碧桂园624事故安全教育ppt课件.pptx
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1、,上海奉贤区碧桂园624混凝土坍塌事故安全警示教育,XXX项目2018.12.28,导入,碧桂园盲目赶工催进度,压缩工期,是事故的间接原因。上海市奉贤区安监局,惨痛的生产安全责任事故,一人死亡两人重伤,事故概况,第一部分,项目概况,海湾碧桂园项目位于海农路、海兴路,于2018年3月12日取得施工许可证,建筑面积75138平方米,其中地下建筑面积13293平方米。工程包含7栋18层的单体建筑(5#-6#、8#-12#),一栋4层建筑(13#),一栋一层建筑(31#)和一栋6层建筑(32#)。32号楼(实际功能为售楼处)为事故发生工程,设计为6层装配式建筑,事故发生部位在5层与6层的南侧挑空部位。
2、,海湾碧桂园项目32#楼为6层框架结构建筑,局部地下室(水泵房)挖深3.5米,南北长度71.6米,东西宽度25.8米,1层层高4.5米,其余楼层3.6米,总高度22.5米,总建筑面积10598.89平方米。2018年4月4日,32#楼挖土正式施工,4月14日基础结构完成。6月10日,开始搭设该区域7-9/C-F轴五层与六层挑空部位的模板支架,高度7.2米。6月17日,开始吊装叠合板。6月22日,开始板面钢筋施工。6月24日上午6时30分,开始对6层顶板浇筑混凝土,由北向南浇筑,当天下午16时35分,浇筑到7-8轴间的F轴梁时,发生模架坍塌。,事故发生经过,开始对32#楼6层进行混凝土浇筑。共1
3、3个人负责具体的施工作业,其中1人在楼下放料,12人在楼层上作业,泵车移位到了32#楼的西南角继续作业(在浇筑完整个6-F轴与9-A轴北侧部分后,泵车大臂无法覆盖到剩余部位),6月24日16:30,在7、E轴位置先堆一部分混凝土,再将这些混凝土往7-8、F轴方向推匀过去(泵车大臂仍无法覆盖到剩余部位),6月24日16:35,当混凝土振动棒振捣7-8轴间400mm1300mm的F轴混凝土梁时,该区域钢管支撑发生变形坍塌,叠合板和混凝土伴随坍塌滑落。当时坍塌区域有10名泥工班组作业人员,有6人直接被叠合板掩埋,4人及时逃出受到了轻微擦伤。,现场勘查:该区域7-9/C-F轴的模架发生坍塌,坍塌面积约
4、为15m14m=210,坠落高度约7.24m。,事故后果,(一)人员伤亡情况1人死亡,2人重伤,7人轻伤(二)事故直接经济损失直接经济损失213万元(其中死者赔偿款148万元,医院医疗费65万元),事故原因分析,第二部分,直接原因,部分主梁、次梁梁底未按 “梁底每根立杆承担0.24m3混凝土的体积”的原则布置梁底立杆。支模架的构件搭设未按上海市工程建设规范钢管扣件式模板垂直支撑系统安全技术规程(DG/TJ08-16-2011)的规定执行,水平杆、剪刀撑局部缺失、扫地杆全部未设。由于以上诸多问题的存在,当混凝土由西向东浇至于7-8轴间400mm1300mm的F轴时,该梁底扣件失效,梁底立杆失稳,
5、而后梁侧立杆扣件失效,立杆失稳。F轴梁段垮塌进而拖动该梁西南已浇区域近210的模架坍塌。,未按标准施工是导致事故发生的直接原因!,间接原因,1.建设单位盲目赶工催进度,压缩工期。上海公布了6月份奉贤碧桂园坍塌事故的调查结果:碧桂园盲目赶工催进度,压缩工期,是事故的间接原因。建设单位为完成32#楼6月30日结构封顶的预期目标,在受到停工影响(3月21日至4月4日被安质监站责令停工)后未根据有关规定提出保证工程质量和安全的技术措施和方案,反而要求施工单位以进度为先,导致模架在尚未完成验收手续的情况下进行浇筑。可以说,盲目赶工催进度,任意压缩工期,是导致这起事故发生的主要原因。,关于压缩工期,住建部
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