恩布拉克——客户培训课件.ppt
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1、技术交流,目 录,前 言压机结构/附件简介压机的正确使用主要的故障模式TSD 的正确使用制冷剂的注意事项PTC启动继电器,前 言 压缩机是冰箱的心脏,压缩机质量直接影响冰箱的整体质量。 除制造厂家精心生产外,正确进行冰箱装配和维修也是十分重要的。因为压机的使用能反过来影响压机性能。 多年来,根据我们对大量返馈压机的分析结果及数据统计,得知在返馈压机中,除一些压机本身有故障外,还有很多下线压机没有缺陷,或由于使用不当而不能正常工作。 基于对故障压缩机的开锅分析结果,本资料提出一些注意事项和几个故障模式。,压机结构/附件简介,压缩机的动力来源于压机内部的电机,电机由定子和 转子两部分组成,定子通过
2、专用长螺钉固定在机座上 普通型压机的内吸气管在标牌方向; 高效压机的塑料消声器靠近壳体上的排气管和吸气管. 启动继电器:正温度系数热敏电阻的PTC;时间启动继电器TSD.过载保护器:3/4圆盘式;4TM扁型,压机的正确使用,1.搬运环节:避免压机被摔或受横向撞击 压机摔或互相碰撞的后果: 压机被摔或被横向撞击后,定转子之间的气隙会变得不均匀,甚至定转子在一侧贴死,造成转子无法转动而压机不启车。 压机摔伤严重时,压机内部其它部件还会被损坏,如座簧座裂、碎;机芯歪造成撞缸、异常噪声、异常振动等。 在摔、撞情况下,压机外部的管会变形以至折断不能使用;尤其接线柱被撞弯,接线座的玻璃体会受损造成击穿及制
3、冷剂泄漏故障。 压机向标牌方向倾倒的后果: 带有内吸气管的压机向标牌方向倾倒后,压机吸气腔内会进油,导致压机一时排油多,不能正常制冷。 以上现象往往不被人们重视,他们常会把转运中摔下的压机不经复测仍装上系统,也可能使压机向标牌方向躺倒。但当我们了解其危害时,就应该努力避免以上情况。,2.装配环节:防止焊堵: 特别注意焊接压机排气管与系统管路时,插接深度不宜过浅,避免任意扩大外管,不要用大火长时间地加热,以避免焊料熔化后从焊接间隙流下造成排气管焊堵。 一旦排气管路焊堵,压机工作产生的高压会把压机内部的密封垫击破,或使吸气伐片断,造成压机不排气,且不开锅无法修复。防止焊接时烘烤不当: 焊接火焰不要
4、长时间烘烤压机外壳,以避免高热使压机内部的绝缘材料及塑料件烤变形、熔化。防止吸潮气或杂质: 压机拔去胶堵后,应尽快焊接,包括对因箱体问题拆下的压机。避免让压机管敞口时间过长,尤其对R134a压机或在潮湿环境中。否则容易造成潮 气或杂质侵入,从而造成油吸潮变质、 R134a被污染、阀组积碳等缺陷,使系统不能正常工作。,避免不用、及使用与压机不匹配的两器: 我公司压机所匹配的PTC启动器的常温阻值为225欧姆。所以,不能用常温阻值相差较多(如33欧姆)的其它PTC启动器替代。否则会造成不启动或电机烧的不良后果。 不同的压机匹配不同断开电流的过载保护器。若使用断开电流高或低的保护器,则电机不能得到有
5、效保护,或保护器频繁动作使压机不能持续工作。 避免不用两器、人为直接给压机启动绕组(副绕)通电。因副绕组线径小,通过启动继电器提供给副绕组的启动电流仅持续0.41.2秒就断开或降至很小值。但人为直给副绕组通电常常会持续较长时间。这样,高达几或十几安培的电流就会很快将副绕组烧毁。保证抽真空的真空度及避免假注: 如系统抽空不良,内部会有较多不凝空气、水分,会造成阀组温升高、油氧化而造成积碳现象。 抽空后发生假充注现象,压机会在真空状态下经过电气强度检测,容易产生击穿故障而损害内部绝缘,如损害接线座的玻璃体。,主要的故障模式 不启车现象描述: 压机不能运转;或虽能转动但仪表显示功率、电流居高不下,直
