《数控加工工艺与编程》课件-.pptx
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1、,数控加工工艺与编程,项目6,数控加工工艺与编程项目6,项目6 槽零件加工,学习目标,掌握车槽刀的选择、切削用量参数的确定方法;掌握车削外槽、内槽、切断的加工工艺;掌握切槽刀操作技能掌握暂停指令G04的使用方法;掌握轴向切槽循环G74、径向切槽循环G75指令的使用方法;,项目6 槽零件加工学习目标掌握车槽刀的选择、切削用量参,工作任务,如图所示的零件,毛坯选择为2565圆柱棒料,材料为45#钢。请采用掉头装夹的装夹工艺,用数控车削的方法加工该零件。如图所示的阶梯轴零件,其毛坯为50 mm的棒料,材料为45#钢,编程车削加工该零件,编程时请注意合理设计退刀槽的加工工艺。,工作任务如图所示的零件,
2、毛坯选择为2565圆柱棒料,材料,知识准备,6.1 车槽(切断)加工的特点,6.2 车槽(车断)加工方法,6.3 切槽和深孔钻循环指令编程(G74、G75),知识准备6.1 车槽(切断)加工的特点6.2 车槽(车断,6.1 车槽(切断)加工的特点,6.1.1 车槽(切断)加工的特点,(1)切削变形大。当切槽时,由于切槽刀的主切削刃和左、右副切削刃同时参加切削,切屑排出时,受到槽两侧的摩擦、挤压作用,会导致切削变形增加。(2)切削力大。切槽过程中切屑与刀具、工件的摩擦以及被切金属的塑性变形大,所以在切削用量相同的条件下,切槽时切削力比车外圆时的切削力大20%25%。(3)切削热比较集中。当切槽时
3、,塑性变形大,摩擦剧烈,故产生的切削热也多,会加剧刀具的磨损。(4)刀具刚性差。通常切槽刀主切削刃宽度较窄(一般为26 mm),刀头狭长,所以刀具的刚性差,切断过程中容易产生振动。,6.1 车槽(切断)加工的特点6.1.1 车槽(切断)加,6.1.2 切槽刀和切削用量的选择,车槽(切断)刀是以横向进给为主,前端的切削刃为主切削刃,有两个刀尖,两侧为副切削刃,刀头窄而长,强度差;主切削刃太宽会引起振动,切断时浪费材料,太窄又削弱刀头的强度。,主切削刃宽度可以用如下经验公式计算:,式中,a主切削刃的宽度(mm);d待加工零件表面直径(mm)。,刀头的长度可以用如下经验公式计算:L=h+(23),式
4、中,L刀头长度(mm);h为被切零件的壁厚(mm)。,6.1.2 切槽刀和切削用量的选择车槽(切断)刀是以横向进,车槽一般安排在粗车和半精车之后,精车之前。若零件的刚性好或精度要求不高时也可以在精车后再车槽。切削用量确定如下:,(1)背吃刀量ap:当横向切削时,切槽刀的背吃刀量等于刀的主切削刃宽度,所以只需要确定切削速度和进给量。(2)进给量f:由于刀具刚性、强度及散热条件较差,所以应适当减少进给量。进给量太大时,容易使刀折断;进给量太小时,刀具与工件产生强烈摩擦会引起震动。一般用高速钢切槽刀车钢料时,取0.050.1 mm/r;用高速钢车铸铁时,取0.10.2 mm/r。用硬质合金刀加工钢料
5、时,取0.10.2 mm/r;用硬质合金刀车铸铁时,取0.150.25 mm/r。,车槽一般安排在粗车和半精车之后,精车之前。若零件的刚性好或精,(3)切削速度v:切槽或切断时的实际切削速度随刀具的切入越来越低,因此切槽或切断时切削速度可选高一些。用高速钢车刀加工钢料时,v取3040 m/min;加工铸铁时,v=1525 m/min。用硬质合金切削钢料时,v取80120 m/min;加工铸铁时v取60100 m/min。切削用量参考下表。,(3)切削速度v:切槽或切断时的实际切削速度随刀具的切入越来,6.2 车槽(车断)加工方法,6.2.1 外沟槽的加工,(1)车削精度不高和宽度较窄的沟槽,可
6、用刀宽等于槽宽的切槽刀,采用横向直进法一次加工完成,如右图所示。,(2)槽宽精度要求较高时,可采用粗车、精车二次进给车成,即第一次进给车沟槽时两壁留有余量;第二次用等宽刀修整,并采用G04指令使刀具在槽底部暂停几秒钟进行无进给光整加工,以提高槽底的表面质量,如右图所示。,6.2 车槽(车断)加工方法6.2.1 外沟槽的加工(1,(3)精度要求较高的较宽外圆沟槽加工,可以分几次进给,要求每次切削时刀具要有重叠的部分,并在槽沟两侧和底面留一定的精车余量,如图所示。,(3)精度要求较高的较宽外圆沟槽加工,可以分几次进给,要求每,例如,如图所示零件,用4 mm的切槽刀车削槽,其参考程序(FANUC 0
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