2020年民航机场工程管理与实务 民航机场目视助课件.pptx

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1、基础精讲班,民航机场工程管理与实务,2020年全国一级建造师执业资格考试,技术部分,1D411000 民航机场的功能与构成,1D412000 民航机场场道工程,1D413000 民航空管工程,1D414000 民航机场弱电系统工程,1D415000 民航机场目视助航工程,1D415000 民航机场目视助航工程,本节知识体系1D415010 目视助航设施的种类及地面标志的要求1D415020 助航灯光和灯具的要求及设备的易折性要求1D415030 民航机场目视助航灯光系统1D415040 机场目视助航灯光供电系统和控制系统1D415050 机坪供电和泛光照明,1D415010 民航机场目视助航设

2、施的种类及地面标志的要求,考核点：1D415011 机场目视助航设施的种类1D415012 机场地面标志的要求,一、机场目视助航设施有两种办法控制飞机的飞行，一种用自动驾驶仪，一种是人工控制。人工控制又有两种办法：一是参照仪表板；二是完全参照外部世界，利用目视参考物做出自己的全部判断。,1D415011 机场目视助航设施的种类,自动驾驶,人工控制,飞机飞行控制方法,参照仪表板,参照目视参考物,1D415011 机场目视助航设施的种类,自动驾驶,1D415011 机场目视助航设施的种类,人工控制,参照仪表板,参照目视参考物,仪表导航,目视助航,1D415011 机场目视助航设施的种类,交替为绿/

3、白的灯标表明为陆上机场，交替为黄/白的灯标表明为水上机场。,1D415011 机场目视助航设施的种类,绿色表示安全，黄色表示警示，与白色相交替是为了更加明显。,1D415011 机场目视助航设施的种类,对不能通过无线电通信获得着陆信息的机场，驾驶员着陆信息中，风向指示器是重要的目视助航设备。,1D415011 机场目视助航设施的种类,当飞机在目视气象条件下运行时，最低气象标准通常能保持驾驶员能有一个地平线作为外部的目视参考来驾驶飞机。该地平线可能是真的地平线，也可能是一个形似的地平线。,1D415011 机场目视助航设施的种类,飞行员在良好的能见度时观察着陆跑道，确定飞机相对于跑道环境的飞机位

4、置。最后，进近分成两部分：一是接近跑道入口；二是经过跑道入口后着陆。,1D415011 机场目视助航设施的种类,飞行员在良好的能见度时观察着陆跑道，确定飞机相对于跑道环境的飞机位置。最后，进近分成两部分：一是接近跑道入口；二是经过跑道入口后着陆。,1D415011 机场目视助航设施的种类,在最后进近中，驾驶员要跟踪的航道可以认为是两个平面（一个是最佳进近坡度的斜平面，一个是过跑道中线的与跑道垂直的平面）的交叉。仪表着陆系统通过下滑面和航向面的交叉来获得下滑道。,1D415011 机场目视助航设施的种类,目视助航系统则，通过相应的目视助航设施。提供斜平面指引：精密进近航道指示器（PAPI灯）、瞄

5、准点；提供过跑道中线的与跑道垂直的平面指引：跑道中线、跑道中线灯、接地带标志、接地带灯等。,1D415011 机场目视助航设施的种类,机场目视助航设施包括指示标和信号设施、标志、助航灯光、标记牌和标志物以及它们的供电系统和监视与控制系统等。,1D415011 机场目视助航设施的种类,标记牌设置滑行道引导标记牌是为了向驾驶员提供信息。为了容易被飞机驾员看见，标记牌应在其结构允许的范围内近可能地靠近道面边缘位置。,1D415011 机场目视助航设施的种类,标记牌必须是易折的，靠近跑道或滑行道安装的那些标记牌必须低得足以保持与飞机螺旋桨和喷气飞机发动机吊舱的净距要求。为了防止折断的标记牌被吹走，有时

6、用地锚或链条将标记牌拴住。,1D415011 机场目视助航设施的种类,按标记牌的作用不同标记牌可分为两大类：强制性指令标记牌和信息标记牌。,1D415011 机场目视助航设施的种类,按标记牌的作用不同标记牌可分为两大类：强制性指令标记牌和信息标记牌。,1D415011 机场目视助航设施的种类,1D415011 机场目视助航设施的种类,二、标示障碍物的目视助航设施 什么是障碍物？对航空器的安全运行有影响的物体。包括：（1）在机场活动区的物体；（2）障碍物限制面以内的物体；（3）障碍物限制面以外的物体；（4）其他认为对飞行安全有影响的物体。,1D415011 机场目视助航设施的种类,1作为障碍物需

