密封油系统介绍课件.ppt
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1、,密封油系统介绍,主 要 内 容,一、密封油系统作用 二、密封油系统流程及工作原理 三、密封油系统各部件介绍 四、密封油系统启停操作及运行注意事项 五、密封油系统的运行状态 六、密封油油位的调整 七、防止发电机进油措施 八、典型案例分析,一、密封油系统作用,一、防止氢气从发电机内逸出,引起氢压降低。 由于氢冷汽轮发电机的转子轴伸必须穿出发电机的端盖, 不可避免地存在着间隙,而发电机内充满带有一定压力的氢气,若没有密封装置,氢气将沿着转轴与端盖之间的间隙逸出,引起发电机内氢压的降低。 密封油系统的设置便是保证密封油油 压高于机内氢气压力某一个规定值,以防止发电机内氢气的逸出。,二、防止空气与潮气
2、侵入发电机内部,引起氢气纯度的下降和发电机绝缘的损坏。 若仅设置单路密封油,密封油和氢气、空气同时接触,空气和潮气将不可避免地融入密封油内,随后进入发电机内部,引起氢气纯度的下降和发电机绝缘的损坏。 现在的多数密封油系统均设置空氢侧双路油源,并确保密封瓦内氢侧与空侧油压相等,其压差限定在允许变动的范围之内。以防止空气侧串流,保证发电机内氢气的纯度和发电机的绝缘。,密封油系统作用,三、润滑、冷却密封瓦。 为防止空、氢侧密封瓦之间及密封瓦与转轴之间的碰磨,需要密封油来润滑; 通过热交换器冷却密封油,从而带走因密封瓦与轴之间的摩擦损耗而产生的热量,确保瓦温与油温控制在要求的范围之内。,密封油系统作用
3、,一、密封油系统流程 密封油系统由氢侧和空侧两个各自独立而又相互联系的油系统组成。他们同时向双流环式密封瓦供油。在密封瓦的空侧进油系统中差压阀跟踪机内氢压,从而控制着空侧油压,保证油压大于氢压,严格地维持着0.084兆帕的油氢压差。在氢侧进油系统中是由平衡阀跟踪空侧油压,控制着氢侧油压,使两者保持平衡。 其系统流程见下图:,二、密封油系统流程及工作原理,密封油系统流程及工作原理,二、空侧密封油: 空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供,出口压力为0.8Mpa,采用旁路压差阀调节氢油压差,压差调节阀按照氢气压力自动调节,保证密封瓦的正常工作。氢油压差为0.084Mpa。空侧密封油油密封油泵
4、升压后,经过一台管式冷却器降温,在经过一台自清洗刮板式油过滤器过滤,然后进入发电机两端的密封挖空测油环。 从轴上流出的空气侧回油则流入轴承座与轴承回油一起流回主油箱、在途中先流经空气侧回油箱,油中带有的微量氢气在此被U型油封管堵住,而被抽油烟风机排出回油箱,使回到主油箱的轴承油不含氢气,保证了主油箱的安全运行。空侧油泵则将一部分回油从空侧回油箱抽出,通过冷油器或加热器及过滤器送回密封瓦。,密封油系统流程及工作原理,密封油系统除主工作油源之外,还为空侧油泵设有四个备用油源,用来保证密封油的供应,确保运行安全。主工作油源 空侧密封油正常工作油源由交流密封油泵提供,由主差压阀保证油氢压差0.084M
5、Pa。第一备用油源 是由汽机主油泵来的2.1MPa高压油,当主工作油源发生故障、油氢压差降到0.056MPa时,该油源由备用压差调节器控制自动投入调节,维持油氢压差0.056MPa。,密封油系统流程及工作原理,第二备用油源 是由汽机主油箱上的备用交流密封油泵提供,当汽机转速低于2850r/min或发生故障且氢油压差降到0.056MPa时,则由备用交流密封油泵提供密封油。该油源由备用压差调节器控制自动投入调节,维持油氢压差0.056MPa。第三备用油源 是由直流密封油泵提供,当氢油压差降到0.035MPa时,启动直流密封油泵,使密封油压恢复并保证油氢压差0.084MPa。该油泵只允许运行1小时左
