液压与气压传动课件精华版.ppt
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1、普通高等教育“十一五”国家级重点教材普通高等工科教育机电类规划教材,液压与气压传动(第4版)左健民 主编主讲 陈 水 胜湖北工业大学机械电子工程系2011年2月,液压传动与气压传动(第三版)(杨曙东 何存兴主编),课件编制:,湖北工业大学陈水胜 李奕,前 言,一、课程的性质和任务二、课程的基本要求三、课程内容(理论教学+实验教学=56学时)四、教学大纲执行说明五、学时分配六、教材及参考书,总目录,绪论第一章 流体力学基础第二章 液压动力元件 第三章 液压执行元件第四章 液压控制元件第五章 液压辅助元件第六章 液压基本回路第七章 典型液压传动系统第八章 液压伺服和电液比例控制技术第九章 液压系统
2、的设计与计算,绪 论,一.液压与气压传动的研究对象 二.液压与气压传动的工作原理 三.液压与气压传动系统的组成 四.液压与气压传动的优缺点 五.液压与气压传动的应用及发展,一.液压与气压传动的研究对象,液压与气压传动是研究以有压流体( 压力油或压缩空气 )为能源介 质,来实现各种机械的传动和自动控制的学科。液压与气压传动实现传动 和控制的方法是基本相同的,它们都是利用各种元件组成所需要的各种控 制回路,再由若干回路有机组合成能完成一定控制功能的传动系统来进行 能量的传递、转换与控制。 液压传动所用的工作介质为液压油或其它合成液体,气压传动所用的 工作介质为空气,由于这两种流体的性质不同,所以液
3、压传动和气压传动 又各有其特点。液压传动传递动力大,运动平稳,但由于液体粘性大,在 流动过程中阻力损失大,因而不宜作远距离传动和控制;而气压传动由于 空气的可压缩性大,且工作压力低( 通常在 1.0MPa以下 ),所以传递动 力不大,运动也不如液压传动平稳,但空气粘性小,传递过程中阻力小、 速度快、反应灵敏,因而气压传动能用于远距离的传动和控制。,二.液压与气压传动的工作原理,液压与气压传动的基本工 作原理是相似的,现以图 01 所示的液压千斤顶来简述液压 传动的工作原理。由图 01 a 可知,大缸体 9和大活塞 8组 成举升液压缸 。杠杆手柄 1 、 小缸体 2 、小活塞 3 、单向阀 4
4、和 7 组成手动液压泵。如提 起手柄使小活塞向上移动,小 活塞下端油腔容积增大,形成 局部真空,这时单向阀 4 打开 通过吸油管 5从油箱 12中吸油; 用力压下手柄 ,小活塞下移 , 小活塞下腔压力升高,单向阀4 关闭,单向阀7打开,下腔的油 液经管道6输入大缸体9的下腔, 迫使大活塞 8向上移动,顶起重 物。再次提起手柄吸油时,举升缸下腔的压力油将力图倒流入手动泵内,但此时单向阀 7 自动关闭,使油液不 能倒流,从而 保证了重物不会自行下落 。不断地往复扳动手柄 ,就能不断地把 油液压入举升缸下腔,使重物 逐渐地升起。如果打开截止阀 11,举升缸下腔的油液通过管道 10 、阀 11流回油箱
5、,大活塞在重物和自重作用 下向下移动,回到原始位置。,液压传动的工作原理,1.力比例关系,图01b为液压千斤顶的简化模型,据此可分析两活塞之间的力比例关系、 运动关系和功率关系。 当大活塞上有重物负载 W 时, 大活塞下腔的油液就将产生一定的 压力 p ,p = W/A2 。根据帕斯卡原 理“在密闭容腔内,施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液压各点”。 因而要顶起大活塞及其重物负载W,在小活塞下腔就必须要产生一个等值的 压力p,也就是说小活塞上必须施加力F1,F1=pA1,因而有 p F1/A1=W/A2 或 W/F1=A2/A1 (01) 由 式(01)可知,当负载 W 增大时,流体工作
