涉路施工安全作业管理ppt课件.ppt

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1、涉路施工安全作业管理,北京达飞安评管理顾问有限公司2020年4月15日,公司简介,北京达飞安评管理顾问有限公司具有国家安全生产监督管理总局颁发的安全评价国家甲级资质，是安全生产行业的领军企业。公司具有电力行业一级评价机构资质、水利行业一级评价机构资质、交通运输建筑施工企业一级标准化评价机构资质（交通运输建筑施工企业、道路运输企业），消防一级评价机构资质等。,目录,1.涉路施工概念及要求2.涉路施工依据3.涉路施工技术要求4.涉路警示标志/标牌设置,涉路工程：在公路、公路用地范围或公路建筑控制区内，构筑结构物或公共设施的建设工程。 结构物或公共设施：跨越式；穿越式；平交与接入式；利用公路结构物；

2、并行式；非公路标志。,1.概念及要求,1.概念及要求,（2）涉路施工活动的范畴因修建铁路、机场、供电、水利、通信等建设工程 需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改线； 跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管 道、电缆等设施； 在公路用地范围内架设、埋设管道、电缆等设施； 利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施利用跨越公路的设施悬挂非公路标志； 在公路上增设或者改造平面交叉道口； 在公路建筑控制区内埋设管道、电缆等设施。,1.概念及要求,涉路施工活动的危害：1，破坏公路结构及附属设施2，产生交通拥挤和堵塞3，引发交通事故4，限制公路的改扩建,1.概念及要求,为什么要做？中华人民共和国

3、公路法 第四十四条 任何单位和个人不得擅自占用、挖掘公路。因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程 和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当事先征得有关交通主管部门的同意。 第四十五条 跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设 管线等设施的，以及在公路用地范围内架设、埋 设管线、电缆等设施的，应当事先经有关交通主管部门同意。,1.概念及要求,第五十四条 任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通 主管部门批准，不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。 第五十五条 在公路上增设平面交叉道口，必须按照国家有关 规定经过批准，并按照国家规定的技术标准建设。,1.

4、概念及要求,第五十六条 除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。,1.概念及要求,道路交通安全法第三十二条 因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意。,1.概念及要求,中华人民共和国交通部文件 （2）法律规定：公路安全保护条例中第二十八 条规定：申请进行涉路施工活动的建设单位应当向 公路管理机构提交保障公路、公路附属设施质量和安全的技术评价报告。,1.概念及要求,路政管理规定（交通运输部令2016年第81号）

5、第八条除公路防护、养护外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路两侧建筑控制区，以及更新、砍伐公路用地上的树木，应当根据公路法和本规定，事先报经交通主管部门或者其设置的公路管理机构批准、同意。,1.概念及要求,第十条跨越、穿越公路，修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施，以及在公路用地范围内架设、埋设管(杆)线、电缆等设施，应当按照公路法第四十五条的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图。本条前款规定的申请书包括以下主要内容：(一)主要理由；(二)地点（公路名称、桩号及与公路边坡外缘或者公路界桩的距离）；(三)安全保障措施；(四)施工期限；(五)修复、改建公路的措施

6、或者补偿数额。,1.概念及要求,第十四条在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志，应当按照公路法第五十四条的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图。本条前款规定的申请书包括以下主要内容：(一)主要理由；(二)标志的内容;(三)标志的颜色、外廓尺寸及结构；(四)标志设置地点(公路名称、桩号)；(五)标志设置时间及保持期限。,1.概念及要求,第十五条在公路上增设平面交叉道口，应当按照公路法第五十五条的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图或者平面布置图。本条前款规定的申请书包括以下主要内容：(一)主要理由；(二)地点(公路名称、桩号)；(三

