大连长兴岛总体规划ppt课件.ppt

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1、,大连长兴岛临港工业区总体规划,上海同济城市规划设计研究院长兴岛临港工业区管委会,Page 2,目录,第一部分 概况与背景第二部分 规划与建设现状第三部分 上版规划实施评价第四部分 分析与解读（机遇、优势、劣势、问题）第五部分 定位分析 第六部分 布局结构规划构思,Page 3,第一部分、概况与背景,4,1. 现状概况长兴岛临港工业区位于东经1213212113，北纬39233931，三面环海。位于辽东半岛中部的西侧，大连市瓦房店渤海沿岸，北濒复州湾，东侧隔狭窄水道与大陆相望。长兴岛临港工业区包括长兴岛和交流岛两个街道办事处，总面积502平方公里(包括填海面积)。现状人口约10万人。2007年

2、，长兴岛街道经济发展建设得到快速发展。固定资产投资完成额46亿元。工业总产值10亿元。由于大型企业尚未投产，规模以上工业总产值仅为1.67亿元。交流岛街道主要以农、渔业为主。,一、概况与背景,5,2. 历史沿革1908年清政府在海上村设长兴岛州判。1947年12月设复县行政区划，长兴岛称“长兴区”。解放后复县行政区划变动频繁；1956称娘娘宫区；1958年改为横山乡和下堡乡。1961年5长兴岛分为三堂公社和横山公社；1983分别改称三堂乡和横山乡人民政府。现在的长兴岛镇是由原横山乡和三堂乡合并而成。2005年之前，长兴岛仅为大连北部普通的乡镇，主要产业为盐业和养殖业。2005年，辽宁省提出“五

3、点一线”发展战略，大力发展沿海经济，成立长兴岛临港工业区，享受省级开发区政策。2007年5月，根据长兴岛临港工业区开发建设的需要，将交流岛乡成建制划归长兴岛临港工业区管委会管理。同年12月26号，交流岛乡正式撤乡建立街道办事处。辖11个村民委，68个居民组。,一、概况与背景,Page 6,第二部分、规划与建设概况,功能布局土地使用现状功能区规划与建设港区规划与建设基础设施建设,7,1.功能布局概况,二、规划与建设概况,三大港区长兴岛北港区葫芦山湾综合港区董家口湾物流港区四大产业区长兴岛中部综合产业区长兴岛西部石化产业园区南部船舶及配套产业园区交流岛北部临港加工区 三大城区长兴岛北部综合区南部主

4、城区交流岛生态居住组团,8,2. 现状分析（1）土地利用分析,二、规划与建设概况,长兴岛除建设用地外，主要以耕地、林地、草地为主。西中岛、凤鸣岛、交流岛、骆驼岛，以林地、草地为主，这要求在规划中应适当保留现状的自然山体，为城镇居民提供自然的绿色空间；在岛的周边分布着大量的盐田、滩涂，可为城镇建设提供大量的开发用地。,9,2. 现状分析（2）建设用地分析,二、规划与建设概况,城镇建设用地主要位于长兴岛上，西中岛、凤鸣岛、骆驼岛、交流岛上建设用地较少。建设用地总规模约78平方公里（包括部分已批在建、待建用地，不包括村庄建设用地）。长兴岛的用地可大致划分为四大片区。石化及专业港口区：长兴岛的西北侧，

5、有恒力、福佳、大连港等大型企业。修造船及公共港口区：主要有STX、万邦等，用地规模均较大。产业综合区：主要有韩国企业园、中小企业园等。生活区：长兴岛的东侧。,10,2. 现状分析（3）工业用地分析,二、规划与建设概况,工业用地主要分布在长兴岛的中部和西部。其中：石化区以三类工业用地为主。修造船区以二类、三类工业用地为主。综合区主要是一类、二类工业用地。,11,2. 现状分析（4）现状岸线利用分析,二、规划与建设概况,沙滩：分布在生活区的北侧、西中岛的西部（现状为度假区）和凤鸣岛的南部。港口岸线：包括石化港区和公共港区。工业岸线:分布在葫芦山湾。盐田养殖岸线：分布在董家口湾等内湾区。,12,2.

