运筹学运输问题分析ppt课件.ppt
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1、Chapter3 运输规划( Transportation Problem ),运输规划问题的数学模型表上作业法运输问题的应用,本章主要内容:,运输规划问题的数学模型,例3.1 某公司从两个产地A1、A2将物品运往三个销地B1, B2, B3,各产地的产量、各销地的销量和各产地运往各销地每件物品的运费如下表所示,问:应如何调运可使总运输费用最小?,运输规划问题的数学模型,解:产销平衡问题:总产量 = 总销量500 设 xij 为从产地Ai运往销地Bj的运输量,得到下列运输量表:,Min C = 6x11+ 4x12+ 6x13+ 6x21+ 5x22+ 5x23 s.t. x11+ x12 +
2、 x13 = 200 x21 + x22+ x23 = 300 x11 + x21 = 150 x12 + x22 = 150 x13 + x23 = 200 xij 0 ( i = 1、2;j = 1、2、3),运输规划问题的数学模型,运输问题的一般形式:产销平衡,A1、 A2、 Am 表示某物资的m个产地; B1、B2、Bn 表示某物质的n个销地;ai 表示产地Ai的产量; bj 表示销地Bj 的销量; cij 表示把物资从产地Ai运往销地Bj的单位运价。设 xij 为从产地Ai运往销地Bj的运输量,得到下列一般运输量问题的模型:,运输规划问题的数学模型,已知资料如下:,产销平衡,销 量,
3、运价,运输规划问题的数学模型,当产销平衡时,其模型如下:,运输规划问题的数学模型,当产大于销时,其模型如下:,运输规划问题的数学模型,当产小于销时,其模型如下:,运输规划问题的数学模型,特征: 1、平衡运输问题必有可行解,也必有最优解; 2、运输问题的基本可行解中应包括 m+n1 个基变量。,运输规划问题的数学模型,运输问题约束条件的系数矩阵,m,n,运输规划问题的数学模型,运输问题的求解思路,运输规划问题的数学模型,计算步骤:,(1) 找出初始调运方案。即在(mn)产销平衡表上给出m+n-1个数字格。(最小元素法、西北角法或伏格尔法),(2) 求检验数。(闭回路法或位势法) 判别是否达到最优
4、解。如已是最优解,则停止计算,否则转到下一步。,(3) 对方案进行改善,找出新的调运方案。(表上闭回路法调整),确定m+n-1个基变量,(4) 重复(2)、(3),直到求得最优调运方案。,空格,二、表上作业法,表上作业法,表上作业法是一种求解运输问题的特殊方法,其实质是单纯形法。,表上作业法,例3.2 某运输资料如下表所示:,问:应如何调运可使总运输费用最小?,1、求初始方案:最小元素法、西北角法、伏格尔法,表上作业法,基本思想是就近供应,即从运价最小的地方开始供应(调运),然后次小,直到最后供完为止。,3,11,3,10,1,9,2,7,4,10,5,8,总的运输费(31)+(64) +(4
5、3) +(12)+(310)+(35)=86元,方法1:最小元素法,3,4,1,6,3,3,表上作业法,练习,12,13,13,19,1,2,表上作业法,(2)西北角法(或左上角法),此法是纯粹的人为的规定,没有理论依据和实际背景,但它易操作,特别适合在计算机上编程计算,因而受欢迎。方法如下:,3 6 5 6,7 4 9,3,4 4 9,0 6 5 6,4,0 4 9,0 2 5 6,2,0 2 9,0 0 5 6,2,0 0 9,0 0 3 6,3 6,0 0 0 0,0 0 0,3 4 0 00 2 2 00 0 3 6,表上作业法,在满足约束条件下尽可能的给最左上角的变量最大值.,8,8
