第三章声响与灯光信号课件.ppt

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1、第一节 概况,第三章 声响和灯光信号（Sound and light signals）声响和灯光信号的作用： 1）在能见度不良的水域中，声响信号可用来表示船舶的种类、动态；作为采取避让行动的依据 2）在互见中，声响和灯光信号可用来表示一艘船舶正在采取的一种行动，或企图采取的行动，或对另一艘船舶正采取的行动表示怀疑、无法了解持有异议，或要求他船引起注意，或对他船发出警告的一种听觉和视觉信号的手段,第一节 概况, 概 况 一、船舶应配备的声响器具（新）1当L100m时， 一个号钟，一面号锣，一个号笛。 2当 L20m ，一个号钟， 一个号笛。 3当L 12 时，一个号笛。 4当L12 m时，不要求

2、按上述规定配备，但应配备能发出有效声号的其他器具，如雾角。,第一节 概况,二、技术规范 号笛的能听距离 200 可听距离基频70200Hz 75mL200m 可听距离1.5基频130350Hz 20mL75m 可听距离1.0基频250700Hz L20m 可听距离0.5,第一节 概况,2影响号笛可听距离的因素 天气情况、海况、收听点的噪 声情况 号笛的安装 ）当方向性号笛作为船上唯一的号 笛使用时，其安装应使最大声强 朝着正前方； ）号笛的安置在船上尽可能高的地 方，使发出的声音少受遮蔽物的 阻截，并使人员受损害的危险度 降到最低的程度；,第一节 概况,）联合号笛系统 号笛水平间距应不大于10

3、0m 各号笛的发声频率要相差10Hz 若多个号笛的水平距离大于 100m，则只能鸣放其中的一个 ）号锣的音调和声音不可与号钟相 混淆； ）有关声响器具的结构、性能应符 合船旗国政府或有关主管机关的 要求。,第一节 概况,三、定义：（ 32） 1号笛指能够发出规定笛声并符合本 规则附录三所载规格的任何声 响信号器具 长声指历时46S的笛声 短声指历时1S的笛声互见中的声号及灯号的间隔（1）短声之间的间隔1S，前后声号的间隔不 小于10S（2）长声之间的间隔为2S，长声与短声之间 的间隔为2S，前后声号的间隔不小于 10S。,第二节操纵与警告信号,2 操纵与警告信号（ 32）一、操纵与警告信号 1

4、.操纵信号 1)操纵行动声号 2)操纵行动灯号 3)追越操纵声号 2.警告信号 1)“怀疑”(警告)声号 2)“怀疑”(警告)灯号 3)“过弯道”声号,第二节操纵与警告信号,二、操纵行动声号 34（1） 1.适用范围： 1)互见 2)在航机动船(包括对水移动和不对水移动) 3)按规则准许或要求采取操纵行动时 “准许”一词 意指本规则未明确规定的行动,第二节操纵与警告信号,鸣放声号的时机： (1)当按照本规则的允许或要求采取避让操纵 行动时； (2)当船舶违背规则采取操纵行动时； (3)当船舶采取操纵行动时，两船间距大于声 号可听距离，本船也应鸣放声号； (4)当船舶采取一连串的小幅度行动时；

5、(5)处于航行需要而采取操纵行动时,不必鸣放 (6)当一船采取某种行动,为引起他船注意或对 该行动是否危机他船或妨碍他船或是否可能 导致碰撞危险持有怀疑,通常应鸣放本款规 定的声号 凡为避免碰撞而采取的任何操纵行动均应鸣放相应的声号.,第二节操纵与警告信号,2. 声号的规定： 1）操纵声号的含义： 表明本船正在采取的行动，而并 非表示本船的行动意图。(声号 与行动同步) 2）操纵声号的规定： “一短声”表示： 我船正在向右转向。 “二短声”表示： 我船正在向左转向。 “三短声”表示： 我船正在向后推进。 “正在向后推进”不考虑船体本身是否向后运动,第二节操纵与警告信号,三、操纵行动灯号 34（