6、 现状分析（5）限制性因素分析,二、规划与建设概况,水深条件长兴岛、西中岛的西侧水深条件较好，葫芦山湾、董家口湾水深条件一般。斑海豹保护区长兴岛的西侧和凤鸣岛的南侧。海底光缆位于长兴岛的西侧，控制宽度1800米。导弹试射区石化区与公共港区之间。规划锚地西中岛的西南侧，共3个。林地长兴岛滨海森林公园，凤鸣岛、西中岛上分布着大面积的林地。自然景观条件高尔夫附近、西中岛的南部（度假区）景观条件良好。,13,3. 功能区规划与建设（1）已有功能区控规,二、规划与建设概况,14,3. 功能区规划与建设（1）已有功能区控规,大连长兴岛临港工业区中部工业区控制性详细规划,中部工业区区位图,中部产业区，占地约

7、30平方公里，城八线以南重点发展先进装配制造产业、船舶配套加工产业，以北重点发展生物制药产业、食品加工产业。实施面积约5平方公里。,二、规划与建设概况,15,3. 功能区规划与建设（1）已有功能区控规,大连长兴岛临港工业区中部工业区控制性详细规划,中部工业区区位图,中部产业区，占地约30平方公里，城八线以南重点发展先进装配制造产业、船舶配套加工产业，以北重点发展生物制药产业、食品加工产业。实施面积约5平方公里。,二、规划与建设概况,16,3. 功能区规划与建设（1）已有功能区控规,大连长兴岛临港工业区船舶与装备制造产业园控制性详细规划,船舶与装备制造产业园区位图,长兴岛南部船舶及配套产业园区，

8、占地约18平方公里，主要产业为船舶修造产业、船舶配套产业。到目前已有STX、蒲项制铁等企业入驻，实施面积约4平方公里。,造船产业区占用自然岸线17km，规划岸线19.6km，作业区规划陆域面积12平方公里。,二、规划与建设概况,17,3. 功能区规划与建设（1）已有功能区控规,大连长兴岛临港工业区石化产业区综合市政配套工程控制性详细规划,土地使用规划图,港区规划图,石化产业园区集生产、科研、仓储运输、物流中心、市场集散为一体，以发展大型乙烯联合装置为龙头、兼顾加工进口化工原料，以发展下游延伸产品链为重点，深加工一批市场成长性好的合成树脂、化纤原料、高端精细化工和新材料产品，兼顾营造研发与创业环

9、境。,二、规划与建设概况,18,3. 功能区规划与建设（1）已有功能区控规,大连长兴岛临港工业区西南山组团控制性详细规划,西南山组团区位图,二、规划与建设概况,19,4. 港区规划与建设,二、规划与建设概况,20,大连市城市总体规划中的港区布局,多层次发展格局 核心港区：“一岛三湾”大孤山半岛、大窑湾、鲇鱼湾、大连湾 长兴岛综合性港口基地 庄河港、皮口港、旅顺新港等中小港,4. 港区规划与建设,二、规划与建设概况,21,（1）大连港总体规划,4. 港区规划与建设,二、规划与建设概况,22,（2）大连长兴岛港区总体规划,长兴岛港区由北港区、葫芦山湾综合港区、董家口预留港区组成,吞吐能力统计,注：

10、只含运输为主的港区,二、规划与建设概况,23,（3）长兴岛临港工业区北港区控制性详细规划,北港区区位图,2009年年中北港区30万吨级原油码头和30万吨级矿石码头主体工程开工建设。,二、规划与建设概况,24,（4）长兴岛临港工业区葫芦山湾北岸公共港区控制性详细规划,葫芦山湾北岸公共港区区位图,已建成并投入使用的港口泊位：1#-3#通用泊位工程由2个7万吨通用泊位、1个5万吨通用泊位组成，岸线长786米。2009年吞吐量125万吨。建设计划：公共港区东部港区正在筹建2个集装箱泊位、2个汽车滚装泊位、2个散杂货泊位。,二、规划与建设概况,25,（5）长兴岛临港工业区葫芦山内湾北岸控制性详细规划,葫

11、芦山湾北岸公共港区区位图,长兴岛港STX港区岸线总长4722米，由4个码头15个泊位组成，2009年6月份获得国家交通运输部批准临时开放，目前正在申报正式对外开放。2009年吞吐量27万吨，其中内贸18万吨，外贸9万吨。靠港195艘（次），内贸130艘（次），外贸65艘（次）。,二、规划与建设概况,26,物流园区区位图,（6）长兴岛临港工业区物流业重点区域控制性详细规划,二、规划与建设概况,27,5. 基础设施建设（1）高速公路与铁路（2）岛内铁路建设（3）市政道路（4）填海造地工程（5）供水（6）供电,二、规划与建设概况,28,5. 基础设施建设（1）高速公路与铁路建设,二、规划与建设概况,