7、要加以标志（涂漆或加标志物）和（或）灯光标示的物体。,位于障碍物限制面内,位于障碍物限制面外,标志和标示的物体,以上,以下,1D415011 机场目视助航设施的种类,限制面外,限制面内,1D415011 机场目视助航设施的种类,障碍物限制面障碍物限制面上狭义的障碍物限面内=障碍物限制面下,进近面侧视,障碍物限制面内,广义,狭义,1D415011 机场目视助航设施的种类,什么是障碍物限制面？为保障航空器起降安全和机场安全运行，防止由于机场周围障碍物高度超过规定而使机场无法正常使用，规定了几种障碍物限制面，用以限制机场及周围地区障碍物的高度。对于非仪表跑道、非精密进近跑道和精密进近跑道这些面的组成

8、，有所不同。,1D415011 机场目视助航设施的种类,不同类型跑道的障碍物限制面组成，如下表所示：,1D415011 机场目视助航设施的种类,1D415011 机场目视助航设施的种类,1D415011 机场目视助航设施的种类,1D415011 机场目视助航设施的种类,1D415011 机场目视助航设施的种类,1D415011 机场目视助航设施的种类,1作为障碍物需要加以标志（涂漆或加标志物）和（或）灯光标示的物体位于障碍物限制面内的物体。（1）在机场活动区内，所有车辆和移动物体除航空器外均为障碍物，必须予以标志。只有仅在机坪上使用的航空器勤务设备和车辆可以除外。,1D415011 机场目视助

9、航设施的种类,1D415011 机场目视助航设施的种类,（2）在机场活动地区内的立式航空地面灯必须予以标志，使其在昼间鲜明、醒目，在活动地区内的立式灯具和标记牌上不应设置障碍灯。,1D415011 机场目视助航设施的种类,（3）在规定的至滑行道、机坪滑行道或航空器机位滑行通道中线的最小间距范围内的所有障碍物，必须予以标志。,1D415011 机场目视助航设施的种类,（4）距离起飞爬升面内边3000m以内、突出于该面之上的固定障碍物，应予以标志；如跑道供夜间使用，还应设灯光标示。（5）邻近起飞爬升面的物体，虽然尚未构成障碍物，在认为有必要保证飞机能够避开它的情况下，应予以标志；如跑道供夜间使用，

10、还应设灯光标示。（6）距离进近面内边3000m以内、突出于该面或过渡面之上的固定障碍物，应予以标志。如跑道供夜间使用，还应设灯光标示。,1D415011 机场目视助航设施的种类,（7）突出于内水平面之上的固定障碍物，必须予以标志。如跑道供夜间使用，还应设灯光标示。（8）突出于障碍物保护面之上的固定物体，应予以标志。如跑道供夜间使用，还应设灯光标示。,1D415011 机场目视助航设施的种类,(9 )对于其他位于障碍物限制面以内【下】的物体（包括目视路径附近的物体，如河道或公路等），如经航行研究认为其对航空器构成危害，则应设标志和（或）灯光标示。(10)横跨河流、山谷或公路的架空电线或电缆等，如

11、经航行研究认为这些电线或电缆可能对航空器构成危害，则应予以标志，对其支撑杆塔予以标志和灯光标示。,1D415011 机场目视助航设施的种类,障碍物限制面=障碍物保护面；机场活动区影响范围内的障碍物必须预以标志；突出于障碍物保护面之上的固定物体，应予以标志突出于内水平面之上的固定障碍物，必须予以标志。,位于障碍物限制面内,1D415011 机场目视助航设施的种类,位于障碍物限制面以内【下】的物体认为其对航空器构成危害，则应设标志和（或）灯光标识。除由于其功能需要，应设置在升降带上的易折物体外，所有固定物体不应超出内进近面，内过渡面或复飞面。在跑道用于飞行着陆期间，不应有可移动的物体高出这些限制面

12、。在夜间或低能见度条件下使用还应设灯光标示；,位于障碍物限制面内,1D415011 机场目视助航设施的种类,位于障碍物限制面外的物体：（1）在障碍物限制面范围以外的机场附近地区，距机场跑道中心线两侧各10km、跑道端外20km以内的区域内，高出地面标高30m且高出机场标高150m的物体应视为障碍物，应予以标志和灯光标示。,10km,20km,20km,10km,30m,150m,1D415011 机场目视助航设施的种类,限制面外,限制面内,1D415011 机场目视助航设施的种类,（2）对于其他位于障碍物限制面以外的物体（包括目视路径附近的物体，如河道或公路等），如经航行研究认为其对航空器构成

