EW10型标志307发动机维修手册.doc
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1、-. z.目目 录录前言 2第一章 EW10 介绍 3第二章发动机传动机构 521 发动机传动机构的组成 521 活塞组 522 连杆组 623 曲轴 624 连杆轴瓦 825 曲轴轴瓦 926 止推垫片 11第三章气缸盖总成 1231 气缸盖组成 1232 液压挺柱 1233 气缸盖 1334 气缸垫 1435 气缸盖螺栓 1536 缸体 16第四章点火正时 17第四章润滑 19第五章冷却系统 20第六章排气系统 23第七章燃油供给系统 25第八章拆装正时皮带 27第九章拆装发动机 3591 分解发动机 3592 装配发动机 48前言前言此文件所含信息于创立日起生效所有信息都可能修改。所有设
2、备都以述的方式介绍,并有可能由于程度、用途和时间-. z.而更改因此,必须参照制造者的“维修方法或“技术信息文件第一章第一章 EW10EW10 介绍介绍特性:特性:直列 4 缸, 16 气门顶置双凸轮轴多点电喷高压缩比发动机效率高307307 通过如下改良以提高发动机性能:通过如下改良以提高发动机性能:减少机械损失减轻发动机重量最大化进气和排气量废气再循环减少油耗标识:标识:1:发动机标识铭牌A:发动机代码B:机构标识C:生产序列号发动机参数发动机参数发动机类型EW10J4发动机代码RFN汽缸数4缸径*行程mm85 * 88-. z.排量(cm3)1997压缩比10.8最大功率(kw /r/m
3、in)100/6000最大力矩Nm/r/min)190/4100电喷系统多点供给商Magneti Marelli类型MM6LP描述:描述:1:汽缸体2:曲轴轴承盖3:油底壳4:机油泵d:缸套307 采用轻质合金气缸体,嵌铸铁汽缸套;5 个曲轴轴承盖铸成一体;轻质合金油底壳上铸有加强筋,以增强与变速箱连接时的强度,防止变形;机油放油螺栓置于油底壳的底部。1 号汽缸:飞轮侧以下部件之间的结合面必须涂上密封胶以加强密封:汽缸盖曲轴轴承盖油底壳机油泵第二章第二章 发动机传动机构发动机传动机构2 21 1 发动机传动机构的组成发动机传动机构的组成6:曲轴7:气环8:密封环9:油环10:活塞11:活塞销1
4、2:连杆13:连杆大头轴瓦14:止推垫片15:曲轴上半轴瓦16:曲轴下半轴瓦 e:润滑孔 v:连杆螺栓2 21 1 活塞组活塞组活塞活塞-. z.活塞特点活塞销在活塞中采用“半浮式连接,即与连杆小头是过盈配合,与活塞是间隙配合活塞销孔中心偏离活塞中心线活塞安装:顶部方向标记 DIST 指向正时齿轮活塞与连杆装配方向:连杆油孔在 DIST 方向的右侧活塞环活塞环活塞上有两道气环,一道油环:第一道气环第二道密封环第三道油环2 22 2 连杆组连杆组连杆由锻钢模段而成,轴距为 139 mm;同一发动机上的 4 个连杆的重量误差不得超过 3g;活塞销压入安装在连杆小头中,在活塞中能自由转动;连杆杆身上
5、加工有润滑孔,加强润滑;连杆轴承盖用螺栓固定到连杆上。连杆尺寸A21 (-0.029 ; -0.041) mmB139 0.025 mmC48.655 (+0.016 ; 0) mmD 处标记装配方向箭头+标记F 处标记重量单位:g重量的最大误差:3g2 23 3 曲轴曲轴EW10J4 发动机曲轴为全支承形式,由铸铁模锻而成,有 5 个轴承和 8 个曲拐;曲轴轴向通过如下方式密封:发动机飞轮侧安装了一个密封圈机油油泵结合面安装了密封垫和一个密封圈曲轴的轴向定位在第二主轴颈处,由两片带油槽的止推垫片调整曲轴的轴向间隙,安装止推垫片时,带油槽的外表朝向曲轴曲拐。轴向间隙为:0.05mm0.15mm
