游艇产业发展现状及未来展望ppt课件.ppt

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1、,游艇产业发展现状及未来展望,二十一世纪是海洋的世纪。海洋作为地球的“生命之源”“能量之源”、受到人们越来越多的关注和开发利用；海上航道早以成为全球“交通命脉”、“经济咽喉”。海洋旅游娱乐更是悄然兴起，其中游艇业在国际上早已成为庞大、热门的朝阳产业，被称为“漂浮在黄金水道上的商机”，“城市的名片”。同时游艇业的发展水平也是一个地区经济发展程度的重要标志之一。,滨江娱乐休闲区：苏通科技园配套项目，它应立足长三角， 放眼全球。利用滨江临海优势，依托长三角腹地，打造沿海经济，成为南通地区国民经济发展的新亮点！,游艇的由来及游艇产业发展, 游艇起源于17世纪中叶。1660年为英国查尔斯二世继位时，荷兰

2、送给英皇第一艘做工精细的皇家狩猎渔船，名叫“YACHT” ., 18世纪，游艇发展并成为欧洲海洋国家的贵族、富豪夸耀自我，并成为一种风尚，游艇俱乐部兴起于此时的英国。, 20世纪中叶，随着工业文明的发展，一个集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶练习等多功能于一体的游艇俱乐部雏形应运而生。使游艇得到了蓬勃的发展。, 19世纪以后，螺旋桨、蒸汽机、小功率的达，自动导航驾驶仪器被先后运用在游艇上。,二战后在西方国家蓬勃发展起来且逐渐趋于大众化和商业化，进而形成了今天的游艇业。而现在西方国家运用在游艇上的先进装备甚至超过了汽车，成为当今世界仅次于私人飞机的行走游玩工具。,纵观整个游

3、艇的发展历史来看，游艇产业的发展取决于五大要素。,国家的经济实力,人们的富裕程度,地理环境,消费观念,相关的政策制度,游艇产业的概念,游艇业的产业链长、配套环节多、迂回生产方式复杂、集中密集度高。许多经济发达国家将游艇经济称为“水上的房地产业”。,游艇业是融合生产制造业和商贸服务业互动发展的一个产业群。,对经济的综合带动能力强。,直接推动海洋产业的发展。,促进船舶制造业产业调整。,产业价值效益集中在设计和服务环节。,游艇产业的特点,劳动密集、资金密集的特点,被认为是一种多方得利的长连产业，对经济发展有极为强大的拉动作用。每投资1美元，就可以带来6.510美元的经济效应。,游艇经济已经成为海洋经

4、济的一环，游艇生产属于船舶工业是海洋第二产业，而游艇配套服务业则属于第三产业。,促进船舶制造业从粗放型、低成本、低层次重复制造向集约化、精细化发展。,游艇产业的高附加值，由原先的游艇制造部分向设计和服务等关联产业部分移动。尤其是高端的游艇购买者，并不太会考虑价格因素，他们主要在意的是游艇的设计、工艺和品位的水平。,游艇产业链的构成谱系分析,游艇是一种附加值极高的产品，不仅会对大量的上游产业形成拉动，在游艇产业达到一定规模后，更会对下游服务行业产生积极的牵引，能吸引到更多的外来投资。游艇产业的兴起，带动上下游一大批相关产业，逐步形成完整的“游艇研究与设计游艇制造与配套休闲旅游游艇维护保养游艇支持

5、辅助”产业链。,小照片,世界游艇产业发展现状,在列为时尚消费娱乐的三个项目游艇、F1赛车和高尔夫球当中，游艇最为昂贵。游艇已被认为是继汽车消费之后又一令人向往的时尚消费品，正成为风行世界各地家庭和个人的高级耐用消费品 。,根据总部在雅典的国际游艇协会提供的数据，如今世界游艇消费的年收入达400亿美元，如果包括相关的维修保养、经营营理、租赁服务等，全球年均游艇经济收人在500亿美元以上。十多年来，全世界高级游艇的拥有量以年均6的比率持续增长。2005年全球高级游艇定造艘数的年增长率为12，造价超过5000万美元的游艇增长率为28。,从游艇发达国家需求结构来看，一方面游艇消费不断向高档次游艇推进，

