安全员工作总结7篇.doc
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1、安全员工作总结7篇 安全员工作总结篇1一、全年工作完成概述1、部门工作在部门领导正确的领导下,各位同事积极配合下,很好的完成了部门既定的各项任务,下面就我个人主要参与的工作描述如下:1)参与质量、环境、职业健康安全体系文件“三合一”修编工作,共修编、发布17份文件,新编制、发布1份文件。2)参与质量、环境、职业健康安全体系文件修订工作,共修订、发布9份文件。3)组织开展公司重要环境因素、重大危险源的辨识、识别、评价工作。4)组织开展公司法律、法规的再识别工作,并组织开展法律法规的合规性评价会议,编写了合规性评价报告。5)组织开展了“安全生产月”活动,从方案的拟定、实施、总结全过程把控,很好的完
2、成了“安全生产月”的各项活动。6)组织开展了安全意识培训、安全生产管理制度培训、安全生产法律法规培训、建设工程施工现场消防安全技术规范(GB50270-)培训、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46)培训、手持电动工具安全知识培训、冬季防寒知识培训、冬季防滑小知识培训、如何预防和治疗冻伤培训、弱电施工安全培训、职业卫生安全培训、消防安全知识培训、中暑预防与急救环境职业健康安全持续改进培训等培训。7)组织开展了7次应急预案演习,分别是火灾事故应急预案演习、生产安全事故应急救援预案演习、食物中毒事件应急救援预案演习、高温中暑应急预案演习、集体外出意外事件应急预案、电梯安全事件应急预案演习和地震应
3、急预案演习,其中火灾事故应急预案进行了实战演习,其他为沙盘演习。8)参与体系内审工作,此次是作为一名内审员进行3个部门的审核,共开具不合格项8条。9)参与体系的监督审核,配合外审老师进行为期三天审核工作。10)策划、组织质量安全月度检查,今年共开展_次检查,所有检查的问题都已追踪闭环。11)配合质量月活动的开展,积极参与各项活动。12)负责XJL受伤调查,并编写XJL受伤调查报告提交人资。13)编制机场线项目、宁天城际项目、麒麟有轨电车项目的消防逃生图,并对公司消防逃生图进行了2轮修改。14)参与哈尔滨地铁2号线项目哈尔滨北站施工的安全质量管理工作,负责督促分包商做好现场的施工质量安全管理工作
4、,督促监理做好旁站、隐蔽工程检查工作。收获:通过以上工作的锻炼,一方面熟悉了部门的业务,另一方面也锻炼了我的动手能力,对今后的个人发展和独立处理业务有很大帮助,使我有信心向更高的职位发出挑战。2、工程项目管理本人从3月份开始,担任于河西、麒麟有轨电车项目部专职安全员一职,工作期间在本部门领导、项目经理领导及指导下,严格按照国家法律法规、规章及业主、监理、本公司质环安体系文件的要求,认真履行一名专职安全员工作职责,从内业资料的编制、外场的管控情况来看,都达到了预期的效果,本公司合同范围内的河西、麒麟有轨电车项目在建设期间未发生一起轻伤事故或职业病事故,顺利的达成了公司度下达的安全指标、目标。主要
5、开展的工作:1)建立安全管理制度编制2份安全生产保证计划、2份安全生产管理办法、2份安全管理制度汇编。2)建立安全管理台账建立安全生产管理文件、制度台账、企业资质、项目部人员资料台账、收、发文台账、安全生产管理目标责任书台账、安全生产管理会议台账、安全生产检查、隐患整改台账、安全交底台账、安全生产教育培训台账、安全生产重大危险源台账、机械设备、特殊工种台账、消防管理台账、安全生产处罚台账、安全生产事故台账、劳保用品台账等28份台账。3)安全交底完成岗前安全交底8次,完成施工临电用电安全、高处作业、电焊作业、电工操作安全、消防防火安全、手持电动工具操作安全、施工机械操作安全、起重吊装安全、雨季、
6、暑季施工安全等共24次。4)安全教育三级教育5次,日常教育13次。5)安全检查安全检查频率基本保持在一周2次,对检查过程形成检查记录,开具隐患整改单,共开具_份,全部整改闭环。6)分包管理项目开工之初,与两家分包单位分别签订了建设工程安全管理协议,明确双方的安全责任;施工过程中,每周与分包单位安全管理人员沟通,联系对方一起去现场检查,排查隐患,小的隐患基本现场整改完成,大的隐患也能落实措施,限期内整改。7)签订安全责任书项目部管理人员共签订安全责任书18份。8)重要环境因素、重大风险管理在项目开工之初,对本公司合同范围内的工程进行了环境因素、风险源的识别、辨识、评价工作,列出重要环境因素、重大