7、)施工期限；(四)安全保障措施。,1.概念及要求,第十七条更新砍伐公路用地上的树木，应当依照公路法第四十二条第二款的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书。本条前款规定的申请书包括以下主要内容：(一)主要理由；(二)地点(公路名称、桩号)；(三)树木的种类和数量；(四)安全保障措施；(五)时间；(六)补种措施。,1、中华人民共和国公路法（2017版）(2004年8月28日起实施)2、公路安全保护条例(2011年7月1日施行)3、路政管理规定（交通运输部令2016年第81号修正）（2003年4月1日起施行）4、公路工程技术标准（JTGB01-2014）5、公路路线设计规范（J

8、TGD20-2017）6、道路交通标志及标线（GB5768-2009）7、公路交通标志和标线设置规范（JTGD82-2009）8、公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2017）9、公路路基设计规范（JTGD30-2015）10、公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）,2.施工依据,2.施工依据,11、公路工程施工安全技术规范（JTG-F90-2015）12、道路交通标志和标线第1部分：总则（GB5768.1-2009）13、道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志（GB5768.2-2009）14、道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线（GB5768.3-2009）15、道路

9、交通标志和标线 第4部分：作业区（GB 5768.4-2017）16、道路交通标志和标线 第5部分：限制速度（GB5768.5-2017）,2.施工依据,公路用地范围：根据公路工程技术标准（JTG B01-2014）公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤或者护坡 道坡角)以外，或路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟为坡顶)以外不小于1m范围内的土地;在有条件的地段，高速公路、一级公路不小于3m、二级公路不小于2m范围内的土地为公路用地范围。在风沙、雪害、滑坡、泥石流等不良地质地带设置防护、整治设施时，以及在膨胀土、盐渍土等特殊土地带采取处置措施时，应根据实际需要确定用地范围。,2.

10、施工依据,公路建筑控制区根据公路安全保护条例 公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为： (一)国道不少于20米； (二)省道不少于15米； (三)县道不少于10米； (四)乡道不少于5米。 属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘 起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。,3.涉路施工技术要求,3.1跨越式涉路关键指标：1）跨越位置；2）交叉角度；3）小垂直净空；4）小水平净空；5）标志及防护；6）施工要求及施工交通组织。,3.涉路施工技术要求,3.1.1跨越位置不应设在： 1）妨碍视线的交叉口200

11、m范围内； 2）平曲线半径小于小半径的弯道附近； 3）公路竖曲线底部； 4）桥梁、隧道、其它构造物200m范围内,3.涉路施工技术要求,1）跨越双车道及以下公路时，不应在行车道上设置中墩；2）四车道高速公路不宜设置中墩。六车道以上高速公路可设中墩但要防护。 3）跨线桥排水应自成体系，不影响公路。 4）跨线桥应设置防落网。5）设置车辆限高标志及限高防护架。 6）墩柱及侧墙端面应设置立面标记。,3.涉路施工技术要求,3.1.2 交叉角度： 上跨越的公路、铁路、廊道的主要问题是平、纵面线形和视距问题。交角以正交为宜。（1） 平纵线形指标评价应核查上跨公路或铁路的平面线形指标和纵断 线形指标是否符合相

12、关规范的一般要求。（2）交叉角度应符合公路路线设计规范（JTG D20）的有关规定，当交角小于 45时，应开展专题论证。 （3）视距应符合公路工程技术标准（JTG B01）、公路路线设计规范 （JTG D20）的有关规定。,3.涉路施工技术要求,3.1.3 净空应满足如下要求： 1，上跨桥梁与路面的最小垂直净空应符合现行公路工程技术标准（JTG B01）、公路路线设计规范（JTG D20）的有关规定。 2，上跨桥梁墩柱与行车道间的水平净空应满足公路未来的拓宽改造规划要求。 3，上跨桥梁桥面排水，不应影响公路原有排水系统或采取相应措施保 证公路原有排水能力。4，上跨桥梁不得影响公路既有交通工程设

