第8章钢筋混凝土构件的裂缝变形和耐久性ppt课件.ppt
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1、钢筋混凝土结构学,新世纪土木工程系列教材配套电子课件,第,8,章,钢筋混凝土构件的,裂缝、变形和耐久性,第,8,章,钢筋混凝土构件的裂缝、变形和耐久性,8.1,概述,设计任何建筑物和构筑物时,必须使其满足下列各项预,定的功能要求:,(1),安全性,:即结构构件能承受在正常施工和正常使用时,可能出现的各种作用,以及在偶然事件发生时及发生后,仍,能保持必需的整体稳定性。,(2),适用性,:即在正常使用时,结构构件具有良好的工作,性能,不出现过大的变形和过宽的裂缝。,(3),耐久性,:即在正常的维护下,结构构件具有足够的耐,久性能,不发生锈蚀和风化现象。,安全、适用和耐久,是结构可靠的标志,总称为结
2、构,的可靠性,。,对于使用上需要控制变形和裂缝的结构构件,除了要,进行临近破坏阶段的承载力计算以外,还要,进行正常使用,情况下的变形和裂缝验算,。,因为,过大的变形会造成房屋内粉刷层剥落、填充墙,和隔断墙,开裂,及屋面积水等后果;在多层精密仪表车间,中,过大的楼面变形可能会影响到产品的质量;水池、油,罐等结构开裂会引起,渗漏,现象;过大的裂缝会影响到结构,的耐久性;过大的变形和裂缝也将使用户在,心理上产生不,安全感,。,此外,混凝土结构是由多种材料组成的复合人工材,料,由于结构本身组成成分及承载受力特点,在周围环境,中水及侵蚀性介质的作用下,随着时间的推移,,混凝土将出,现,裂缝,、,破碎,、
3、,酥裂,、,磨损,、,溶蚀,等现象,,钢筋将锈蚀,、,脆,化,、,疲劳,、,应力腐蚀,,钢筋与混凝土之间的粘结锚固作用将,逐渐减弱,即出现耐久性问题,。耐久性问题开始时表现为对,结构构件外观和使用功能的影响,到一定阶段上可能引发承,载力方面的问题,使结构构件出现突然的破坏。,图,8-1,为超过正常使用极限状态的例子。,进行结构构件设计时,既要保证它们不超过承载能,力极限状态,又要保证它们不超过正常使用极限状态。,为此,要求对它们进行下列计算和验算:,所有结构构件均应进行承载力,(,包括压屈失稳,),计,算;在必要时尚应进行结构的倾覆和滑移验算,。,处于地震区的结构,尚应进行结构构件抗震的承载,
4、力验算。,对某些直接承受吊车的构件应进行疲劳强度验,算。,对使用上需要控制变形值的结构构件应进行变形,验算,。,根据裂缝控制等级的要求应对混凝土结构构件的,裂缝控制情况进行验算。,正常使用极限状态和承载能力极限状态对应着结构的,两个不同的工作阶段,,,因而要采用不同的荷载效应代表值,和荷载效应组合进行验算与计算,。,此外、在荷载保持不变的情况下,由于混凝土的徐变等,特性、裂缝和变形将随着时间的推移而发展。,因此在讨论裂缝和变形的荷载效应组合时,应该区分荷,载效应的,标准组合和准永久组合,。,对构件进行正常使用极限状态的验算时,,应该根据不,同要求,分别按荷载效应的标准组合、准永久组合或标准组,
5、合并考虑长期作用影响进行验算,以保证变形、裂缝、应力,等计算值不超过相应的规定限值。,正常使用极限状态的一般验算公式为,SC,(,8-1,),式中,S,正常使用极限状态的荷载效应组合值;,C,结构构件达到正常使用要求所规定的变形、,裂缝宽度和应力限值。,荷载效应的标准组合为,Qik,n,i,ci,k,Q,GK,d,S,S,S,S,?,?,?,?,?,2,1,?,(,8-2,),荷载效应的准永久组合为,式中,S,Gk,水久荷载标准位的效应;,S,Q1k,在从本组合中起控制作用的一个可变荷载标准值,的效应;,S,Qik,第,i,个可变行核标准位的效应;,ci,第,i,个可变荷载的组合值系数,其值不