6、压力p也要随之增大, 亦即 F1 要随之增大;反之,若负载W很小,流体压力就很低,F1 也就很小。 由此建立了一个很重要的基本概念,即在液压和气压传动中工作压力取决于 负载,而与流入的流体多少无关。,2.运动关系,如果不考虑液体的可压缩性、漏损和缸体、油管的变形,从图01b可以看出,被小活塞压出的油液的体积必然等于大活塞向上升起后大缸扩大的体积。即 A1h1=A2h2 或 h2/h1=A1/A2 (02)从式(02)可知,两活塞的位移和两活塞的面积成反比,将A1h1 A2h2 两端同除以活塞移动的时间t得 A1h1/t=A2h2/t 即 v2/v1=A1/A2 (03) 式中v1 、 v2分别
7、为小活塞和大活塞的运动速度。,从式(03)可以看出,活塞的运动速度和活塞的作用面积成反比。Ah/t的物理意义是单位时间内液体流过截面积为A的某一截面的体积,称为流量q,即 q = Av因此, A1v1=A2v2 (04) 如果已知进入缸体的流量q,则活塞的运动速度为 v=q/A (05) 调节进入缸体的流量 q,即可调节活塞的运动速度v,这就是液压与气压传动能实现无级调速的基本原理。从式( 05 )可得到另一个重要的基本概念。即活塞的运动速度取决于进入液压(气压)缸(马达)的流量,而与流体压力大小无关。,3.功率关系,由式(01)和式(03)可得 F1v1= Wv2 (06) 式(06)左端为
8、输入功率,右端为输出功率,这说明在不计损失的情况下输入功率等于输出功率,由式(06)还可得出 P=pA1v1=pA2v2=pq (07)由式(07)可以看出,液压与气压传动中的功率P可以用压力p和流量q的乘积来表示,压力p和流量q式流体传动中最基本、最重要的两个参数,它们相当于机械传动中的力和速度,它们的乘积即为功率。 从以上分析可知,液压传动和气压传动是以流体的压力能来传递动力的。,三.液压与气压传动系统的组成,左图( 动画 )所示为机床工作台液压系统的工作原理图 ( 慢速左移 )。 活塞的移动速度 由节流阀 来调节。节流阀口开大 ,进入液压缸的油液增多,活塞的移动速度增大 ;节流阀口关小时
9、,进入液压缸的油液减小 ,活塞的移动速度减小 。液压泵输出的多余油液需经溢流阀和回油管排回油箱 ,这只有在压力支管中的油液压力对 溢流阀钢球的作用力等于或略大于溢流阀中弹簧的预紧力时 ,油液才能顶开溢流阀中的钢球流回油箱。 为克服活塞所受到的各种阻力 ,液压缸必须产生一个足够大的推力 ,这个推力是由液压缸中的油液压力产生的 。要克服的阻力越大 ,液压缸中的油液压力越高;反之压力就越低。,右图所示 为一可完成某 程序动作的气 压系统的组成 原理图,其中 的控制装置是 由若干气动元 件组成的气动 逻辑回路。它 可以根据气缸 活塞杆的始末 位置,由行程开关等传递信号,再作出下一步的动作,从而实 现规
10、定的自动工作循环。,由上面的例子可以看出,液压与气压传动系统主要由以下几个部分 组成: (1)能源装置 把机械能转换成流体的压力能的装置,一般最常见的是 液压泵或空气压缩机。 (2)执行装置 把流体的压力能转换成机械能的装置,一般指液(气) 压缸或液(气)压马达。 (3)控制调节装置 对液(气)压系统中流体的压力、流量和流动方向 进行控制和调节的装置。如溢流阀、节流阀、换向阀等。 (4)辅助装置 指除以上三种以外的装置,如油箱、过滤器、分水滤气 器、油雾器、蓄能器等,它们对保证液( 气 )压系统可靠和稳定地工作 有重大作用。 (5)传动介质 传递能量的流体,即液压油或压缩空气。,四.液压与气压