12、29,5. 基础设施建设（2）岛内铁路建设,规划铁路线路引自哈大铁路瓦房店站，新建瓦房店至长兴岛段、五岛至交流岛段线路。近期技术等级为级，远期为级，并预留复线线位，适时进行复线建设；铁路正线规划控制宽度60米。目前岛内段铁路已开工建设。,二、规划与建设概况,30,5. 基础设施建设（3）市政道路,道路长度统计2009年下半年实施计划：12.3km2010年实施计划：90km建设中道路：48.2km现有道路：77km,二、规划与建设概况,31,5. 基础设施建设（4）填海造地工程,已填海造地总面积23.5平方公里，形成岸线26.2公里。新填海造地总面积20.6平方公里，形成岸线14.2公里。其中

13、：恒力造地7.26平方公里，岸线4.9公里；公共港区1-6号泊位造地2.54平方公里，岸线5.3公里；南岸一期造地10.8平方公里，岸线4公里。,1-6#泊位,二、规划与建设概况,32,5. 基础设施建设（5）供水与污水,二、规划与建设概况,33,5. 基础设施建设（5）供水与污水供水工程规划方案,新建长兴岛净水厂，已建成规模供水能力达到5万立方米/日，近期将达到10万立方米/日，远期供水能力达到20万立方米/日。规划交流岛净水厂，远期供水能力达到12万立方米/日。石化工业用水为海水淡化。,近期：长兴岛净水厂,远期：交流岛净水厂,33,二、规划与建设概况,34,5. 基础设施建设（5）供水与污

14、水污水工程方案规划,34,排水体制实行雨污分流制。全域规划建设污水处理厂7座，已建第一（北污）、第二（南污）污水处理厂，设计污水日处理能力4万吨，近期实现污水日处理能力2万吨。再生水主要由污水处理厂出水深度处理后提供，按全部回用计算，总供水能力近期12万立方米/日，远期约为20万立方米/日。,二、规划与建设概况,35,5. 基础设施建设（6）供电,已新建公用220千伏变电所1座、公用66千伏变电所4座、企业自用66千伏变电所6座；当前变电负荷18万千伏安，2009年将扩容到36万千伏安；国家电网公司承诺为长兴岛建50万千伏的变电所以满足产业发展需要。,已建：220千伏变电所1座,二、规划与建设

15、概况,36,5. 基础设施建设（7）供热,中国国电电力集团和新加坡胜科集团共同建设热电厂项目；项目总共建设4个300MW燃煤供热机组和配套热力管网，一期建设2个300MW燃煤供热机组。,二、规划与建设概况,37,5. 基础设施建设（7）燃气,香港中华煤气投资长兴岛燃气工程长兴岛燃气工程项目将投资1.85亿元人民币，主要建设一座燃气供气站、80公里中低压管道及若干燃气调压站及配套设施；中远期将建设办公楼和燃气营运所和维修所，高压管道和高中压调压站。该项目于2008年11月开工，将于2009年中旬正式供气。,二、规划与建设概况,38,6. 其他规划（1）大连市总体规划（2009-2030）(1)大

16、连市域城镇化发展战略：构建“大连城镇群”，实现功能梯度推移，带动北部城镇的快速发展。旅顺城区：国际旅游、宜居和高新产业职能；核心区、金州城区、大窑湾城区：退二进三，吸纳高端化、国际化的综合服务和研发职能；瓦房店、普兰店、庄河城区：提升综合服务职能；长兴岛、花园口等重要产业区：承接二产职能；沿哈大线、海皮路：建设重点镇，发展配套产业；其它地区：加强生态保育。（2）长兴岛的职能与定位大连国际航运中心的重要组合港；大连市二产北移的重要承载区；以石化产业、造船业、装备制造业和港口物流业为主的现代化新城。（3）市域产业布局 “一心两带一区”：一心：“核心城区”，重点打造高端服务业、软件信息业；两带：“哈