13、危害，则应设标志和（或）灯光标示。,1D415011 机场目视助航设施的种类,（3）横跨河流、山谷或公路的架空电线或电缆等，如经航行研究认为这些电线或电缆可能对航空器构成危害，则应予以标志，对其支撑杆塔予以标志和灯光标示，但在杆塔设有在昼间运行的高强光障碍灯时，标志可省略。,1D415011 机场目视助航设施的种类,2障碍物的标志（1）所有应标志的固体物体，只要实际可以，应用颜色标志；如实际不可行，则应在物体上方展示标志物，如该物体的形状、大小和颜色已足够明显，则不需要标志。,1D415011 机场目视助航设施的种类,2障碍物的标志（2）表面上基本上不间断的、在任一垂直面上投影的高度和宽度均等

14、于或超过4.5m的物体，应用颜色将其涂成棋盘格式。棋盘角隅处用较深的颜色。棋盘格的颜色应相互反差鲜明，并应与看到它时的背景反差鲜明。应采用橙色与白色相间或红色与白色相间的颜色，仅当与环境背景反差不明显时，才可采用其他颜色。,1D415011 机场目视助航设施的种类,2障碍物的标志,1D415011 机场目视助航设施的种类,2障碍物的标志（3）对于下列物体应涂以反差鲜明的相间色带表面基本上不间断，且其一边（水平或垂直）大于1.5m，而另一边（水平或垂直）小于4.5m的物体。其一水平或垂直边的尺寸大于1.5m的骨架式物体。,1D415011 机场目视助航设施的种类,2障碍物的标志色带应垂直于长边，

15、其宽度为长边的1/7或30m,取其小值。色带的颜色应与背景形成反差。应采用橙色（或红色）与白色，仅当与环境背景反差不明显时，才可采用其他颜色。物体的端部色带应为较深的颜色。,1D415011 机场目视助航设施的种类,2障碍物的标志（4）在任一垂直面上投影的长宽均小于1.5m的物体，应涂满鲜明的单色。应采用橙色或红色，仅当与环境背景反差不明显时，才可采用其他颜色。,1D415011 机场目视助航设施的种类,1.5m,1.5m,4.5m,4.5m,单色,色带,色带,色带,棋盘格,1D415011 机场目视助航设施的种类,2障碍物的标志（5）在构成障碍物的物体上层展示的标志物应位于突出醒目之处，以保

16、持物体的一般轮廓。标志物的形状应醒目，并保证其不致被误认为是用来传达其他信息的标志，也不应增大所标志的物体的危害性。,1D415011 机场目视助航设施的种类,2障碍物的标志（5）架空电线、电缆等上的标志物应为球形，直径不小于60cm。,1D415011 机场目视助航设施的种类,2障碍物的标志（6）标志物与杆塔或两个相邻标志物之间的间距，应与标志物的直径相适应。当涉及多条电线电缆时，标志物应设在所标志的电线电缆的最高层上。,1D415011 机场目视助航设施的种类,2障碍物的标志（7）每个标志物应为单一颜色，但当装设在架空电线电缆等之上时应为白色与红色或白色与橙色相间。所选颜色应与观察时的周围

17、背景形成反差。,1D415011 机场目视助航设施的种类,2障碍物用颜色进行标志的规律（1）当为单一颜色的时候为橙色或是红色。（2）为了突出显示（更加明显），设置白色来增加对比，即红白相间或橙白相间。（3）端部（角隅）部分较深的颜色，即红色或橙色。（4）仅当与背景反差不明显时，才可以采用其他颜色。（5）按规定需要标志的必须标志。（6）按规定不需要标志，但为了飞行安全认为有必要标志的，要进行标志。,1D415011 机场目视助航设施的种类 【边学边练】,1.对不能通过无线电通信获得着陆信息的机场，驾驶员着陆信息中，（ ）是重要的目视助航设备。A助航灯光B风向标C跑道标志D滑行道标志【参考答案】B

18、,1D415011 机场目视助航设施的种类 【边学边练】,2.机场目视助航设施包括（ ）。A标志B机场助航灯光C标记牌D标志物E导航台【参考答案】ABCD,1D415011 机场目视助航设施的种类 【边学边练】,3下列哪些属于信息标记牌（ ）。A方向标记牌B目的地标记牌C跑道出口标记牌D跑道等待位置标记牌E位置标记牌【参考答案】ABCE,1D415012 机场道面标志的要求,各种跑道标志应为白色，各种滑行道标志和飞机机位标志应为黄色。机坪安全线标志应鲜明，并与飞机机位标志的颜色反差良好（机位安全线、廊桥活动区标志和栓井标志为红色，其他为白色）。,跑道上的标志,道面标志主要类型,滑行道上的标志,

