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1、长安汽车五力模型分析,演讲者:张 蕾 制作者:覃 永 地点:吉林财经大学信息经济学院,1,一、五种竞争力模型介绍,2,二、长安汽车集团简介,长安汽车集团全称为中国长安汽车集团股份有限公司,成立于2005年,是中国四大汽车集团之一。是由中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团对旗下的汽车产业进行战略重组,成立的一家特大型的国有企业。2009年营业额达1354亿元,总资产903亿元,员工9.3万人,总部设在北京,核心制造基地设在重庆。在国际汽车制造商协会(OICA)发布的2010年全球汽车企业销量排行中,长安汽车集团以168万辆的自主产量,跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位。,3,4,四、长安
2、汽车部分车型介绍,1.长安CS35,5,2.长安致尚XT,6,3.长安睿骋,7,五、分析,1.新进入者的威胁根据中国汽车工业协会公布的数据,2009年我国汽车产销量为1379万辆和1364万辆,成为世界汽车产销第一大国。也给发展中的中国造成很多负面的影响,如城市交通不堪负重、城市环境恶化、石油稀缺,使原本饱和的汽车市场难以进入,长安汽车受新进入者的威胁较小。.规模经济限制新进入者进入汽车行业。.汽车生产对资金需求高。.汽车生产需要先进的技术,成为进入行业的壁垒。.汽车行业要求有完善的销售渠道和售后服务,新进入者进入难度大。,8,2. 现有行业竞争者的威胁,据中国汽车工业协会最新统计,2013年
3、前三季度销量排名前十位的轿车品牌依次为:,9,可见长安汽车遇到的挑战是非常大的,与上海大众、上海通用等合资生厂商的差距还很明显,受到长城、吉利等自主品牌竞争者的威胁也越来越大。现有主要行业竞争者: .欧美:大众、菲亚特、标致、雷诺、通用、福特等。 .日韩:丰田、本田、日产、三菱、现代、起亚、大宇等。 .国产:上汽、一汽、北汽、长城、广汽、吉利、奇瑞、比亚迪等。,10,3. 替代产品的威胁汽车对中国人来说不光是交通工具,也是面子和地位的象征,其购买需求大大超过从前。但日趋便利的公共交通和越来越堵塞的城市道路,使很多人也开始倾向公共交通出行。因此,对长安汽车来说,可以说机遇和挑战并存。若想在竞争中
4、站得先机,必须要高瞻远瞩,用快于对手的发展眼光来赢得机会。 对长安而言,主要的威胁来源于:.其它汽车品牌。目前是长安最大的威胁,大部分国内外老牌企业已经有非常成熟的核心技术和产业链,这使长安汽车无论在质量还是价格上都需要有快速的提升。.公共交通。如今轻轨地铁、公交车等公共交通发展迅速。人们可以通过搭乘公共交通到大多数想去的地方,加上国家“绿色出行、节能减排”的的号召和日益高涨的油费、保险费、停车费等等,这使很多人趋向选择公共交通。,11,4.购买商讨价还价能力,主要的相关影响因素:.竞争方式和程度:各汽车生产商为了提高市场占有率,追求规模经济,往往会采取降价策略,降价竞争激烈。.转换成本:供消
5、费者选择的生厂商、品牌和型号比较多,转换成本低。.供求情况:整个汽车行业供远远大于求。.消费价值的大小:汽车消费价值比较高、消费时间较长,消费者在购买时会“货比三家”。.购买方式:汽车一般是通过特许经营的交易商来销售,消费者在购买时容易受到交易商的影响。,12,5.供应商讨价还价的能力,长安汽车的发展与供应商的关系密切相关。.整个汽车零件供应商行业的集中化程度较低,供应商的讨价还价能力有限。.国外零件供应商看好中国汽车市场,纷纷在国内建厂,长安汽车的供应商之间竞争日趋激烈。.长安汽车有长期合作较稳定的供应商。.物流、网络技术的快速发展,使长安汽车与供应商之间的双向选择空间增大。,13,六、总结,从目前的发展情况和各种数据可以看出,长安汽车处在中国汽车行业第一阵营,同时,以“引领汽车文明,造福人类”为使命,坚持以技术创新为基础,走自主创新的路线,跻身为世界一流汽车企业指日可待。,14,谢谢观阅!,15,
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