起动机检修(中级工)ppt课件.ppt

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1、,起动机检修,目 录1.概述2.拆卸3.分解4.检查5.重新组装6.测试7.安装8.测试,汽车与交通学院*,概述 起动系组成,汽车与交通学院*,汽车与交通学院*,车用起动机一般由串励直流电动机、传动机构和操纵机构三个部分组成，如图所示。,起动机的结构,起动机,起动系电路,汽车与交通学院*,汽车与交通学院*,掌握起动机的检查和修理步骤.1. 拆卸拆卸起动机。2. 分解分解起动机。3. 检查检查与起动机相关的部件 , 例如电枢、换向器等。4. 重新组装重新组装起动机。5. 测试对起动机进行总成测试。6. 安装安装起动机。,返回目录,拆卸,总成1. 断开蓄电池的负极电缆,返回目录,汽车与交通学院*,

2、拆卸,2. 拆卸起动机,返回目录,汽车与交通学院*,拆卸,断开蓄电池的负极电缆1. 断开蓄电池的负极电缆拆卸断开蓄电池的负极电缆之前 , 对存储在ECU 等器件内的信息做笔记。DTC （诊断故障代码）选择收音机频道座椅位置（带有记忆系统）转向盘位置（带有记忆系统）等 :负极 (-) 端子,返回目录,汽车与交通学院*,拆卸,拆下起动机1. 拆下起动机电缆(1)拆下防短路盖。(2)拆下起动机电缆定位螺母。(3)断开起动机端子 30 的起动机电缆。提示：由于起动机电缆直接与电池相连，因此带有一个防短路盖。 :定位螺母 :起动机电缆 :防短路盖,返回目录,汽车与交通学院*,拆卸,2. 断开起动机连接器

3、按压连接器的卡销，然后握住连接器机身断开连接器。 :连接器,返回目录,汽车与交通学院*,拆卸,3. 拆卸起动机拆下起动机安装螺栓，然后滑动起动机将其拆下。 :螺栓,返回目录,汽车与交通学院*,分解,1. 拆卸电磁起动机开关总成(1)电磁起动机开关(2)驱动杆,返回目录,汽车与交通学院*,分解,2. 拆下起动机磁轭总成(1)起动机磁轭(2)端盖(3)起动机外壳,返回目录,汽车与交通学院*,分解,3. 拆下起动机电刷弹簧(1)板(2)弹簧(3)电刷座绝缘体,返回目录,汽车与交通学院*,分解,4. 拆卸起动机电枢总成(1)起动机电枢,返回目录,汽车与交通学院*,分解,5. 拆卸起动机离合器分总成(1

4、)起动机离合器(2)止动环(3)卡环,返回目录,汽车与交通学院*,分解,拆卸电磁起动机开关总成1. 断开引线(1)拆下定位螺母并断开引线。2. 拆卸电磁起动机开关总成(1)拆下 2 颗螺母并将电磁起动机开 关拉到后侧。(2)向上拉电磁起动机开关的顶端，从 驱动杆中取出柱塞钩。(3)拆下电磁开关。 :引线 :起动机外壳 :电磁起动机开关 :驱动杆 :柱塞钩,返回目录,汽车与交通学院*,分解,拆下起动机磁轭总成1. 拆下起动机磁轭总成 (1)拆下 2 个螺栓。 (2)拆下换向器端盖。 (3)分开起动机外壳从起动机磁轭。 (4)拆下驱动杆。 :端盖 :起动机磁轭 :起动机外壳 :驱动杆,返回目录,汽

5、车与交通学院*,分解,拆下起动机电刷弹簧1. 拆下起动机电刷弹簧(1)用台钳将带电枢轴固定在两块铝板或者布之间。,返回目录,汽车与交通学院*,分解,(2)释放卡销并取下板。用手指向上扳卡销，然后拆下板。注意：请慢慢拆下板，否则电刷弹簧可能会弹出。 :板 :卡销,返回目录,汽车与交通学院*,分解,(3)用平头螺丝刀 （或其他工具）压住弹簧，然后拆下电刷。注意：执行此操作时请用胶带缠住螺丝刀。为防止弹簧弹出，执行此操作时请用一块布盖在电刷座上。 :电刷 :电刷弹簧,返回目录,汽车与交通学院*,分解,(4)从电刷座绝缘体拆下电刷弹簧。 :电刷弹簧 :电刷座绝缘体,返回目录,汽车与交通学院*,分解,(