19、机位标志,机坪安全线,1D415012 机场道面标志的要求,在夜间运行的机场，标志宜使用反光涂料涂刷。需要增强对比度时（水泥道面上），宜增加黑边。,1D415012 机场道面标志的要求,在跑道与滑行道相交处，应显示跑道的各种标志，只有边线标志可以中断，而滑行道的各种标志均应中断。在跑道与掉头坪交接处，跑道边线标志应连续不断。,1D415012 机场道面标志的要求,地面标志的分类跑道上的标志 滑行道上的标志飞机机位标志 机坪安全线关闭标志 跑道入口前标志VOR机场校准点标志 其他标志,1D415012 机场道面标志的要求,一、跑道上的标志跑道上的标志有跑道号码标志、跑道中线标志、跑道入口标志（跑

20、道入口内移标志）、瞄准点标志、接地带标志、跑道边线标志。,1D415012 机场道面标志的要求,1跑道号码标志跑道号码标志应设置在跑道入口处。当跑道入口内移时，可设标明跑道号码的标记牌供飞机起飞使用。,1跑道号码标志跑道号码标志应设置在跑道入口处。当跑道入口内移时，可设标明跑道号码的标记牌供飞机起飞使用。,1D415012 机场道面标志的要求,17R,1D415012 机场道面标志的要求,2跑道中线标志跑道中线标志应设置在跑道两端的跑道号码标志之间的跑道中线上，由均匀隔开的线段和间隙组成。,1D415012 机场道面标志的要求,3跑道入口标志跑道入口处应设置跑道入口标志。跑道入口标志应由一组尺

21、寸相同、位置对称于跑道中线的纵向线段组成。,1D415012 机场道面标志的要求,3跑道入口标志跑道入口若需暂时内移或永久内移，则跑道入口标志应增加一条横向线段，其宽度应不小于1.8m。当跑道入口永久内移时，应按在内移跑道入口以前的那部分跑道上设箭头；当跑道入口是从正常位置临时内移时，应加以标志，将内移跑道入口以前除跑道中线标志和跑道边线标志以外的所有标志遮掩，并将跑道中线标志改为箭头。,1D415012 机场道面标志的要求,1D415012 机场道面标志的要求,当内移跑道入口以前的跑道已不适于飞机的地面活动时，此区域应设置入口前标志，同时对该部分道面所有原跑道标志进行遮掩或清除。,1D415

22、012 机场道面标志的要求,在跑道入口仅在短时间内临时内移的情况下，经验表明，不在跑道上油漆内移跑道入口标志而用与其形式和颜色相同的标志物来代替也能取得满意的效果。箭头设置应对称于中线排列。其数量应按跑道的宽度确定。,1D415012 机场道面标志的要求,4瞄准点标志有铺筑面的跑道的每一个进近端应设瞄准点标志。在跑道装有目视进近坡度指示系统时（APAPI或PAPI），标志的开始端应与目视进近坡度的起点重合。,1D415012 机场道面标志的要求,5接地带标志有铺筑面的仪表跑道和飞行区指标I为3或4的有铺筑面的非仪表跑道应设接地带标志。,1D415012 机场道面标志的要求,5接地带标志有铺筑面

23、的仪表跑道和飞行区指标I为3或4的有铺筑面的非仪表跑道应设接地带标志。,1D415012 机场道面标志的要求,6跑道边线标志跑道边线标志应由一对设置于跑道两侧边缘的线条组成，每条线条的外边大致在跑道的边缘上。,1D415012 机场道面标志的要求,6跑道边线标志当跑道宽度大于60m时，标志外边缘应设在距跑道中线30m处。,45m,70m,60m,1D415012 机场道面标志的要求,6跑道边线标志如设有跑道掉头坪，在跑道与跑道掉头坪之间的跑道边线标志不应中断。,1D415012 机场道面标志的要求,二、滑行道上的标志滑行道上的标志有：滑行道中线标志、跑道掉坪标志、跑道等待位置标志、中间等待位置

24、标志、强制性指令标志、信息标志、滑行道边线标志、滑行道道肩标志。,1D415012 机场道面标志的要求,1滑行道中线标志滑行道、飞机机位滑行通道以及除冰防冰设施应设滑行道中线标志，并能提供从跑道中线到各机位之间的连续引导。,1D415012 机场道面标志的要求,1滑行道中线标志滑行道中线标志应为不小于0.15m宽的连续黄色实线，浅色道面（如水泥混凝土道面）上的滑行道中线标志两侧宜设置不小于0.05m宽的黑边。,1D415012 机场道面标志的要求,1滑行道中线标志当机场交通密度为中或高时，在与跑道直接相连的滑行道（单向运行的滑行道除外）上的A型跑道等待位置处，应设置增强型滑行道中线标志。该标志