6、应大于,1,。按,附表,12,采用。,qi,第,i,个可变荷载的准永久值系数,按附表,12,采用。,(,8-3,),Qik,n,i,qi,GK,d,S,S,S,?,?,?,?,1,?,8.2,裂缝宽度验算,裂缝按其形成的原因分为两大类,一类是由,荷载引起,的裂缝,;另一类是由,变形因素,(,非荷载,),引起的裂缝,,如,由材料收缩、温度变化、混凝上碳化,(,钢筋锈蚀膨胀,),以,及地基不均匀沉降等原因引起的裂缝,,工程实践中结构,物的裂缝属于变形因素为主引起的约占,80,,属于荷载,为主引起的的占,20,。,非荷载引起的裂缝十分复杂,目,前主要是通过构造措施,(,如加强配筋、设变形缝等,),进
7、行,控制,。本节所讨论的为,荷载引起的正截面裂缝验算,。,9.2.1,验算公式,根据正常使用阶段对结构构件裂缝的不同要求,将,裂缝的控制等级分为三级:,正常使用阶段,严格要求不出现裂缝的构件,,裂缝控制,等级属一级;,正常使用阶段,一般要求不出现裂缝的构件,,裂缝控制,等级属二级;,正常使用阶段允许出现裂缝的构件,,裂缝控制等级属,三级。,钢筋混凝土结构构件,由于混凝土的抗拉强度低,在正,常使用阶段常带裂缝工作,因此,,其裂缝控制等级属于三,级,。若要使,结构构件的裂缝达到一级或二级要求,必须对,其施加预应力,,将结构构件做成预应力混凝土结构构件。,试验和工程实践表明,在一般环境情况下,,只要
8、将钢,筋混凝土结构构件的裂缝宽度限制在一定的范围以内,结,构构件内的钢筋并不会锈蚀,对结构构件的耐久性也不会,构成威胁,。因此,裂缝宽度的验算可以按下面的公式进行,max,lim,(8-4),式中,max,按,荷载效应标准组合并考虑长期作用影响,计算的最大裂缝宽度,;,lim,最大裂缝宽度限值,建筑工程结构构件的最大,裂缝宽度限值见附表,3-2,,公路桥涵工程结构构件的最大裂缝,宽度限值见附表,10-15,。,因此,裂缝宽度的验算主要是按荷载效应标准组合并考,虑长期作用影响的最大裂缝宽度,max,的计算。,max,得后,按,公式,(8-4),即可判定是否超出限值。,8.2.2,max,的计算方
9、法,1.,建筑工程规范关于,max,的计算方法,规范采用平均裂缝宽度乘以扩大系数的方法确定最大裂,缝宽度。,(1),平均裂缝宽度,m,在裂缝出现的过程中,存在一个裂缝基本稳定的阶段。,因此,对于一根特定的构件,其平均裂缝间距,l,c,可以用统,计方法,根据试验资料求得相应地也存在一个平均裂缝宽,度,m,。,现仍以轴心受拉构件为例来建立平均裂缝宽度,m,的计算,公式。,如图,8-2a,所示,在轴向力,N,k,作用下,平均裂缝间距,l,c,之,间的各截面应力,(,应变,),不同,相应的钢筋应力,(,应变,),也发生,变化,在裂缝截面混凝土最大,(,图,8-2c),;中间截面由于粘结,应力使混凝土应
10、变恢复到最大值,(,图,8-2b),。,根据裂缝开展的粘结一滑移理论,认为裂缝宽度是由于钢,筋与混凝土之间的滑移,引起裂缝处混凝土回缩而产生的,。因此,平均裂缝宽度,m,,应等于平均裂缝间距,l,c,之间沿,钢筋水平位置处钢筋和混凝土总伸长之差,即,dl,cr,l,c,s,m,?,?,?,0,),(,?,?,?,为计算方便,现将曲线应变分布简化为竖标为平均应变,sm,和,cm,的直线分布,如图,8-2(c)(d),所示,于是,(,8-5,),试验得知,sm,/,cm,=,0.15,,故,c,=1-,sm,/,cm,=1-0.15=0.85,,令,sm,=,sk,。则式,(8-5),为,(,8-
11、6,),上式不仅适用于轴心受拉构件,也同样适用于受弯、偏心,受拉和偏心受压构件。式中,E,s,为钢筋弹性摸量。但是,应,该指出的是按式,(8-6),计算的,m,,是指构件表面的裂缝宽度,,在钢筋位置处由于钢筋对混凝土的约束,使得截面上各,点的裂缝宽度并非如图,8-2(a),所示处处相等。现再将,l,cr,,,sk,,,的计算分述如下:,平均裂缝间距,l,cr,的计算,理论分析表明,,裂缝间距主要取决于,有效配筋率,te,,,钢筋直径,d,及其表面形状,。此外,还与混凝土保护层厚度,c,有,关,。,有效配筋率,te,是指按有较受拉混凝土截面面积,A,tc,计算,的纵向受拉钢筋的配筋率,即,te,