13、施，否则应调整交通工程设 施。 5，上跨桥梁不应有坠落物影响公路，否则应设置防护设施。上跨桥梁 在公路两侧的桥墩应按照公路交通安全设施设计规范（JTG D81）设置防护 设施。,3.涉路施工技术要求,垂直净空：水平净空： 应满足路侧净区的要求,3.涉路施工技术要求,3.1.4 施工： 桥梁吊装施工应中断交通。 采用满堂支架施工，在搭设满堂支架时，支架两侧及底面等临边漏空位置应设置高空防坠网。 施工期间行车通道的高度至少应满足：高速公路、一级公路、二级公路5m；三、四级公路4.5m的净空要求，设置限高防护架、限高标志。 施工人员都应穿戴反光背心或反光服。 位于行车道内的支架基础前端，应设置导流岛

14、和消能防撞设施，并设置高度不小于1m、宽度不小于迎车面面积的反光立面标记。,3.涉路施工技术要求,3.1.6作业要求1，跨线施工现场作业车辆、机械必须配备作业警示灯，现场作业人员须穿戴反光衣。2，跨线作业交通安全标志应按照现行道路作业交通安全标志（GA 182) 规定设置。3，应按照现行道路交通标志和标线（GB 5768. 2)的规定及交通管理部门的要求，在通车门洞前后l0m外各搭设一座门式限高架（限高4.5m)，具体方案应得到公路管理机构交通警察管理部门核准。采用组合桁架梁搭设时，应贴红白或黄黑相 间的反光膜或刷反光漆；限高架顶部应设置车辆限高、限宽、限速等标志牌及夜间警示灯。4，安全防护棚

15、应具备较强的防砸、抗冲击能力，防护棚选用类型如表所示。,3.涉路施工技术要求,安全防护棚其长度须大于自由坠落的防护半径；当上部施工高度超过24m时，下方应设间距600mm的双层防护棚，满铺能承受大于10kPa的均布静荷载的材料。跨线桥坠落高度、防护等级和防护半径满足要求。安全防护棚施工完成后应组织验收。需多次上跨同一道路时，应安排同步施工。主体结构施工完后，应及时施 作桥面整体化层、防撞栏、防抛网；交安设施部分可由跨线主体施工单位同步完成。,3.涉路施工技术要求,支架搭设前应对支架材料进行验收，检查出厂合格证或当年的检验报告，不符合要求的不得使用；支架搭设过程中应设置警戒区域，无关人员严禁进入

16、；支架基础应坚实平整，支架地基表层 1.2m 范围内的土体 必须达到200kPa以上强度，宜使用C20混凝土硬化，厚度不少于10cm，基础周围应设置排水系统，保证排水畅通; 并高于地面 2030cm，基础四周设排水沟；支架搭设完成后，施工单位要组织自检，检查合格后报监理单位申请检验，验收合格后挂牌投入使用。,3.涉路施工技术要求,3.涉路施工技术要求,3.涉路施工技术要求,桁架式安全防护棚安全要点：(1)在防护棚搭设位置周边的导行路段内，各种导行设施应齐全，标志应明显，标线应准确，经交警同意后设置减速带。对施工区域应尽可能进行封闭，封闭设施上贴反光膜和挂夜间警示灯。无法封闭的应采用警示路锥、反

17、光水马等进行现场围蔽。(2) 基础一般采用钢筋混凝土结构，其外观尺寸和强度应按照满足防碰撞的要求进行设计和施工，且满足承载力要求。周边应做好排水设施。(3) 防护棚应按坠落半径设置挑檐长度，双层防护棚顶板四周应设钢管架与纵横梁可靠联系，并安装彩钢板，其上贴红白或黄黑相间反光膜或刷反光漆，其上沿需超 出防护棚顶板面0.6m，并形成封闭围护，以防止跨线桥梁上部物件及施工材料抛物坠 落影响下方行车。安全设施：(1) 防护棚应设置轮廓灯、警示灯、爆闪灯等设施。在夜间警示灯应持续亮灯， 通道内须保证充足的照明。(2) 防护棚两端支墩立柱应贴红白或黄黑相间反光膜或涂反光漆，钢管立柱侧面 张挂安全网。,3.