6、。a:主轴颈磨削标记涂上白油漆磨削值直径:0.3mmb:连杆轴颈磨削标记涂上白油漆磨削值直径:0.3mm注意:G 区不应有任何维修和偏差CDEF标准尺寸mm900 ; - 0.087600 ; - 0.02545-0.025;- 0.00926.6+ 0.05 ; 0维修尺寸mm89.80 ; - 0.08759.70; -0.02544.7-0.025;- 0.009注意:连杆颈向间隙在 0.030mm0.054mm 之间,它是由连杆轴瓦连杆大头的三种类型来保证的-. z.2 24 4 连杆轴瓦连杆轴瓦连杆上半轴瓦连杆上半轴瓦连杆上半轴瓦小头侧只有一个级别带润滑孔B 处G 处标准尺寸1.82
7、50.003 mm黄色维修尺寸1.9750.003 mm双黄色连杆下半轴瓦连杆下半轴瓦连杆下半轴瓦的级别标记在连杆 M 出和曲轴 E 处发动机飞轮侧连杆下轴瓦的级别是由连杆轴颈的尺寸来确定的J:条形码K:维修字符代码第一个字母对应第一缸,第二个字母对应第二缸,以此类推注意:从发动机飞轮端开场,连杆轴承盖分别从 1 到 4 进展了编号例如:曲轴上字符:37BF第一缸连杆字符:F第二缸连杆字符:C查上表,则:第一缸连杆下半轴瓦3、F对应:B 级第二缸连杆下半轴瓦7、C对应:A 级用同样的方法,选配其它两个缸的连杆轴瓦尺寸mmA 处颜色标准轴瓦维修轴瓦标准轴瓦维修轴瓦A 级1.815 0.0031.
8、965 0.003绿线双绿线B 级1.825 0.0031.975 0.003黄线双黄线C 级1.835 0.0031.985 0.003白线双白线注意:如果色标不清或测量工具不准确,可将连杆下半轴瓦同一选配为 A 级。这只能是临时万不得已的做法,这样做可能会导致发动机异响2 25 5 曲轴轴瓦曲轴轴瓦曲轴的径向间隙是通过三个级别的曲轴上半轴瓦和八个级别的主轴下半轴瓦来产生的曲轴轴瓦的级别根据不同的发动机类型来分组生产序号EW7J4EW10J4EW10D至 107 2141 + 4从 107 215 到 174 8781 + 42 + 4从 174 879 以后1 + 5 上半轴瓦级别数+下半
9、轴瓦级别数曲轴上半轴瓦曲轴上半轴瓦带油槽的曲轴上半轴瓦有三个级别曲轴上半轴瓦的选择:assembly 1+4:所有的曲轴上半轴瓦都配备标准尺寸为 1.854mm 或维修尺寸为 2.004mm 的轴瓦assembly 2+4:第一道和第五道曲轴上半轴瓦配备标准尺寸为 1.861mm 或维修尺寸为 2.011mm 的轴瓦;第二、三和四道曲轴上半轴瓦配备标准尺寸为 1.854mm 或维修尺寸为 2.004mm 的轴瓦-. z.assembly 1 + 5:所有的曲轴上半轴瓦配备标准尺寸为 1.859mm 或维修尺寸为 2.009mm 的轴瓦C 值C 值C 值发动机类型标准尺寸1.854 0.003
10、mm 1.861 0.003 mm 1.859 0.003 mm 维修尺寸2.004 0.003 mm2.011 0.003 mm 2.009 0.003 mm EW7J4,EW10J4,EW10DH 处颜色标准尺寸无黑色黄色EW10J4,EW10D H 处颜色标准尺寸紫黄色橙色黄色EW7J4曲轴下半轴瓦曲轴下半轴瓦主轴轴瓦级别标记在气缸体的 A 处和曲轴的 B 处,C 处为维修字符代码第一个字母对应第一道曲轴轴颈,第二个字母对应第二道曲轴轴颈,以此类推从发动机飞轮端开场,主轴承分别从 1 到 5 进展了标号到生产序号 174878 为止的发动机主轴承径向间隙 0.0220.045mm 之间,
