信号工考试：铁路信号工考点（三）.docx

信号工考试：铁路信号工考点（三）1、单选直流电源屏的直流24V电源供给继电器电路，总电流为OOA. 30AB. 40AC. 50D. 60A正确答案：B2、填空题ZPw-2000系列钢轨最小短路电流及（江南博哥）机车信号灵敏度规定：载频1700Hz,钢轨最小短路电流500m,主机接收灵敏度电压值（）正确答案：100±15mV3、填空题JTY系列机车信号车载系统由（）、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。正确答案：机车信号主机4、单选JTI-CZ2000型机车信号主机板通过O方式读取外部输入的上下行信号。A、变压器B、光耦隔离C、集成隔离放大器D、继电器隔离电路正确答案：B5、填空题电气化区段轨道电路适配器对有用的O衰耗极小，不影响轨道电路正常工作。正确答案：信号电流6、填空题JT1.-CZ2000型机车信号移频接收的应变时间不大于O.正确答案：2s7、填空题电气化区段JT1.型通用式机车信号输出电路采用（）,不是直接连接。正确答案：光电耦合8、问答题微电子交流计数自动闭塞区段是如何防止绝缘双破损时造成信号显示升级的？正确答案：运用中相邻闭塞分区A型设备和B型设备交替设置，由于A型YMQ只接收A型FMQ信息，B型YMQ只接收B型FMQ信息,这样当绝缘破损时，只会造成相邻区乱码，设备会给出最大限制信号，从而防止信号升级显示。9、单选一体化机车信号主机板上1.1.跳线中的O短路，相关的跳线断开，接收ZPW2000（过渡模式）信息。A.FB.JC.ZD.G正确答案：A10、单:微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于OSoA. 1.5B. 3C. 5D. 10正确答案：C11、填空题电气化区段机车入口端的移频信息，550HZ时最小短路电流为Omo正确答案：15012、填空题移频信号各中心频率的边频都接近O基波的偶次谐波，因而具有较强的抗干扰能力。正确答案：50HZ13、单选当工件各个表面都需要加工时，为保证各表面都有足够的余量，应选用O为划线基准。A.不加工表面B.该加工表面C.余量小的表面D.已加工表面正确答案：C14、单选UM2000型无绝缘坑道电路在站内无岔区段，两端均为机械绝缘节时，极限长度为（）。A. 45OmB. 800mC. 100OmD. 1200m正确答案：B15、单选进站信号机外方的列车制动距离内.接车方向有超过O的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。A. 2%B. 4C. 6D. 8正确答案：C16、单选闭环电码化系统在一般车站每条正线设O发送盒。A. 2个B. 3个C.4个D.5个正确答案：B17、填空题机车信号的显示，应与线路上列车接近的O的显示含义相符。机车停车位辂，应以地面信号机或有关停车标志为依据。正确答案：地面信号机18、问答题相对于轨道电路，机车信号状态的最不利条件是什么？正确答案：在交流轨道电路中，由于动作轨道继电器的信号电流与动作机车信号的电流是同一个电源设备，所以选择供电端电压时，既要保证调控状态时轨道继电器的可考动作，又要保证列车在受电端分路时，机车信号设备的可靠动作。机车信号状态的最不利条件是：道床电阻最小，钢轨阻抗最大，电源电压最低，最不利工作点是受电端。19、问答题如何用万用表测量三相交流电两路输入电源的相位？正确答案：将万用表置于高于交流380V的挡位。用万用表的两个表笔分别接入I路和H路电源的某一相，测出的数值在零至几十伏之间，说明所测的两路电源的外相是同相位的，同样方法可测出其它两相。在I路电源的A相与II路电源的A相测出的电压在零至在几十伏之内，说明两相电源是同相位；如果在1路电源的A相与H路电源的H相测出的电压，达到百余伏，说明不同相。20、单选办理人工解锁时，QJ的落下时机是（）。A. KF-ZQJ-Q无电-QJIB. IRJJt-QJ1.C. XJJIQJID. KZ-RJ-H无电TQJ1.正确答案：C21、填空题各种类型的机车信号系统，在任何运用条件和环境中，应能保证设备（）的工作。正确答案：程,定可靠22、问答题64S型继电半自动闭塞FUJ为什么要加缓放电路？正确答案：64S型继电半自动闭塞的HjJ加缓放电路是为了办理正常或故障复原时，防止DDJ第五组前接点落下得快，DDJ第一组接点落下得慢，在DDJ前接点还没有断开时，FUJ43后接点以接通，造成DDJ错误保留。23、单选机车信号是否可以作为行车凭证，或者说是否能成为主体信号，同时取决于O以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。A.车载设备能否构成闭环检查，满足故障一安全原则B.车载设备是否具有运行记录功能C.地面信号设备和车载设备构成的系统是否符合故障一安全原则D.车载设备是否满足是JT1CZ2000机车信号设备正确答案：C24、填空题每个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个（）组合。