18、涉路施工技术要求,钢管脚手架式安全防护棚安全要点：(1) 防护棚应采用外径4851mm、壁厚为3. 5mm的钢管扣件脚手架或其他型钢 材料搭设，严禁采用竹木杆件搭设。(2) 立杆基础必须作硬化处理，底座加50mm厚垫板，立杆必须沿通行方向设置扫地杆和剪刀撑，侧面立杆间距应不大于2m。水平横杆第一道距地应为600mm，第二 道起间距应为1500mm,防护棚横向悬挑尺寸应为0. 30. 5m。外侧斜撑应挂密目网。(3) 应根据通道所处位置及人、车通行要求确定防护棚净空高度和宽度，高度不 低于3. 5m，宽度不小于3m。(4) 宽度超过3. 5m或高度超过4m的防护棚，立杆间距应缩小或使用双立杆、型

19、 钢、脚手架等格构式立柱，纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。安全设施：(1)安全通道檐板侧面应粘贴间距300mm红白或黄黑相间的反光膜或刷反光漆。(2)防护棚两侧边应设置反光水马等设施，引导行人从安全通道内通过，必要时 满挂密目网封闭。,3.涉路施工技术要求,临时施工便道：1，在年平均日交通量超过 5000 辆的路段或国省干线公路上进行占路施工，且占用路面导致双向行车会车困难，施工时间达一周以上，应设置临时绕行便道。2，施工所占路段为普通公路，其年平均日交通量达到 5000 辆且交通流中货车比例超过 50时，施工时间长达一个月，应按照不低于四级公路技术标准设计、修建临时绕行便道。3，技术

20、要求3.1 在临时绕行便道设计中应考虑行人和非机动车辆的通行安全。3.2 临时绕行便道与三级及以上公路主线相接时应设置渐变段，渐变段长度、平曲线、视距要求至少不低于四级公路技术标准要求。,3.涉路施工技术要求,3.涉路施工技术要求,3.2平面交叉涉路： 新建公路、加油加气站、企事业单位、乡村道路等。指标：交叉口间距、视距、交叉角度、交叉口平纵曲线、交叉口交通管理方案设计、施工管理等。,3.涉路施工技术要求,1.公路交叉口间距要求：该项目被交道路为G566，为二级干线公路，交叉口间距不宜小于500m设置。评价建议平交道路实施遵循主路优先原则，即设置平交口内必要的指路、警告标志和采取支路停车让行或

21、支路减速让行的交通管理方式，以充分发挥主路的干线交通功能、保障行车安全及服务水平。从而避免或减少拟建厂区进厂道路平交口对G566线公路行车安全、通行能力和交通延误的影响。,3.涉路施工技术要求,3.2.1视距：两相交公路间，由各自停车视距所组成的三角区内不得存在任何有碍通视的物体,平面交叉范围内，两相交公路的纵面宜平缓，纵面线形应满足停车视距要求，见下表。,3.涉路施工技术要求,G566为二级公路技术标准设计，设计速度为60km/h，停车视距75m，安全交叉停车视距115m。该项目部分路段存在行道树可能阻碍通视的情形，本次评价建议对交叉口道路两侧位于通视三角区内的树木进行移栽调整，上下侧距离不

22、小于75m，区域内树木高度不超过0.8m，使其不对视线造成遮挡，保证通视三角区的通透，以满足通视三角区内无阻碍视线的物体的要求。,3.涉路施工技术要求,3.涉路施工技术要求,3.2.2交叉角度： 公路路线设计规范（JTG D20-2017）10.1.5平面交叉角与岔数的确定应符合下列规定1 平面交叉的角度宜为直角。斜交时，其锐角应不小于70，受地形条件或其他特殊情况限制时，应大于45。,本项目交叉段G566线公路设计速度60Km/h， 建议在本项目被交路G566线公路与平交道路平角范围内通过增设必要的警告标志、限速标志、减速带来加强行车安全。平面交叉右转弯车道的设计速度不宜大于30kmh；左转