17、大沿线发展带”，重点打造先进制造业，综合服务业；“渤海发展带“，重点打造临港工业和临海工业，石化、钢铁、装备制造、旅游；一区：“中部农业发展区”，发展现代农业，观光农业，生态旅游。,一轴、两翼、多中心,二、规划与建设概况,39,（2）专项规划,二、规划与建设概况,Page 40,第三部分、上版规划实施评价,41,1. 规划历程2001年瓦房店市政府组织编制长兴岛镇总体规划(2001-2020)（大连市城市规划设计研究院） 规划范围： 11.56平方公里 规模：建设用地6.39平方公里，规划人口6.5万2005年8月初，大连市政府宣布成立长兴岛临港工业区管委会，同年编制大连市长兴岛港城总体规划(

18、2005-2020) （大连市城市规划设计研究院）。 规划范围： 252平方公里 规模：建设用地83平方公里，规划人口50万。提出发展船舶制造、装备制造业、石化、精品钢材、物流五大产业。2007年5月，交流岛划入长兴岛临港工业区。2008年8月，开始编制大连市长兴岛临港工业区总体规划（2008-2020)（大连市城市规划设计研究院）。 规划范围：512平方公里规模：建设用地70.8平方公里，规划人口60万。,三、 上版总体规划实施评价,42,1. 2007版总体规划要点规划期限2007-2025年近期：2007-2012年远期：2013-2025年远景：2025年以后规划区范围 城市规划区含长

19、兴岛临港工业区下辖长兴岛街道及交流岛街道，面积约502平方公里，包括长兴岛、交流岛、西中岛、凤鸣岛、骆驼岛等五座海岛及规划填海区域。发展规模 规划2012年达到20万人；远期2025年达到60万人，城市化率达到95左右。 2012年城市建设用地总量控制在45平方公里以内。2025年城市建设用地规模控制为70.80平方公里，人均建设用地控制在118平方米/人以下，实现新增建设用地38.09平方公里。,三、 上版总体规划实施评价,43,1. 2007版总体规划要点城市性质 环渤海地区以现代临港产业和港航物流业为主的新型产业基地。辽宁 “沿海经济带”的重要城市。城市总体定位 辽宁省沿海开放先导区；东

20、北新兴的现代港口城市；国内具有明显竞争优势的临港产业集聚区、科技研发创业基地和生态示范产业园区；海岛型生态宜居城市；滨海旅游胜地，最终发展成为大连市第二增长极。城市用地布局结构 形成“二轴二廊，三区多点”的城市空间结构。 双轴：指长兴岛现代装备制造业发展轴和交流岛现代服务业发展轴。 二廊：两条纵向绿化生态廊道，即形成皇城山-交流岛-凤鸣岛的生态廊道及横山至西中岛的生态廊道。 三区：即港区园区城区，三大功能区。 多点：即指在区域内设置多个城市职能中心。复州湾盐场八分厂两岸为未来规划城市主中心，长兴岛北部副中心、交流岛南部副中心、以及其它分布于各港区园区的专业中心。,二、 上版总体规划实施评价,4

21、4,1. 2007版总体规划要点产业规划 （1）重大装备制造业及其配套产业；（2） 船舶制造、海洋工程及其配套产业；（3）石油炼化及其下游精细化工产业，配套建设超大型原油码头；（4）超大型矿石码头；（5）以生物医药产业为主的生物科技产业；（6）建设面向东北地区的铁路、港口集疏运物流体系。,二、 上版总体规划实施评价,45,2. 规划实施评价性质定位准确，基本符合区域发展的要求。 （1）“ 以现代临港产业和港航物流业为主的新型产业基地”的城市性质基本符合辽宁推动沿海开发开放的要求。 （2）当前发展偏重于产业，“海岛型生态宜居城市；滨海旅游胜地”的发展定位与现状发展有较大差距。规划控制不力，人口规

22、模与工业用地规模发展失衡。 长兴岛临港工业区2009年底人口规模约为10万，与规划至2012年20万的人口规模差距较大，可见工业区的人口增长速度较为缓慢。与之相反的是工业用地急剧的扩展，截至至2010年3月，已批工业用地已超过规划确定的近期用地规模。 两者的发展失衡表明，规划控制不力，工业基地的定位没有在用地布局中得到充分体现，导致当前工业发展空间严重缺乏。区域整合不足，工业区内部以及工业区与瓦房店的联动发展关系较弱。 （1） 工业区与瓦房店在定位、功能布局、交通联系、岸线利用、生态保护等方面缺乏联动。 （2）长兴岛和交流三岛的布局较分散，未来需要加强整合。 （3）交流岛的定位及用地布局需要进