12、=,A,s,/,A,tc,(8-7),有效受拉混凝土截面面积,A,tc,按下列规定取用;,对轴心受拉构件,,A,tc,取构件截面面积;,对受弯、偏心受压和偏心受拉构件,取,A,te,0.5,bh,(,b,f,-,b,),h,f,(8-8),式中,b,矩形截面宽度,,T,形和工字形截面腹板厚度;,h,截面高度;,b,f,,,h,f,分别为受拉翼缘的宽度和高度。,对于矩形,T,形、倒,T,形及工字形截面,,A,te,的取用见,图,8-3(a),,,(b),,,(c),,,(d),所示的阴影面积。,试验表明,有效配筋率,te,愈高,钢筋直径,d,愈小,则裂,缝愈密,其宽度愈小。,随着混凝土保护层,c
13、,的增大,,外表混,凝土比靠近钢筋的内部混凝土所受约束要小。因此,当构件,出现第一批,(,条,),裂缝后,保护层大的与保护层小的相比,只,有在离开裂缝截面较远的地方,外表混凝土的拉应力才能增,大到其抗拉强度,才可能出现第二批,(,条,),裂缝,,其间距,l,cr,将,相应增大,。,根据试验结果,平均裂缝间距可按下列半理论半经验公式,计算,),08,.,0,9,.,1,(,te,eq,cr,d,c,l,?,?,?,?,(,8-9,),式中,系数,对轴心受拉构件取,=1.1,,对受弯、偏心受压构,件取,1.0,,对偏心受拉构件取,=1.05,;,c,最外层纵向受拉钢筋外边缘至受拉区底边的距离,mm
14、,,,当,c,20,时,取,c,=20,;当,c,65,时,取,c,=65,;,d,eq,受拉区纵向钢筋的等效直径,,n,i,为受拉区第,i,种纵向钢筋根数,,d,i,为受拉区第,i,种钢筋的公称直径,;,纵向受拉钢筋相对粘结特征系数,对变形钢筋取,=1.0,;,对光面钢筋取,=0.7,。,?,?,?,i,i,i,i,i,eq,d,n,d,n,d,?,2,裂缝截面钢筋应力,sk,的计算,在,荷载效应标准组合作用下构件裂缝截面处纵问受拉,钢筋的应力,sk,,根据使用阶段,(,阶段,),的应力状态,(,图,8-4,),可按下列公式计算,A,轴心受拉,(,图,8-4a,),B,偏心受拉,(,图,8-
15、4b,),C,受弯,(,图,8-4c,),s,k,sk,A,N,?,?,(,8-10a,),),(,0,s,s,k,sk,a,h,A,e,N,?,?,?,(,8-10b,),(,8-10c,),0,87,.,0,h,A,M,s,k,sk,?,?,D,偏心受压,(,图,8-4d,),(,8-10d,),(,8-10e,),(,8-10f,),(,8-10g,),当,l,0,/h,14,时,可取,=1.0,。,以上式中符号说明见下页:,A,s,受拉区纵向钢筋截面面积,对轴心受拉构件,A,s,取全部纵向钢筋截面面积;对偏心受拉构件,,A,s,取受拉较,大边的纵向钢筋截面面积;对受弯构件和偏心受压构件
16、,A,s,取受拉区纵向钢筋截面面积;,e,轴向拉力作用点至受压区或受拉较小边纵向钢,筋合力点的距离;,e,轴向压力作用点至纵向受拉钢筋合力点的距离;,z,纵向受拉钢筋合力点至受压区合力点之间的距,离,且,z,0.87,h,0,;,s,使用阶段的偏心距增大系数;,y,s,截面重心至纵向受拉钢筋合力点的距离,对,矩形截面,=h,2-a,s,;,f,受压翼缘面积与腹板有效面积之比值,,钢筋应变不均匀系数,的计算,系数,为裂缝之间钢筋的平均应变,(,或平均应力,),与裂,缝截面钢筋应变,(,或应力,),之比,即,sm,/,sk,sm,/,sk,系数,愈小,裂缝之间的混凝土协助钢筋抗拉作用愈强;,当系数
