《风电场课件》偏航系统培训PPT文档资料.ppt

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1、风电场课件偏航系统培训-PPT文档资料,风电场课件偏航系统培训-PPT文档资料,内容,一、偏航系统的作用二、偏航系统的相关元件介绍三、偏航系统的原理四、偏航系统的参数五、偏航系统的常见故障处理,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,内容一、偏航系统的作用为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源,一、偏航系统的作用,1、使机舱轴线能够跟踪变化稳定的风向（对风）；2、当机舱至塔底引出电缆到达设定的扭缆角度后自动解缆（解缆）。,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,一、偏航系统的作用1、使机舱轴线能够跟踪变化稳定的风向（对风,二、偏航系统相关器件：,1、风向标我风场风向标的

2、接线有四根，分别为两根电源线，两根信号线；每台机组上有两个风向标；风向标的N指向机尾；,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,二、偏航系统相关器件：1、风向标为人类奉献蓝天白云，给未来留,风向标是偏航系统风向信号的采集装置，风向标正常工作时能根据风向标的不同位置传递0到10V（对应0到360位置）的不同的电压信号给主控，主控通过接收到的电压信号的不同能够分析外界风向情况，然后通过比较，决定是否发出偏航指令。为了减少突变风对风机偏航系统的影响，主控接收的一分钟内的平均风向。,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,风向标是偏航系统风向信号的采集装置，风向标正常工作时能根

3、据风,偏航软起,偏航电机与偏航驱动是键连接，偏航驱动与偏航轴承是齿轮啮合，为了减小突然偏航时，尖端电流对偏航电机线圈的冲击和偏航驱动与偏航轴承间所受到的瞬间冲击载荷，需要增加偏航软起。,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,偏航软起偏航电机与偏航驱动是键连接，偏航驱动与偏航轴承是齿轮,2、偏航驱动（偏航电机+偏航减速器）,2.1偏航电机 联合动力风机所使用偏航驱动电机是电磁制动三项异步电动机，该机采用全封闭、自扇冷、鼠笼型、具有附加直流电磁制动器的三项异步电坳动，制动迅速、定位准确等优点。,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,2、偏航驱动（偏航电机+偏航减速器）2

4、.1偏航电机为人类奉献,2.2 偏航减速器 偏航减速器为四级行星减速齿轮箱、继承了行星齿轮传动平稳的优点。,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,2.2 偏航减速器为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源,3、扭揽开关,扭揽开关四组触点：左右的限位开关是常开触点；左右安全链限位开关是常闭触点；扭揽开关下带偏航编码器记录偏航位置与速度，扭揽开关转一圈为28.69565(11/138*360),为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,3、扭揽开关 扭揽开关四组触点：为人类奉献蓝天白云，给未来留,4、偏航刹车片,每台风机有10个偏航刹车片，液压系统对偏航刹车的控制，偏航系统未

5、工作时刹车片全部抱闸， 机舱不转动； 机舱对风偏航时，所有刹车片半松开，设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航。 自动解缆时，偏航刹车片全松开。,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,4、偏航刹车片 每台风机有10个偏航刹车片，液压系统对偏航刹,三、偏航系统的工作原理,风向标作为感应元件将风向的变化用电信号传递到偏航电机的控制回路的处理器里，经过比较后处理器给偏航电机发出顺时针或逆时针的偏航命令，为了减少偏航时的力矩，电机转速将通过同轴联接的减速器减速后，将偏航力矩作用在偏航轴承上，带动机舱偏航对风。,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,三、偏航系统的工作原理风向标作为

6、感应元件将风向的变化用电信号,四、偏航系统的参数,自动对风时：起动风速2.5m/s;偏航额定速度0.8/s;高风速下自动偏航： 60秒平均风速大于等于9 m/s，触发偏航程序的条件如下： 偏航对风60秒平均偏差大于8，延时210s，风机偏航。 偏航对风60秒平均偏差大于15，延时20s，风机偏航。 低风速下自动偏航： 60秒平均风速小于9 m/s，触发偏航程序的条件如下： 偏航对风60秒平均偏差大于10，延时250s，风机偏航。 偏航对风60秒平均偏差大于18，延时25s，风机偏航。,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,四、偏航系统的参数自动对风时：为人类奉献蓝天白云，给未来留

7、下,在风机加速或发电运行状态下，如果风向突变，对风误差超过70，风机先正常停机，对风偏航后，再重新启动。,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,在风机加速或发电运行状态下，如果风向突变，对风误差超过70,自动解缆,机组在待机模式下，若偏航角度大与580，左偏航解缆，若小于-580，右偏航解缆； 机组并网时如果偏航圈数大于两周（690），开始自动解缆；当偏航角度小至40以内时，自动解缆停止或者解缆至偏航角度小于一圈（360以内），机舱对风误差在30以内时，自动解缆停止。如果偏航角度大于+690没有自动解缆，则当角度达到+ 750时，触动扭缆限位开关，风机报偏航位置故障正常停机，复位

8、后进入待机状态时，应能够自动启动；如果偏航角度大于+780时，触动扭缆安全链限位开关，风机报安全链故障紧急停机，需手动偏航解缆。当风速超过25 m/s时，自动解缆停止,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,自动解缆 机组在待机模式下，若偏航角度大与580，左偏航,禁止偏航条件,一下情况不会自动偏航 产生偏航故障； 偏航解缆动作； 风机处于维护模式； 30s平均风速 2.5m/s； 紧急停机过程； 发生液压故障；,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,禁止偏航条件 一下情况不会自动偏航为人类奉献蓝天白云，给未来,五、偏航系统的常见故障,偏航速度故障；偏航位置故障；偏航

9、电机保护跳闸；偏航软起故障；偏航润滑油泵保护跳闸；偏航轴承润滑油位告警；,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,五、偏航系统的常见故障偏航速度故障；为人类奉献蓝天白云，给未,偏航速度故障处理方法,故障处发原因：在进行左或右偏航30秒后，如果偏航速度大于或等于-0.2度/秒或+0.2度/秒时，触发此故障。首先进行查看偏航软起是否正常，然后手动偏航观察软起使能信号及软起工作信号是否正常，左/右偏航是否给出，偏航速度及对应的偏航位置是相对应；若软起指示不正常则为软起问题，若相应信号都给出，偏航速度没有，则检查相应的偏航接触器的控制回路或偏航主电源，若偏航速度值跳变则紧固偏航编码器的接线

10、或更换偏航编码器。,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,偏航速度故障处理方法故障处发原因：在进行左或右偏航30秒后，,偏航位置处理方法,原因：偏航位置绝对值大于或等于750度，并持续2秒后，触发此故障。修改极限角度值，重新手动偏航偏回正常角度范围，检查电缆的扭曲程度重新调整扭揽开关及校零。,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,偏航位置处理方法原因：偏航位置绝对值大于或等于750度，并持,偏航电机保护动作,检查偏航相对应电机的三相绕组阻值是否相等。检查热继电器是否闭合。检查偏航电机的电子刹车是否打开；,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,偏航电机保护动作检查偏航相对应电机的三相绕组阻值是否相等。为,偏航软启故障,1、检查软启工作是否正常；2、软启信号线是否给进控制卡件；3、软启整定值是否正常；,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,偏航软启故障1、检查软启工作是否正常；为人类奉献蓝天白云，给,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源学习实践分享,谢谢大家,为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源谢谢大家,感谢聆听,感谢聆听,