11、是通过 4 个级别的曲轴下半平轴瓦主轴承盖侧来实现的例如:曲轴上字符代码:A7H6D气缸体上字符代码:EPTG6查上表,则:第一道曲轴主轴颈下半轴瓦A、F对应:F 级第一道曲轴主轴颈下半轴瓦7、P对应:G 级用同样的方法,选配其它三个缸的连杆轴瓦尺寸mmI 处颜色标准轴瓦维修轴瓦标准轴瓦维修轴瓦D 级1.841 0.0031.991 0.003蓝线双蓝线E 级1.850 0.0032.00 0.003黑线双黑线F 级1.858 0.0032.008 0.003绿线双绿线G 级1.867 0.0032.017 0.003红线双红线注意:这一局部的发动机有两种曲轴轴瓦选配类型:1+4 和 2+4;
12、中选配 2+4 类型的曲轴轴瓦时,应安装全新的曲轴轴瓦注意:如果色标不清或测量工具不准确,可将连杆下半轴瓦同一选配为 A 级。这只能是临时万不得已的做法,这样做可能会导致发动机异响生产序号生产序号 174879174879 以上的发动机以上的发动机主轴承径向间隙 0.0190.049mm 之间,是通过 5 个级别的曲轴下半平轴瓦主轴承盖侧来实现的标准尺寸mmI 处颜色H 级1.846 0.003蓝线I 级1.853 0.003黑线J 级1.858 0.003绿线K 级1.864 0.003橙线L 级1.870 0.003褐线-. z.2 26 6 止推垫片止推垫片曲轴的轴向间隙是通过位于第二曲
13、轴轴颈处的止推垫片来调整的曲轴轴向间隙:0.060.15mm标准尺寸 E:2.282.33 mm注意:止推垫片无标识第三章第三章 气气缸盖总成缸盖总成3 31 1 气缸盖组成气缸盖组成17:汽缸盖罩(合成材料)18:凸轮轴盖19:汽缸盖K:汽缸盖废气再循环管道(铸造而成)P:装饰盖板汽缸盖和凸轮轴盖是轻合金制成每个汽缸有 4 个气门两进个进气门,两个排气门 ,气门间隙由液压挺柱自动调节。3 32 2 液压挺柱液压挺柱对于机械式气门传动组件,为了防止热膨胀而造成气门关闭不严,必须采用预留气门间隙的方法来解决,但由于气门间隙的存在,发动机工作时,由于冲击而发出响声。采用液压挺柱,能消除气门间隙的存
14、在,防止发动机运行时的气门噪声,同时也能防止由于气门热膨胀而产生的关闭不严。气门液压挺柱构造示意如图3 33 3 气缸盖气缸盖气缸盖为整体式构造,材料为铸铝合金标识标识气缸盖的铸造标记位于排气管一侧:A:EW7J4B:EW10J4C 处标记:E7 用于 EW7J4E0 用于 EW10J4在磨削过缸盖底面的气缸盖标上:“-0.3在镗过的凸轮轴轴承的气缸盖标上:“A以上两种操作都进展过的气缸盖标上“-0.3A数据数据发动机标准尺寸mm维修尺寸mmEW10J41370.05136.70.05凸轮轴轴承凸轮轴轴承标准尺寸标准尺寸mmmm维修尺寸维修尺寸mmmmII303030.530.5JJ29.52
15、9.53030-. z.KK292929.529.5LL28.528.52929MM282828.528.53 34 4 气缸垫气缸垫F F:标识区:标识区G G:打标区:打标区3 35 5 气缸盖螺栓气缸盖螺栓第一次装配:* = 144.5 0.5 mm 垫片厚度:4 0.2 mm第二次装配:* = 141 0.5 mm 注意:如果*大于 147mm,则必须更换新螺栓3 36 6 缸体缸体EW10J4 发动机不带缸套,水套直接由缸体构成,缸体顶面可以修磨。底面与曲轴轴线平齐,曲轴轴承盖整体拆装。EW10J4EW10J4标准尺寸标准尺寸mmmm维修尺寸维修尺寸mmmm高度高度 E E212.6
16、0.05212.60.05212.30.05212.30.05气缸直径气缸直径 FF87.7+0.01887.7+0.018; 0083.3+0.01883.3+0.018; 00G G0.6+0.30.6+0.3;00K K300300;-5-5200200;-5-5不平度不平度 L L0.05mm0.05mm不平度不平度 MM0.1mm0.1mm第四章第四章 点火正时点火正时点火正时构造点火正时构造气缸盖螺栓拧紧步骤:1 按左图所示顺序拧紧缸盖螺栓;2 预紧力矩:40Nm3 拧紧力矩 75Nm;4 再拧紧 165 角度。-. z.A:止点:凸轮轴齿轮排气B:止点:凸轮轴齿轮进气6:凸轮轴正
