地下车库设计规范课件.ppt
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1、车库,车库,车库综述,主要问题:,这些问题往往是在施工图出图后才发现,且有的项目基础已施工,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结,明确一些基本要求与设计原则,避免日后类同问题的重复发生。,车库设计不合理(车道宽度、车位尺寸、转弯半径、入口、车库排水) 层高设置不当 坡道计算失误 车库结构楼面及顶板与梁设计失误,车库之一:车道宽度,1、问题描述,主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积,个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米; 而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米; 一般情况下
2、,地下车库每个停车位面积为2735平米,设人防地下车库也仅为为40平米/每车位,对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。,2、产生原因,车库之一:车道宽度,3、经验数据(1),车道坡道宽度汇总,车库之一:车道宽度,3、经验数据(2),车道、坡道宽度,车库之二:车位尺寸,1、问题描述,标准停车位尺寸偏小,不能满足国家规范规定,对国家规范关于各种停车位尺寸以及、车与墙柱墙及车间距的具体要求不熟知。,2、产生原因,3、基础数据,如下基础数据应熟知:,车库之二:车位尺寸,3、经验数据,(1)垂直停车,后侧有墙车位,2400*5300,2400*5050(深2400*5050 ),后侧无墙车位
3、,3、两种停车尺寸,3、经验数据,水平停车位:2400*6000,车库之二:车位尺寸,(2)水平停车,3、经验数据,车库之二:车位尺寸,(3)柱间最小净距,1车2400,2车4800,3车7200,车间横向间距为600),两口之间 15 米,3、经验数据(6),车库之二:车位尺寸,(4)车库出入口间距,垂直停车2种车位尺寸 ?最小通车道宽?,1.,水平停车车位尺寸?,2.,车库小结 一 5 ?,常用坡道宽度:单行?双行?,3.,停1车2车3车柱间净距?,4.,车库出入口宽度:单行?双行?,5.,1、问题描述,两类问题:,对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。,2、产生原因,车库之三
4、:车库出入口,能设一个单车道出口设成双车道出口;或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口,人为增加车库面积。,3、具体规定,车库之四:转弯半径,1、问题描述,汽车最小转弯半径是指:汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径,误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米,理解为是车道的最小内径,导致车道的内径过大,相应的增加车库面积。,汽车环行道的最小内径:3.94.2米,经验数据,最小转弯半径? 环道最小内径?,50 辆车设啥口(几个?单or双?),1.,100辆车设1个双车口对不对?,2.,车库小结三 6.,300辆车设2个单车口对不对?,4.,单车口宽3.6双口宽5.5对不对?,5.,
5、?,100辆车设2个双车口对不对?,3.,曲线车道最小内径6.0对不对?,6.,车库之五:车库排水,1、问题描述,地下车库,以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑明沟排水; 个别项目,由室外进入室内的坡道起始点和结束端,未设排水明沟。,2、产生原因,一是有的项目地下车库底层层高未考虑250(最薄处)350厚的滤水层的厚度,导致地下室层高不够不能设滤水层及排水明沟。二是,对明沟设置原则,不是很明确,从而遗漏。,附图一,附图二,车库之五:车库排水,3、经验数据,在进行集中车库设计时,明沟的设置应遵循如下原则:,车库之六:层高,1、问题描述,车库层高主要有两类问题:“层高不够”以及“层高过高”,产
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