BIM实施方案.docx

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1、BIM实施方案第一章:项目概况及目标1.1BIM的目的为更好的在本项目实施“BIM”信息化管理模式，建立建筑信息模型，成立专门的BIM管理团队。同时聘任专业的BIM咨询顾问团队协助操作，以确保BlM的良好运行。1.2 项目概况本项目包含高地铁及站房工程，其中高铁部分为新建济南至某某高速铁路某某机场站工程施工图中起始里程为DK288+400,终点里程为DK290+250,正线长度1850米，高铁站房建筑面积约73100m?。地铁部分为某某国际机场轨道交通结建工程机场站及明挖区间工程，轨道交通八号线起始里程右CK5+891.5,终点里程右CK6+923.4,长度约1031.9米，市域快线起始里程右

2、CKO+000,终点里程为右CKO+508.4,长度约为508.4米，地铁站房建筑面积约31000m2图一、本项目实施BIM精细化管理1）项目复杂：该项目BIM实施包括土建（围护及主体结构施工）、高铁安装及装修等基本专业，高地铁车站及区间工程与其他同期建设项目交叉点多，协同要求高；与其他单位交界面多，整体综合性强，关联关系要求高。2）项目规模庞大、施工难度高：本项目工程量大，包含大量的明挖深基坑、盾构接收井、地下车站站房、站厅、高铁车站的装修、以及与该工程有交叉的机场廊道、GTC综合管理中心、停车库、高架桥、远期规划高架桥、T2T3航站楼换乘通道的施工部位，应用BIM技术来指导施工，能准确直观

3、的施工。3）项目服务内容繁多并且复杂：内容涉及到搭建信息模型、设计校核、碰撞检测、施工管理、现场服务、成本管理等车站及区间的整个建设过程。4）项目协同要求高：项目包括工程范围内的高地铁土建、高铁车站的安装及装修等基本专业，又与其他同期施工项目相连，协同较多，也包括相邻工程分界面的协同。整体综合性强,关联要求高。1.4 项目BIM目标伴随建设工程的进展过程,本项目分三个应用阶段：1、施工前期阶段：实现施工图设计各专业三维信息模型的整合评审与设计优化，在施工前尽量排除专业设计中存在的设计意图误解问题和错、漏、碰、缺问题，并用于辅助施工技术交底。2、施工阶段：根据施工设计资料，分区域、分专业进行工程

4、量统计及出图。同时，在施工过程中根据实际情况和局部变更需求，及时进行方案验证和变更优化。通过三维模型与时间组成的4D模型设计,展开施工各工序及进度的模拟及施工动态管理。3、竣工阶段：完整准确的反映项目竣工实际情况，实时更新BIM模型，确保模型与现场的高度一致性。以最终的模型修正工程图及各专业的工程量，为完成项目结算、审计工作提供参考。向建设单位提交可编辑的模型源文件，以便运维阶段可自行拓展BlM模型的应用。按照相关资料，结合对项目的理解，该BlM实施的总体目标是：1）通过项目的BlM实施,减少因碰撞冲突而导致的变更与返工，保证施工进度，提升工程质量。2）通过本项目实施BIM,利用其可视化与参数

5、化的特点，实现包括总包方为主的项目各参与方的信息汇总与数据共享，以便加强相互之间的沟通与协调。3）利用BIM技术对设计施工图进行推敲与验证，及时发现其不合理与欠妥之处，以便进行优化与完善。4）通过BlM技术进行现场跟踪协调、指导施工，做好节约成本与风险控制。5）通过BIM竣工模型，定制开发相应的设施设备信息管理平台以及多点协同办公要求。6）通过BlM技术的实施,提升整个项目科技创新含量，为全国BIM技术应用奖项，省部级泰山杯奖打下坚实基础。1.5BIM实施工具A软件：AIrtodeSkRevit2014或2016版本B虚拟现实：AUtodeSkNavisworks2014或2016版本C其它辅

6、助：AUtoCAD、Rhin0、DeSignReview.AutodeskBIM360GlUe,Tekla等。D硬件：需配备BIM专业计算机：序号项目型号数量（个）1处理器Intel酷睿i74790K12主板微星（MSI）Z97GAMING3主板13显卡丽台QUadrOKzI200专业显卡14硬盘三星850PRo系列512G15内存金士顿骇客神条BeaSt系列DDR3240016GB（配8GBx2）16电源航嘉额定600W多核WD600电源17散热器酷冷至尊海魔120CPU水冷散热器1第二章实施概要2.1 主要工作内容A整个施工前阶段的BlM模型设计、校核的实施包括:BIM施工图模型、BlM设