6、5)拆下电刷座绝缘体。 :电刷座绝缘体,返回目录,汽车与交通学院*,分解,拆下起动机离合器1. 拆下起动机离合器(1) 从起动机磁轭拆下起动机电枢总成，然后用台钳将带电枢固定在两块铝板或布之间。 :台钳 :布,返回目录,汽车与交通学院*,分解,(2)用平头螺丝刀轻敲止动环，使其向下滑动。 :卡环 :止动环,返回目录,汽车与交通学院*,分解,(3)拆下卡环用平头螺丝刀打开卡环的开口。拆下卡环。 :卡环,返回目录,汽车与交通学院*,分解,(4)从电枢轴拆下止动环和起动机离合器。 :止动环 :起动机离合器 :电枢轴,返回目录,汽车与交通学院*,检查,1. 检查起动机电枢总成2. 检查励磁线圈3. 检

7、查电刷4. 检查起动机离合器分总成5. 检查电磁起动机开关总成,返回目录,汽车与交通学院*,检查,检查起动机电枢总成下面列出了电枢的检查步骤。目测检查清洁起动机电枢绝缘 / 导通检查换向器圆跳动检查换向器外径检查提示：如果各个值均超过规定范围，请更换电枢总成。,返回目录,汽车与交通学院*,检查,1. 目测检查检查电枢线圈和换向器变脏的程度或是是否烧坏。维修提示：目视检查提示：通过自转，电枢线圈和换向器接触到电刷，随后接通电流。 因此，起动机的换向器很容易变脏和烧坏。 换向器变脏和烧坏之后会干扰电流并妨碍起动机的正常运转。2. 清洁用抹布或者刷子清洁电枢总成。,返回目录,汽车与交通学院*,检查,

8、3. 起动机电枢绝缘和导通检查用万用表执行下列检查。换向器和电枢铁芯之间的绝缘情况。提示：电枢铁芯和电枢线圈之间的状态为绝缘，换向器与电枢线圈相连。 如果零部件正常，换向器和电枢铁芯之间的状态为绝缘。 :换向器 :电枢铁芯 :电枢线圈 :电枢轴 :不导通,返回目录,汽车与交通学院*,检查,换向器片之间的导通情况。提示：每个换向器片通过电枢线圈连接。 如果零部件正常，换向器片之间的状态为导通。 :换向器 :电枢铁芯 :电枢线圈 :电枢轴 :导通,返回目录,汽车与交通学院*,检查,4. 换向器圆跳动检查用千分表检查换向器的跳动水平提示：由于换向器的跳动量变大，换向器与电刷的接触将减弱。 因此，可能

9、会出现故障，例如起动机无法运转。,返回目录,汽车与交通学院*,检查,5. 检查换向器的外径用游标卡尺测量换向器的外径提示：由于换向器在转动时要与电刷接触，因此会受到磨损。 如果测量值超出规定的磨损范围，与电刷的接触将变弱，这可能会导致电循环不良。 因此，可能会发生起动机无法转动和其他故障。,返回目录,汽车与交通学院*,检查,6. 检查凹槽深度用游标卡尺的深度杆测量换向器片之间的深度。,返回目录,汽车与交通学院*,检查,检查励磁线圈1. 检查励磁线圈用万用表执行下列检查。电刷引线 （A 组）和引线之间的导通情况。提示：电刷引线由 2 组组成；一组与引线相连 （A 组），另一组与起动机磁轭相连 （

10、B 组）。检查引线和所有电刷引线之间的导通情况。 A 组的 2 根电刷引线导通，B 组的两根电刷引线不导通。检查电刷引线和引线之间的导通情况有助于确定励磁线圈中是否发生开路。检查电刷引线和起动机磁轭之间的绝缘情况有助于确定励磁线圈中是否发生短路。,:电刷引线 （A 组）:电枢:导通:起动机磁轭,:引线:励磁线圈:电刷引线 （B 组）,返回目录,汽车与交通学院*,检查,电刷引线 （A 组）和起动机磁轭之间的绝缘情况。提示：电刷引线由 2 组组成；一组与引线相连 （A 组），另一组与起动机磁轭相连 （B 组）。检查引线和所有电刷引线之间的导通情况。 A 组的 2 根电刷引线导通，B 组的两根电刷引