6、右,如前两级油源短时间内不能恢复运行,应将氢气压力降到0.014MPa,以免直流油泵停运后引起漏氢。,密封油系统流程及工作原理,第四备用油源: 由主机润滑油系统供给,提供的油压较低,要求该油源在密封油装置入口油压不低于0.2MPa。该油源投入运行后,维持发电机内氢压0.014MPa。三、氢侧密封油 氢侧密封油由氢侧交流密封油泵提供,为保证氢侧能够提供连续不断的可靠油流,还设有直流密封油泵。直流油泵故障后自动联动。经管式冷却器、自清洗油过滤器后分为两路再各经过一个平衡阀。该阀根据空侧油压自动调节压力平衡,之后进入密封瓦。,密封油系统流程及工作原理,从密封瓦流出的氢气侧回油汇集在密封支座下方,位于
7、下半端盖外侧的消泡箱内。流入消泡箱内的油中释放出来的氢气泡沫被隔离在箱内、而氢气则回到机内,氢侧油则流回密封油供油装置上的氢气侧回油箱,再进入氢气侧油路中循环。 当氢侧交流密封油泵出入口压差下降到0.035MPa时,压差开关闭合,发出“氢侧密封油泵停运”报警信号,同时自动启动直流备用密封油泵,使氢侧密封油压恢复正常。,密封油系统流程,三、密封油系统各部件介绍,一、压差阀: 密封油装置的压差阀有两只,主压差阀接于空侧密封油泵的进出油口,起旁路调节作用,信号分别取自机内氢压(通过油压形式传递)和密封油空侧出口油压。该阀门可自动调节旁路的流量大小,从而保证密封油压始终高于氢气压力0.084MPa。
8、备用压差阀串接于空侧高压和低压备用油路之中,其信号油压同样取自机内氢压(通过油压形式传递)和密封油空侧出口压力,该阀门通过直接调节备用油主油路的流量,来保证备用密封油油压始终高于机内气体压力0.056MPa。 以下为两种压差阀的工作原理及结构图:,密封油系统各部件介绍,主压差调节阀结构原理图,密封油系统各部件介绍,主差压阀,空侧密封油压信号管,氢压信号管,备用压差阀结构原理图,密封油系统各部件介绍,密封油系统各部件介绍,备用差压阀,空侧密封油压信号管,氢压信号管,二、平衡阀: 平衡阀装于氢侧出口处,其中#1平衡阀接于流向励侧的油路,#2平衡阀接于流向汽端的油路,它们的信号分别取之于各自密封瓦处
9、的空氢侧油压。通过空氢侧油压的变化自动调节平衡阀开度的大小,从而使空氢侧在密封瓦处的油压差保持在490Pa之内。,密封油系统各部件介绍,密封油系统各部件介绍,平衡阀结构原理图,密封油系统各部件介绍,平衡阀,空侧密封油压信号管,氢侧密封油压信号管,三、氢侧密封油箱: 氢侧回油箱是氢侧油路的储油箱,在运行中必须维持一定的油位。它由箱体、补排油阀、液位指示器和低液位报警开关组成。 由于在密封瓦中空氢侧油压做不到绝对平衡,故空氢侧仍有少量的有相互串流,这样长期积累,就可能使氢侧油路中的油量发生增减变化。一旦发生这种情况,氢侧回油控制箱可自动起到控制油位的作用。当油箱内油位高时,浮球将排油阀打开,使多余
