Festo气动基础知识介绍ppt课件.ppt
《Festo气动基础知识介绍ppt课件.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《Festo气动基础知识介绍ppt课件.ppt(183页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、FESTO气动培训,基础气动培训,气动元件一览,气动系统的组成:,气缸阀气源及处理装置控制系统 气动控制 电气控制,电磁阀图识别方法,电磁阀图识别方法,各气动元件在回路图中的符号,气动系统,气动驱动器,1. 概况2. 典型气缸的结构特点及工作原理3. 气缸的命名4. 气缸的分类5. 其他类型气缸,气动驱动器,气动驱动器概况,在气动系统中,气动执行元件是一种将压缩空气的能量转化为机械能,实现直线,摆动或回转运动的传动装置。气缸基本参数范围:缸径: 2.5 320mm行程: 1 2000mm作用力: 工作压力为 6bar时,2 45000N速度: 0.1 1.5m/s,气动驱动器,气动驱动器概况,
2、气动驱动器,DNC-标准气缸,DNG,DSNU-双作用气缸,ESNU-单作用气缸,DNCB,ADN,ADNP,ADVU,各类气缸,气动驱动器,带活塞杆气缸 一般分类(从气缸活塞承受气体压力是双向还是单向) 双作用气缸 单作用气缸(弹簧压出/弹簧压回),典型气缸的结构特点及工作原理,气动驱动器,气缸各部分名称,气动驱动器,后端盖,前端盖,活塞腔,活塞杆腔,活塞,缸体,活塞杆,典型气缸的结构特点及工作原理,DSNU-20-100-PPV-A,气缸的结构,典型气缸的结构特点及工作原理,典型气缸的结构特点及工作原理,气缸的活塞及活塞杆,活塞,典型气缸的结构特点及工作原理,典型气缸的结构特点及工作原理,
3、双作用气缸,气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理,单作用气缸(弹簧压出/弹簧压回) 单作用气缸在缸盖一端气口输入压缩空气使活塞杆伸出(或缩回),而另一端靠弹簧、自重或其它外力等 使活塞杆恢复到初始位置。 单作用气缸只在动作方向需要压缩空气,故可节 约一半压缩空气。主要用在夹紧、退料、阻挡、压入、举起和进给等操作上。,气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理,单作用气缸(弹簧压出/弹簧压回),气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理,无杆气缸 (DGC,DGP/DGPL,SLG,DGO,SLM等) 无杆气杆没有普通气缸的刚性活塞杆,它利用活塞直接或间接实现往复运动。分为:机械耦合及磁耦合 这
4、种气缸的最大优点是节省了安装空间,特别适用于小缸径、长行程的场合。,气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理 (机械耦合),气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理(机械耦合),气动驱动器,内侧密封带,外侧密封带,典型气缸的结构特点及工作原理(机械耦合),气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理(磁耦合),气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理(磁耦合),气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理(磁耦合),气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理(磁耦合),气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理,摆动气缸(DSM,DSR/DSRL,DRQ,DRQD等) 一般分类: 齿轮齿条式摆动缸叶片式摆
5、动缸,气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理,齿轮齿条式摆动缸,气动驱动器,齿轮齿条式,典型气缸的结构特点及工作原理,气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理,气动驱动器,齿轮齿条式,双齿轮齿条式,典型气缸的结构特点及工作原理,气动驱动器,双齿轮齿条摆动缸的结构,气动驱动器,双齿轮齿条式,典型气缸的结构特点及工作原理,气动驱动器,叶片式摆动缸,典型气缸的结构特点及工作原理,叶片式摆动缸,气动驱动器,典型气缸的结构特点及工作原理,气爪,典型气缸的结构特点及工作原理,气缸的命名,气动驱动器,ISO15552VDMA24562,DNC方形型材气缸,DNG 四拉杆气缸,DSNU圆形气缸,ADN紧凑型