6、,6,4,8,14,所以,初始基可行解为:(8,8,4,8,14)目标函数值Z372,例3.3 某运输资料如下表所示:,表上作业法,练习,8,13,13,14,6,6,表上作业法,最小元素法的缺点是:为了节省一处的费用,有时造成在其他处要多花几倍的运费。伏格尔法考虑到,一产地的产品假如不能按最小运费就近供应,就考虑次小运费,这就有一个差额。差额越大,说明不能按最小运费调运时,运费增加越多。因而对差额最大处,就应当采用最小运费调运。例如下面两种运输方案。,最小元素法:,总运费是z=108+52+151=105,另一种方法:,总运费z=105+152+51=85,表上作业法,方法2:Vogel法,
7、1)从运价表中分别计算出各行和各列的最小运费和次最小运费的差额,并填入该表的最右列和最下行。,3,11,3,10,1,9,2,7,4,10,5,8,10-3=7,2-1=1,5-4=1,3-1=2,9-4=5,3-2=1,8-5=3,表上作业法,2)再从差值最大的行或列中找出最小运价确定供需关系和供需数量。当产地或销地中有一方数量供应完毕或得到满足时,划去运价表中对应的行或列。重复1)和2),直到找出初始解为至。,3,11,3,10,1,9,2,7,4,10,5,8,5,表上作业法,7,1,3,5,2,7,5,3,表上作业法,1,1,3,5,1,5,3,6,3,1,2,该方案的总运费:(13)
8、(46)(35)(210)(18)(35)85元,14,所以,初始基可行解为:目标函数值Z244,表上作业法,例3.4 某运输资料如下表所示:,14,所以,初始基可行解为:目标函数值Z244,8,表上作业法,例3.4 某运输资料如下表所示:,14,所以,初始基可行解为:目标函数值Z244,8,8,表上作业法,例3.4 某运输资料如下表所示:,14,所以,初始基可行解为:目标函数值Z244,8,8,表上作业法,例3.4 某运输资料如下表所示:,12,14,所以,初始基可行解为:目标函数值Z244,8,8,表上作业法,例3.4 某运输资料如下表所示:,12,2,4,表上作业法,练习,1,2,13,
9、12,13,19,表上作业法,2、 最优解的判别(检验数的求法),求检验数的方法有两种: 闭回路法 对偶变量法(位势法),(1)闭合回路法: ij0 (因为目标函数要求最小化) 表格中有调运量的地方为基变量,空格处为非基变量。基变量的检验数ij0,非基变量的检验数ij0。,ij 0 表示运费增加。,闭回路:从空格出发顺时针(或逆时针)画水平(或垂直)直线,遇到填有运量的方格可转90,然后继续前进,直到到达出发的空格所形成的闭合回路。,调运方案的任意空格存在唯一闭回路。,表上作业法,注:1.每一空格有且仅有一条闭回路; 2.如果某数字格有闭回路,则此解不是可行解。,若令则,运费的增量,分析:,表
10、上作业法,以最小元素法的初始解为例。假设产地A1供应1个单位的物品给销地B1。则解的变化和目标函数的变化如何。,表上作业法,要保证产销平衡,则,称为闭回路,1,表上作业法,1,2,表上作业法,1,2,1,表上作业法,10,2,1,1,表上作业法,1,2,1,12,10,表上作业法,1,2,1,-1,12,10,检验数中有负数,说明原方案不是最优解。,表上作业法,练习,5,5,7,9,-3,-11,ui,vj,m个,n个,(2)对偶变量法(位势法),表上作业法,设其对偶变量为:,uivj无约束 (i=1,2, ,m;j=1,2, ,n),标准型运输问题的对偶问题模型为:,表上作业法,则运输问题变
11、量xij的检验数为:,表上作业法,用位势法对初始方案进行最优性检验的方法:,1)在给定初始解的表上增加一行和一列,在列中填入ui,在行中填入vj。,2)令u10,再按cij-(ui+vj)=0(基变量的cij求出其余的ui与vj。,3)由i j=Ci j -(ui+vj),求出非基变量的检验数。,表上作业法,3,11,3,10,1,9,2,7,4,10,5,8,u1,u2,u3,v3,v4,v1,v2,注意:基变量的检验数i j=Ci j -(ui+vj)=0,4,3,6,3,1,3,表上作业法,3,11,3,10,1,9,2,7,4,10,5,8,0,-1,-5,3,10,2,9,令u1=0
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