第6章 解析空中三角测量ppt课件.ppt
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1、6.1 概述6.2 航带法空中三角测量6.3 独立模型法区域网空中三角测量6.4 光束法区域网空中三角测量,第六章 解析空中三角测量,一、解析空中三角测量的含义二、解析空中三角测量的目的三、解析空中三角测量的信息四、解析空中三角测量的分类五、影像连接点的设置六、解析空中三角测量的应用七、像点坐标的系统误差及改正,6.1 概述,一、解析空中三角测量的含义,空中三角测量:是立体摄影测量中,根据少量的野外控制点,在室内进行控制点加密,求得加密点的高程和平面位置的测量方法 分为两类: 模拟空中三角测量 解析空中三角测量,解析空中三角测量是指用计算的方法,根据像片上量测的像点坐标和少量地面控制点,采用较
2、严密的数学公式,按最小二乘法原理,用电子计算机解算待定点的平面坐标和高程。也称电算加密。,优点:不触及被量测目标即可测定其位置和几何形状可快速地在大范围内同时进行点位测定,以节省野外测量工作量不受通视条件限制区域内部精度均匀,且不受区域大小限制,四、解析空中三角测量的分类,单航带法:以一条航带构成的区域为加密单元,按加密区域,航带法独立模型法光束法,按平差模型,区域网法,三、解析空中三角测量信息,五、影像连接点的设置,影像连接点的类型,为测绘地形图、制作正射影像图提供定向控制点和像片内、外方位元素取代大地测量方法,进行三、四等或等外三角测量的点位测定(要求精度为厘米级)用于地籍测量以测定大范围
3、内界址点的统一坐标解析近景摄影测量和非地形摄影测量,用于建筑物变形测量、工业测量等,六、解析空中三角测量的应用,七、像点坐标系统误差及改正,引起误差的因素包括:,底片变形() 物镜畸变 大气折光 地球曲率,底片变形改正,四个框标位于像片的四个角隅时可用双线性变换公式改正,四个框标位于像片的中央时可用比例缩放,像点坐标改正公式,经物镜畸变差改正后的像点坐标为,摄影机物镜畸变改正,大气折光改正,改正公式:,A,a,a0,x、y方向上的像点坐标改正数为:,地球曲率改正,改正公式:,H:摄影航高,n,A,A0,a,a0,H,f,R: 地球的曲率半径,R,R,改正值,像片系统误差改正,底片变形,镜头畸变
4、,大气折光,地球曲率,6.2 航带法空中三角测量,一、基本思想与流程二、单航带空中三角测量三、航带法区域网平差,一、基本思想与流程,把许多立体像对构成的单个模型连结成一个航带模型,将航带模型视为单元模型进行解析处理,通过消除航带模型中累积的系统误差,将航带模型整体纳入到测图坐标系中,从而确定加密点的地面坐标,基本思想,像点坐标量测及系统误差改正立体像对相对定向,建立单个模型模型连接构建自由航带网航带模型绝对定向航带模型非线性改正加密点坐标计算,航带网空中三角测量基本流程,二、单航带空中三角测量1、自由航带网的构建像对的相对定向和模型的连接,)像点坐标量测及改正系统误差)连续法相对定向,建立单个
5、立体模型,b,模型点坐标,注:模型点坐标是以立体像对中左摄影站点为坐标原点的坐标。,像点坐标,)模型连接,建立统一的自由航带网,归化系数,由于模型的基线分量bu是各自独立选取的,造成了各模型的比例尺大小不一致,必须进行模型比例尺的归化。,理论上:,第二个模型及以后各模型摄站点在全航带统一的坐标,求出模型比例尺归化系数后,将后一模型每个点的空间辅助坐标系以及基线分量均乘以归化系数,就可以获得与前一模型比例尺一致的坐标。由此可见模型连接的实质是求出相邻模型间的比例归化系数。,第二个模型及以后各模型中模型点在全航带统一的坐标,1)基本公式,2、航带模型的绝对定向,将航带模型在航带辅助坐标系中的坐标纳
6、入到地面摄影测量坐标系中,取得模型点的地面摄影测量坐标。,利用地面控制点解算七个绝对定向参数。,2)主要流程 将控制点的地面坐标转化为地面摄影测量坐标; 计算重心坐标和重心化坐标 按公式建立绝对定向的误差方程式 解算绝对定向元素 计算待定点的概略地面摄影测量坐标,什么叫做多项式逼近?取一个多项式曲面Z=f(x,y)表示复杂的变形曲面,并使该曲面通过航带网中的控制点,利用控制点的已知值与加密点的不符值,通过最小二乘拟合,使所求得的坐标变形值与实际变形值相等或其差的平方和最小。,航带模型的非线性改正,模型点绝对定向后的重心化坐标,设已知重心化后的控制点的地面摄影测量坐标及由加密获得的地面摄测坐标分
7、别为,重心化后的控制点的地面摄测坐标,当两者不符时,则有:,三次多项式改正(三维坐标分列的一般多项式),将绝对定向后的重心化坐标作为观测值,利用控制点的两套坐标求解出非线性变形系数ai、bi、ci。,则误差方程式为:,模型点经非线性改正后的坐标:,航带网整体平差 的实质是什么?,以一条航带模型为平差单元,解求航带的非线性改正系数,即多项式系数。,1、基本思想,三、航带法区域网平差,航带网区域网平差:由几条航带构成一个区域,整体平差解求各航带的非线性变形改正系数,求得整个测区内全部待定点的坐标,主要的计算步骤,1. 按照单航带法构成自由航带网2. 利用本航带的控制点及与上一航带的公共点进行三维空
8、间 相似变换,将整区各航线纳入统一的坐标系中(各航带模型的绝对定向)3、计算重心坐标及重心化坐标(航带网法区域网平差的结果是解算各航带的非线性改正系数,非线性改正系数需要各航带的重心化坐标)4. 根据模型中控制点的加密坐标与外业实测坐标相等及相邻航带间公共连接点的坐标相等为条件,列出误差方程,整体解求各航带的非线性改正系数5. 计算各加密点坐标(用平差计算得出多项式系数,分别计算出各模型点改正后的坐标值,此时控制点上仍会有残差,可根据此残差的不符值来衡量加密的精度,在相邻航带的公共点上,上下两条航线的两组坐标值也会有矛盾,当互差在允许限度内时,一般取均值作为加密点成果),平差单元:以一条航带作
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