GB10827-1999机动工业车辆安全规范.docx

机动工业车辆平安规范GB10827-1999国家用量技术监督局1999-11一23批准2000-06-01实一W本标准等效接受IS03691：1980%机动工业车辆平安规范修订GBlO8271989名机动工业车辆平安规范K本标准与国际标准IS03691：1980的差异：第13中删除了对“必需”和"应"两个词的说明内容，第2章中用GB/T6KM-I985代替IS005053-ls1980.用“机动工业车辆的术语、分类和定义按GB/T61O4的规定“代营ISO3691：1980中第3章的内衣.一第2章和4.2.1中捌除了1S012141. 第2章和6.1中用ISOlo74：1991代替ISO1O74：1975. 第2京和6.2中用GB/T51421985代替IS03184I：1974. 第2章和6.3中用IS05766：1990代替IS05766；1978, 第2章和6.6中增加了恪08379：1998. 第2欧和6.7中用IS05767：1992代替IS05767：1978.-第2堂和第7章中用ISO6292：1996代笆IS062921：1981和IS06500：1980.第2章、8.5.1.1和第9章中用GB/T7593-1987代替1S03287：1978-第2章和H.1.1.3中用GB/T51821996代背1SO233Q：1974. 第2章和12.2中用IS06055；1997代替IS06055：1979, 增加了8.5.1.4.Ic>. 在11.1.1.1中增加：链条的平安系数不得小于5.-在11.1.1.2中增加：货又的自然下滑擅在IOmin内不得大于10011m.删除了附录A和附录B.本标准自生效之日起,同时代首GB108271989.木标准由国家机械工业同提出。木标准出北京起JR运输机械探讨所归口。本标准起电单位：北京起JR运输机械探讨所.林族-厘门叉车有限公司,安徽合力股份有限公M、杭州叉车总厂、大连叉车总厂参与起草.本标准主要起草人：纪兵、绘士刚、陶佳红、许春祥、马适贤.ISOWWISO(国际标准化组织是各国标准化团体HSQ成员团体)的全球性组织。各项国际标准的起草工作主要是通过ISO各个技术委员会完成的.对已建立技术委员会的某项议咫感爱好的每一个成员团体均有权派代表参与该技术委员会.一当与ISO有联系的正式的和非正式的国际组织也可参与此项工作.技术委员会已接受的国际标准草窠，在未得到ISO理事会同意将其作为国际标准之前，应分发至各成员团体诳行投票表决。国际标准IS03691由IS0/TCH。工业车辆技术委员会起草。S()I三1其次版包含附录I：1978和附录2卓案,它们分别于1977年I月和1978年10月被分发给各成员团体.它撤消并取代了第一版IS03691：1977.其次版的全部内容得到卜列国家的成员团体投票通过：奥地利荷及瑞典比利时波丝瑞上捷克斯洛伐克罗马尼亚美国法国两非苏联印度西班牙南斯拉夫附录I：1978得到下列国家成员团体的通过：巴西联邦例国新西兰保加利亚意大利土耳其丹麦日本芬兰朝鲜附录2草案得到下列国家成员团体的通过：丹麦日本墨西哥英国下列国家的成员团体衣示不脱成IS03691的笫-版或1975年分发给各成员团体的附录1和附录2：联邦国日本新西兰英国下列国家成员团体表示不赞成附录1：1978：澳在利亚英国下列国家成员团体表示不赛成网录2草案：澳大利亚联邦镌国新西兰1«本标准规定了机动工业乍辆在制造、运用、操作和维护方面的平安要求。木标准适用于在第3章中所描述的用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力.