01m自动变速箱ppt课件.ppt

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1、01M自动变速器检修,01M自动变速器检修,01M自动变速器检修,自 动 变 速 箱,匹配01M变速箱的几种车型都市先锋都市阳光海风之旅宝 来帕萨特B4,01M自动变速箱外观,G22,操作杆,导电膜片,G68,加油口,散热器,G38,识别号,一、代码、总成匹配、传动比,二、润滑油量,说明：1、大众自动变速箱油被染 成黄色 2、备件号为：G 052 162 A2 3、商务用车、私家车5万到6万公里,液力变矩器,一、01M液力变矩器的结构与工作原理 捷达01M自动变速箱的液力变矩器有两种：分别为QADC、QADD，二者的识别方法、结构区别如图。说明：1、QADC变矩器的特点：涡轮轴与变矩器的配合为

2、铜质滑动轴承，滑动轴承安装在涡轮轴上，如图一 2、QADD变矩器的特点：涡轮轴与变矩器的配合为滚动式滚针轴承，滚针轴承安装在变矩器的壳上，如图二 3、箭头1处为变矩器的标识号：QADC或QADD,图二,图一,一、液力变矩器的结构与作用,作用： 1、增大由发动机产生 的扭矩 2、起到离合器的作用 传递（不传递）发动 机扭矩至变速器 3、缓冲发动机和传动 系的扭振 4、起到飞轮作用，使 发动机转动平稳 5、驱动油泵 6、通过锁止离合器，实现刚性传动,结构如图,液力变矩器的结构与工作原理,液力变矩器,衡量变矩器指标失速转速步骤 额定值：2250-2550rpm 若测试值与实际值不符，则可能的故障原因

3、。说明： a、测试时间 T5秒，如要重测，则在30秒之后进行 b、若汽车移动，测试必须结束。且完成测试后不要立即熄火。,热到正常温度 一般80用手制动和脚制动来制动汽车将变速箱挂入D档将油门踩到底，待发动机转数稳定后，记下该值。,二、锁止离合器的工作原理,锁止离合器由控制单元根据行驶状况，通过滑阀箱（阀体）内的电磁阀改变通往变矩器油流的方向而实现分离或锁止，该离合器主要在3档和4档时接合锁止离合器，以实现锁止。 锁止离合器的接合由三个油道交替改变油压来控制。 在锁止离合器接通和断开时，三个油道再加上调节阀N91可按要求产生压力或卸压，锁止离合器本身又带有扭转减震器（如图一），因此，离合器接合很

4、平稳。 锁止离合器的断开：自动变速器油流过油道 A和B。油道C已关闭。从油道B出来的油流 向行星齿轮系，起润滑部件的作用。（如图 三） 锁止离合器的接合：为使离合器接合，油 必须流过油道C，油道A被打开。所以，锁止 离合器背后压力高于前面油压。离合器摩擦 片压到变矩器壳体上，发动机和变速器就连 成一体。（如图四）,图一,图二,图三,图四,变速器的分解与组装,传动系统剖面图,传动系统各执行元件结合表,元件档位,动力系统,K1 驱动小太阳轮 K2 驱动大太阳轮K3驱动行星齿轮支架,B1 制动行星齿轮支架 B2 制动大太阳轮,动力系统,1档I=2.71,离合器K1驱动小太阳轮单向离合器制动行星齿轮支

5、架,电磁阀动作情况,一档传动路线,动力系统,2档I=1.44,离合器K1驱动小太阳轮制动器B2制动大太阳轮,电磁阀动作情况,二档传动路线,动力系统,3档I=1.00,离合器K1驱动小太阳轮离合器K3驱动行星齿轮支架,电磁阀动作情况,三档传动路线,动力系统,4档I=0.74,离合器K3驱动行星齿轮支架制动器B2制动大太阳轮,电磁阀动作情况,四档传动路线,动力系统,倒档I=2.88,离合器K2驱动大太阳轮制动器B1制动行星齿轮支架,电磁阀动作情况,R档传动路线,变速器拆装,一、拆下滑阀箱和单向离合器进油阀,1放油：拆下螺栓1和ATF溢流管22.拆下变速箱壳体端盖3.拆下油底壳，拆下油滤网4拆除电子

6、阀线速5.拆除手动换档拉杆螺丝6.拆下油路板，取下进油阀,二、拆装油泵到隔离管,1、 螺栓（7颗、8NM+90、工具T30）2、 带B2活塞的油泵3、 圆形密封圈（必须更换）4、 密封垫（必须更换，注意方向）5、 弹簧盖（6个） 装上第一个外片后，插入3个弹簧盖 装上最后一个外片前，先安装3个弹簧盖6、 弹簧 （3个）7、 波形弹簧垫圈8、 外片-B2-（为3mm厚）9、 内片（4片）新片需浸泡在ATF内至少15分钟10、外片-B2-（为2mm厚，3片）11、外片-B2-（为3mm厚）12、隔离管 （68.30mm）13、壳体,三、拆装倒档离合器K2到大太阳轮,1、 倒档离合器K2（驱动大太阳