17、时齿轮排气7:凸轮轴正时齿轮进气8:正时皮带9:惰轮10:曲轴正时齿轮11:曲轴螺栓12:水泵齿轮13:紧轮紧轮的主要作用:确保正时皮带的理论紧力补偿皮带紧力变化凸轮轴凸轮轴-. z.A:进气凸轮轴B:排气凸轮轴5:凸轮轴位置传感器进、排凸轮轴的位置按下述 2 种方法确定:位置 1 和 2,油漆环位置 3 和 4,凸轮轴端面标记发动机代码发动机代码RFN发动机类型发动机类型EW10J4标记标记 1 1 的位置的位置油漆环维修标记标记标记 2 2 的位置的位置油漆环维修标记绿色标记标记 3 3 的位置的位置进气 : D1149排气: D1148标记标记 4 4 的位置的位置进气: 9625047
18、299排气 : 9625047399第四章第四章 润滑润滑压力润滑由部双轴心的机油泵确保完成。机油泵在曲轴带动旋转。见以下图机油泵减压阀的校准值:7bar4:机油泵34:机油泵外齿轮35:机油泵齿轮6:曲轴B:卡箍机油容积机油容积发动机类型发动机类型RFN带机油滤清器带机油滤清器4.5L-. z.不带机油滤清器不带机油滤清器4.25L油尺最大与最小刻度之间的容积差油尺最大与最小刻度之间的容积差1.7L机油压力控制机油压力控制试验条件:新油机油液面处于油尺的最大刻度处发动机类型发动机类型EW10J4最小压力最小压力(ba)(ba)1.5最大压力最大压力baba5机油温度机油温度80C注意注意:
19、:油量根据油尺油量根据油尺人工控制第五章第五章 冷却系统冷却系统冷却系统组成:冷却系统组成:19:发动机44:出水室57:暖风热交换器58:放水螺栓59:节温器60:散热器61:除气罐62:水泵特性特性独立于散热器的除气罐双活门节温器散热器是垂直循环,由风扇强制制冷散热器和暖风热交换器由可拆卸的水管连接一个放气螺栓安装在出水室上,第二个安装暖风热交换器出口处水泵水泵水泵泵体和涡轮用复合材料制成紧贴在缸体外面;它适应于发动机的性能,可通过塞堵颜色识别“栗色指代 EW10 ;在水泵和汽缸盖上的进水室之间由可装卸的水管连接,由密封圈确保水管的密封性。水泵由正时皮带带动,通过定位销正确定位。维修拆装时
20、确保该定位销正确安装到位双活门节温器双活门节温器44:出水室63a-63b:双活门a1:朝向进水管a2:汽缸盖冷却水出口a3:通向散热器的出口WW发动机冷机运转时,活门63a翻开,活门63b关闭;冷却液在水泵推动下走小循环:-. z.发动机暖风热交换器* *温度上升阶段,2 个活门处于半开状态;冷却液在水泵推动下局部冷却液走小循环,局部冷却液走大循环:发动机暖风热交换器散热器 (局部)Y Y发动机热机运转时,活门63a关闭,活门63b翻开;冷却液在水泵推动下走大循环:发动机暖风热交换器散热器第六章第六章 排气排气系统系统排气歧管排气歧管42:排气歧管45:部导管每缸一个46:外部封套废气再循环
21、废气再循环19:汽缸盖38:废气再循环管39:进气歧管40:节气门42:排气歧管43:废气再循环阀(EGR)44:出水室1220:水温传感器1313:发动机转速传感器1320:计算机废气循环可以降低燃油消耗,同时减少低负荷时的打泵效应。同时还可以减少排气管中氮氧化合物的含量 EGR 阀计算机根据以下信息决定是否翻开电磁阀:水温发动机转速发动机负荷根据加速踏板位置而定-. z.第七章第七章 燃油供给系统燃油供给系统燃油供给系统的组成:燃油供给系统的组成:37- 燃油分配管47- 碳罐48- 燃油滤清器49- Schrader 阀50- 回流管51- 管接头52-喷油器53-燃油蒸汽回收管54-供
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