23、弯车道的设计速度不宜大于20kmh。,3.涉路施工技术要求,3.2.3交叉口渠化要求： 公路路线设计规范（JTG D20-2017）10.1.6二级及二级以上公路的平面交叉必须进行渠化设计。为保障道路的使用功能，确保交通流能够安全有序地通过平面交叉、充分发挥交通转换功能，根据被交路等级、交通流的特点、交通量的大小，本次评价建议本项目渠化设计可通过路面标线、交通标志相结合的方式，以分割或者控制冲突的车流，使之进入特定的路线，从而满足平面交叉的交通组织与转换，实现本项目平交口处的简单渠化。,3.涉路施工技术要求,3.2.4安全设施： 本项目被交路G566线为干线公路，道路等级为二级，根据 公路工程

24、技术标准（JTG B01-2014）规定，平面交叉应设置完善的预告、指路或警告、支线减速让行或停车让行等标志、反光突起路标和配套、完善的交通安全设施，并保证视距。根据公路交通标志和标线设置规范（JTG D82-2009）：建议在G566线公路与临建道路平交口前后50m处设置T型交叉口警告标志，并在此处结合警告标志设置减速标线。,3.涉路施工技术要求,3.2.5安全设施： 为避免拟建平交口处临建道路出入车辆车速过快，减少交通事故的发生，在本项目被交路G566线公路与道路交叉口40m处设置全幅橡胶减速带。3.2.6排水设施： 临时施工便道的设置不得增加主路平交口的排水压力。,3.涉路施工技术要求,

25、3.2.7施工区交通组织： 公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）的规定4.0.1养护维修作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成。43.0.2警告区最小长度如下表：,5.0.1警示区内至少必须设置三种标志，即施工标志、限速标志即可变标志牌或线性诱导标，其他标志可根据具体情况再行增加。,3.涉路施工技术要求,3.2.7施工区交通组织： 公路交通标志和标线设置规范（JTG D82-2009）的规定：第3.3.1两相交公路间不能保证由停车视距构成的通视三角区，或存在其他辨识困难时，应设置交叉路口标志。第9.5.1设有“停车让行”（“减速让行”）标志的路口，

26、除路面条件无法施画标线外，均应停车让行线（减速让行线）。第11.1.1平面交叉内的路面标线包括：停止线、停车让行线、减速让行线、人行横道线、非机动车禁驶区标线、中心圈、左弯待转区线，左（右）转往异向线、导流线等。,3.涉路施工技术要求,3.2.7施工区交通组织： 本次交叉口施工时应按照公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）设置“前方施工减速慢行”警告标志，以及限速标志，并应根据实际需要设置路栏、锥形交通路标等安全设施，夜间应有反光或施工警告灯，必要时应使用信号或派旗手管制交通。施工期间临建平交口处常有大、中型车辆出入，会产生部分筑路材料撒落到路面，安排专人在施工期间保持主干道的卫生，

27、禁止建筑垃圾，材料的随意摆放或者恶意破坏不在施工范围内的绿化、管线的行为，人员工作时应保证安全。施工场地靠近公路沿线村庄，应对施工路段及便道适时洒水，减轻扬尘污染。筑路材料等粉状材料在运输和堆放时应遮盖，采取集中拌合，减少对空气和农田的污染。,3.涉路施工技术要求,3.2.7施工区交通组织： 施工标志宜布设在警告区起点。限速标志宜布设在警告区的不同断面处解除限速标志宜布设在终止区末端。,3.涉路施工技术要求,3.2.7施工区交通组织： 施工标志宜布设在警告区起点。限速标志宜布设在警告区的不同断面处解除限速标志宜布设在终止区末端。,3.涉路施工技术要求,3.2.7施工区交通组织： 其他安全设施可