正确答案：区段25、问答题JD-IA型计算机联锁系统有哪儿种工作状态？正确答案：有4种工作状态：停机状态.主机状态.热备状态.同步校核状态。26、填空题计轴设备磁头安装点检测区段长度应O最大轴距。正确答案：大于27、单选股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时，经GJJ3-4线圈重新励磁是（）。A.检查8线网络完整B.检查9网络线有无断线C.检查XJ是否已经失磁落下D.检查12网络线工作正常正确答案：D28、填空题信号设备用混凝土基础灌注后，在大气温度不低于5时，表而莅盖草袋并O保持湿润进行养护。正确答案：浇水29、填空题时间定额是指在一定的生产规模下，当O正常时，完成单件产品或某一工序所规定的时间。正确答案：工作条件30、填空题ZPW-200OA无绝缘轨道电路能够实现对调谐单元（）故障的检查。正确答案：断线31、单选在信号微机监测系统中O转换单元负责监测KZ、DZ电压是否正常。A. J3B. J4C. J5D.J7正确答案：C32、填空题把需要传送的低频电信号，寄托在某种频率的高频信号上传送出去的传送方式，通常叫做OO正确答案：调制33、单选大站电源屏有（）套断相报警电路。A. 1B. 3C. 2D.4正确答案：B34、填空题JT-C型机车信号主机完成（）输出的切换，故障时自动关断点灯输出。正确答案：双套热备35、单速64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复员.接车站复员，黄灯熄灭，发车站不能复员的原因是OOA. FUJ不吸起B. DDJ不释放C. TCJ43接点不通D.与DDJ并联的RC支路放电时间过长正确答案：C36、填专题JT-C系列机车信号接线盒具有（）机车信号测试仪测试接口.正确答案：便携式车载37、单选微电子交流计数电码自动闭塞向轨道上发送的是Oo.交流脉冲B.移频信息C.交流方波D.直流电流正确答案:C38、问答题请画出信号设备故障处理程序方框图。正确答案：信号设备故障处理程序方框图如下：1（1Hg景都严险发生时间；口）了»嗯1；（3）凄故Mtg量31记：（1.）tR假过：C2）试I皙守福命I豆圮：Q）iXH三况：2）酸闷位；O）分建"用翌记：（I）SBW位置：C2）办理停用*IE已Ig明IaM车站点，不少于例：*IeE1.木明K记：。）试电况（2）诙亶便咫时间Ii况：快弘时闰ISi守件第I及时向上5C报，东上0要家执行39、填空题轨道电路电源为O,用GJZ、GJF表示。正确答案：交流220V40、问答题UM71轨道电路怎样调整？正确答案：UM71轨道电路区间最小长度为150m。它受电气绝缘节长度和列车运行最大速度的限制。接收缓动2.1s,若将Km/h变位ms,而乘以2.1s,为0.58m,则：1.maX=26m+0.58nxUInaX当UmaX=21Km/h时，1.max为15OmO只有列车速度小于214Kmh时，列车通过短区段方能得到检查。若车速提高，轨道电路最小长度还应加长。41、单选四线制道岔（三相交流除外）表示电路中二极管的技术指标是OOA.反向电压不小于500V,正向电流不小于300mAB.反向电压不大于500V,正向电流不大于300mAC.反向电压不小于1000V,正向电流不小于300InAD.反向电压不大于500V',正向电流不大于30OmA正确答案：A42、填空题JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时.，750HZ主机接收灵敏度为O»正确答案：12.4÷1.8mV43、填空题JT-C系列机车信号记录器接收线圈信号采集精度为14位，采样速率为OHZo正确答案:800044、填空题所有进楼电缆钢带在引入口处用O的铜芯邮料线焊接后，连接汇集接地端子排。正确答案：6mm245、单选双向晶闸管承受O的能力较低。A.电压上升率B电压下降率C.电流上升率D电流下降率正确答案：A46、单选UM2000型无绝缘轨道电路在桥面时，电气绝缘节的长度为（）。A. 19.2m±0.ImB. 20m±0.ImC. 20.4m±0.ImD. 20.5m+0.Im正确答案:A47、单选6502电器集中调车进路XJJ在O后,其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。A. JYJ失磁落F.QJ吸起B. JYJ吸起C. XJ吸起DQJ失磁落下正确答案：A48、填空题JT-C机车信号记录器2.0用于转储的U盘文件系统必须是O格式。正确答案：FAT49、问答题轨道电路的调整状态的最不利条件是什么？正确答案：调整状态的最不利条件（通过轨道继电器线圈的电流最小时）是：（1）钢轨阻抗（包括连接线电阻、电缆电阻和送电端限流器电阻）最大；（2）道床电阻最小；(3)送电端电源电压最低。50、填空题JT-C系列机车信号记录板上的JP701设置跳线1、2、3、4全部短路，表示机车信号信息记录方式是O方式。