7、计校核及优化报告等，尽量排除在设计中存在的设计意图误解问题和错、漏、碰、缺问题,并用于辅助施工技术交底。B施工阶段的BIM应用和管控协调工作包括:BIM施工模型的具体施工应用，配合现场施工，解决施工难题。根据设计资料、及施工方案,进行围护施工、主体结构施工、车站站房、车站内部构造施工、高铁装修安装等三维模型优化设计，分区域、分专业进行工程量统计及出图。同时,在施工过程中根据实际情况和局部变更需求，及时进行方案验证和变更优化。通过三维模型与时间组成的4D模型设计,展开施工各工序及进度的模拟及施工动态管理。C项目BIM技术科研成果和竣工模型的搭设包括:基于BIM技术的创新科研成果、信息管控平台。完

8、整准确的反映项目竣工实际情况，实时更新BIM模型,确保模型与现场的高度一致性。以最终的模型修正工程图及工程量，为完成项目结算、审计工作提供参考。提交可编辑的模型源文件，在运维阶段可自行拓展BlM模型的应用。D建立“某某新机场高地铁站房工程项目BIM指挥中心”，利用软硬件集成技术搭建BIM应用、展示、指挥系统平台。E规整项目成果性文件包括:BlM模型、会议纪要、程序性文件、碰撞检查报告、科研成果等2.2 项目的实施制度和响应实施国家和某某地铁集团有限公司、济青高速铁路有限公司、某某国际机场集团有限公司的BIM实施标准实施“现场工作日志”制度实施“现场问题跟踪”制度实施“建模记录和质量跟踪检查”制

9、度实施“每周工作汇报”制度每周召开BIM项目例会BIM团队人员随时响应现场会议和施工配合要求2.3 某某新机场高地铁站房工程项目BIM团队安排根据某某新机场高地铁站房工程项目情况以及人事组织情况结合我方BIM工作实施开展经验,项目总负责由项目经理，负责项目的管理、协调、统筹、审批、资源调配，负责项目部内部的培训组织、考核、评审。项目总工，负责辅助项目经理进行项目的执行、操作、协调、管理和具体条线的指导。并派以下专业人员进行项目BlM实施。负责项目名单一览表序号负责专业姓名职务职称备注1技术总负责沈劲松技术总负责国家注册结构工程师高级工程师2土建专业负责人张强土建专业优化负责人国家二级注册建造师

10、中级工程师土建驻场工程师3机电专业负责人陈果机电专业BlM技术负责人中级工程师国家认证BlM工程师机电驻场工程师4土建专业沈正伟BIM建筑结构工程师国家认证BlM工程师5朱明BlM建筑结构工程师国家认证BlM工程师土建驻场工程师6张万里BIM建筑结构工程师国家认证BIM工程师7冉马光BIM建筑结构工程师国家认证BlM工程师8电气专业罗伟BIM电气工程师国家认证BlM工程师9冉茂红BIM电气工程师国家认证BlM工程师10给排水专业尹明BlM给排水工程师国家认证BIM工程师11李平BIM给排水工程师国家认证BIM工程师12暖通专业王继云BIM暖通工程师国家认证BlM工程师13万浩BIM暖通工程师国

11、家认证BIM工程师第三章BIM技术实施框架针对项目的特点和企业管理特色，建立本项目的BIM组织架构和工作流程导则。明确交付关系、交付物、交付物成熟度、制定切实可行的工作流程，达到IPD(IntegratedProjectDeIiVery)水准,减小投资风险。3.2建立良好的管理模式中铁建工某某新机场高地铁站房工程项目利用BTM技术的管理特性，在本项目上采用两层次技术管理模式,使BlM技术的管理职能发挥最大化效益。3.2.1核心-BIM技术层面因为BIM技术核心是技术，首先从技术的角度来管理它，辐射项目班组这样的一种“集中一发散一集中”的技术模式。3.2.2外围一-BIM技术职能保证对于职能管理

