雨滴下落速度的讨论.doc
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1、word毕 业 论 文( 09 届本科)论文题目: 雨滴下落速度的讨论 学 院: 专 业: 物理学 班 级: 作 者: 指导教师: 职 称:完成日期: 雨滴下落速度的讨论摘 要:简单介绍雨滴的形成,运用流体力学相关知识,分析了雨滴下落所受的黏性阻力和压差阻力,考虑雨滴在空气中下落半径增加对雨滴速度的影响,得出了雨滴下落速度和雨滴半径的关系,对雨滴下落的收尾速度进行了一般的讨论。关键词:雨滴;黏性阻力;压差阻力;雷诺数;收尾速度Discussion oftheraindropsfalling speedAbstract: Brief rain formation, the use of the
2、knowledge of fluid mechanics, analysis of viscous drag and pressure drag the raindrops whereabouts suffered consider raindrops in the air, the whereabouts of the impact of increasing the radius of raindrops speed, to draw raindrops falling speed and raindrops radius the general analysis of the relat
3、ionship between the terminal velocity of raindrops whereabouts.Key Words: Raindrops; Viscosity resistance; Pressure drag; Reynolds number; Terminal velocity.引言 下雨是自然界常见的现象,如果将雨滴看作自由下落的质点,我们知道云层下表面距地面约2000米,由质点运动学的相关知识和可知,从此高度下落到地面的雨滴速度可达200m/s,化为小时制为720km/h,此速度大约是F1赛车的两倍,从动量的角度分析,与一个质量为0.1g速度为130m/s
4、的子弹产生的动量相当。这样的雨滴如果撞在人身上,后果不堪设想,但实际上,地表上的任何生命都没有被雨滴撞伤,这是因为雨滴下落时不仅受重力,还受空气浮力和阻力,并不是自由落体运动,在这三个力的作用下,才使得无论是毛毛细雨还是大雨滂沱,雨滴都不会因为速度太大而撞伤人畜。 大小不同的下落的快慢的不同,我们都知道大雨滴下落的快,小雨滴下落的慢,如果将雨滴看做质量不变的球体进行研究,不考虑雨滴质量增加对其速度影响,则雨滴下落最后将达到一个恒定不变的最大速度,称为收尾速度。然而,雨滴在下落过程中不断几首水汽尘埃等物质,质量将会不断增加,但由于下落过程中还存在摩擦升温等因素,造成蒸发现象,质量也会减小。所以为
5、了不是问题过于复杂,本文着重讨论质量不变的不同雨滴的下落速度。对于质量变化的雨滴只做浅易讨论质量增加的情况。1. 雨滴的形成 雨是由“云”变来的,陆地和海洋表面的水蒸发变成水蒸气,水蒸气在高空遇冷便凝结成小水滴,这些小水滴都很小,直径只有0.00010.0002mm,它们又轻又小,被空气中的上升气流托在空中,就是这些小水滴在空中凝聚成了云,这些小水滴要变成雨滴降到地面,它们的体积大约要增大100多万倍,这些小水滴主要靠两个手段增大,一是凝结和凝华增大;二是靠云滴的碰撞增大。在雨滴形成初期,云滴主要不断吸收云体四周的水气使自己凝结和凝华,如果云体的水气能源源不断得到供应和补充,使云滴表面处于过饱
6、和状态,那么,这种凝结过程将会继续下去,使云滴不断增大,成为雨滴。但有时云的水气含量有限,在同一块云里,水气往往供不应求,这样就不可能使每个云滴都增大为较大的云滴,所以,对于云体温度高于零摄氏度的暖云来说,云中就存在着大小不同的云滴,大云滴下落速度快,上升速度慢;小运滴下降速度慢,上升速度快,于是,由于大小云滴相对速度的差异,使得大云滴有机会与小云滴相撞,结果小云滴就合并到大云滴中去了,这样,大云滴不断的增加,又因为上升气流分布不均匀,大云滴可以多次在云中上下运动,再加上云的湍流作用,大云滴增大的机会就会增加,于是大云滴越来越大,直到上升气流再也托不住时,便从云中下落,形成降雨。雨滴在下落过程
7、中区别于自由落体运动,是由于受到了空气阻力的作用。2. 空气阻力的分类 由流体力学可知,雨滴在空气中下落,所受阻力有两种,分别是由摩擦引起的黏性阻力和由压差引起的压差阻力。2.1 黏性阻力 雨滴在空气中相对于空气运动,雨滴表面附着一层空气,即附面层,附面层靠近雨滴的空气微团相对于雨滴静止,附面层外侧空气微团相对于雨滴有一定流速,造成雨滴表面附近的空气存在速度梯度,因而空气层之间有阻碍雨滴下落的摩擦力,叫做黏性阻力。比较小的物体在黏性较大的流体中缓慢地运动,即雷诺数很小的情况下,该阻力是主要因素,著名的斯托克斯(G .G .Stokes,18191903)公式描述了球形物体受到的黏性阻力 ;其中
8、为雨滴的半径,为雨滴下落的速度,为空气粘滞系数,该公式在雷诺数很小的情况才正确,即1,是雷诺于1883年提出用来比较黏性流体流动状态的量纲为1的量,其定义为;和分别表示流体密度和黏度,表示特征流速,L是与物体横截面相联系的特征长度。2.2 压差阻力 雨滴表面处有附面层,远离附面层处气流受附面层影响小,流速快;,靠近附面层的气流流动缓慢,因而在雨滴的上方便因靠附面层的的空气未能及时赶到而留下空间,于是外层空气便回旋过来补充从而形成涡旋,雨滴上方涡旋产生,所以上方气压小于下方气压,压强差构成雨滴下落的阻力,叫压差阻力。从本质上将,压差阻力有黏性阻力引起,但与G .G .Stokes公式描述的那类黏
9、性阻力有不同机制,黏性阻力和压差阻力同时存在,但就涡旋产生后,黏性阻力不占重要地位。球形物体在流体中所受压差阻力为 ; (1)其中表示流体密度,是物体与流体垂直方向的最大横截面积,为阻力系数,为无一量纲常数,随不同雷诺数取不同值,在0围,与的关系为;当1时,式中的第二、三项相比之下可以忽略,此时代入(1)式即前面的G .G .Stokes公式。当时,近似为常数0.4。3. 雨滴下落的模型 据有关对雨滴的实测结果可知,最小雨滴的直径仅有0.04mm,普通雨滴的直径约为2mm,最大雨滴的直径为6mm,再大些的雨滴会由于不稳定而破裂为较小雨滴,在此,最大雨滴直径去4mm。在本文的讨论中,将雨滴的形状
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