驱动的机动工业车辆，2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，本标准出版时，所示版本均为有效.全部标准都会被修订,运用本标准的各方应探讨运用下列标准及期版本的可能性.GB/T5142-1985前移式和插服式叉车枪定性试验idtIS03184：1974)GB/T51821996叉车货叉技术要求和试脸(idtIS02330：1995)GTT6ICH-1985机动工业车辆名词术语(neqIS050531：1980)GB/T75931987机动工业车辆限制符号(eqvISO3287；1978)ISO1O74：1991平衡乘式叉车稳定性试验IS01081：1975工业用牵引车定义及额定实力IS05766：1990托盘堆垛车和平台堆探车稳定性试验IS05767：1992工业车牺在门架前做的特定条件下堆垛作业附加检定性试脸IS06055；1997乘驾式高起升车辆护顶架技术要求和试验方法IS()6292:1996机动工业车辆和奉引车制动器性能和事件强度ISoS379：1998越野更车稳定性试验3术语、分类和定义机动工业车辆的术语、分类和定义按GB/T6104的规定。第一篇机动工业车辆制造厂应遵守的平安规范4定实力机动工业车辆的额定实力是指在4.14.5中规定的条件下,车辆正常运行或起升的必大我荷，它是依据车辆各个密件的强度和本标准笫6章中所规定的稳定性要求和试验确定的。41囿定平台搬运车固定平台搬运车的额定实力是指在正常实力是指在正常的作业条件下.车辆能运载的在载货平台上匀称分布的最大载荷称为额定载电量.4.2商起升车辆4.2.1 平衡重式叉车平衡平式叉车的额定实力是指门架处于率直状态时,在标准我荷中心跟D(DH和Dv)的条件下，车辆能起升到3.加时的最大教荷.称为颔定起里累.Dll是指或荷重心到货叉乖宜段前表面的水平距离；DV是指载荷重心到货叉水平段上表面的垂直距离，当额定起重小于100Okg时，DH=DYxOOMn：当额定起HiM:大于等于100Okg且小5000k时，WI=Dv=500m；当额定起里Jit大于等于5000kg且小于等于KK）Okg时，DH-DV-60OmnU注：当额定起揖量为100Okg时.允许DH-DYi100nm:当额定起揖盘为500Okg时,允许Nl=DV=500mmo起上升度小于33m的叉车，以破大起上升度时的最大起Hll。作为额定起正收；起上升度大于3.3m的叉车，以起升3.3时的以大起虫吊作为额定起重量，在最大起上升度时的Ai大起重鼠称为最大起上升僮起垂破.4.2.2 2.2前移式叉车和插艇式叉车前移式叉车和插腿式叉车的额定实力是指在标准俄荷中心距D、门架垂直、货叉水平条件E起升33m高时，车辆能正常运我和起升的最大秋荷.称为额定起用量，标准我中心距D是指我荷虫心到优叉垂II段前表面的水平距离，D必密为4005、500fml或600ma-4.2.3 托盘堆燎车和平台堆垛车托盘推垛车和平台堆垛车的额定实力是指车体宽度大于货叉（或平台）宽度,但不超过69011m,起上升度为2.5m时：或车体宽度大于69011m.起上升度为3.3m时,车辆能正常运成和起升标准战荷中心距为D的最大栽荷，称为额定起用量。标准载荷中心距D是指我荷1R心到货叉垂Il段前表面或平台安装面的水平距离,D必御为400ma、500mm、或60Qnm-4.2.4拣选车4.2.5侧面式叉车4.3低起升车辆（托盘推运车、平行搬运车和非堆垛踏车）低起升车辆的额定实力是指车辆能运载的匀称分布的最大载荷,称为额定载重量。