6、到保护器断开。包括抱轴、卡死、卡缸、大功率、大电流、保护跳、不工作、压机跳、跳车等说法。 可能的原因:插座接触不良等系统线路故障。压机本身制造缺陷。启动器不对;两器电路不通;两器端子孔大或与接线座未插接牢固。 压机摔,造成气隙偏。摔伤严重的从外观即可判断出来。(见图一)系统高、低压两侧压力不平衡。阀组积碳使阀不能打开或活塞顶死。机芯锈.电机烧.故障确认方法:检查压机是否有摔痕.检查电源线,插头是否接触不良;检 查冰 箱内的控制开关是否打开等。即首先检查压机电路是否断开.检查压缩机两器(即过载保护器,启动继电器) 。可用万用表测量. 我公司用的PTC启动器,两孔之间的常温电阻值为22 5。 检查
7、压缩机电机参照电机阻值表。若异常高或低,则知电机已出问题.若以上均没有找到问题,应先确认压机无漏电情况后,用一根单独的电源线接上合格的两器,安装在压缩机上,通电使压机起动.如用PTC注意两次起动之间应间隔约90秒.如用TSD起动,两次起动之间应间隔最少30秒.将系统放量一段时间,使高低压完全平衡,再试起动.,压机的主副绕阻值对照表,案例:气隙偏(压机上盖有明显摔痕)原因:1.压缩机在运输及搬运不慎。 2.社会维修操作过程中压缩机摔。,图一,故障模式 :不排气现象描述: 压机正常运转但排气管无高压气体排出.可能原因: 压机内密封垫破焊堵造成 现象见图片(二) 焊堵造成低压阀片断 现象见图片 (三
8、) 阀组积碳 现象见图片 (四) 阀口异物 机芯本身泄漏缺陷故障确认方法: 在没有测试装置的情况下,可让压缩机运转,用手堵排气管口感觉排气压力。若感觉压力的方法.若手感排气可以满足要求。不过,应注意此时管口须平整,否则会漏气,使人会感觉压力不足。 检查是否焊堵: .若压缩机焊接到系统上开始通电,噪音逐渐加大至异常,且有共振的嗡嗡声,则可判定高压端有焊堵。这时,应立刻拔下电源线,避免压缩机密封垫或其他相关零件被焊堵造成的高压破坏。然后将系统运至维修工位消除焊堵故障. .检查下线压机时,若发现压机运转时噪音、振动小于正常情况,先打开低压管,感觉无吸力甚至有排出力,即应考虑焊堵造成机芯高低压之间已通
9、。这时,不要把压缩机排气管用焊枪烧下,而是要用切管器把压缩机的排气管与冷凝管分开,即可确认焊堵故障.故障预防: 持续加强过程控制,不断降低压机生产故障率. 提高焊接技术. 保证抽空设备的精度,如连接管、接头无泄漏;无堵塞真空表满足要求;及 足够的抽空时间.对进行二次抽空的系统,抽空时间应长达2小时以上,还应分阶段,真空度应达30mba以下. 保证蒸发器内部的含水及清洁度.,案例:高压阀垫破裂(因焊堵)原因:高压排气管焊堵 控制系统管路与压机管焊接时的插接深度及焊接时间,防止插接过浅及焊接时间过长造成焊堵。,图二,案例:低压阀片断原因 :1.系统管路焊堵(焊接时插接深度过浅或焊接时间过长)。 2
10、.一次注入大量制冷剂液体造成液击。 3.ECS系列压缩机躺倒进油(没有消音器,油从吸气管进去)。,图三,案例:阀组积碳原因:1.系统抽空不良或有泄漏。 控制抽真空工艺,保证足够的真空度,防止压缩机压缩不凝空气 产生高热使压机油加速氧化造成阀组处积碳。2.压机使用前敞开时间过长.,图四,故障模式 : 绝缘差故障描述: 系统电性能测试台显示高低压击穿、短路、或绝缘电阻值低于标准(或万用表、兆欧表显示接线柱对压机外壳绝缘电阻低于标准).可能原因:系统电路缺陷,如温控器、灯等。 压机接线座表面受污染. 压机本身缺陷. 压机内进水. 电机烧.故障确认方法: 把压机和冰箱其他电路分开,单独对压机进行测试.
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