10、的油排到空侧油路。当油箱油位低时浮球将补油阀打开,使空侧的油补入。如果浮球失去自动调节作用,那么可通过浮球阀上下4个顶针强制实现补排油阀的开和闭(不推荐这种运行方式)。,密封油系统各部件介绍,密封油系统各部件介绍,密封油系统各部件介绍,强制不排油针型阀,强制不补油针型阀,氢侧排油至空侧手动门,密封油系统各部件介绍,强制排油针型阀,强制补油针型阀,氢侧油箱排油手动门,氢侧油箱补油手动门,四、密封瓦及消泡箱: 从密封瓦氢侧出来的油先流入到消泡箱中,在那里气体得以从油中扩容逸出。消泡箱装于发电机下板端盖中,通过支管溢流装置使箱中的油位不至于过高。消泡箱汽机和发电机端各装有一个,在它们之间的连接管道上
11、装有一个U型管,以防止两侧风扇压差不一致时油烟在发电机内循环流动。 在消泡箱内侧各装有一个浮子式油位高报警开关,当箱内油位过高到一定程度时,就发出消泡箱油位高报警,使运行人员能够及时处理,从而防止密封油流入发电机内部。,密封油系统各部件介绍,密封油系统各部件介绍,五、空侧密封油箱: 发电机端盖轴承排油管道上装设有空侧回油密封装置,轴承润滑油和空侧密封油汇集到箱内,大部分的油经过U形管返回润滑油主油箱,一部分作为空侧密封油的油源被油泵送入空侧密封油油路。U形管的作用还可以防止在发电机轴密封发生故障的情况下,(这种情况可能导致氢气通过排油管路突然冲出来),阻止从发电机逸出的氢气进入汽轮机润滑油系统
12、的主油箱。空侧回油箱上还装有一只真空压力表,可就地观察箱中的真空度。 空侧回油箱顶部有一接口,连接一套排油烟装置,使空侧回油箱内的气体压力保持-500-250Pa的负压,保证氢气不随轴承回油一起进入润滑油主油箱。,密封油系统各部件介绍,六、密封油泵组: 密封油系统的油泵组共有4套,分别为交直流对应,他们都是螺杆式恒流泵。七、油过滤器: 油过滤器采用自洁扩片式结构。它的特点是过滤器精度高,80m,并且在运行中可通过转动手柄去除附在滤芯上的脏物,要提醒注意的是过滤器必须定期转动手柄去除脏物。推荐8小时转动一次,直至灵活转动为止。由于空氢侧油路中各安装了两套油过滤器互为备用,故当滤芯阻塞严重时,可投
13、入备用过滤器,隔离运行的过滤器,拆下滤芯,彻底清洗。,密封油系统各部件介绍,八、冷油器: 由于密封油空氢侧各自独立,因此冷油器也分开并均为卧式管壳型,内部为浮动式管板结构,壳侧通热油,管侧通冷却水。通过调节冷却水流量调节油温。,密封油系统各部件介绍,四、密封油系统启停操作及运行注意事项,一、密封油系统启动前检查项目:1、各种控制电源、信号电源投入。热工各种仪表齐全完整、投入运行。2、系统中各安全门、压差调节阀、减压阀、平衡阀校验正常。3、各设备电机测绝缘,机械部分准备好后送电。4、闭式水系统投入运行。5、系统中各压力表、压差表及调节器表门打开,油位检测隔离门打开,所有滤网转动灵活。6、发电机氢
14、油水工况监视柜投用,声光报警等检测正常,显示良好。7、确认润滑油系统运行,空氢侧密封油箱、发电机两侧消泡箱油位正常。,密封油系统启停操作及运行注意事项,8、空、氢侧密封油泵入口门打开。9、氢侧密封油泵出口再循环门适当开启。10、准备投运的空、氢侧密封油冷却器油侧入、出口门打开。备用冷却器油侧出口门关闭,入口门打开,水侧入口门关闭,出口门打开。11、空、氢侧密封油准备投运滤网入、出口门开启,备用滤网出口门开启,进口门关闭。12、将空侧密封油泵出口母管手动门打开。13、完全退出氢侧回油箱上下四个顶针手轮,使两个浮球阀处于自由状态。,密封油系统启停操作及运行注意事项,二、密封油系统启动步骤:1、启动
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