11、线不导通。检查电刷引线和引线之间的导通情况有助于确定励磁线圈中是否发生开路。检查电刷引线和起动机磁轭之间的绝缘情况有助于确定励磁线圈中是否发生短路。,:电刷引线 （A 组） : 引线:电枢 :励磁线圈:不导通 :电刷引线 （B 组 ):起动机磁轭,返回目录,汽车与交通学院*,检查,检查电刷电刷被弹簧压在换向器上。 如果电刷磨损程度超过规定限度，弹簧的夹持力将降低，与换向器的接触将变弱。 这会使电流的流动不畅，起动机可能因此而无法转动。1. 检查电刷清洁电刷并用游标卡尺测量电刷长度。提示：测量电刷中部的电刷长度，因为此部分磨损最严重。用游标卡尺的顶端测量电刷长度，因为磨损部位呈圆形。如果上述测量

12、值低于规定值，请更换电刷。,返回目录,汽车与交通学院*,检查,参考：更换电刷1. 更换电刷(1)切断起动机磁轭侧连接位置的电刷引线。 :切断 :电刷引线 :起动机磁轭侧,返回目录,汽车与交通学院*,检查,(2)用锉或者砂纸整形起动机磁轭的焊接面。 :整形区 :起动机磁轭侧 :锉,返回目录,汽车与交通学院*,检查,(3)将带板的新电刷安装到起动机磁轭上，稍稍用力压一下，使其互相连接。 :电刷 :板,返回目录,汽车与交通学院*,检查,(4)将新电刷焊接在连接部位。提示：焊接时请使用适量的焊料，注意不要接触到目标区域以外的地方。,返回目录,汽车与交通学院*,检查,检查起动机离合器分总成检查起动机离合

13、器的操作用手转动起动机离合器，检查单向离合器是否处于闭锁状态。提示：单向离合器仅向一个旋转方向传送扭矩。 在另一个方向，离合器只是空转，不会传送扭矩。发动机由起动机起动之后，发动机将会带动起动机。 因此，单向离合器可以，防止发动机带动起动机。 :自由 :闭锁,返回目录,汽车与交通学院*,检查,检查电磁起动机开关总成1. 检查电磁起动机开关的操作用手指按住柱塞。松开手指之后，检查柱塞是否很顺畅地返回其原来位置。提示：由于开关在柱塞中，如果柱塞无法顺畅地返回其原始位置，开关的接触将变弱，因此无法打开 / 关闭起动机。如果柱塞的运行不正常，请更换电磁起动机开关总成。,返回目录,汽车与交通学院*,检查

14、,(2)端子 50 和开关体之间的导通情况（保持线圈中的导通检查）。提示：保持线圈连接端子 50 和开关体。 如果保持线圈正常，则端子 50 和开关体之间为导通。如果保持线圈断开，可牵引柱塞，但是无法保持，因此小齿轮反复伸出和返回。 :端子 50 :端子 C :牵引线圈 :保持线圈 :开关体 :端子 30 :导通,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,1. 安装起动机离合器分总成(1)起动机离合器(2)止动环(3)卡环,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,2. 安装起动机电枢总成(1)起动机电枢总成,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,3. 安装起动机电刷弹簧(1)电刷座绝缘体(2)弹簧(

15、3)板,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,4. 安装起动机磁轭总成(1)起动机外壳(2)端盖(3)起动机磁轭,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,5. 安装电磁起动机开关总成(1)电磁起动机开关(2)驱动杆,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,安装起动机离合器分总成1. 安装起动机离合器分总成(1)在起动机离合器花键上涂一些润滑脂。 :润滑脂,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,(2)将起动机离合器安装到电枢轴上。 :起动机离合器,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,(3)将止动环安装到轴上，较小的内径应指向下方。 :止动环,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,(4)将卡环对齐轴

