原料多元化对化工市场的影响ppt课件.ppt
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1、原 料 多 元 化对化工市场的影响,郑宝山2019年6月,报告内容,替代能源多元化乙烯原料多元化丙烯原料多元化芳烃原料多元化,炼油行业,炼 油 装 置,成品油,化工轻油,重油,石蜡,石油沥青,石油焦,原油,石脑油、加氢尾油、AGO、VGO等,用作乙烯裂解原料和烷基苯生产原料。,燃料油,发电、陶瓷工业和石油化工等产业。,食品工业、包装工业和蜡烛生产等行业。,高等级道路材料、防水材料等。,发电和用于合成气生产等。,汽油、煤油、柴油、润滑油,用于交通运输和机械工业。,LPG,化工原料(甲乙酮、SUPERFLEX生产乙丙烯、顺酐及其下游产品)、民用燃料等。,炼油行业,行业进展炼油能力持续增长:我国炼油
2、工业经过五十多年发展,已成为世界炼油大国。截至2019年底,原油一次加工能力达到5.7亿吨/年(同比增长2980万吨/年),居世界第二位。就单个公司而言,中石化居第二位,中石油居第四位。产业集中度和炼化一体化继续提升:截止2019年底,我国已建成20座千万吨级炼油基地,其中14个为炼化一体化基地。形成长三角、珠三角和环渤海湾三大炼化集群,及靠近东北、西北油田的炼化产业带,合并形成了“三圈两带”的格局。2019年,千万吨级炼油基地合计产能为2.8亿吨/年,占总产能50%以上。,炼油行业,行业进展成品油产量平稳增长,市场呈供过于求态势:全年成品油产量28171万吨,同比增长5.5%;成品油表观消费
3、量27664万吨。市场供略过于求,汽油、煤油、柴油出现了自2019年以来的首次全面净出口,全年成品油净出口507万吨。国际原油价格震荡,价格调整频繁:2019年成品油价格调整8次,全年平衡,汽油净调升250元/吨,柴油净调升280元/吨。,炼油行业,行业进展柴汽比下降,汽车销量累积效应显现:2019年我国生产柴汽比和消费柴汽比均低于2,双双创下近十年来的新低,其中生产柴汽比为1.92,较2019年下降0.15;消费柴汽比为1.97。,升级改造动力不足,柴油质量升级进度依然缓慢:车用柴油标准(GB 19147-2009),2019年1月1日起开始执行国III标准,过渡期为一年半,从2019年7月
4、1日开始强制实施。到2019年底,我国车用柴油产品仍未全部达到国III标准,导致国IV标准被迫推迟。,主要问题与挑战炼油能力仍将快速增长,产能过剩趋势加大:主力石化集团为抢占市场,加快产业布局;地方炼厂以燃料油深加工或沥青生产等名义无序扩张;地方政府积极招商。如不控制,预计到2019年我国炼油能力将超过7亿吨/年。,炼油行业,主要问题与挑战原油对外依存度加大:近几年,我国的原油对外依存度呈逐年增加趋势。我国原油对外依存度在2009年首次突破50%,在2019年达到56.4%。,炼油行业,主要问题与挑战雾霾天气频现,客观要求加速油品质量升级进程:机动车尾气是PM2.5颗粒的主要来源之一,汽柴油燃
5、烧产生的尾气已经成为城市重要污染源之一。2019年2月6日国务院常务会议决定加快油品质量升级,并指出要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格。,炼油行业,汽油升级时间表,柴油升级时间表,几种替代能源,燃料乙醇甲醇汽油二甲醚生物柴油煤制油 ,燃料乙醇,E10汽油性质同普通汽油相差不大,汽车基本不需改动相关的标准、法规比较完善,对燃料乙醇生产给予价格补贴价格补贴:消费税和增值税减免制定标准变性燃料乙醇国家标准(GB18350-2019)车用乙醇汽油国家标准(GB18351-2019)中国已形成102万吨/年的燃料乙醇生产能力,但不再鼓励与民争粮、与粮争地的项目非粮食原料(木
