机加车间缸体线新员工培训教材ppt课件.ppt
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1、1,星凯马动力公司机加车间 缸体线新员工培训教材,2,欢迎新员工,热烈欢迎您加 入缸体生产线,因为有你的加入,我们的团队会更加的精彩!,4,产品介绍,发动机结构采用直列6缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴、后置齿轮系。采用电控高压共轨燃油喷射系统,爆发压力190bar,缸内制动最大功率322KW,按13工况加权油耗200g/kW.h,满足国四、国五排放标准,具备升级欧排放的潜力,B10寿命100万公里,具有低速大扭矩、节能、环保、安全和可靠的优势。,5,二、产品介绍,产品介绍,星凯马发动机总成,CM6D18和CM6D28两款发动机分别是9.84L、11.81L,前者采取直列六缸4气门和单顶置凸轮
2、轴设计,额定功率309千瓦,最大扭矩1840牛.米,重970Kg,缸径118mm,外廓尺寸1275x787x1072mm;后者同样是直列六缸4气门和单顶置凸轮轴设计,额定功率353千瓦,最大扭矩2250牛.米,重1065Kg,缸径128mm,外廓尺寸1360 x812x1138mm。,6,缸体线是星凯马动力有限公司机加车间下属的发动机气缸体机加装配线,现有职工11人,生产面积5750平方米。本线一线班组有2个,为机加组和辅机组;本线经一次规划分期实施。项目一期投资1.2亿元,引进10台德国海勒(HELLER)进口加工中心,组成一条高精度、高稳定性的全自动柔性生产线。生产线采用全自动化桁架机械手
3、上料,可实现2个系列多个品种气缸盖的自动识别和共线生产。,一、气缸体线简介,7,一、缸盖线简介,项目一期设计产能为30000台,项目二、三期实施建成后将形成年产100,000台重卡发动机气缸盖的生产能力。生产线配备在线SPC控制台及全套进口量检具,适时对产品质量进行检控。关键工序配备全自动在线测量机,对关键工序尺寸进行100测量及统计分析。引进德国杜尔(DURR)清洗机,主回油道采用450bar高压去毛刺,确保最终成品的清洁度不超过50mg。试漏机及压装机均代表国内行业装备最高技术水平,伺服电动压缸、试漏仪等核心部件均为原装进口。,一、气缸体线简介,8,一、油泵分厂简介,一、气缸体线简介,9,
4、一、油泵分厂简介,辅机组 最终清洗装配区(OP120160,机加组 最终精加工区(OP110),绿 色 通 道,绿 色 通 道,绿色通道,绿色通道,缸体线平面图,一、缸盖线简介,辅机组 中间清洗装配区(OP80100),机加组 粗、半精加工区(OP1070),南,更衣室,CMM,物流门,一、气缸体线简介,物流门,10,一、油泵分厂简介,一、缸盖线简介,OP10:缸体粗加工首道工序为HELLER公司MCH350型号加工中心,完成缸体线粗加工第一步,主要把几个面多余的毛坯铣掉,后在机床进气面加工出3个定位销孔。配备在线SPC台及进口量检具,适时对产品质量进行检测。,设备及工艺流程简介OP10,一、
5、气缸体线简介,11,一、气缸体线简介,图片为OP10机床夹具,采用2,5缸孔定位,12,一、气缸体线简介,13,一、气缸体线简介,OP10加工完成的三个定位销孔位后面OP20,30,40加工的定位基准,该孔位当前工序首件检测的重点检测项(22H7),14,一、气缸体线简介,SPC检测单元采用德国尼伯丁公司的在线检测装置,主要在日常加工中对工序首件(单批次第一件,换刀第一件,开机第一件,换型第一件等)进行在线检测,主要工作原理是采用气动侧头对孔类型加工内容进行检测。当前工序的SPC检测结果和当前工序的CMM检测结果最终生成检测报告是合格产品的放行依据,所以SPC检测项目是整个缸体线生产中的质量控