11、传动的优缺点,五.液压与气压传动的应用及发展,注 塑 机 械,机 床 (全 自 动 六 角 车 床),桥 梁 检 修 机 械,防 洪 闸 门 及 堤 坝 装 置,巨 型 天 线,甲 板 起 重 机 械,气压传动的应用,自 动 水 果 分 类 机,汽 车 组 装 线,自动激光唱片拾放装置,自 动 糖 果 包 装 机,自 动 汽 车 清 洗 机,自动空气喷射织布机,压 烫 机,液压与气压传动发展,如果从17世纪帕斯卡提出静压传递原理、18世纪英国制成世界第一 台水压机算起,液压传动 已有二百多年的历史。但 是由于当时没有成熟的液 压传动技术和液压元件, 因此它没有得到普遍的应 用。随着科学技术的不
12、断 发展,各行各业对传动技 术有了进一步的需求。特 别是在第二次世界大战期 间,由于军事上迫切地需 要反应快、重量轻、功率 大的各种武器装备,而液压传动技术正好具有这方面的优势,所以获得 了较快的发展。在战后的50年中,液压传动技术迅速地扩展到其他各个 部门,并得到了广泛的应用。,目前,液压与气压传动分别在实现高压、高速、 大功率、高效率、低噪声、长寿命、高度集成化、小 型化与轻量化、一体化、执行件柔性化等方面取得了 很大的进展 。同时,由于它与微电子技术密切配合,能在尽可能小的空间内传递出尽可能大的功率并加以 准确地控制,从而更使得它在各行各业中发挥出了巨 大作用。,第一章 流体力学基础,第
13、一节 液压传动的工作介质第二节 液体静力学 第三节 液体动力学 第四节 定常管流的压力损失计算 第五节 孔口和缝隙流量 第六节 空穴现象和液压冲击,第一节 液压传动的工作介质,液压传动最常用的工作介质是液压油,此外,还有乳化型传动液和合成型传动液等,此处仅介绍几个常用的液压传动工作介质的性质。一、液压传动工作介质的性质 1密度单位体积液体的质量称为液体的密度。体积为,质量为的液体的密度为,m,V,矿物油型液压油的密度随温度的上升而有所减小,随压力的提高而稍有增加,但变动值很小,可以认为是常值。我国采用摄氏20度时的密度作为油液的标准密度,以表示常用液压油和传统的密度如下:,以液体的静压能传递动
14、力的液体传动是以油液作为工作介质的,为此必须了解油液的种类物理性质,研究油液的静力学运动学和动力学规律,本章主要介绍这方面的内容。,常用工作介质的密度,( kg/m ),3,压力为0、体积为0的液体,如压力增大p 时,体积减小V ,则此液体的可压缩性可用体积压缩系数 ,即单位压力变化下的体积相对变化量来表示,p,V,V0,由于压力增大时液体的体积减小,因此上式右边须加一负号,以使 成为正值。液体体积压缩系数的倒数,称为体积弹性模量,简称体积模量。即= 。,2可压缩性,封闭在容器内的液体在外力作用下的情况就如一弹簧:外力增大,体积减小;外力减小,体积增大。其弹簧刚度 h,在液体承压面积A 不变时
15、,可以通过压力变化,P=F/A和体积变化V=AL求出,即,h,=,F,l,=,A K,V,2,液压传动工作介质的可压缩性对动态工作的液压系统来说影响极大;但当液压系统在静态下(稳态)工作时,一般可以不予考虑。,10,9,10,9,10,9,10,9,.,3,(1.42.0),3.15,2.65,各种液压传动工作介质的体积模量(20 C,大气压),0,1.95,3. 粘性,液体在外力作用下流动(或有流动趋势)时,分子间的内聚力要阻止分子相对运动而产生的一种内摩擦力,这种现象就叫粘性。静止液体是不会有粘性的。液体流动时相邻液层间的内摩擦力Ft 与液层接触面积A液层间的速度梯度du/dy成正比即,F