6、2） 1.适用范围 1)在航中的任何船舶 2)其余同 34（1） 2.操纵号灯的技术规范 1)灯质: 白色、环照、非长明 2) 能见距离：至少为5海里（） 3）安装要求： 1）在桅灯的同一首尾垂直面上； 2）高于前桅灯的垂向距离至少为2m， 或低于后桅灯的垂向距离不小于2m； 3）单桅船舶，与桅灯的垂向距离不小于 2m的最易见处。,第二节操纵与警告信号,3.操纵号灯的显示方法 每闪历时1S， 每闪间隔1S 每组信号间隔不小于 10S。 注意: 可重复显示该灯号 声号与灯号不要求同步4.操纵号灯的规定 同声号(一右、二左、三后退),第二节操纵与警告信号,四、追越声号 34（3） 1、适用范围：

7、1） 仅适用于互见中 2）仅适用于狭水道或航道内 3）任何船舶。 4）只有当后船的追越需要前船的配 合，才能安全通过时，后船才需鸣 放追越声号。 2. 声号的规定: 1)追越声号的含义： 表示船舶的操纵意图,而不是一 船正在采取的行动,第二节操纵与警告信号,2)追越声号的规定: (1)追越船 我船企图从你船右舷通过。 我船企图从你船左舷通过。 (2)被追越船 表示前船同意后船追越。 至少 表示怀疑、不理解 当前船不同意后船追越时，根据良 好的船艺要求应鸣放至少5短声的警告 声号。,第二节操纵与警告信号,3）追越船应注意的事项： （1）追越船最好选择从前船的左舷通 过。 （2）追越船应尽量避免在

8、狭水道的弯曲 地段，浅水区，桥梁水域实施追越 （3）当后船鸣放追越声号后，前船保持 沉默，则后船应认为前船不同意追 越。 （4）追越船在追越过程中，应保持足够 的横距，且密切注意前船的动态， 随时准备给前船让路。,第二节操纵与警告信号,4）被追越船应注意的问题： （1）被追越船听到追越声号后，如当时 环境许可，应鸣放同意追越的声 号。 （2）当被追越船鸣放同意追越声号后， 应采取相应的行动，该行动包括改 向以让出足够的水域和减速以缩短 两船的并航时间。 （3）被追越船如为了避让前船，应注 意避免与追越船形成紧迫局面。,第二节操纵与警告信号,五、一长声的警告声号： 34（5） 1适用范围： 1）

9、仅适用于能见度良好情况下的不互见 2）任何船舶 3）驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的水 道或航道的弯头或地段 2声号的含义 提请居间障碍物后的船舶注意 3. 鸣放的方式： 当一船鸣放一长声后，另一船听到 一长声后应回答一长声。而且二船都应 谨慎航行。,第二节操纵与警告信号,六、怀疑（警告）信号 1适用范围： 1）互见 2）任何船舶。 3）当一船无法了解他船的意图或行动或者 对他船是否正在所采取足够的行动 以避免碰撞持有怀疑时。 2信号规定： 1）信号的含义 怀疑 警告 鸣放后你不动我将动 2）信号方式 至少五短声的笛声或至少五短闪 的灯光信号。（可并用）,第三节能见度不良使用的声号,34 能见度

10、不良时使用的声号 34一、适用范围： 在能见度不良的水域中或附近的船舶。 “附近” 若一船接近到雾区边缘，且达到声号的可听距离时，被认为“附近”（一般为2） 不考虑是否互见，不论白天夜间二、声号的规定： 在航： 号笛 周期 2分钟（不超过2分钟重复鸣放） 锚泊（搁浅） 号钟、号锣 周期 1分钟（不超过1分钟重复鸣放）,第三节能见度不良使用的声号,三、在航机动船应鸣放的声号： 1.机动船（本款含义） 除失控船、操限船、从事捕渔 船、限于吃水船、拖带船（尾 拖）、顶推（一般）外的所有 机动船。 2.在航机动船应鸣放的声号 1）在航对水移动时， 应以T2m间隔鸣放一长声。 2）在航不对水移动时， 应

