高速铁路环境保护ppt课件.ppt
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1、项目9高速铁路环境保护,项目9 高速铁路环境保护,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.2 高速铁路振动特点及控制技术,9.3 高速铁路的电磁干扰及其防护措施,项目9 高速铁路环境保护,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.1 噪声源,声音是由物体振动产生的,通过声波传到人们的耳朵里。声波具有能量,能量越大,声音越强。正常人刚能听到最小的声音叫作听阈,听阈的声强为0 dB;人耳开始感到疼痛的声音叫作痛阈,痛阈的声强为120 dB。高速铁路具有高速、高架、电气化等特点,其辐射噪声与普通铁路有所不同,主要体现在噪声源及辐射强度等方面。高速铁路噪声是由各种不同类型的噪声组合而成的。按发生部位
2、的不同,高速铁路噪声可分为轮轨噪声、集电系统噪声、空气动力噪声和建筑物二次噪声等。,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,1.轮轨噪声,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,1.轮轨噪声,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,2.集电系统噪声,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,3.空气动力噪声,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,4.建筑物二次噪声,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,4.建筑物二次噪声,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声
3、来源及控制技术,9.1.1 噪声源,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.2 高速铁路噪声危害,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,9.1.2 高速铁路噪声危害,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,1.引发噪声性耳聋,9.1.2 高速铁路噪声危害,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,2.影响人体健康,9.1.2 高速铁路噪声危害,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,3.影响睡眠,9.1.2 高速铁路噪声危害,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,3.影响睡眠,9.1.2 高速铁路噪声危害,9.1 高速铁路噪声来源及控制技术,4.降低工作效率,9.1.3 高速铁路噪声环境评价标准,9.1 高
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