12、，我们采用类似的“集中一发散一-集中”的模式，重点把控施工阶段的应用价值,并为某某新机场高地铁站房工程项目运维阶段提供基础依据。3.3BIM模型建立及建模精度某某新机场高地铁站房工程BIM模型的精度，从BlM技术应用来把控施工质量，减少返工,工期、质量把控的角度来考虑，在施工模型阶段采用L0D400的模型精度。模型内容和相应的模型精度如下表，具体精度根据甲方及监理的要求执。BlM施工模型建立标准及精度专业内容详细等级模型精度描述围护工程围护桩与围护施工图一致的三维外形几何尺寸、位置信息，对象名称分类信息、材质信息。冠梁锚索支撑桩间板区间结构抗浮班与区间施工图一致的三维外形几何尺寸、位置信息,对

13、象名称分类信息、材质信息。底板或仰拱边墙专业内容详细等级模型精度描述顶拱车站结构底板与车站结构施工图一致的三维外形几何尺寸、位置信息,对象名称分类信息、材质信息。边墙、中墙柱梁板车站附属风道与给车站施工图一致的三维外形几何尺寸、位置信息，对象名称分类信息、材质信息。出入口设备房泵房其他暖通风管与暖通施工图一致的三维几何尺寸、管径、位置信息、标高信息，对象名称分类信息。末端阀门设备给排水以及暧通水系统管道与给排水施工图一致的三维几何尺寸、管径、位置信息、标高信息，对象名称分类信息。阀门附件仪表设备电气桥架与电气施工图一致的三维外形几何尺寸、管径、平面位置、标高信息,对象名称分类信息。线槽设备A.

14、模型单位:项目单位采用毫米使用相对标高，0.000即为Z轴坐标原点，标高单位为米。B.项目坐标系：项目采用唯一的坐标原点，项目所有模型基于该坐标系进行建模，确保模型整合坐标一致。C.文件命名：模型文件命名按以下标准：例如：某某新机场高铁站房工程项目-围护结构D.模型一致性：各个专业模型尺寸和定位的一致性。3.4模型表达标准3.4.1模型命名标准科学的对象以及参数命名，有利于模型正确使用，对于协同也非常重要。因此有必要对命名方式加以规定。结合本项目的特色及要求,对建筑工程设计信息模型做出如下的命名规定：所描述的对象以及参数的命名应符合下列规定：L命名简明且易于辨识，且符合工程命名习惯。2 .在建

15、筑工程信息模型全生命周期内，命名应保持唯一性，且同一对象和参数的命名应保持一致。3 .专业技术词汇命名符合现行有关国家标准和规范的规定。所描述的对象以及参数的命名格式符合下列规定：1 .宜使用汉字、英文字符、数字、下划线和连字符“-”的组合。2 .命名不宜使用英语词汇或其简写。3 .各字符之间、符号之间、字符与符号之间均不宜留空格。文件夹及文件命名符合下列规定:L文件夹的命名宜包含顺序码、项目、分区或系统、阶段、工作状态和补充的描述信息。2 .文件夹的命名宜使用汉字、英文字符、数字的组合。3 .状态代码宜符合下表的规定。数据类型数据类型（英文）状态代码（中文）状态代码（英文）工作中数据Work

16、InProgress工作中WIP共享数据Shared共享Shared存档数据Archived存档Archived外部参考数据Incoming外部Incoming资源库数据Resource资源库Resource项目交付物电子文件的命名符合下列规定：L文件的命名包含项目、分区或系统、专业、类型、标高和补充的描述信息。4 .文件的命名使用汉字、英文字符、数字和连字符的组合。5 .在同一项目中，宜使用统一的文件命名格式，且始终保持不变。项目交付物文件的命名格式宜符合下列规定：L文件的命名可由项目编码、项目代码、分区或系统、专业代码、类型、标高、描述依次组成，由连字符“-”隔开,如：“项目编码-项目代码

17、-分区/系统-专业代码-类型-标高-描述”2 .项目编码：用于项目管理的数字编码，由项目管理者制定。如无项目编码，宜以wOOOw替代。3 .项目代码:用于识别项目的代码，由项目管理者制定。如采用英文或拼音，宜为3个字母。项目代码不宜空缺。4 .分区/系统:用于识别模型文件与项目的哪位置、地区、阶段或分区相关（如果项目按分区进一步细分），如无分区或系统代码,宜以“某某”替代。3. 32协同标准整理上一阶段的BTM成果，根据下一阶段的项目组织架构及各参与方的职责范围，将BIM成果拆分并分配。项目BIM管理1）项目工程师登录项目协同平台，浏览项目BlM阶段成果，了解项目实际进展，填报及审批表单。2）