7、风险,并制定管理方案;在施工过程中,对重要环境因素、重大风险进行监控,对相关人员进行交底,整个施工过程中,未发生一起环境事故,重大风险也得到有效的控制。9)消防管理河西、麒麟有轨电车项目部处各配置2只干粉灭火器,施工现场要求分包单位配置,过程中,检查动火作业时灭火器的配置情况及有效性。10)推行河西、麒麟有轨电车项目江苏省建设工程施工安全标准化管理资料编制以江苏省建设工程施工安全标准化管理资料表格为模板,参考项目实际,试编写了河西、麒麟有轨电车项目江苏省建设工程施工安全标准化管理资料,共401页。3、其他1)参与了质量安全月报的编制工作,全年共投稿41篇。2)参与轨迹报的投稿,共供稿7篇。3)
8、参与哈尔滨地铁2号线项目投标标书编制工作,完成安全管理部分编制,并进行2轮修改。4)参加工会活动,今年参加活动较少,只有3次。5)参加取证培训考试:目前已经取得职称英语合格证书、职称计算机合格证书、安全员C证(住建厅发)、注册安全工程师继续教育证书、安全员证(安监局发)。二、存在的问题和改进措施管理中存在问题:1)分包专职安全管理人员不到位。就河西有轨电车项目而言,分包单位就配了1名专职安全人员,并且还兼任麒麟有轨电车项目安全员,因机电系统安装作业施工又比较分散,经常出现现场有人员作业,分包安全员未到场的情况,现场安全管理基本处于无人监控状态。另外,分包合同文件中承诺的安全管理人员有4名,与现
9、场1名的配置严重不符。2)安全管理人员少目前公司的安全管理人员比较紧缺,真正有项目安全管理经验的就更少了,本人除了担任河西有轨电车项目部安全员以外,还兼任公司安全员、麒麟有轨电车项目安全员,每次去项目的时间相对来说就少了,很难做到每天巡视现场,安全管理也就做不到全过程监控。3)地铁项目,交叉作业多以河西有轨电车项目为例,河西有轨电车项目属于青奥会的保障项目,施工的工期紧,任务中,弱电安装作业与土建、装饰、强电等专业都处于多专业交叉作业,相关方对我方施工影响大,现场管理比较困难,隐患频发。改进措施:1)积极推行分包管理措施,建议总承包部、专业系统部做好以下三点工作:(1)是安全风险抵押金制度。凡
10、分包队伍进场,除签订安全协议之外,还要交纳一定数额的安全风险抵押金,真正做到安全生产,人人有责;(2)是对分包队伍安全员实行直管制度。督促分包按照合同文件设置专(兼)职安全员,把安全员纳入项目部直接管理;(3)是建立和健全分包队伍安全评价体系,对分包队伍进行安全评价打分,择优选择合作的分包商。2)推进公司安全管理人员队伍的建设,确保每个工程项目至少有一名有经验的专(兼)职安全员。一方面是从外引进有经验的安全员,另一方面是在各个项目中发掘培训喜欢、愿意从事安全管理工作的员工,进行业务知识传授,使其具备一名合格安全员的能力,从而壮大公司的安全管理队伍。3)推行项目安全标准化管理。通过标准化的推行实
11、施,规范我们的施工行为,逐步完善项目的安全管理,做企业的安全生产标准化。安全员工作总结篇2随着的到来,回顾过去,对自我从事的安全员工作又多了些许感触。经常听同事抱怨说,安全员难当,安全工作不好做。一是职责重大,身份轻贱,好事沾不上边,坏事先挨大板;二是级别、待遇低,干活最“滥”,工作“打补丁”,危险“上前线”;三是纠违罚过,有职无权,管事说了不算,管人得罪一片。我从事安全员3年多的时间里,最初也不乏如此感受,可是随着时间的推移,这种感觉渐渐淡化了,不但没有因为“纠违罚过”而“得罪一片”,反倒结交了许多交心的同事、朋友。下头就谈一下我的工作体会。一、不断学习,深入实际,说“内行话”,做“明白人”