23、一步论证。,二、 上版总体规划实施评价,46,2. 规划实施评价布局结构松散，不利于连续滚动发展。（1）工业区与生活区布局较远，带来一系列的配套和通勤交通问题。（2）长兴岛主城区的选址需要从区域整合的角度加以进一步的论证。填海岸线零碎，不利于临港优势的充分发挥。（1）当前长兴岛的工业岸线资源已开发，缺乏拓展空间。（2）交流岛填海形成的港口和工业岸线零碎，与用地布局和水深条件未形成紧密联系。交通问题突出，多种交通方式迄需梳理整合。（1）整个城市与外部的交通联系问题。（2）疏港交通的问题。（3）工业区与生活区的道路联系问题。城市特色模糊，工业区和生活区的形象特色混淆，应区别对待。（1）目前把生活区

24、与工业区的空间等同设计，存在生活区街道空间过大、景观通廊不明等城市设计问题。（2）城市的门户形象缺乏。,二、 上版总体规划实施评价,Page 47,第四部分、分析与解读,腾飞的机遇发展的基础面临的挑战存在的问题,48,1. 发展的机遇辽宁沿海经济带开发开放的继续推进。长兴岛临港工业区设立“辽宁省特别经济试验区”，纳入国家战略, 国家级开发区已获批。大连港口总体规划远景将长兴岛做为大连港发展的又一个重心，承接21世纪大连市港口发展的需要。建设全国最大石化岛的机遇。,四、 分析与解读,49,2. 发展条件分析区位优势明显。（1）地理区位 辽宁沿海，辽东半岛中部西侧，大连北部渤海沿岸。（2）交通区位

25、 陆上北距沈阳290公里，南疏港路通车后，南距大连100公里。 海上西距秦皇岛港84海里、天津新港170海里，南距旅顺口及渤海海峡59海里，北距营口港66海里，是东北腹地最便捷的出海大通道之一。（3）经济区位水路陆路均在大连一小时经济圈内。辽宁沿海经济带的龙头。大连东北亚国际航运中心的重要组成部分，拉动东北腹地经济振兴的新平台。,四、 分析与解读,50,2. 发展条件分析深水岸线资源丰富，港口条件突出。 长兴岛水深湾阔，腹地宽广，拥有渤海湾最优良的建港条件，其中可用于临港产业发展的岸线40公里，离岸400米即可达到20米等深线，离岸1公里即可达到30米等深线，是环渤海经济圈的最佳出海口。,四、

26、 分析与解读,长兴岛港区水深示意图,长兴岛,51,2. 发展条件分析大量虾池盐田等用地可提供发展空间。,四、 分析与解读,52,3. 面临挑战临港产业发展的困境与出路。（与营口） （1）长兴岛与营口的临港产业发展特色比较分析。 （2）长兴岛港区与营口港的定位。 （3）长兴岛发展临港产业的优势、限制以及未来突破点分析。,四、 分析与解读,(1)营口城市性质 我国东北重要的港口城市和先进制造业基地， 辽宁沿海的区域性中心城市和生态宜居城市。（2）营口港营口港位于辽东半岛中部，是全国沿海主枢纽港之一，2007年港口吞吐量为1.22亿吨，是我国东北地区重要的航运枢纽之一，是东北地区仅次于大连港的第二大

27、港口，是东三省以及内蒙古东部地区重要的海上门户，也是辽中城市群的直接出海口，已步入全国十大港口行列。截至2006年底，营口港现有生产性泊位36个（其中万吨级以上泊位25个），码头岸线长度7927米，设计通过能力5295万吨，其中集装箱泊位6个，设计通过能力165万TEU。营口港口岸是国家一类开放口岸。预测营口港吞吐量：2020年为3.47亿吨，2030年约为4.37亿吨；集装箱吞吐量2020年为640万标箱，2030年为1250万标箱。（3）产业发展战略：以港兴产、强化提升加速产业集聚与港口建设，促进主体产业区的形成，以港兴产，形成完善的产业链体系；强化发展多类型临港产业和物流产业，促成增长极