25、的作用是为飞机驾驶员 提供额外的确认A型跑道等待位置的目视参考，并构成跑道侵入防范措施的一部分。,1D415012 机场道面标志的要求,2调头坪标志在设有跑道掉头坪之处，应设置跑道掉头坪标志，用以连续地引导飞机完成180转弯并对准跑道中线。与跑道相交处的调头坪标志应中断。,1D415012 机场道面标志的要求,2调头坪标志,1D415012 机场道面标志的要求,3跑道等待位置标志跑道等待位置处应设置跑道等待位置标志。跑道等待位置与跑道中线之间的距离应符合有关规定。在滑行道与非仪表跑道、非精密进近跑道或起飞跑道相交处，跑道等待位置标志应为A型。,1D415012 机场道面标志的要求,在滑行道与I

26、、II或III类精密进近跑道相交处，如仅设有一个跑道等待位置，则该处的跑道等待位置标志应为A型。在上述相交处如设有多个跑道等待位置，则最靠近跑道的跑道等待位置标志应采用A型，而其余离跑道较远的跑道等待位置标志应采用B型。,1D415012 机场道面标志的要求,3跑道等待位置标志B型跑道等待位置标志的位置由跑道所服务的最大机型以及ILS/MLS的临界/敏感区决定，并且仅当ILS运行时，B型跑道等待位置标志才发挥作用。,1D415012 机场道面标志的要求,3跑道等待位置标志如B型跑道等待位置标志所处地区的宽度大于60m，应设“CATII”或“CATIII字样标志。当B型跑道等待位置标志与A型跑道

27、等待位置标志相距小于15m时，在原来B型跑道等待位置标志处仅设A型跑道等待位置标志即可。,1D415012 机场道面标志的要求,3跑道等待位置标志在跑道与跑道交叉处设置的跑道等待位置标志应垂直于作为标准滑行路线的一部分的跑道的中线。,1D415012 机场道面标志的要求,3跑道等待位置标志在跑道与跑道交叉处设置的跑道等待位置标志应垂直于作为标准滑行路线的一部分的跑道的中线。,描述中少了“标准滑行路线与跑道中线重合”,1D415012 机场道面标志的要求,3跑道等待位置标志在标准滑行路线不与跑道中线重合的情况下，跑道等待位置标志应垂直于滑行道中线标志。标志应为A型。,1D415012 机场道面标

28、志的要求,4中间等待位置标志在中间等待位置和比邻滑行道的远距除冰防冰设施出口边界上应设置中间等待位置标志。中间等待位置标志应采用单条断续线。,1D415012 机场道面标志的要求,5强制性指令标志在无法安装指令标记牌处，应在铺筑面上设置强制性指令标志。除非运行需要，强制性指令标志不应设在跑道上。,1D415012 机场道面标志的要求,5强制性指令标志强制性指令标志为红底白字。除“禁止进入”标志外，白色字符应提供与相关的标记牌相同的信息。,1D415012 机场道面标志的要求,5强制性指令标志仅用作跑道出口中的滑行道处可设立“禁止进入”标志，该标志应为白色的“NOENTRY”字样，设置大红色背景

29、上。,1D415012 机场道面标志的要求,6信息标志一个信息标志应包括：一个黑色背景上的黄色字符（当替代或补充位置标记牌时）一个黄色背景上的黑色字符（当替代或补充方向标记牌或目的地标记牌时）。,1D415012 机场道面标志的要求,6信息标志当在滑行道或机位滑行通道上设置“MAMSPAN”（最大翼展）标志有助于防止飞机误滑时，应将其设置在进入该滑行道或机位滑行通道起始处（沥青道面可不设黑色底色）。,1D415012 机场道面标志的要求,7滑行道边线标志滑行边线标志应沿承重道面的边缘设置，使标志的外缘大致在承重道面的边缘上。滑行道边线标志应由一对实线组成。,1D415012 机场道面标志的要求

30、,8滑行道道肩标志在滑行道转弯处，或其他承重道面与非承重道面需要明确区分处，应在非承重道面上设置滑行道道肩标志。滑行道道肩标志由垂直于滑行边线或滑行边线的切线的线条组成。,1D415012 机场道面标志的要求,三、飞机机位标志在有铺筑面的机坪和规定的除冰防冰设施停放位置上应设飞机机位标志。按照飞机停放位置的不同，飞机机位标志分为飞机直置式和飞机斜置式机位标志。,1D415012 机场道面标志的要求,应根据机位构形和辅助其他停机设施的需要设置机位识别标志（字母和数字）、引入线、转弯开始线、转弯线、对准线、停止线和引出线等机位标志。,1D415012 机场道面标志的要求,四、机坪安全线机坪安全线包