12、记得刚刚从事安全员工作时,在一次日常的安全检查中,一位员工在操作钻床时没有戴手套,我随即提出了质疑,结果,还没等我把话说完,就遭到了旁边一位教师傅的挖苦(在操作旋转的切削设备过程中是不允许带手套的)。这件事使我感触很深,尤其是在日后的安全工作中,它时刻都在影响着我的一言一行,使我体会到,安全员要作好本职工作,首先必须做到两点:一是不断学习,二是深入实际。安全员的工作岗位在生产一线,现场环境复杂多变,仅有不断努力学习,掌握充分的安全知识、法律法规制度及安全生产技能,才能在工作中说“内行话”,做“明白人”,成功地履行职责和发挥作用,正确地发现问题和规范的解决问题。我们都明白安全工作以人为本,首先是
13、做人的工作。人既是导致生产事故的决定因素,又是事故伤害的主要承受体。安全员仅有深入生产实际,了解员工的思想动态,做耐心细致的思想工作,和他们多沟通,对每一个细小的环节都要认真、严肃对待,才能防患于未然,到达消除事故,减少危害的目的。总之,安全员仅有不断学习,刻苦实践,深入实际,调查研究,才能在工作中牢牢掌握主动权,做到胸中有数,处变不惊,话说到“点子”上,事管在“根子”上。同时也仅有这样,才能尊重对方并赢得对方的尊重。二、端正态度,平等待人,树立为员工服务的思想有一些安全员,他们自视高人一等,张嘴扣奖,闭嘴罚款,动不动就训人,态度生硬,一副钦差大臣的气派,把自我放在工人的对立面上。这种人看似认
14、真负责,铁面无私,实际上并不真正理解安全工作,同时也是做不好安全工作的。这种工作方法是一种程式化、简单化的倾向,它容易带来很多不良后果:第一,使被管理者产生逆反心理,把安全当作是管理者的需要,而不是出于对被管理者的关心与爱护,从而出现弄虚作假,“摆样貌”、“走过场”等现象。第二,激化矛盾,使被管理者产生抵触情绪,从一个极端走向另一个极端,出现“你说你的,我干我的”甚至“对着干”的现象。安全员要做好本职工作,就必须首先端正自我的思想,摆正自我的位置,同员工交朋友,做员工的“贴心人”。事实上,安全工作是一件很富有“人情味”的工作,它不仅仅需要“铁面无私”,更需要“情感投入”。安全员应当明确认识到,
15、自我的工作是为员工工作,自我的职责是为员工负责。仅有牢固树立全心全意为员工服务的思想,尊重他们的人格和劳动,他们才会时时处处理解和支持你的工作,把你的要求,你的批评,甚至你的“苛刻”当作善意的关怀。同时,也让他们明白,仅有在施工过程中有了安全的行为,才能更加有成效的工作,才能为公司也为自我创造出更多的效益。总之,安全管理工作注重关注的是人们的行为以及伤害的预防,而不是对人们的错误行为进行指责。安全工作,离开了员工的理解和支持,是一刻也行不通的。三、大公无私,一身正气,赢得多数人的支持安全工作的“人情味”是讲原则的,离开了确保安全生产这个大前提,就是拿原则“送人情”,就是不负职责的“老好人”主义
16、,那是绝对不能够的。作为一名安全员,身负国家财产和人民生命安全与健康的双重重担,来不得半点虚伪与侥幸,不仅仅要在平时的工作中兢兢业业,身体力行,还必须敢于在关键时刻挺身而出,为维护国家和人民的利益而斗争。作为一名安全员,“纠违罚过”是职责所在,因而必须随时作好“得罪人”的心理准备,得罪了少数人,却保全了国家和大多数人的根本利益,这样的“得罪人”是值得的,同时也是不可避免的,但这却是对生命和财产的珍视!所以,安全员必须以身作则,一身正气,无私无畏,仅有敢说、敢管、敢负责,才能不辱使命,担起双重重担,赢得大多数人的信任与支持。安全管理是一项系统工程,它包含着丰富的内涵。安全员仅有不断加深自身的理论
17、素养,学会用科学的眼光看问题,才能认清和把握安全工作的本质规律,在各种错综复杂的情景与是非面前,坚持清醒的头脑和坚定的信念,才能更好地从事安全生产实践。安全员工作总结篇3回想起去年11月11日,公司领导决定跟我签就业协议书那一刻,我不禁感叹时光的稍纵即逝。“安全第一”肩负这一建筑工地最重要的责任,我努力改变自己。刚从象牙塔走出的我,在理论知识游走中的我,对于现场的管理不知所措。在师傅徐涛的指导下,我体会到现场安全管理工作必须具备眼勤腿勤口勤三勤。眼勤的必要条件即是必须熟知安全技术规范,学习好安全技术规范,排查起隐患便得心应手。我在安全部实习的时候,积累了一些有关隐患排查和危险源识别的知识,但那
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