18、根据项目进展，在各阶段服务器上工作，定期更新项目进展资料。协同配合管理施工准备阶段，根据项目的实施进度及应用要点，制定统一的协同管理要求及多方协同机制，保证项目的正常运作。根据项目实施进度，定期访问各阶段服务器，及时更新项目进展情况，获取最新的项目信息。项目按照已定的“模型拆分原则”、“模型搭建原则”及“模型命名原则”进行BIM模型管理。各工序均按照统一的标准,保证文件引用的一致性。项目全过程的信息（往来文件、信函、会议纪要等）应通过BIM审核归档后，收集到协同平台备份。3.5BIM实施要点4. 5.1BlM模型搭建按照3.3、3.4执行。5. 5.2BlM模型可视化校核依据设计图纸，按照项目

19、制定的标准进行BIM模型绘制，利用Revit或者其他软件工具，由专业团队准确、高效地搭建三维模型，使施工监理、建设单位在内的各参建方更加直观地理解设计意图，通过三维可视化图形图像查找图纸中的问题，进行碰撞校核，出具碰撞报告。提出设计优化建议，一方面可以提高设计单位的设计质量，另一方面避免在后期施工过程中出现各类返工引起的工期延误和投资浪费。图二：BlM碰撞检查图三:BlM碰撞检查修正后图四：电缆沟槽在断面变化处应有处理措施，需与设计沟通ttmtt（）（含冠果）GS1.222.5F韩1.216HS41.217J翱1.220M韩1.226.3图五：BlM图纸校核（桩长与纵断面标高不符合）序号图号,

20、结-OI-O47乙图名.区围护结构平面布置图（四），位置“79轴.问题描述连接板梁与纵剖面图（结-Ol-O51Z）梁顶标高及桩长不对应（现按平面尺寸建模I类似问题优化建议.修改冠梁梁顶标高为0600m,望设计院复核回复.设计院回复3原设计附图二一通过对建筑、结构、机电专业的协同，通过中心文件进行机电专业的管线综合，净高分析,从而有效提高使用空间，提高安装成功率，避免无效的拆装。图八：现场施工交底3.5.4BlM施工方案验证及数据集成依据施工方案，进行施工方案梳理，按施工工序划分工作子集，录入相应的时间节点,在NaviSWOrkS软件中模拟施工工序，进行施工方案验证。图九:BIM技术4D施工模拟

21、在BlM模型完善的过程中录入必要的数据资料，进行数据储存,BIM信息可追溯化。3.5.5四维施工模拟利用四维施工模拟相关软件，根据施工组织安排的施工进度计划安排，在已经搭建好的模型的基础上加上时间维度，分专业制作可视化进度计划，即四维施工模拟。可以指导现场施工,提供非常直观地可视化进度控制管理依据。3.5.6成本管控BIM创建好后，通过客户端，所有管理人员可以随时随地根据时间、工序、区域等多个维度查询单项目的实物量数据。查询方式简单方便，可以定位任意项目的区域位置，能实时查询该在建项目的周边环境、即时天气情况等。最主要的是，只需输入关键词，便能检索某一时间段、某区域的工程量数据，实现按时间、区

22、域多维度检索与统计数据。在项目管理中，使材料计划、成本核算、资源调配计划、产值统计（进度款）等方面及时准确的获得基础数据的支撑。3.5.7材料管控利用已经搭建完成的模型，直接统计生成主要材料的工程量，辅助工程管理和工程造价的概预算,有效的提高工作效率，主要体现在人材机数据的快速获取、计划和实际对比分析。3.5.8可视化针对技术方案无法细化、不直观、交底不清晰的问题，解决方案是：应改变传统的思路与做法（通过纸介质表达），转由借助4D虚拟动漫技术呈现技术方案，使施工重点、难点部位可视化、提前预见问题，确保工程质量。3.5.9BlM节点大样图十:墙面、地面工程示意第四章项目BIM实施难点分析及解决方

23、案根据本项目的图纸对项目进行了分析,项目有以下几方面的BIM技术实施重难点：一:本工程施工区域长，面积大,各工序间多，与其他同期实施项目交接点多，工期紧张，如何科学、合理地组织流水施工,如何采用BIM技术对本工程施工组织进度编排的难点之一O二:就项目本身而言，施工难度大，施工要求高，如何协同各专业，各难点让BlM技术落地,有效的为项目赢得最大利益对BTM技术的角度是有挑战的。对实施难点详细分解,拟出可行性解决方案。三：本项项目基坑长，高铁首尾总长约为185OnI,地铁总长约1032m,其中车站长度为344m,车站基坑宽度达87.65m,基坑深，区间最大深度为20.8InI,地层多为粉质粘土、全