16、t = A,du,dy,式中 为比例常数,称为粘性系数或粘度。粘度是衡量液体粘性的标准。粘度称动力粘度,单位Pa s(帕 秒)。以前沿用的单位为P(泊,dyne s/cm ),.,液体的动力粘度与其密度的比值,成为运动粘度,即,单位m /s。以前沿用的单位为St(斯),2,.,1Pa s=10 cP(厘泊),.,3,2,1m /s = 10 St = 10 cSt(厘斯),= 10 mm /s,2,4,6,6,2,即=,dy,du,Ft,/,A,=,dy,du,/,为切应力,就物理意义而言, 不是一个粘度的量,但习惯上常用它来标志液体粘度,液压传动工作介质的粘度是以40摄氏度时的运动粘度(以m
17、m /s)的中心值来划分的,如某一种牌号L-HL22 普通液压油在40摄氏度时运动粘度的中心值为22mm /s,2,2,液体的粘度随液体的压力和温度而变,对液压传动工作介质来说,压力增大时,粘度增大。在一般液压系统使用的压力范围内,增大的数值很小,可以忽略不计。,右图所示,温度升高,粘度下降。这个变化率的大小直接影响液压传动工作介质的使用,其重要性不亚于粘度本身。,4.其它性质,液压传动工作介质还有其它的一些性质,如稳定性(热稳定性氧化稳定性水解稳定性水解稳定性剪切稳定性等)抗泡沫性抗乳化性防锈性润滑性以及相容性(对所接触的金属密封材料涂料等作用程度)、导热性等,都对它的选择和使用有重要影响,
18、这些性质需要在精炼的矿物油中加入各种添加剂来获得,其含义较为明显。,2)润滑性能好。即油液润滑时产生的油膜强度高,以免产生干摩擦。3)质地纯净,杂质少。不应含有杂质,以免刮伤表面。4)对金属和密封件有良好的相容性。不应含有腐蚀性物质,以免侵蚀机件和密封元件。5)对热、氧化、水解和剪切都有良好的稳定性。防止油液氧化后变酸性腐蚀金属表面。6)抗泡沫好,抗乳化性好,腐蚀性小,防锈性好。7)体积膨胀系数小,比热容大。8)流动点和凝固点低,闪点(明火能使油面上油蒸气闪燃,但油本身不燃烧时的温度)和燃点高。9)对人体无害,成本低。对轧钢机、压铸机、挤压机和飞机等液压系统则须突出耐高温、热稳定、不腐蚀、无毒
19、、 不挥发、防火等项要求。,二、对液压传动工作介质的要求 不同的工作机械、不同的使用情况对液压传动工作介质的要求有很大的不同;为了很好地传递运动和动力,液压传动工作介质应具备如下性能:1)合适的粘度,较好的粘温特性。粘度随温度变化越小越好。,1.分类液压系统工作介质的品种以其代号和后面的数字组成,代号为L是石油产品的总分类号,H表示液压系统用的工作介质,数字表示该工作介质的粘度等级。(表1.1所示)2工作介质的选用原则选择液压系统的工作介质一般需考虑以下几点:,三、工作介质的分类和选择,(1)液压系统的工作条件 (2)液压系统的工作环境 (3)综合经济分析,o,o,工作介质粘度v40/(mm
20、s ),2,.,-1,P7.0MPa,P7.0MPa,齿轮泵,叶片泵,径向柱塞泵,轴向柱塞泵,液压泵类型,按液压泵类型推荐用工作介质的粘度,o,需要难燃料的场合,表1-1 液压系统工作介质分类(GB1111889),四、液压系统的污染控制工作介质的污染是液压系统发生故障的主要原因。它严重影响液压系统的可靠性及液压元件的寿命,因此工作介质的正确使用、管理以及污染控制,是提高液压系统的可靠性及延长液压元件使用寿命的重要手段。1污染的根源进入工作介质的固体污染物有四个根源:已被污染的新油、残留污染、侵入污染和内部生成污染。2污染的的危害液压系统的故障75以上是由工作介质污染物造成的。3污染的测定污染
