缮制海运提单ppt课件.ppt
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1、缮制海运提单,一、海运提单的作用 二、海运提单的内容 三、海运提单的缮制规范四 、提单范本,海运提单,海运提单的作用海运提单(Ocean Bill of Lading) (1) 货物收据(Receipt for the Goods),证明承运人已经按海运提单所列内容收到货物。(2) 货物所有权的凭证(Documents of Title)。海运提单的合法持有人凭海运提单可在目的港向轮船公司提取货物,也可以在载货船舶到达目的港之前,通过转让海运提单而转移货物所有权或凭以向银行办理抵押贷款。(3) 运输契约的证明(Evidence of Contract of Carrier),是承运人与托运人处
2、理双方在运输中的权利和义务问题的主要依据。,海运提单的内容海运提单的格式很多,每个船公司都有自己的提单格式,但内容基本相同。一般包括海运提单背面的运输契约和海运提单正面的内容,主要包括船名、装运港、目的港、托运人名称、收货人名称、被通知人名称、货物名称、唛头、包装、件数、重量、体积、运费、海运提单正本份数、海运提单签发地点和日期、承运人或船长签字等。,海运提单的缮制规范UCP600对海运提单的规定主要集中在第二十条,包含a, b, c, d 4个条款的具体规定。(一)托运人 (Shipper/Consignor)与海运托运单相应栏目填法相同。(二)收货人(Consignee)与海运托运单相应栏
3、目填写相同。(三)被通知人(Notify party,Notify,Addressed to)与海运托运单相应栏目填法相同。,(四)前段运输(Pre-carriage by)如果货物需要转运,在这一栏中填写第一程运输工具的名称;如果货物不需要转运,将这一栏空白。(五)收货地点(Place of Receipt)按照实际情况填写收货地点。如果收货地与交货地都空白,就是海运提单,而不是多式联运提单。(六)海运船只、航次(Ocean Vessel,Voy. No.)如果货物需转运,填写第二程船的船名;如果货物不需转运,填写承运船舶的船名。(七)装运港(Port of Loading)与海运托运单相应
4、栏目填法相同。,(八)卸货港(Port of Discharge)与海运托运单相应栏目填法相同。如货物须转运,装运后面没有注明中转港,则可以在目的港之后加注“WITH TRANSSHIPMENT AT HONG KONG”简写为W/T HONG KONG,如“SINGAPORE W/T HONG KONG”(目的港新加坡,在香港转船)。如经货运目的港运往内陆某地或利用邻国港口过境,须在目的港后加注“IN TRANSIT TO 某地”或“IN TRANSIT某地”,如“KUWAIT IN TRANSIT SAUDI ARABIA(目的港科威特装运沙特阿拉伯)”。,(九)交货地点(Place of
5、 Delivery)与海运托运单中“最终目的地”栏目填法相同。(十)集装箱号(Container No.)填写集装箱箱号。海运集装箱号码由“四个字母箱主代码(第4位是海运集装箱代号U)+六位顺序号+一位核对数”组成,如“KHLU620686-7”。,(十一)封志号或唛头或号码(Seal No.,Marks & Nos)与海运托运单相应栏目填法相同。托运时,一般箱封号可以不填,但在提单中必须填报每一个集装箱的箱号与封号。(十二)箱数与件数(No. of Pkgs or Shipping Units)与海运托运单相应栏目填法相同。,一般提单上的箱数或件数不允许做任何更改,也不允许盖更正章。一旦发生
6、赔偿,此箱数或件数是计赔的一个计量数,即赔偿金额=件数赔偿费率。所以,必须同时填写件数的大小写,以防篡改。在提单正面印有“不知条款”,表示承运人不知道集装箱内实际装入的货物品质和数量。因此托运人对于实际货物的品质、数量和件数承担全部责任。承运人不承担集装箱内货损、货差和短缺的责任。(十三)货物名称(Description of Goods )与海运托运单相应栏目填法相同。(十四)毛重(Gross Weight)填写承运货物的总毛重,该数据是船公司计算运费的根据之一。,(十五)尺码(Measurement)填写承运货物的总尺码,该数据是船公司计算运费的根据之一。(十六)运费缴付方式与海运托运单相
7、应栏目填法相同。(十七)签发地点和时间(Place and Date of Issue)海运提单签发时间表示货物实际装运的时间,或已经接受船方或船代理的有关方面监管的时间。必须与信用证中的装运期限相符。海运提单签发地点,表示实际货物装运的港口或接受有关方面监管的地点。,(十八)正本的签发份数(No. of Original B(s)/L)与海运托运单相应栏目填法相同。(十九)有效的签章(Stamp & Signature)根据UCP600,提单无论名称如何,须表明承运人名称并由下列人员签署和证实。(1) 承运人或其具名代理人。,(2) 船长或其具名代理人。承运人、船长或其代理人的任何签名必须标
8、明其承运人、船长或代理人的身份;代理人的任何签字必须标明其是代表承运人还是船长签字。来证规定手签的必须手签。印度、斯里兰卡、黎巴嫩、阿根廷等国港口,信用证虽未规定手签,但当地海关规定必须手签。有的来证规定海运提单须由中国贸促会签证,也可以照办。按照上述规定,提单签字应根据签字人的不同情况批注不同内容。,(1)承运人签字。如果承运人为COSCO,则提单签字处显示:COSCO(承运人签字) As Carrier或 The Carrier (2) 代理人签字。如果承运人为COSCO,代理人为ABC SHIPPING CO,则提单签字处显示:ABC SHIPPING CO(代理人签字) As agen
9、t for the Carrier COSCO(3) 船长签字。如果承运人为COSCO,则提单签字处显示:COSCO(或不注或注船名)(船长签字) As Master 或 The Master,(二十)海运提单的有关批注根据UCP600,通过以下两种方式表明货物已在信用证规定的装货港装上具名船只。(1) 提单上预先印就“ON BOARD”文字或相同意思。如“Shipped in apparent good order and condition”或“Shipped on board the vessel named here in apparent good order and conditi
10、on”,这种提单被称为已装船提单,不必另行加注“已装船批注”,提单的出具日期就是发运日期。,如果提单预先印就“Received the goods as specified below in apparent good order and condition”,这种提单被称为收妥备运提单,必须在提单空白处加注“ON BOARD”和实际装船时间的批注,使提单转化为已装船提单,才能用于结汇。此时,装船批注的时间为发运日期,即装船完毕的时间,而签发时间上所标注的日期仅仅是签发这张提单的日期。,(2) 如果提单载有“预期船只”或类似的关于船名的限定语,则必须在提单空白处加注已装船批注明确发运日期及实际
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