综合交通枢纽的案例课件.ppt

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6、口: 2处, 入口东侧1处服务长途客流, 入口西侧 1 处服务公交客流,鉴于站房主体功能为2层设计，长途客运首要设计原则是将到发客流分层布置。到达客流位于1层，出发客流位于-1层，这将使其空间布局与功能使用更加紧凑和高效。,公共交通枢纽场站案例分析,公共交通枢纽场站案例分析,地下层上客位20个斜列式车位布局保障流线顺畅,西宁严小村公交枢纽,地面层: 换乘大厅东侧坡道位于东南侧落客位3个, 其余可按需灵活使用便捷换乘西侧公交,交通组织 满足大客车转弯半径10m需求 车辆与行人流线无冲突,分层布局,公共交通枢纽场站案例分析,公共交通枢纽场站案例分析,岛式停车 优点： 公交车辆组织顺畅 公交调度操作

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