31、括：机位安全线、翼尖净距线、廊桥活动区域标志线、服务车道边界线、行人步道线、设备和车辆停放区边界线以及各类栓井标志等。机位安全线、廊桥活动区标志线和各类栓井标志为红色，翼尖净距线等其他机坪安全线（包括标准的文字符号）均为白色。,1D415012 机场道面标志的要求,1.机位安全线机位安全线是设置在飞机的机头、机身以及机翼两侧的多段、非闭合直线。机位安全线应为红色。,1D415012 机场道面标志的要求,2.翼尖净距线为减少服务车辆、保障设备以及作业人员等对滑行飞机的干扰，保证机坪滑行道上飞机的运行安全，应设置翼尖净距线。翼尖净距线应为白色双实线。,1D415012 机场道面标志的要求,3.机坪

32、设备区停放标志设备区内标注的文字符号应采用白色字体。（1）轮挡放置标志,1D415012 机场道面标志的要求,3.机坪设备区停放标志设备区内标注的文字符号应采用白色字体。（2）作业等待区标志,1D415012 机场道面标志的要求,自滑进顶推出,1D415012 机场道面标志的要求,自滑进顶推出,1D415012 机场道面标志的要求,自滑进出,1D415012 机场道面标志的要求,3.机坪设备区停放标志设备区内标注的文字符号应采用白色字体。（3）廊桥活动区标志,1D415012 机场道面标志的要求,3.机坪设备区停放标志设备区内标注的文字符号应采用白色字体。（4）设备摆放区标志,1D415012

33、 机场道面标志的要求,3.机坪设备区停放标志设备区内标注的文字符号应采用白色字体。（5）特种车辆停放标志,1D415012 机场道面标志的要求,3.机坪设备区停放标志设备区内标注的文字符号应采用白色字体。（6）集装箱、托盘摆放区标志,1D415012 机场道面标志的要求,3.机坪设备区停放标志设备区内标注的文字符号应采用白色字体。（7）车辆中转区,1D415012 机场道面标志的要求,4.行人步道标志行人步道线标志的设置位置和宽度宜根据行人横穿道路的实际需要确定。行人步道线标志为白色平行粗实线（斑马线），是表示准许行人横穿车行道的标线。,1D415012 机场道面标志的要求,5.机坪上栓井标志

34、机坪上的各类栓井应予以标示。消防栓井标志采用正方形标示，其他栓井标志采用红色圆圈标示。,1D415012 机场道面标志的要求,6.道面标志本标准中未明确的其他各类道路标志线和标记牌参照国家道路交通规则的规定执行。机坪上的服务车道标志应为白色。,1D415012 机场道面标志的要求,五、关闭标志永久或临时关闭的跑道和滑行道或其一部分，至少应在其两端设关闭标志。如果关闭的跑道或平行滑行道长度超过300m，还应在中间增设关闭标志，使关闭标志的间距不大于300m。,300m,1D415012 机场道面标志的要求,跑道上的标志应为白色，划设在水泥混凝土跑道上的关闭标志宜加黑边；滑行道上的标志应为黄色。,

35、1D415012 机场道面标志的要求,六、跑道入口前标志当跑道入口前设有长度不小于60m的铺筑面，且不适于飞机的正常使用时，应在跑道入口前的全长用“”形符号予以标志。“”形符号应指向跑道方向，符号颜色应为黄色，线条宽度应至少0.9m。,1D415012 机场道面标志的要求,七、VOR机场校准点标志当设有VOR机场校准点时应设置VOR机场校准点标志。VOR机场校准点标志应为一个直径6m的圆。若要求飞机对准某一特定方向进行校准，还应通过圆心增加一条指向该方向的直径，并伸出圆周6m以一个箭头终结。,1D415012 机场道面标志的要求,八、其他标志位于机坪上的FOD桶应涂刷标志。在道路与滑行道或机位

36、滑行通道交叉口处，可在地面设置“小心，穿越航空器”标志或设置标记牌。,1D415012 机场道面标志的要求,在可能受到飞机喷气尾流吹袭的服务车道路段，可设置飞机喷气尾流吹袭标志或标牌。,1D415012 机场道面标志的要求 标志颜色汇总,注：不包括其他标志,1D415012 机场道面标志的要求 【边学边练】,1.跑道号码标志应设置在（）。A跑道中心处B第一排接地带标志中间C跑道入口处D升降带中心处【参考答案】C,1D415012 机场道面标志的要求 【边学边练】,2.颜色为黄色的地面标志包括（ ）。A滑行道标志B跑道中线标志C跑道掉头坪标志D飞行机位标志E跑道号码标志【参考答案】ACD,1D4

37、15020 目视助航灯光和灯具的要求及设备的易折性要求,考核点：1D415021 机场助航灯光和灯具的要求1D415022 飞行区内设置易折性的要求,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求（1）对影响飞机起降的非航空地面灯进行处理，以消除对航空地面灯的影响。（2）立式灯具及其支柱均应易折,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,一、对机场目视助航灯光的一般要求（3）当进近灯具或其支柱不够明显时应涂上黄色或橙色油漆。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,（4）跑道、停止道、滑行道边上的立式灯具必须是易折的，灯具高度应与螺旋桨和喷气式飞机