16、上的凹槽，用台钳拧紧，将其固定在轴上注意：如果用台钳拧得过紧，可能会损坏卡环或轴。 :卡环 :止动环,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,(5)抬起起动机离合器，将其保持在该位置，然后用塑料锤敲打轴，将卡环装入止动环中。 :起动机离合器 :止动环 :卡环,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,安装起动机电刷弹簧1. 将起动机电枢总成安装在起动机磁轭上2. 安装起动机电刷弹簧(1)用台钳固定住夹在两块铝板或者布之间的电枢轴。 :台钳 :铝板,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,(2)安装电刷座绝缘体。 :电刷座绝缘体,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,(3)将弹簧安装在电刷座绝缘体上 :

17、电刷座绝缘体 :电刷弹簧,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,(4)压住弹簧，同时将电刷装到电刷座绝缘体上注意：由于电刷受弹簧的推动，操作时请务必小小，不要让弹簧弹出来。用螺丝刀可以比较方便地压住弹簧。 用胶带缠绕螺丝刀的顶端。 :电刷 :电刷弹簧 :电刷座绝缘体,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,(5)安装板。用手指按住卡销安装。 :板 :卡销,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,安装起动机磁轭总成安装起动机磁轭总成(1)在驱动杆和起动机离合器互相接触的部位涂一些润滑脂。(2)将驱动轴放到轴上。(3)拧紧 2 个螺栓，将换向器端盖和磁轭安装到起动机外壳上。 :润滑脂 :驱动杆 :起动

18、机磁轭 :端盖 :起动机外壳,返回目录,汽车与交通学院*,重新组装,安装电磁起动机开关总成1. 安装电磁起动机开关将柱塞钩钩到驱动杆上，然后用 2 个螺栓将电磁起动机开关安装到起动机外壳上。2. 连接引线连接引线和螺母。 :驱动杆 :柱塞钩 :电磁起动机开关 :起动机外壳 :引线,返回目录,汽车与交通学院*,测试,检查起动机操作时可直接用蓄电池供电，然后检查起动机的各项功能。1. 牵引测试2. 保持测试3. 检查小齿轮间隙4. 小齿轮返回测试5. 无负荷测试注意：用蓄电池给起动机长时间供电会烧坏线圈，因此每次检查的时间限定为 3 到 5 秒钟。上述测试应连续进行，因为这些测试旨在检查起动机的连

19、续操作。开始检查之前，请先熟悉操作步骤。,返回目录,汽车与交通学院*,测试,1. 牵引测试2. 保持测试3. 检查小齿轮间隙4. 小齿轮返回测试5. 无负荷测试注意：用蓄电池给起动机长时间供电会烧坏线圈，因此每次检查的时间限定为 3 到 5 秒钟。上述测试应连续进行，因为这些测试旨在检查起动机的连续操作。开始检查之前，请先熟悉操作步骤。,返回目录,汽车与交通学院*,测试,1. 牵引测试2. 保持测试3. 检查小齿轮间隙4. 小齿轮返回测试5. 无负荷测试注意：用蓄电池给起动机长时间供电会烧坏线圈，因此每次检查的时间限定为 3 到 5 秒钟。上述测试应连续进行，因为这些测试旨在检查起动机的连续操

20、作。开始检查之前，请先熟悉操作步骤。,返回目录,汽车与交通学院*,测试,1. 牵引测试2. 保持测试3. 检查小齿轮间隙4. 小齿轮返回测试5. 无负荷测试注意：用蓄电池给起动机长时间供电会烧坏线圈，因此每次检查的时间限定为 3 到 5 秒钟。上述测试应连续进行，因为这些测试旨在检查起动机的连续操作。开始检查之前，请先熟悉操作步骤。,返回目录,汽车与交通学院*,测试,1. 牵引测试2. 保持测试3. 检查小齿轮间隙4. 小齿轮返回测试5. 无负荷测试注意：用蓄电池给起动机长时间供电会烧坏线圈，因此每次检查的时间限定为 3 到 5 秒钟。上述测试应连续进行，因为这些测试旨在检查起动机的连续操作。