6、另一方面，游艇消费的绝对量仍是中、低档次的游艇占绝大比例并且消费量还在增加，为今后相当长时期游艇的主力消费群体,游艇俱乐部的经营,游艇产业链的核心产业是销售及相关消费服务，换言之，游艇俱乐部的经营是游艇产业的核心业务。,一条龙的销售服务。就像是汽车有4S店一样，游艇也需要提供全套的销售服务。,提供的活动包括：水上训练活动、游艇驾照培训、结婚周年、fashion show、同学餐会、生日party、套装旅游、朋友聚会等，促进旅游事业的发展。,运作模式：运动娱乐型 ，休闲型 ，商务型,对应运作模式的三张图片,中国游艇产业的发展与比较,中国从事游艇制造、维修的相关企业达到了264家，游艇俱乐部有54

7、家，年销售额达到了27亿人民币。2005年游艇全行业的销售收入在10亿元以上，仅规模以上游艇企业的销售收入为6.5亿元人民币。,华东地区游艇产业形成以上海为代表的商务型运作模式。,华南地区游艇产业形成以深圳，海南为代表的休闲娱乐型运作模式。,华北地区游艇产业形成以青岛，大连为代表的体育运动型运作模式。,据国际游艇设施委员会（ICOMIA）提供的数据表明，目前世界旅游船艇年消费额高达400亿美元，如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元。全球发达国家每171人就拥有一条游艇，挪威、新西兰等地人均拥有游艇高达8:1，美国为14:1，就是内陆国家瑞士，人均游艇也达

8、到69:1。,世界游艇的需求结构和供给结构已发生变化。一方面游艇消费不断向较高档次游艇推进，另一方面，游艇消费的绝对量仍是中、低档次的游艇占绝大比例并且消费量还在增加，因为消费者的范围从白领阶层到蓝领阶层，从年轻人到中年人在不断扩大.,中国游艇业发展的要素禀赋比较研究,第一要素禀赋国家的经济实力的比较研究：,有三个数据进行比较：美国在1913年，人均GDP超过了英国，成为世界上最发达的国家。世界游艇也发展经历的三百多年的历史，美国只用了一百多年，确立了世界游艇市场的霸主地位。美国游艇业的发展用100年超越了300年的历史，但是游艇业的起步期还是要经历了50年，已经形成了集制造、销售、维修、服务

9、、保险于一体的工业体系后，才进入高速发展期。,和西方游艇史相比，中国游艇史很短，根据国际惯例，当地区人均GDP达到3000美元时，游艇经济就开始萌芽。作为“中国经济引擎”的长三角，2004年人均GDP约合4247美元，已经超过了3000美元的底线。,从未来的发展趋势来看，据上海船舶工业协会预测，到2010年，上海水上将有多达1000艘游艇，到2020年更将达到万艘。到2020年，中国的游艇市场规模将达到1000亿人民币。，,而美国在经历五十年的起步接到后，游艇数目达到40万艘。按照上海船舶工业协会的预测，2010年上海1000艘，全国按五倍速推算，也只有5000艘。到2020年，在经过十年的发

10、展，按照十倍的增速，也只有5万艘。三十年完成5万艘，距离四十万艘的指标还很远。,第二要素禀赋人们的富裕程度；,第三要素禀赋地理环境（南通）；,我国是一个海洋大国，更是一个地处热带、亚热带和北温带、拥有众多江河湖海的国家.,中国理财市场报告，认为中国内地富有的群体拥有大约1.44万亿美元的资产，成为亚洲地区第二大财富市场。预计中国富有人士的资产在未来几年将以13左右的比例增长。,南通海岸线图,第四要素禀赋消费观念；,中国文明是大陆文明，唤醒中国人对大海关注.,第五要素禀赋相关的政策制度；,一直以来我国大陆水域的航道主要是偏向商业运输、装卸货物等用途，没有考虑到运动、休闲、娱乐的游艇产业方向发展，也导致了我国大陆还没有相对独立科学的游艇管理法规，严重阻碍了游艇业的发展。,结论,从产业方向上是未来的朝阳产业，有巨大的发展空间和前景；从产业路线上产业路线漫长，目前中国游艇业仅处于起步阶段；需要一个 漫长的发展历程。从产业发展上国家宏观经济发展水平、产业发展政策环境、和消费观念是开 发必须克服的难点。从产业构成上产业链长、配套环节多、迂回生产方式复杂、集中密集度高。 游艇业的发展将能够带动一大批相关产业的迅速发展。从盈利模式上需要经过很长阶段的市场培育。在培育过程中除了要承担巨大 市场风险和经营风险外，其发展还要受到宏观经济发展、政策 法规等其他要素的制约。,