11、以 T2m间隔鸣放二长声。 3）当对本船是否已不对水移动持有 怀疑时，应鸣放一长声。,第三节能见度不良使用的声号,四、关于鸣放一长二短声 “ ” 1.适用船舶： 1）帆船 2）从事捕鱼船 3）操限船 4）失控船 5）限于吃水船 6）从事拖带作业的船舶 7）从事顶推作业的船舶。 2.运动状态 1）在航：7种船（不分是否对水移动） 2）锚泊（作业）： 2 种船（操限船、 从事捕鱼船）,第三节能见度不良使用的声号,五、关于鸣放一长三短声的规定 “ ” 1.适用船舶： 被拖船或多艘被拖船的最后一艘，且配有船员 2.声号规定： 该声号应在拖船鸣放声号后立即鸣放！ ,第三节能见度不良使用的声号,六、锚泊船

12、 1. 当 L100米时， 以T1m在船首急敲号钟约5s。 2. 当 L100米时， 除了在船首急敲号钟约5s，紧接 之后，还应在船尾急敲号锣约5s。 3. 还可鸣放“ ”的识别声号。,第三节能见度不良使用的声号,七、搁浅船 1.参照锚泊船 除同等长度锚泊船的声号外，还应在敲打号钟之前和之后，各间隔清晰的敲打 三下号钟 “ ” 前 急敲号钟5s 后 1）当 L100米时 2）当 L100米时 2.搁浅船还可以鸣放“ ”来警告 周围的船舶。,第三节能见度不良使用的声号,八、执行引航任务的船舶（当执行引 航任务时） 除应鸣放同等长度机动船声号外， 还可以鸣放由四短声组成的识别声号 “ ”（仅适用于

13、能见度不良）。九、当 12mL20m的船舶 不要求鸣放6、7规定的声号，但如不鸣放上述声号，则应鸣放他种有效的声号，每次间隔不超过2分钟。,第四节招引注意信号,34招引注意信号1使用招引信号的目的： 为了招引他船引起注意。2招引信号的要求： 1）应不致被误认为本规则其他各条所 规定的信号。 2）应不致被误认为任何助航标志的灯 光。 3）所使用的信号应不致妨碍他船的安 全航行。,遇险信号,6遇险信号 第三十七条遇险信号 船舶遇险并需要救助时，应使用或显示本规则附录四所述的信号。 2除为表示遇险需要救助外，禁止使用或显示上述任何信号以及可能与上述任何信号相混淆的其他信号。 3应注意国际信号规则的有

14、关部分，商船搜寻和救助手册以及下述的信号： （1）一张橙色帆布上带有一个黑色正方形和圆圈或者其他合适的符号（供空中识别）； （2）海水染色标志。,遇险信号,1下列信号，不论是一起或分别使用或显示，均表示 遇险需要救助：（1）每隔约1min鸣炮或燃放其他爆炸信号一次；（2）以任何雾号器具连续发声；（3）以短的间隔，每次放一个抛射红星的火箭或信号弹；（4）无线电报或任何其他通信方法发出莫尔斯码组-（SOS）的信号；（5）无线电话发出“梅代”（MAYDAY）语言的信号；（6）国际简语信号规则中表示遇险的信号N. C.；（7）由一面方旗放在一个球体或任何类似球形物体的上方或下方所组成的信号；（8）船上的火焰（如从燃着的柏油桶、油桶等发出的火焰）；（9）火箭降落伞式或手持式的红色突耀火光；（10）放出橙色烟雾的烟雾信号；（11）两臂侧伸，缓慢而重复地上下摆动；（12）无线电报报警信号；（13）无线电话报警信号；（14）由无线电应急示位标发出的信号；（15）无线电通信系统发出的经认可的信号，包括救生艇筏雷达应答器。,遇险信号,2除为表示遇险需要救助外，禁止使用或显示上述任何信号以及可能与上述任何信号相混淆的其他信号。 3应注意国际信号规则的有关部分，商船搜寻和救助手册以及下述的信号：（1）一张橙色帆布上带有一个黑色正方形和圆圈或者其他合适的符号（供空中识别）；（2）海水染色标志。,