21、开始检查之前，请先熟悉操作步骤。,返回目录,汽车与交通学院*,测试,牵引测试检查电磁起动机开关是否正常。1. 牵引测试(1)为防止起动机转动，从端子 C 断开励磁线圈引线。(2)将蓄电池正极 （）端子连接到端子50 上。(3)将蓄电池负极 （）端子连接到起动机体和端子 C （测试引线 A）上，检查小齿轮是否露出。提示：扳动点火开关使其处于 “起动”位置。 然后让电流流入牵引线圈和保持线圈，检查小齿轮是否伸出。如果小齿轮没有伸出，更换电磁起动机开关总成。,返回目录,汽车与交通学院*,测试,保持测试检查保持线圈是否正常。1. 保持测试(1)牵引测试之后，当小齿轮伸出时，从端子 C 断开测试引线 A

22、。(2)检查小齿轮是否保持伸出状态。提示：断开测试引线 A（该引线连接蓄电池负极端子和端子 C），从端子 C 断开流入牵引线圈的电流，让电流仅流入保持线圈。如果小齿轮无法保持伸出状态，请更换电磁起动机开关总成。,返回目录,汽车与交通学院*,测试,检查小齿轮间隙检查小齿轮的伸出量。1. 检查小齿轮间隙在保持测试状态下，测量小齿轮和止动环之间的间隙。提示：如果间隙超出规定值范围，请更换电磁起动机开关总成。,返回目录,汽车与交通学院*,测试,小齿轮返回测试检查小齿轮是否返回其原始位置。1. 小齿轮返回测试(1)保持测试后当小齿轮伸出时，从起动机体断开接地线。(2)确认小齿轮返回其原始位置。提示：把点

23、火开关从 “起动”位置扳到“接通”位置将会断开流向保持线圈的电流。如果小齿轮未返回其原始位置，请更换电磁起动机开关总成。,返回目录,汽车与交通学院*,测试,无负荷测试检查电磁起动机开关的接触点以及换向器和电刷之间的接触。1. 无负荷测试(1)用台钳固定住夹在铝板或者布之间的起动机。(2)将拆下的励磁线圈引线连接到端子C。(3)将蓄电池正极 （）端子连接到端子30 和端子 50 上。(4)将万用表连接在蓄电池正极 （）端子和端子 30 之间。(5)将蓄电池负极 （）端子连接到起动机体上，然后转动起动机。,返回目录,汽车与交通学院*,测试,(6)测量流入起动机的电流规定电流：11V 时低于 50

24、A 适用于 COROLLA NZE 12# 系列注意：用蓄电池向起动机长时间供电会烧坏线圈，因此测试时间限定为 3 到 5秒钟。在无负荷测试中，电流会随起动机电机的不同而略有不同，有时甚至会用到 200 到 300A 的电流。预先查阅维修手册，务必使用容量足够大的安培计和引线。,返回目录,汽车与交通学院*,安装,1. 安装起动机,返回目录,汽车与交通学院*,安装,2. 连接蓄电池的负极电缆,返回目录,汽车与交通学院*,安装,安装起动机1.安装起动机插入起动机，用起动机安装螺栓安装和固定起动机。 :定位螺栓,返回目录,汽车与交通学院*,安装,2. 连接起动机连接器(1)握住连接器体，连接连接器。

25、(2)确定连接器牢牢接合。 :连接器,返回目录,汽车与交通学院*,安装,3. 连接起动机电缆(1)将起动机电缆连接到起动机的端子 30上。(2)用起动机电缆定位螺母将其固定住。提示：为防止损坏端子，请正确安装电缆，:起动机电缆:定位螺母,返回目录,汽车与交通学院*,安装,4. 将防短路盖安装到端子 30 上:防短路盖,返回目录,汽车与交通学院*,安装,连接蓄电池的负极 （-）电缆1. 连接蓄电池的负极 （-）电缆(1)为防止损坏蓄电池端子，请正确连接蓄电池负极 （）电缆。维修提示：蓄电池(2)复原车辆信息。完成检查步骤之后，复原工作前记下的车辆信息。选择收音机频道时钟设置方向盘位置 （带有记忆系统）座椅位置 （带有记忆系统）等:负极 (-) 端子,返回目录,汽车与交通学院*,安装,最后检查将点火开关转到起动位置，然后检查起动机运行是否正常。:点火开关:起动机,返回目录,汽车与交通学院*,测试,返回目录,汽车与交通学院*,测试,返回目录,汽车与交通学院*,测试,返回目录,汽车与交通学院*,测试,返回目录,汽车与交通学院*,测试,返回目录,汽车与交通学院*,