28、点；提升培育创新产业，发展循环经济，加速和扩大发展以现代物流业、滨海旅游业为重点的现代服务业。,长兴岛港区水深示意图,53,3. 面临挑战装备产业发展的区域竞争与协作。 (1)辽宁沿海装备产业的发展现状与前景。（2）长兴岛装备产业的现状（3）长兴岛发展装备产业的优势与挑战。（与大连北三市的产业联动发展关系）,四、 分析与解读,辽宁沿海经济带层面,54,3. 面临挑战长兴岛公共港口功能的发挥以及物流业发展的限制。（1）长兴岛港区在大连港的功能与定位。（大连港区总体规划）（2）长兴岛物流业发展规划。（3）港口功能与物流业发展的面临的威胁。（主要是腹地与营口和大连港的重叠，末端交通的不利因素等等）,

29、四、 分析与解读,55,4. 专题研究（1）上版总体规划的实施评价（2）区域分析与发展战略研究（3）经济产业发展研究（4）城市发展规模研究（5）综合交通体系研究（6）城市用地布局研究（7）生态环境保护与建设研究（8）城市特色与景观风貌研究（9）水资源及重大基础设施布局研究（10）GIS分析与用地评价,四、 分析与解读,56,面临问题,问题一：不同层次规划缺乏协调与衔接,问题二：区域（大连、瓦房店等）联动发展有待加强,问题三：重点发展的临港产业迄需论证，产业发展用地相对缺乏,问题四：港口分工不明晰、岛内以及岛内外交通体系混乱,问题五：主城的选址偏离交流岛,1.规划实施评价与现状分析,2.区域联动

30、发展战略与目标,3.产业定位与布局 （石化岛的发展战略）,5.主城选址、产业与生活用地的布局研究,4.综合交通发展研究,规划重点,四、 分析与解读,Page 57,第五部分、定位分析,58,1. 定位分析,五、 定位与战略,2007版总体规划定位城市总体定位辽宁省沿海开放先导区；（政策优势）东北新兴的现代港口城市；（港口优势）国内具有明显竞争优势的临港产业集聚区、科技研发创业基地和生态示范产业园区；（产业方向）海岛型生态宜居城市；（人居目标）滨海旅游胜地，最终发展成为大连市第二增长极。（景观资源优势）,Page 59,国家级石化产业基地、辽宁临港产业集聚区、大连港重要组成部分、生态宜居的岛城,

31、全国层面石化岛？以石化产业为主导的国家级产业基地,省域层面辽宁经济试验区辽宁省产业先导区,大连市域层面大连港重要组成部分大连滨海生态宜居城市,国家级石化产业基地,辽宁先进产业集聚区化工 、船舶修造等临港产业基地其他高新产业集聚区,大连重要港口和生态宜居城市大连港的构成 城市特色突出、生态环境良好的宜居“岛城”,区域定位,城市职能,五、 定位与战略,Page 60,发展战略,低碳发展、海陆联动、全区整合,五、 定位与战略,Page 61,第六部分、规划结构,62,空间发展策略：统筹与整合（1）功能布局的区域统筹：统筹长兴岛（5岛）与瓦房店新城区、谢屯、松木岛化工基地的布局（2）5岛整合：构建5岛

32、中心产业用地的整合港口布局的整合交通系统的整合居住用地的整合（3）规划两种空间发展模式,五、 规划结构,63,松木岛化工产业基地以大化集团、大染集团等搬迁企业集聚所形成的海洋化工、合成气化工、生物化工、精细化工等产业集群。基地定位为化工及深加工产业，与大连市其它石化产业形成配套和互补。重要发展以下的产品链：（1）海洋化工；（2）合成气化工；（3）特色石油化工；（4）精细化工与化工新材料。,五、 规划结构,64,1. 方案一：圈层式发展模式依托港口、海湾形成圈层式结构模式,五、 规划结构,65,1. 方案一：圈层式发展模式依托港口、海湾形成圈层式结构模式,五、 规划结构,综合工业区：30.,石化工业区：50.,船舶修造区：20.,保税物流区：15.,石化工业区：50.,生活区：7.,生活区：22,生活区：20,生活区：13,66,2. 方案二：轴向发展模式沿交通轴的轴向发展模式,五、 规划结构,67,2. 方案二：轴向发展模式沿交通轴的轴向发展模式,五、 规划结构,综合工业区：30.,石化工业区：50.,船舶修造区：20.,保税物流区：37包括港口,石化工业区：68,生活区：12,生活区：28,综合工业区：23,生活区：16,68,3. 方案比较,五、 规划结构,