38、的发动机吊仓保持必要的净距。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,（5）嵌入式道面的灯具的强度应能保证在受到飞机轮胎的压力时，飞机和灯具均不损坏。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,二、对机场目视助航灯光的要求对助航灯光和灯具的布置有构形（configuration）、颜色(color)、坎德拉（candelas）【光强】、有效范围（coverage）四方面的要求，简称四个“c”。1构形构形是指助航灯光系统的各部分的位置和灯的间距。灯是和跑道中线纵横都成行布置的。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,2颜色机场里各种灯光系统由规定的有色灯光组成，以便辨别。同时，有色灯

39、光有利于传递指示或信息。红色比别的颜色更容易看到，红色表示危险，禁止通过。绿色表示安全，允许通过。蓝色表示平静，提示“身处港湾”。白色表示明快，突出显眼。补充：黄色表示警示。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,3光强（计算单位为坎德拉）发光强度是表征光源在一定方向范围内发出的可见光辐射强弱的物理量，简称光强。光能不能被看到是由光在观看者眼里产生的照度确定的。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,4光的有效范围灯的结构中使用了反射镜、透镜或棱镜，它们把向不需要光的方向发出的光更改到需要的方向。出射光的方向就是光的有效范围的一种体现。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,

40、三、灯具的技术条件通用要求民用机场使用的各类助航灯具（以下简称为灯具），为在滑行、起飞或进场着陆的飞机提供灯光指示信号。我们重点来学习一下灯具的类型。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,（1）灯具按出射光的方向可分为三类：定向发光灯具、全向发光灯具、全向定向发光灯具。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,全定向发光灯具出射光照亮灯具的上半个空间，光强在水平分布基本均匀而在垂直分布多不均匀的灯具。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,（2）灯具按安装方式可分为两类：立式灯具、嵌入式灯具。道面之外的灯具一般为立式灯具，立式灯具及支柱应该是易折的；道面之上的灯具一般是嵌入式

41、的。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,（3）灯具的安装位置有以下三种：安装在跑道中线延长线地区（如近进灯光系统）；安装在跑道或滑行道的道面上（跑道中线灯、滑行道中线灯、接地带灯等）；安装在跑道或滑行道道面的边界附近（跑道边灯、滑行道边灯）。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求,（4）灯具的发光方式可分为两类：恒定发光灯具、间歇发光灯具。,1D415021 机场助航灯光和灯具的要求 【边学边练】,1.当进近灯具或其支柱本身不够明显时，应涂上有颜色的油漆，颜色可为（）。A黄色 B绿色C红色 D橙色E白色【参考答案】AD,1D415022 飞行区内设备易折性的要求,1D41502

42、2 飞行区内设备易折性的要求易折性，通俗的理解主是容易折断。设置易折性构性的目的是，一旦和航空器发生碰撞将对航空器的影响和损害减至最小。助航设备应在不降低它们的功能的条件下尽可能设在离开跑道、滑行道和机坪边缘远的地方。,1D415022 飞行区内设备易折性的要求,但当一旦受到飞机碰撞时，助航设备应当折断或变形，而使飞机所受损害最小。在活动区安装助航设备时，注意保证支架基础不突出地面以上，但易折接头应该总是在地面以上。,1D415022 飞行区内设备易折性的要求,1D415022 飞行区内设备易折性的要求,二、飞行区内具有易折性的设备和装置有许多种机场设备和装置，由于它们特殊的航行功能，必须位于

43、成为障碍物的地方。这种设备和装置必须具有易折性。,1D415022 飞行区内设备易折性的要求,易折性的目视助航灯光和设施包括：（1）风向指示器；（2）立式跑道边灯；（3）立式跑道入口灯；（4）立式跑道末端灯；,1D415022 飞行区内设备易折性的要求,易折性的目视助航灯光和设施包括：（5）立式停止道灯；（6）立式滑行道边灯；（7）进近灯;（8）目视进近坡度指示器；,1D415022 飞行区内设备易折性的要求,易折性的目视助航灯光和设施包括：（9）标记牌（在停机坪上的机位标记牌除外）；（10）标志物。,1D415022 飞行区内设备易折性的要求,考试中用嵌入式灯具对易折设备和装置进行干扰。常见