17、,=1,,即,sm,=,sk,时,裂缝截面之间的钢筋应力等于,裂缝截面的钢筋应力,钢筋与混凝土之间的粘结应力完全,退化,混凝土不再协助钢筋抗拉。,因此,系数,的物理意,义是,反映裂缝之间混凝土协助钢筋抗拉工作的程度。,规范规定,该系数可按下列经验公式计算,1.1- 0.65,f,tk,/(,te,sk,),(8-11),式中,f,tk,混凝土抗拉强度标准值,按附表,1-1,采用。,为避免过高估计混凝土协助钢筋抗拉的作用,当按式,(8-11),算得的,时,取,=0.2,;当,=1.0,时,取,=1.0.,对直,接承受重复荷载的构件,,=1.0,。,(2),最大裂缝宽度,max,由于混凝土的非匀质
18、性及其随机性,裂缝并非均匀分,布,具有较大的离散性。因此,在荷载短期效应组合作用,下,,其短期最大裂缝宽度应等于平均裂缝宽度,m,乘以荷载,短期效应裂缝扩大系数,s,。根据可靠概率为,95,的要求,,该系数可由实测裂缝宽度分布直方图的统计分析求得:对,于轴心受拉和偏心受拉构件,,s,=1.9,;对于受弯和偏心受,压构件已,s,=1.66,。,此外,最大裂缝宽度,max,尚应考虑在,荷载长期效应组合作用下,由于受拉区混凝土应力松弛和,滑移徐变裂缝间受拉钢筋平均应变还将继续增长;同时混,凝土收缩,也使裂缝宽度有所增大。,因此,短期最大裂缝,宽,度,还需乘以荷载长期效应裂缝扩大系数,l,。对各种受力
19、,构件,规范均取,l,=0.9,1.66,1.5.,这样,最大裂缝宽,度为,max,=,s,l,m,将式,(8-6),和式,(8-9),代人上式可得,),9,.,1,(,max,te,eq,s,sk,c,l,s,d,c,E,?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,(,8-12,),令,cr,=,s,l,c,即可得到用于各种受力构件正截面最大裂缝宽度的统一的计,算公式,),08,.,0,9,.,1,(,max,te,eq,s,sk,cr,d,c,E,?,?,?,?,?,?,?,?,(,8-13,),),08,.,0,9,.,1,(,max,te,eq,s,sk,cr,d,c,E,?,?,?,?,
20、?,?,?,?,),08,.,0,9,.,1,(,max,te,eq,s,sk,cr,d,c,E,?,?,?,?,?,?,?,?,式中,cr,构件受力特征系数,利用式,(8-12),和前述数据,可算得:,对轴心受拉构件,cr,=2.7,;,对偏心受拉构件,cr,2.4,;,对受弯和偏心受压构件,cr,2.1,。,在计算最大裂缝宽度时,按式,(8-7),算得的,te,0.01,时,,规范规定应取,te,=0.01.,这一规定是基于目前对低配,筋构件的试验和理论研究尚不充分的缘故。,对,e,0,h,0,0.55,的偏心受压构件,可不作裂缝宽度验,算。,按式,(8-13),算得的最大裂缝宽度,max
21、,不应超过附表,3-2,中规定的最大裂缝宽度允许值,lim,。,在验算裂缝宽度时,构件的材料、截面尺寸及配筋、,按荷载标准效应组合计算的钢筋应力,即式,(8-13),中的,,,E,s,,,sk,,,te,均为已知,而,c,值按构造一般变化很小,故,max,主要取决于,d,,,这两个参数,。因此,当计算得出,max,lim,时,,宜选择较细直径的变形钢筋,以增大钢筋与混凝,土接触的表面积,提高钢筋与混凝土的粘结强度。但钢筋直,径的选择也要考虑施工方便,。,如采用上述措施不能满足要求时也可增加钢筋截面面积,A,s,,加大有效配筋率,te,,从而减小钢筋应力,sk,和裂缝间距,l,cr,,达到符合式
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