4.1牵引车牵引车的额定实力按IS01081：1975中第3章的规定，1.5可拆卸式用具可拆卸式国具的额定实力是指在规定毂荷中心距和规定的正常作业条件下属具能搬运的最大载荷.5标牌5.1 机动工业车辆抵台机动工业车辆在出厂时，必需在车辆的整著位置装有永久Ifil定的标.t:面必衢注明车辆在出厂时的状况并以不易抹掉的字迹标明下列内容：5.1.1 内战车辆a）制造厂名称（假如要求，可包括他包商的名称），假如要求，可包括制造厂的商标：b）产品名称与型号：c）制造日期或产品罪号：<1）作业状态下,无我时自重。如平衡重式叉车自重，包括货叉，但不包括可拆卸式属具的虫球；e）域大实力（对于高起升车辆和低起升车辆，是指在规定载荷中心距条件下，承软装跣在最大起上升度时的实力：对于固定平台搬运车，是指额定较曳1.对于理引车，是指极定牵引力）5.1.2 电动车辆a）制造厂名称（假如要求,可包括稻华商的名称），假如要求，Ur包括制造厂的商标：b）产品名称及型号；c）作业状态下，无我时自理.如平衡曳式叉车自理，包括货叉，但不包括可拆卸工属具的曳S1.d）作业状态下，无我时自理如平衡重式叉车自重,包括货叉.但不包括可拆式属具的重量：e）最大实力（一对于高起升车辆和低起升车辆，是指在规定俄荷中心距条件下，承栽装商在坳大起上升度时的实力；对于固定平台攫运车，是指额定税至量：对于牵引车，是指额定引力），f）无软、无箫电池时的车辆自重：h）允许的最大和最小箭电池重量：X）车辆电气系统中蒂电池的额定电压.5.1.3 带有前端属具的车辆除了在了1.1或5.1.2中所列的内容，标牌中还0需包含下列内容:a）礴具名称及型号b）无货叉但装有M具的车辆.在无教作业状态时的自明：c）装有属具的车辆在最大起上升度时的实力.注1允许在标牌上注明制造厂规定的额定实力。2假如要求，车辆的承我实力可以在独立的标牌上注明。3假如属具不是通过厂家而是通过销华商购入的，划销售商有出任在车上另外附加一个标牌，上面标有销售的名称以及5.1.1、5.1.2和5.1.3所要求的内容.5.2 可拆卸式属具班可拆卸式出具必脩带有包括下列内容的单独的标牌：a）制造厂名称（假如要求，可包括销件Ifii的名称）：b）产品名称及型号：c）制造H期或产品编号：d）属具重量和从属具安装面到网具重心的即黑：e）属具的定实力。注；标牌上还必需注明下列内容：“警告：属具的实际我荷可能受到车辆实力的限制，"5.3 电动车辆蓄电池牵引落电池必偌带行标明下列内容的标牌：a）制造厂名称：b）产品名林及型号：c）制造门期或产品编号；d）额定电压：e）5h放电率时的容量（Ah：f）重量.包括在作业状态时的可拆卸式容寄（和配电的重Jft.另外,若电池揖量也可标在可拆卸式容器（和配重）的起吊处旁边.5. 4特殊用途锻如车辆在非正常作业条件下运用，必需在车辆的显著位汽上固定个耐久性标牌，上面必济标明下列内容：a）特殊运用条件的规定：b）特殊运用条件下车辆的实力.6定性要求和祓验方法机动工业车辆必需符合6167中所规定的根定性限验方法的要求。制定这些试缝方法的目的在于确保起升工业车辆在正常条件下正确操纵时,具有足够的稳定性.制造厂必需在投产车型的样机上进行稳定性试验.5.1 平衡重式叉车按ISO1074的规定.5.2 前移式叉车（门架或货叉伸缩）和插腆式叉车（步行式及乘驾式按GB/T5M2的规定。5.3 托盘堆燥车与平台堆垛车（步行式及乘架式）按IS05766的规定。6.1拣选车6.5IW面式叉车6.6越野叉车按IS08379的规定.6.7在门架前帽的特定条件下堆垛作业的车辆按IS05767的规定.注；在门袈前陋的特定条件下堆垛作业的车辆除了要依据IS05767itt附加税定性试裟之处，还必衙做在正附条件下的稳定性试验。7 IM动器性能在机动工业车辆上安装的制动器必需达到IS06292中规定的性能要求。