正确答案：全程记录51、填空题UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止O出现假空闲。正确答案：轻车跳动52、问答题信号设备防雷原件的安装应符合哪些要求？正确答案：1.防雷元件与被防护设备之间的连接线径路应尽量缩短，防护电路的配线与其他设备配线的线分开。2 .防护元件的安装应牢固可毒，便于检测，不允许其他设备借用防雷设备的端子O3 .加护元件设于室内时，特别是电源引入处所，必须采用防爆措施，不得采用易燃材料做防爆箱。53、单选64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电乂来电后OOA. JBD亮红灯B. FBD亮红灯C. JBD和亮红灯D. JBD和FBD都灭灯正确答案:B54、填空题在TDCS站机软件中可以点击“选项”菜单O子项设置是否显示状态栏。正确答案：状态栏55、单选闭环电码化的载频O叠加我频切换码，将使车载设备锁定接收1700Hz.A. 1700-1B. 1700-2C. 23001D. 2300-2正确答案：A56、填空题计轴设备发生任何故障，作为检查轨道区段空闲与占用状态的()继电器应可靠落下，并持续显示占用状态。正确答案：轨道57、问答题在有两个发车口的站，当向主要线路发车时，为使出站信号机不闪两个绿灯，采取了什么措施？正确答案：采取的措施是：1.当信号开放时，使ZXJ先于1.XJ后吸起。ZXJ吸起后用接点切断第.个绿灯的点灯电路，然后用前接点接通第一个绿灯的点灯电路待1.XJ吸起后，使第一个绿灯点亮，信号机则显示一个绿灯。为实现ZXJ先吸起，1.XJ后吸起，在ZXJ的励磁电路中要经过1.XJF的后接点，而1.XJ的励磁电路里则要经过与ZXJ串联励磁的XFJ的前接点。2.当关闭信号时，要使1.XJ先失磁落下，ZXJ后失磁落下。1.XJ失磁落下时，用其前接点首先切断两个绿灯的点灯电路，使信号关闭，这样就不会出现ZXJ失磁落下时闪两个绿灯的现象。为使1.XJ先失磁落下，ZXJ后失磁落下，在ZXJ的自闭电路中接入1.XJF的前接点。58、填空题JT1.-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。正确答案：双路电源59、填空题JTI-CZ2000型机车信号采用多种信号制式（）的方式。正确答案：并行处理60、填空题机车信号与列车超速防护用的直流电源电压为（）、O.正确答案:5OV±5Vj1.1.OV+5.5-22.OV61、问答题三相交流电源解是如何进行断相保护的？正确答案：三相交流电源屏是靠相序保护器来进行断相保护的。因为相序保护器不仅能以对其监督的电源进行相序保护，还有进行断相保护的功能，所以只需用相序保护器就可完成断相保护功能。62、单选ZPW-200OA型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区的长度为OOA. 19mB. 20mC. 25mD. 29m正确答案：D63、单选JTI型通用式机车信号主机电源块的噪声电压小于（）°A. 0.5%B. 1%C.2%1） .3%正确答案：B64、单选JT1.-CZ2000机车信号主机（上海厂生产）安装空间的最低要求：主机采用抽拉板式安装或者安装背面为敞开方式时要求（长3宽3高）为（）。A. 510j360j310mmB. 520j360j310mmC. 510j370j300mmD. 520j370j300mm正确答案：D65、问答题JT-C系列机车信号采用双路接收线圈有什么意义？正确答案：采用双路接收线圈后可实现JT-C系列机车信号完全的双套热备份。66、单选JT-C机车信号设备以大容量CF卡作为存储介质记录数据，标配CF卡容量是（OA. 512MBB. IGBC. 2GBD. 4GB正确答案：A67、填空题计轴设备故障排除后，未经人工办理，O自动复位。正确答案：不得68、问答题JD-IA型计算机联锁系统，如何判别防雷管击穿？正确答案：用万用表欧姆档，一端接防雷地，另一端逐一测防雷管地两侧，如发现短路现象，则该防雷管击穿。69、单选一体化机车信号主机中，上、下行表示条件由ISZO号端子输入。A.1、2B.2、3C.5、6D.7、9正确答案：C70、单选场间联络线两端设置接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于Om,否则不准设置接车进路信号机。.800B. 400C. 1000D. 1200正确答案：A71、填空题18信息移频自动闭塞有选频接收电路，对接收信号有两次译码过程，一次是载频译码，另一次是O译码。正确答案：低频72、填空题稳压二极管工作于O状态时，在电路中能起稳压作用。正确答案：反向击穿73、单选对于双套JT1.型通用式机车信号，（）设在连接板电路中。A.光电开关B.点灯驱动继电器C.点灯继电器D.