28、包括车道渠化设施、夜间照明设施、语音提示设施、闪光设施、临时交通控制信号设施、移动式标志车、移动式护栏和车载式防撞垫等。,3.涉路施工技术要求,3.2.7施工区交通组织： 照明设施和语音提示设施使用应符合下列规定：1照明设施应布设在工作区侧面，照明方向应背对非封闭车道。2语音提示设施宜根据需要布设在远离居民生活区的作业控制区。,3.涉路施工技术要求,3.2.7施工区交通组织： 5.0.7闪光设施可包括闪光箭头、警示频闪灯和车辆闪光灯（附录A表A-3)。闪光 箭头宜布设在上游过渡区；警示频闪灯宜布设在需加强警示的区域，宜为黄蓝相间的警示频闪灯；车辆闪光灯应为360旋转黄闪灯，可用于养护作业车辆或

29、移动式标志车。,3.涉路施工技术要求,3.3乡村道路接入： 1，从交叉角度、视距、交叉处路面铺装要求、交通管理设施等进行了规定。 2，乡村道路接入宜按照先接入县乡公路，县乡公路再接入省道、国道的顺序。3，乡村道路接入公路平面交叉的间距400m左右。4，乡村道路接入公路以正交为宜，当需斜交时，交角应大于45。,3.涉路施工技术要求,5，乡村道路距交叉口20m，二、三级公路不小于50m的停车视距，三角区应通视。,3.涉路施工技术要求,6，应主线优先。（1）在主线上设置：主线优先标志、交叉口警告标志或道口标柱，必要时可设置限速标志、鸣喇叭标志、禁止超车标线。（2）在乡村道路上设置：停车让行标志、减速

30、垄；停车让行标线。,3.涉路施工技术要求,在有平面交叉作业的情况下，施工场地前后设置“前面施工，减速慢行”、限速牌（20km/h)和禁止超车等标志牌，标志牌如有移位、倾斜或被盗等情况应及时恢复原样。,警告区 上游过渡区 工作区 下游过渡区终止区,警告区 工作区,长期、短期,临时作业,机械移动,人工移动,警告区 上游过渡区（LS或Lj） 缓冲区（含横向缓冲区） 工作区 下游过渡区 终止区,警示区设置方法,警告区 工作区,4.涉路警示标志/标牌设置,4.涉路警示标志/标牌设置,按照公路养护安全作业规程的要求，在施工作业控制区段，按照警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区的要求设置警

31、示标志、标牌：1、警告区根据公路等级、车流量、设计时速等要求，一般宜分别在工作区前方1000米至200米范围内设置两块以上施工标志牌，包括前方施工、减速慢行等警示信息，用以警告车辆驾驶员已经进入施工作业路段，按交通调整行车状态。 2、上游过渡区设置锥形警示标志以及左道（或右道）封闭标志、向左（或向右）行驶标志等指示标牌，必要时可增设醒目的彩旗，保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段； 3、上游过渡区和工作区之间应设置必要的50米左右的缓冲区，缓冲区宜设置锥形警示标志隔离行驶车辆，当车辆意外驶入封闭车道时起到缓冲作用；,4.涉路警示标志/标牌设置,4、工作区宜设置醒目

32、的道路封闭标牌、路栏（或彩钢瓦）等封闭施工区的防护设施，同时在工作区起点位置设置黄色爆闪灯，爆闪灯要满足24小时全天候正常工作，警示和阻止过往车辆驶入工作区；5、下游过渡区应设置导向标牌、标志，引导过往车辆进入正常车道；6、终止区宜设置解除限速、混合交通或超车等交通标志，使驾驶员明白已经通过了施工路段，恢复正常的行车状态；,4.涉路警示标志/标牌设置,公路养护安全作业规程 (JTG H30-2015)警告区长度应根据公路等级、设计速度和交通量确定。二、三级路还应考虑坡度及平曲线半径。,4.涉路警示标志/标牌设置,下游过渡区的长度不宜小于30m。终止区的长度不宜小于30m。,上游过渡区长度。,4