44、的嵌入式灯具有：跑道中线灯、接地带灯、快速出口滑行道指标灯、滑行道中线灯、中间等待位置灯、停止排灯、禁止进入排灯等。,1D415020 目视助航灯光和灯具的要求及设备的易折性要求【边学边练】,1. 飞行区内下列装置具有易折性的有（）。A、风向指示器B、进近灯C、标记牌D、PAPI灯E、中间等待位置灯【参考答案】ABCD,1D415030 民航机场目视助航灯光系统,考核点：1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置1D415032 跑道灯光系统的组成及安装位置1D415033 滑行道灯光系统的组成及安装位置,1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置,进近灯光系统指辅助飞机进近和着陆过程

45、的灯具。,1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置,根据跑道的类型分为：简易进近灯光系统，I类、II类和III精密进近灯光系统。,1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置,其中简易进近灯光系统又分为A型和B型两种。A型简易进近灯光系统用于拟在夜间使用的非仪表跑道；B型简易进近灯光系统，用于非精密进近跑道。,1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置,一、简易进近灯光系统简易进近灯光系统全长为420m。距跑道入口300m处设一个长30m或18m的横排灯。构成中线的灯距的纵向间距为60m。,1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置,二、类精密进近灯光系统类精密进近跑道应设类精

46、密进近灯光系统，应采用发白光的单向发光灯具。类精密进近灯光系统由一行位于路道中线沿长线上的中线灯和一个横排灯（距跑道入口300m处长30m）组成。,1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置,全长应为900m，不得低于720m。系统中的顺序闪灯由一个分三级调光的并联电路供电，其余均由两个分五级调光的串联电路供电。,1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置,灯具及其支柱为易折式的。如果跑道入口内移，则道面上的灯具应为嵌入式的。中线灯具的纵向间距应为30m。进近灯光不容易被发现或者容易混淆不清，特别是在低能见度不时出现的情况下，则在I类精密进近灯光系统的中线短排灯上，宜各附加一个顺序闪光

47、灯，顺序闪光灯必须每秒闪光两次，从最外端的灯向跑道入口逐个顺序闪光。,1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置,应为I类精密进近灯光系统设置自动投入的应急电源，应急电源的投入速度应满足灯光转换时间不大于15s的要求。,1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置,三、类和类精密进近灯光系统类、类精密进近跑道，应设类、类精密进近灯光系统。中线灯具的纵向间距应为30m，应采用发白光的单向发光灯具。本系统还必须有两行沿伸到距跑道入口270m处的侧边灯以及两排横排灯，一排在距入口150m处；另一排在距入口300m处。,1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置,1D415031 进近灯光系

48、统的组成及安装位置,升坡,降坡,1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置 【边学边练】,1简易进近灯光系统的全长应为（ ）m。A420B450C720D900【参考答案】A,1D415032 跑道灯光系统的组成及安装位置,跑道灯光系统包括跑道入口识别灯、跑道入口灯和跑道入口翼排灯、跑道接地带灯、跑道中线灯、跑道边灯、跑道末端灯、道路等待位置灯。,1D415032 跑道灯光系统的组成及安装位置,（一）跑道边灯夜间使用的跑道或昼夜使用的精密进近跑道应设置跑道边灯。灯具的纵向间距应尽量均匀一至，并且不大于60m。跑道两侧的灯必须一一对应，形成一条垂直于跑道中线的直线。在跑道入口内移的情况下，从

49、跑道端至内移跑道入口之间的灯必须对接近方向显示红色；,1D415032 跑道灯光系统的组成及安装位置,跑道末端600m范围内的跑道边灯朝向跑道中部的灯光颜色应为黄色，如跑道长度不足1800m，则发黄色光的跑道边灯所占长度应为跑道长度的三分之一。当跑道的长度大于1800m时，发黄色光的跑道边灯占1800m的1/3，即600m；当跑道的长度小于1800m时，取其1/3。即600m和1/3取小值。,1D415032 跑道灯光系统的组成及安装位置,1D415032 跑道灯光系统的组成及安装位置,（二）跑道入口灯和跑道入口翼排灯设置跑道边灯的跑道必须设置跑道入口灯，只有跑道入口内移并设有跑道入口翼排灯的

50、非仪表跑道和非精密进近跑道才可以不设。跑道入口已经内移的非仪表跑道或非精密进近跑道，未设置入口灯时，应设置入口翼排灯。,1D415032 跑道灯光系统的组成及安装位置,1跑道入口灯当跑道入口位于跑道端时，跑道入口灯必须设在跑道端外垂直于跑道中线的一条直线上，并且尽可能地靠近跑道端，距离不得大于3m。当跑道入口内移时，跑道入口灯应设在内移的入口处的一条垂直于跑道中线的直线上，两端的灯具应位于跑道边线上。,1D415032 跑道灯光系统的组成及安装位置,1跑道入口灯非仪表或非精密进近跑道中，跑道入口灯至少6个。I类精密进近跑道中，应在跑道边灯之间以3m间距设置所需灯。II类和类精密进近跑道，在跑道