6、制枢纽。,15,一、油泵分厂简介,一、缸盖线简介,OP20:缸体油底壳面加工为HELLER公司MCH400D型号加工中心,完成缸体油底壳面加工,也是缸体线唯一一台含有动力头的机床,实现单步加工多内容。配备在线SPC台及进口量检具,适时对产品质量进行检测。,设备及工艺流程简介OP20,一、气缸体线简介,16,一、气缸体线简介,机床采用动力头加工工件,能更高速的完成工件当前工序的加工。,17,一、气缸体线简介,主要采用机床主轴配上相应加工位置的动力头,主轴转速恒定不变,动力头内部传动齿轮通过传动比来配备相应的加工转速。,18,一、气缸体线简介,该动力头主要粗加工缸体曲轴孔,通过几层不同的刀片加工出
7、相应的几个椭圆,最终形成一个近似远,完成曲轴孔的粗加工。,19,一、气缸体线简介,该动力头主要对缸体轴承座螺栓连接孔进行钻孔,攻丝,同步完成,一次最多可以6个孔一起加工,大大的节约了加工时间,提高生产线节拍。,20,一、油泵分厂简介,一、缸盖线简介,OP3040:缸体缸孔及底面定位销确认为HELLER公司MCH350D型号加工中心,完成缸体缸孔内部的粗加工,最重要的是确认油底壳面3个定位销孔,也是后期精加工所采用的加工基准。配备在线SPC台及进口量检具,适时对产品质量进行检测。,设备及工艺流程简介OP3040,一、气缸体线简介,21,一、气缸体线简介,22,一、气缸体线简介,加工位置介绍,OP
8、40加工完毕以后,在油底壳面加工出那个3个定位销孔,后面的半精加工和精加工都是以该三个定位小孔为基准进行加工的。,23,一、油泵分厂简介,一、缸盖线简介,OP5060:缸体前端面,后端面,进气面,排气面螺栓孔加工为HELLER公司MCH350D型号加工中心,完成缸体缸体前端面,后端面,进气面,排气面螺栓孔加工,前后端面精加工完毕。配备在线SPC台及进口量检具,适时对产品质量进行检测。,设备及工艺流程简介OP5060,一、气缸体线简介,24,一、气缸体线简介,25,一、气缸体线简介,OP50,60主要对前后端面的一些螺栓孔进行加工。,26,一、油泵分厂简介,一、缸盖线简介,OP70:为HELLE
9、R公司MCH450D型号加工中心,完成缸体几个斜油道的加工,由于是深孔加工,直径为10mm的钻头加工200300mm之间的孔,在保证速度的前提下,是很不容易的。配备在线SPC台及进口量检具,适时对产品质量进行检测。,设备及工艺流程简介OP70,一、气缸体线简介,27,一、气缸体线简介,OP70机床时缸体线唯一一个带有A轴旋转的加工中心,是通过A轴的旋转,实现缸体几个相关斜油道的加工。加工斜油道的钻头都是非常长的,有的径深比达到1/30以上。,28,一、气缸体线简介,火力面主要加工连接主油道和缸盖之间的油孔。,29,一、油泵分厂简介,一、缸盖线简介,OP110:为HELLER公司MCH400型号
10、加工中心,完成缸体最终检测工位的加工,特别指出的是缸体曲轴孔的加工,采用世界先进的技术,为数不多的采用U轴和UF轴加工的刀具。检测单元也采用了意大利先进技术MARPOSS在线测量技术,自动对加工出的缸体曲轴孔尺寸进行在线补偿。配备在线SPC台及进口量检具,适时对产品质量进行检测。,设备及工艺流程简介OP110,一、气缸体线简介,30,一、气缸体线简介,MARPOSS在线检测单元,对加工完成的曲轴孔和缸孔进行检测,并且将检测结果自动反馈给机床,进行自动补偿,保证加工成品件的尺寸恒定。,31,一、气缸体线简介,MARPOSS在线检测单元对测量的结果生成曲线图,方便加工中随时观察和调整。,32,一、
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