33、.涉路警示标志/标牌设置,1，上游过渡区，包含混合交通、禁止超车等信息的警示标牌2，上游过渡区，包含混合交通、减速慢行、限速等信息的警示标牌,4.涉路警示标志/标牌设置,过渡区及缓冲区，醒目的施工标牌、导向标牌、警示标志及爆闪灯,下游过渡区，导向标牌、标志,4.涉路警示标志/标牌设置,在封闭施工路段前方可绕行的路口等，设置车辆绕行的警示和指示标牌（或公告牌），提醒过往车辆人员注意按绕行线路行驶。,道路全封闭施工，设置交通便道（封闭、绕行、限速、引导及警示等标志和标牌,4.涉路警示标志/标牌设置,警告区第一块施工标牌,涉路施工标志标牌的摆放：依次设置警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区

34、、终止区，以确保过往车辆人员及施工现场安全为目的。,4.涉路警示标志/标牌设置,警告区内路口处，设置第二块施工标牌，弯道、坡急，路边插彩旗，路口处安排专人值守指挥过往车辆出入,警告区内，设置施工标牌、指示标牌，包含限速、导向等信息,4.涉路警示标志/标牌设置,丁字路口，路边插彩旗，路口处安排专人值守路口指挥过往车辆人员安全出入,4.涉路警示标志/标牌设置,1、上跨既有公路处施工安全措施（1）在上跨现浇梁满堂支架搭设前需对公路进行半封闭在距离50m的位置设置（前方施工区域，过往车辆小心驾驶，）及（前方50m有车辆出入，过往车辆及行人小心通行，）安全警示标志。提醒过往车辆及行人注意通行；（2）在我

35、施工作业影响道路通行时，道路两端安排人员进行交通管制，并在公路中间设置锥形桶，引导车辆改道行驶，交通管制人员需正确指引车辆改道安全通过施工地段。交通管制人员必须佩带醒目的标志，（如红色的安全帽、袖章、红色旗帜、红色背心等，夜间交通管制人员还必须要有夜间反光的装置。）避免不必要的事故发生；,4.涉路警示标志/标牌设置,2、施工现场负责人应在各施工作业面开始前48小时明确告知现场安全保通负责人施工控制区的范围，以便及时安排和准备安全保通工作。 3、通行路段的路面应保持清洁干净，及时清理施工抛洒物，避免因防止车辆碾土石等异物伤人或影响通行。 4、施工现场所有工作人员应统一着橘红色的反光标志服，专职保

36、通员、专职安全员还应佩戴表明身份的红色袖章（保通员、安全员）；现场人员要在作业区内开展工作，不得擅自出入作业区；若必需在作业区外进行工作，必须另有专人监护。（现场人员管理）,保通员的配置及装备要求1、边通行、边施工路段每个作业现场警示区两端路口，严格遵守公路工程施工安全技术规程（JTJ076-2015）要求，设置专职保通人员； 2、保通人员必须身着反光标志服、头戴安全帽、臂戴保通员袖章、手执红绿两个彩旗指挥交通。,4.涉路警示标志/标牌设置,4.涉路警示标志/标牌设置,4.涉路警示标志/标牌设置,标志牌的设置及检查要求 1，分区段建立标志牌台帐， 2、安排专人负责巡查责任路段的施工标牌及警示标志，发现损毁或缺失，应及时维护和完善，确保施工标牌及警示标志完整、有效； 3、举一反三，及时排查存在的其他安全隐患，并按相关安全技术标准和规范要求整改到位。,4.涉路警示标志/标牌设置,