高低加投停及事故处理ppt课件.ppt
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1、,高、低加投停及事故处理 姜鑫琦房艳超,目录 一、高低加的作用、原理及结构二、我厂回热系统特点三、高低加投停的原则四、高低加的投停五、高低加的连锁保护六、高低加的事故处理,第一部分、高低加的作用、结构及原理一、高低压加热器的作用: 高低加是利用汽轮机的各级抽汽来加热不同的给水和凝结水,通过各级加热器使水温上升。进而减少进入锅炉给水和炉膛的温差,减少了换热损失。这样既减少了汽轮机排往凝汽器的蒸汽量,降低了冷源损失,又提高了热力系统的循环效率和机组的经济性。二、加热器的分类: 回热加热器分为两类,一种是表面式加热器,另一种为混合式加热器。混合式加热器是利用蒸汽与给水直接接触进行换热的一种设备,其内
2、部无金属受热面,所以换热效果好,加热蒸汽与被加热给,水之间不存在端差,结构简单,造价低,疏水便于汇集。表面式加热器是加热蒸汽和被加热给水之间金属壁面进行换热的,金属壁面有热阻存在,给水不能加热到加热器压力所对应的饱和温度,不可避免存在端差,金属耗量大,投资大。发电厂的回热系统中,只有除氧器作为混合式加热器使用,其他均为表面式。,三、高低加的原理: 由汽机抽汽来的高压过热蒸汽首先进入加热器的“过热蒸汽加热段”沿“S”型管道流动,并对“U”型管内的给水进行对流换热,被冷却后的蒸汽进入“饱和蒸汽冷凝段”继续与给水进行冷凝换热,最后进入“疏水冷却段”换热后逐渐成为疏水,其温度大为降低,热量大部分用来加
3、热给水,给水在“U”型管中加热后经出水室混合进入上级加热器或,省煤器正常疏水通过逐级自流方式流至下一级加热器,事故疏水则直接流至凝汽器疏水扩容器,对应的正常和事故疏水调节装置能自动维持加热器水位正常。 四、加热器的结构:1.加热器总体上分为壳侧工作空间和管侧工作空间。在壳侧,即蒸汽工作空间被隔板分为三个区域“过热蒸汽加热段”“饱和蒸汽冷凝段”和“疏水冷却段”期间通道为“S”型,以加强扰动和换热。2.水侧工作空间由进水室,“U”型管和出水管构成且在水室的端部设有供检修使用的人孔门。3.加热器配有正常及事故疏水自动调节装置,加热器正常采用逐级自流方式,事故疏水直接疏至疏水扩容器。,4.加热器的壳侧
4、,水侧均设计有安全阀,用来保护加热器。5.加热器还设有磁浮式水位开关,用于发报警和联关抽汽电动阀。,第二部分、我厂回热系统特点 我厂的回热系统为九级回热,设置了三级高压加热器,一级除氧器和五级低压加热器。3号高加设外置蒸汽冷却器,汽轮机三级抽汽先经过外置蒸汽冷却器冷却后,再进入3号高加。高低加疏水采用逐级自流,7号低加疏水使用疏水泵,7号低加疏水打入7号低加出口。(加热器的疏水方式分为逐级自流和疏水泵疏水,逐级自流的疏水方式是利用相邻加热器之间的压力差,使疏水逐级自流进入压力较低的加热器,这种疏水方式简单、可靠但热经济性差。疏水泵连接系统中,加热器的疏水采用专用水泵送入本级加热器出口的管道中,
5、这种疏水泵疏水方式热经济性高。),高压加热器给水系统采用大旁路系统。事故情况下,高加全部解列;低压加热器采用小旁路系统,事故情况下,低压加热器可分别解列。,第三部分、高低加投停的原则,1.先投水侧,后投汽侧;先停汽侧,后停水侧;2.投运时按抽汽压力由低到高依次投运;3.停运时按抽汽压力由高到低依次停运;4.正常情况下,高低加应随机投停;5.高低加投运前,水侧应注水排空,抽汽管道应预暖;6.高低加投运过程中,密切监视各管道振动情况,若出现振动,立即退出高低加,充分预暖后再将其投运;7.高低加投停时温度变化率为2/min,最大不应超过3/min。,第四部分、高低加的投停,一、高加水侧的投运:1.逐
6、一开启三台高加水室出口排空一、二次门;2.开启高加注水一、二次门;3.排空门见到连续稳定水流后,关闭上述排空门;4.查各高加水位无变化,待高加水侧压力与三通阀前压力一致后,关闭高加注水一、二次门;5.在给水画面上,开启高加出口电动门、入口三通阀,严密监视给水压力和流量的变化。二、高加汽侧的投运:1.投运初期,各高加疏水由事故疏水排至疏水扩容器;,2.检查一、二、三段抽汽管路疏水门开启,开启一、二、三段抽汽逆止门,稍开一、二、三段抽汽电动门暖管;3.缓慢开启抽汽电动门直至全开,控制高加出水温度变化率55/h,维持高加有一定水位;4.打开启动排气、连续排气一、二次手动门,投运正常后关闭启动排气;5
7、.当相邻高加抽汽压差满足疏水逐级自流要求后逐渐关小事故疏水和开大正常疏水,疏水倒为正常方式,调节加热器水位在正常范围内后投入加热器水位调节自动;6.主机负荷小于10%额定负荷时,检查一、二、三段抽汽管路疏水门开启,主机负荷大于12%额定负,荷时,检查一、二、三段抽汽管路疏水门关闭。三、高加投运注意事项:1.高加汽侧投运前开启高加启动和疏冷段排空一、二次门;2.待高加汽侧起压后,稍开高加连续排空一、二次门,关闭启动和疏冷段排空一、二次门。3.高加投运过程中控制给水温升率小于2/min。,四、高加的停运高加原则上应随机组滑停,当不能随机滑停时按抽汽压力由高到低、先汽侧后水侧的顺序停运。1.缓慢关闭
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