7、轮）2、 调整垫片（调整K1和K2之间的间隙）3、 13档离合器（驱动小太阳轮）4、 圆形密封圈5、 带涡轮轴的离合器K36、 带垫圈的推力滚针轴承（轴承朝向小输入轴）7、 小输入轴（驱动行星架）8、 滚针轴承9、 推力滚针轴承（安装时注意，易损坏）10、大输入轴（驱动小太阳轮）11、推力滚针轴承12、垫圈（平面朝向轴承）13、大太阳轮（同时为G38信号发生器）14、推力滚针轴承15、推力滚针轴承垫圈16、壳体,四、拆装单项离合器和倒档制动器B1,1、弹性挡圈 用于支撑B2隔离管2、弹性挡圈 用于单向离合器，两弹性挡圈相同3、单向离合器，带B1活塞 拆卸单向离合器之前，应先拆阀体和 B1密封塞

8、 注意单向离合器的方向并安装到位4、碟形弹簧 凸起面朝向单向离合器，用于B1活塞回位5、压盘B1 扁平面朝向制动片6、B1内片（4片）7、外片（4片）8、调整垫片（用于调整B1间隙）9、壳体,制动器B1,五、拆装行星齿轮支架及带主动齿轮和端盖的壳体,1、主动齿轮2、推力滚针轴承垫圈 凹面朝向轴承3、推力滚针轴承4、推力滚针轴承垫圈（平垫）5、圆形密封圈（密封润滑油道， 必须安装）6、行星齿轮支架7、壳体,六、拆装13离合器K1,1、立式止推轴承 四件式，拆装时不要损坏锁止机构 安装见下页2、内片支架3、弹性挡圈（可用于调整K1间隙）4、压盘（光滑面朝向内片）5、内片（有4片与5片两种装法，取决

9、于13的卡簧槽位置）6、外片（同内片数量，有1.5mm）7、外片必须是2.0mm厚8、波形弹簧垫圈9、弹性挡圈10、活塞盖（提供背压）11、活塞的回位弹簧12、活塞13、离合器壳体（因卡簧槽位置深浅，决定内、外片的数量）,K1,一、四内片式K1的轴承装法 1、装上压盘a，光滑面朝向内片 2、装上2个内片b和2个外片c 3、按箭头所示装好轴承 4、再安装好其它内外片二、五内片式K1的轴承装法 1、装上压盘a，光滑面朝向内片 2、装上3个内片b和3个外片c 3、按箭头所示装好轴承 4、再安装好其它的内外片三、说明： 正确定位固定凸缘,K1立式止推轴承的安装方法,七、拆装倒档离合器K2,1、弹性挡圈

10、（因厚度不同，用于调整K2间隙）2、压盘（台阶面朝向卡簧）3、外片（四片，均为2.0mm厚）4、内片（三片，形状、大小同K1内片）5、波形弹簧垫圈6、弹性挡圈7、回位弹簧8、弹簧支撑圈9、活塞10、离合器壳体（安装时检查单向阀的单向密封效果）,K2,八、拆装离合器K3,1、弹性挡圈（厚度不同，用于调整K3间隙）2、压盘（平面朝向内片）3、内片（5片）4、外片（4片）5、压板（与波形弹簧垫圈冲压成一体，且垫圈朝向活塞）6、波形弹簧垫圈7、弹性挡圈8、活塞盖9、回位弹簧10、活塞11、带涡轮轴的离合器壳体（K3 有两种）12、圆形密封圈（O形圈）13、活塞环（检查位置是否正确，活塞环接口是否相互挂

11、住）,K3,九、拆装2、4档制动器B2,1、螺栓（7颗、8NM拧紧后再转90）2、带B2活塞的变速器油泵3、圆形密封圈4、密封垫5、弹簧盖（共6个）6、弹簧（3个）7、波形弹簧垫圈8、外片B2（3.0mm厚）9、内片（4片）10、外片（2.0mm厚）11、外片（3.0mm厚）12、隔离管（68.30mm高）13、壳体,B2,分解和组装自动变速器油泵,1、活塞环（密封K1供油油道）2、活塞环（2、3一起密封K2油道）3、活塞环4、止推垫圈（塑料件）5、B2活塞6、螺栓（10NM45）7、导轮支座8、外齿轮（箭头有标记面朝向导轮支座）9、内齿轮（箭头处深槽一面朝向导轮支座）10、油泵壳体11、密封圈12、变扭器密封圈,谢谢,