6、短行程气缸,ISO标准气缸,ISO15552VDMA24562,ISO21287,ISO6432,气缸代码:,气动驱动器,气缸的命名,缸径:一般指气缸内壁直径或是活塞的直径,气缸的命名,气动驱动器,规格:8、10、12、16、20、25、32、40、50、63、80、100、125、160、200、250、320mm,*不同类型的缸有不同的大小缸径范围,行程:,气缸的命名,气动驱动器,缓冲类型:没有缓冲,气缸的命名,气动驱动器,缓冲类型:P弹性垫缓冲,气缸的命名,气动驱动器,缓冲类型:PPV气缓冲可调节,气缸的命名,气动驱动器,缓冲类型:PPV气缓冲可调节,气缸的命名,气动驱动器,缓冲类型:P
7、PS自调节气缓冲,气缸的命名,气动驱动器,缓冲类型:PPS自调节气缓冲,气缸的命名,气动驱动器,缓冲类型:液压缓冲,气缸的命名,气动驱动器,缓冲类型:液压缓冲,气缸的命名,气动驱动器,缓冲类型:液压缓冲,气缸的命名,气动驱动器,可装位置传感器类型:A,气缸的命名,气动驱动器,抗扭矩型:Q,气缸的命名,气动驱动器,气缸的命名,气动驱动器,气缸的命名,气动驱动器,气缸的命名,气动驱动器,气缸的命名,气动驱动器,气缸的命名,气动驱动器,KE,气缸的命名,气动驱动器,EL,气缸的命名,气动驱动器,气缸的命名,气动驱动器,MA : 轴向进气,MQ:侧向进气,气动驱动器的分类,根据使用条件不同,气缸的结构
8、、形状和功能也不一样。要完全确切地对气缸进行分类较困难. 气缸主要的分类方式如下: 按结构分类 按缸径分类 按安装方式分类 按缓冲形式分类 按润滑方式分类 按位置检测方式分类,气动驱动器,按基本结构分类,气动驱动器,气动驱动器,气动驱动器,按缸径分类,通常将缸径为2.56mm的称为微型气缸825mm为小型气缸32320mm为中型气缸大于320mm为大型气缸,气动驱动器,气动驱动器,按安装方式分类,气动驱动器,气动驱动器,按缓冲形式分类无缓冲:适用于微型气缸、小型单作用气缸和短行程气缸;弹性垫缓冲:弹性垫缓冲是在活塞两侧设置橡胶垫,或者在两端缸盖上设置橡胶垫,吸收动能,常用于缸径小于25mm的气
9、缸;气垫缓冲:气垫缓冲是利用活塞在行程终端前封闭的缓冲腔室所形成的气垫作用来吸收动能的,适用于大多数气缸的缓冲;外部液压缓冲: 当运动的动能过大时,设置液压缓冲。,气动驱动器,气动驱动器,按润滑方式分类 给油气缸/无给油气缸,按位置检测方式分类 限位开关/磁性开关,气动驱动器,气动驱动(其他类型气缸),气囊式气缸EB/EBS夹紧模块EV气动肌键MAS/DMSP直线/摆动夹紧缸CLR止动气缸STA/STA-R/STA-K串联/大功率气缸DNCT/ADVUT多位气缸ADVUP夹紧气缸-KP/-KE/KEC/KPE/KP/EL其他气缸,气动驱动器,多点定位气缸,ADVUP,气动驱动(其他类型气缸),
10、串联气缸- 倍力气缸,ADVUT,气动驱动(其他类型气缸),肌腱气缸,负载是同直径传统气缸的10倍以上,D,D,气动驱动(其他类型气缸),肌腱气缸,信号处理元件,信号输入元件,方向控制元件,气源处理元件,气动执行元件,换向阀,换向阀,换向阀的作用:可以控制气体流动的路径以及气路的开和关。,换向阀,换向阀,换向阀的作用:可以控制气体流动的路径以及气路的开和关。,换向阀,换向阀,换向阀的名称 换向阀的基本标识 换向阀的触发方式 换向阀的结构 几种常用的换向阀 主控换向阀(气控,电控) 常用功能阀(气动逻辑阀 速度调节阀 压力顺序阀 时间调节阀) 换向阀在控制部分中的应用 位置控制 速度控制 信号保
11、持 压力控制 时间控制 次数控制,换向阀的名称,位(状态):通(气口):,两位五通阀5/2阀,例如:,气口数量,位置数量,换向阀,换向阀,3位5通阀,中封式,阀的基本标识,阀的气口用数字表示(ISO 5599-3)1 输入口(进气口)2,4 输出口(工作口)3,5 排气口 12,14 控制口10 有气信号时,1口和2口不连通82,84 控制气路排气口命名顺序: 右-左,阀的气口用字母表示(字母编制体系)P 输入口(进气口)A,B,C 输出口(工作口)R,S,T 排气口L 泄漏口X,Y,Z 控制口命名顺序: 左-右,换向阀,关于换向阀的符号,5/2 阀,阀的基本标识,换向阀,换向阀的触发方式/控
12、制方式,14-控制端,12-控制端,控制端,换向阀,阀的触发方式:手动控制机械控制电磁控制气压控制,换向阀,换向阀,换向阀,单控式,双控式,换向阀控制数,换向阀,弹簧复位,气复位,换向阀复位方式,组合复位(气复位+弹簧复位),换向阀,换向阀的结构,座阀滑阀同轴截止阀,阀的结构:,座阀,滑阀,换向阀,1,2,3,1. 阀体 Valve Body2. 密封圈 Seals3. 阀芯 Spool,换向阀的结构,座阀(提动阀,截止式)圆球,圆盘,平板或圆锥阀芯,工作时需要克服内部的弹簧力和气压,换向阀,换向阀的结构,滑阀 滑阀是利用滑柱,滑板,旋转滑轴在阀体里运动,以控制气路的通断,从而达到换向的作用,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- Festo 气动 基础知识 介绍 ppt 课件
![提示](https://www.31ppt.com/images/bang_tan.gif)
链接地址:https://www.31ppt.com/p-1375948.html