6、薯、红薯、农作物秸秆)尚未形成资源支撑能力E10汽油在十个省试点推广,用量近150万吨,替代量有限目前无高比例乙醇汽车的推广计划,甲醇汽油,高比例或纯甲醇汽油:甲醇汽车由改车转向产车一些成熟的产品已经可以量产目前在应用中仍存在一些问题(如腐蚀性等),大规模推广困难M85国家标准已推出车用甲醇汽油(M85)车用燃料甲醇M15汽油:添加剂是关键,但配方五花八门,缺乏规范在全国26个省市不同程度、不同规模应用山西(全省)、陕西(全省)、浙江、贵州、新疆、河北等省由政府推动全国有10个省有M15甲醇汽油标准国家标准尚未推出,煤制油,2019 年,我国煤制油示范装置运行取得新突破。包括神华鄂尔多斯直接液
7、化装置,潞安、伊泰间接液化示范装置都已实现长周期稳定运行。2019 年1-10 月,神华鄂尔多斯与内蒙古伊泰煤制油项目累计完成主营业务收入57.3 亿元。其中,神华完成45.8 亿元,伊泰完成11.5 亿元,累计实现利润4.8 亿元。伊泰煤制油公司2019 年生产各类油品和化工品超过16万吨,首次达到设计产能。每生产1吨油耗煤3.64吨、耗电820千瓦时,各项指标均达到或低于设计消耗指标。2019年4月,延长石油集团在榆林靖边县举行了煤油共炼试验示范项目开工典礼。该项目年转化原煤(干基)22.5万吨、渣油22.5万吨、天然气7.75万吨,生产柴油26.24万吨、汽油7.77万吨、液化气等产品4
8、.5万吨。煤间接液化的主产品为柴油,按柴油产量320万吨计,按照我国炼厂柴油平均收率38%,生产320万吨柴油需850万吨原油,相当于2019年原油 进口量的3.1%。硫含量低,仅5-50ppm,可调和柴油降低硫含量。,乙烯行业,乙 烯 裂 解 装 置,甲烷氢气,乙烯,丙烯,裂解C4,裂解汽油,裂解重油,石脑油化工轻油,PE、EVA、PVC、EO/EG、SM、醋酸乙烯、-烯烃、乙丙橡胶等。,PP、PO/PG、苯酚/丙酮、双酚A、丁辛醇、丙烯酸及酯、异丙醇、丙烯腈、环氧氯丙烷等。,1-丁烯共聚单体、甲乙酮、丁二烯、ABS、SBS、K树脂、MTBE、MMA、1,4-丁二醇等。,加氢处理后进行芳烃抽
9、提,生产苯、甲苯、二甲苯,抽余油返回裂解装置。,可生产炭黑、发电等。,燃料气或PSA制氢,用于加氢系列产品。,行业进展产能保持稳步增长:截至2019年底,国内共有24家乙烯生产企业,31套生产装置,生产能力1676.5万吨/年,乙烯产量1514万吨。2019年国内乙烯当量消费量约3190万吨。按照当量消费量计算,目前我国乙烯供应缺口巨大,国内自给率仅为47.5%。,乙烯行业,行业进展原料多元化初见成效:在2019年我国1514万吨乙烯产量中,传统的裂解乙烯产量为1472万吨,占总产量的97%,仍占据绝对统治地位。可喜的是,其他原料路线生产的乙烯产量有所增长。特别是MTO路线生产的乙烯,产量达到
10、34万吨,占乙烯总产量的2.3%。,乙烯行业,乙烯行业,行业进展乙烯贸易活跃,进口量创新高:继2019年国内乙烯进口量首次突破100万吨(达106万吨)以后,2019年进口量再创新高,达到142.2万吨,比2019年增长36.2万吨,增幅为34.2%。自从2019年国内乙烯进口量由过去的10万吨左右跃升到50万吨以上,几年来进口贸易一直较为活跃,除2019年因国内乙烯产量有较大幅度的增长,进口量比上一年有所降低外,乙烯进口量总体上保持着较快的上升趋势。,乙烯行业,行业进展产业集中度提高,大型化目标正在实现:截止2019年底,我国乙烯平均装置规模从2019年的38万吨/年提高到58万吨/年(不计
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