上/下行保持继电器正确答案：D74、单选UM2000型无绝缘轨道电路在站内道岔区段，两端均为机械绝缘节时，极限长度为OOA. 450mB. 800mC. 1000mD. 1200n正确答案：A75、问*题一体化的机车信号机（八显示）如何安装，对安装环境有何要求？正确答案：信号机被安装在司机室前挡风玻璃中间或两侧，保证司机方便观察。信号机卜方的开关和指示灯不能被遮挡。76、单选卜.列陈述中，哪一项不是敌对进路O0.同一到发线上对向的调车和调车进路B.同一到发线上对向的列车进路与列车进路C.同一到发线上对向的列车进路与调车进路D.同一咽喉区内对向重叠的列车进路正确答案：A77、问答题简述ZWFW型发送器用于站内预叠加电码化的使用方法？正确答案：电码化用的发送器与自动闭塞区间发送器完全相同。电码化使用时，功放输出变压器线圈分2组使用，即发送器底座1.4两端引出为一组，相当于发送器6电平输出（空载时62Y）；另一组为4.9两端引出,相当于发送器4电平输出（空载时I1.OV）,直接接于相对应的防雷匹配单元1.2两端。78、填空题机车信号设备目前应用的ZPW2000制式中，1.4对应的低频频率为OO正确答案:23.5HZ79、填空题JT1.型通用式机车信号主机板上条件线“+”短接、“一”断开时，表示各制式灵敏度值OO正确答案:减15%80、填空题铁路供电设备应做到IOKV及其以下三相供电用户受电端电压允许偏差为额定值的（）。正确答案:+-7%8】、单选电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，微机交流计数轨道继电器的释放值OOA.不大于2.4VB.不小于2.4VC.不大于4.8VD.不小于4.8V正确答案：B82、单选6502电器集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是（）»A. EKJ先吸起B. ZJ先吸起C.进路左边的先吸起【）.进路右边的先吸起正确答案：C83、单选JT】型通用式机车信号主机的19芯航插第O线为SD1.信号输出。A. 10#B. HttC. 12#D. 13#正确答案：A84、填空题环线发码设备由（）、发码电路、测试环线组成。正确答案：自动发码箱85、单选排一条发车进路需要按压O个按钮。.1B. 2C. 2至3D.4正确答案：C86、单选TYJ1.TI型计算机联锁系统驱动单元的驱动信号端和驱动回线（高电位）端测量驱动电源的电压时，应为（）V的脉动电压。A. 12B. 23C. 34D. 47正确答案：D87、单选JTC系列机车信号的X26插座中，（）号端子为II端感应器感应信号IN21、IN22输入端。A. 12、13B. 14、15C. 16、17D. 18、19正确答案：C88、单选连续式及接近连续式机车信号接收线圈的外壳上下两部分间的绝缘电阻不小于OM0A. 0.2B. 1C. 0.5D. 25正确答案：A89、填空题机车信号主机板设有选择信号制式、刑敏度的O,机车信号只可固定设路接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。正确答案：短路线90、单选ZPw-200OA型无绝缘移频自动闭塞系统发送器、接收器各引线端上与金属外壳导电部分绝缘电阻应OOA. >25MB. N50MQC. C1.OOMQD. 500M正确答案：A9】、单选只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是O0A. 1.XZ.I1.XFB. 1.XZ.21.XFC. 1.XZ.DXD. 1.XZ.零散正确答案：A92、单选根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用O芯电缆。A. 12B. 13C. 14D. 16IE确答案：C93、单选JT-C系列机车信号的X26插座中，O号端子为I端感应器感应信号IN1.hIN12输入端。AI2、13B.14、15CI6、17D.18、19正确答案：B94、填空题车站一切电话中断时，双线车站按O法行车。正确答案：时间间隔95、填空题JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收O功能。正确答案：线阻切换96、填空题车站信号微机监测设备能自动（）、自动跟踪及扫描所监督的对象。正确答案：循环测量97、单选UM71型移频轨道电路载频的频偏为OA. IOHzB. I1.HzC. 20HzD. 22Hz正确答案：B98、问答题如何区别主机板故障报警与断线报警？正确答案：断线报警形式为主机板的上、下行表示灯以每秒2次同时闪亮，连接板上的主机板正常灯、工作灯熄灭，但主机板控制的动态电源（50VD.为正常工作。主机板故障报警形式为连接板上的主机板正常灯、工作灯和动态电源（50VD.均相应熄灭。99、名词解释规模报酬正确答案：是指所有生产要素的变化与所引起的产量变化之间的关系。100、填空题JT1.-CZ2000型机车信号采用多种信号制式()的方式。正确答案：并行处理