24、风化泥岩、中风化泥岩现象,稳定性较差。如何做好基坑的稳定性，并利用好BlM技术的实施带来一大重点。四：本项目基坑宽、基坑深、地下水位高，如何做好施工期间的基坑内抽排水及结构施工后的结构防水，如何利用好BlM技术实施带来另一大难点。五：本项目明挖基坑开挖长度长，如何保证钢支撑施工质量确保基坑的稳定性是工程本身的又一大重点。六：本项目工程量大，混凝土数量多又，混凝土浇筑次数多，如何控制好每次混凝土的质量及混凝土浇筑后的外观质量是也是本工程的另一大重点。4.1.1利用BIM技术对分项系统的管理依据图纸资料，本项目对BIM实施含盖多系统大协同，主要有围护工程BlM分项、区间结构工程BIM分项、车站站房

25、结构工程BIM分项、车站附属工程BIM分项、安装装饰工程BIM分项，每个分项之间通过BIM技术进行无缝衔接,提高协作能力。对各班组的BTM技术工作面提出了严格的要求。4.1.2BIM技术落地机制BIM技术有效的实施可以有效的进行各工序管控以及施工质量、成本、进度的控制，本项目施工难度大，技术要求高，牵涉个工序及其他同期共建工程协同多，对BIM技术的内控有更高的要求，如何将BIM技术在本项目有效的实施落地,这将是本项目从技术角度上的挑战。4.1.3项目施工信息交错、量大复杂整个项目参与方多，施工信息量大，因为信息沟通不对称而导致的施工失误非常容易出现,影响整个项目施工把控。运用BIM技术信息互通

26、功能，实现参与各方信息共享，提升施工管控能力。4.2项目BIM实施难点解决方案4.2.1分项系统管理的BIM实施解决方案本章4.1分析本项目该难点的具体情况，结合相关BIM实施经验，主要解救四点方案：(1)合理的人员配备模式我项目BIM工程师均有良好的BlM技能和专业背景支持,足以在计划时间内完成施工图的模型创建工作；有国家一级注册结构工程资格、一级建造师资格的资深管理人员组织BlM团队的整合与实施;形成本项目“小前端、大后台”的人员配备模式；(2)BIM交底会确认制度以及BIM工程师现场跟踪制度定期举行BIM技术交底会,现场确认工作方式,专业BIM工程师现场跟踪，查看执行情况以及现场情况,随

27、时更新模型，并对现场更新部分进行说明。(4)施工技术专家论证支持分析每个工序的技术难点及BIM的应用点，定期组织专家BIM论证会,项目部与重庆大学施工研究所为紧密合作伙伴，能顺利保证论证会的科学性和可实施性。4.2.2项目施工信息交错、量大复杂BTM实施方案项目是某某市机场重点项目，是集高铁、地铁、市域铁路、机场GTC于一体的综合服务中心。其典型性与标志性决定了施工信息管控的重要性，为此项目定制开发施工信息集成数据库，实现施工信息模型联动。第五章项目BIM指挥中心硬件搭建及BIM成果5.1BIM指挥中心硬件设备配置BlM指挥中心的基本硬件组成：幕布:根据现场情况按需定制。投影机：考虑到BTM的

28、3D演示效果，选择带3D功能的工程投影机。投影融合机:边缘融合2台以上投影。演示主机：配置E532G8G专业独显。附件:功放、麦克风、音箱可选硬件：中央控制主机，音视频矩阵，视频会议设备，IPAD（通过终端控制程序，控制演示厅所有带电或者带红外遥控的设备，免去找遥控器等烦恼）。5.2BIM技术成果本项目具有复杂性、代表性、经典性、标志性为一体的综合服务中心,项目考虑运用BIM技术解决一般性的应用问题的同时,树立BIM技术的应用的标杆，基于这样的思路的成果：A：BlM模型包含BIM施工模型，以及相应的模型建立数据；B：视频资料Navisworks包含漫游视频，4D施工视频C：BIM报告及图纸包含BIM设计校核报告、BlM碰撞检测报告、BIM管线综合报告、BTM阶段汇总报告D：围护工程图纸、结构图纸、车站附属图纸、装修安装图纸E：BIM技术管理流程及任务分解书F：BlM技术施工交底书