21、度测定方法有测重法和颗粒计数法两种。4污染度的等级我国制定的国家标准GBT14039-93液压系统工作介质固体颗粒污染等级代号和目前仍被采用的美国NASl638油液污染度等级。,5工作介质的污染控制工作介质污染的原因很复杂,工作介质自身又在不断产生污染物,因此要彻底解决工作介质的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的寿命,保证液压系统可靠地工作,将工作介质的污染度控制在某一限度内是较为切实可行的办法. 为了减少工作介质的污染,应采取如下一些措施:(1)对元件和系统进行清洗,才能正式运转。(2)防止污染物从外界侵入。(3)在液压系统合适部位设置合适的过滤器。(4)控制工作介质的温度,工作介质温度
22、过高会加速其氧化变质,产生各种生成物,缩短它的使用期限。(5)定期检查和更换工作介质,定期对液压系统的工作介质进行抽样检查,分析其污染度,如已不合要求,必须立即更换。更换新的工作介质前,必须对整个液压系统彻底清洗一遍。,第二节 液体静力学,一、液体静压力及其特性二、液体静压力基本方程 三、压力的表示方法及单位四、帕斯卡原理 五、液体静压力对固体壁面的作用力, 1-2.1 液体静压力及其特性,(一) 液体的静压力作用在液体上的力有两种类型:质量力和表面力。前者作用在液体的所有质点上,如重力、惯性力等,数值上等于加速度;后者作用在液体的表面上,如切向力和法向力。表面力可能是容器作用在液体上的外力,
23、也可能是来自另一部分液体的内力。静止液体在单位面积上所受的法向力称为静压力。如果在液体内部某点处微小面积A上作用有法向力F,则F/A的极限定义为该点处的静压力,用p表示,即 (1.1)若在液体的面积A上受均匀分布的作用力F,则静压力可表示为 (1.2) 液体静压力在物理学上称为压强,在工程应用中习惯称为压力。(二) 液体静压力的特性 1)液体静压力垂直于作用表面,其方向和该面的内法线方向一致; 2)静止液体内任一点所受的静压力在各个方向上都相等。 液体静压力特性表明:静止液体内部的任何质点都受平衡压力的作用。, 1-2.2 静力学基本方程,(1)静压力基本方程式 在重力作用下的静止液体,其受力
24、情况如图1-1所示,图1-1 重力作用下的静止液体,则点所受的压力为 式中,g为重力加速度,此表达式即为液体静压力的基本方程,由此式可知: (1)静止液体内任一点处的压力由两部分组成,一部分是液面上的压力 p0,另一部分是 g与该点离液面深度 h 的乘积。,(2)同一容器中同一液体内的静压力随液体深度h 的增加而线性地增加。 (3)连通器内同一液体中深度 h相同的各点压力都相等。由压力相等的点组成的面称为等压面。 重力作用下静止液体中的等压面是一个水平面。 在液压传动中,液体重力引起的压力通常很小,可以忽略不计。液体静压力取决于外加压力。,(2). 静压力基本方程式的物理意义,图1-2 静压力
25、基本方程式的物理意义,图1-2为盛有液体的密闭容器,液面压力为p0 ,选则一基本水平面ox,根据静压力基本方程式可以确定距液面深度处点的压力,即,这是液体静压力基本方程式的另一种形式。其中 z0g表示A点的单位质量液体的位能; 表示A点的单位质量液体的压力能。,上述表达式说明了静止液体中单位质量液体的压力能和位能可以互相转换,但各点的总能量却保持不变,即能量守恒,这就是静压力基本方程式中包含的物理意义。, 1-2.3 压力的表示方法及单位,压力的表示方法压力的表示方法有两种:一种是以绝对真空作为基准所表示的压力,称为绝对压力;另一种是以大气压力作为基准所表示的压力,称为相对压力。由于大多数测压
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