8运行方向限M8 .1总述最佳限制辘是使限制动作最接近人的自然反应.这类限制有时称为“方向性”,即限制动作的方向与车辆或附件所需的运动方向一样.有些限制如“前进”和“倒退”明显很简单实现“方向性”限制，另一类限制动作的方向性则不太明显，必辐经过细致探讨和试验以确定人的最自然反应.对操纵笠置最相宜的限制动作和位第做出规定，是为了在此方面能统一做法.另外.还有一些限制不具有“自然性”的要素,因此只能随意规定.但是,只有在细致探讨后表明这一限制动作确无方向性或自然性后，才允许接受前愈规定的方法.期到此种状况时，建议通过制定标准来形成统一的设定.8.2车辆前端和车辆运行的前进方向8.2.1 车辆前端车辆前端就是在图1图1«中靠近箍头的一端.8.2.2 车辆后端、左侧和右侧乍辆后端、左恻和右侧与8.2.1中所给的定义一样.8.2.3 车辆运行的前进方向车辆运行的前进方向是图1图18中前头所指的方向，图示均为车辆的平面图，8.2.3.1坐架式车辆8.2.3.1.I向前进方向运行时我荷在车辆前渊的车辆.a）平衡重式Jb）插胭式叉，c）调车用牵Eff-11J11=ia8.2.3.1.2向前进方向运行时载荷在车辆后端的车辆a）插腿式叉b）前擢限制C）后端限制d）固定平z*8.2.3.2站与式车辆>、K:。=111xI；l0S188.3转向悚纵8.3.1乘架式车辆的转向a）全郃转向操纵装置必桶限定在车辆外轮麻线之内加以防护,以饱在车辆经过障碍物、堵壁以及立柱等物体时,与帙员因操纵转向装置而受到损伤：TT=三4F图19a注：在8.2.3.1.2a）和8.2.3.2.2中指出的各种型式的车辆，有相当数眼与上述标准规定的转弯方向相反，这类乍辆在将操饮装员的功能和操纵方式标明后仍可运用。8.3. 1.1.2在驾驶员面对方向与车辆的正常运行路途成直角,并用方向盘（水平、，斜B228.3.墙嬖、立柱等的损8.3.架式机动步行方向转动乘驾方向转动试和索，顺时针，顺时计S248.4运行限制和制动限制在全部机动工业车辆中,都必需装有停车制动器（或停车机构）.它可以是行车制动涔的部分或包括行车制动器，停车制动器（或停车机构）必需由人工操纵或自动限制，假如不是人为林放，它将始终处于制动状态。车上必需装有一种装置.可用它断开电动车辆的限制线路和内燃车辆的点火奘置和/或起动奘置,或使它们不能工作.8.4.1 坐与式车辆8.4. 1.1踏板在全部坐驾式车辆中的加速踏板和恻动踏板（仃的还装有离合踏板）应按图25所示布置（从驾驶位置视察）。在踏板布置与图25所示不同的场合，其功能必辐清晰地运用说明书和在车体上标明.8.4. 1,2换档手柄换档手柄的位置必需消吸胞标明。8.1.1.3换向手柄内燃车辆的换向手柄和电动车辆的限制手柄其操纵方向必需与车辆的运行方向样（图26).8.4.1.4坐驾式电动车辆的平安限制和制动年上应装有在鬻驶员围开年辆时能自动切断运行电路的装置.运行操纵的设计必需符合下列原则：时于方向限制机构有前进、后退和中位三个位汉的车辆，只有在方不动,也可以也位的车辆,在灾用脚操纵由假如用脚也在接受一】下跺踏板时，心E之前车辆可以，置而不只备中增大车速。W.而且当向速和进行制动.BB269.1.1.5坐驾式内惚车辆的平安限制与制动器运行操纵的设计必需符合下列原则：只对方向限制器进行操作时，车辆可以运行，但车速不得超微动速度.假如用脚操纵行车制动器.那么当跺下踏板时它必需起制动作用.效如接受内合器和制动器联合踏板.那么踏板的最初行程必需使离合器脱开,最终行程必需使制动器起制动作用,踏板必需用左脚操纵。假如用梆掾织加速踏板，那么当踩下踏板时必需增大车速。假如接受联合踏板限制加速和制动两个动作时，凰么当跟下加速踏板部分必衢增大车速.而踩下制动踏板部分必需起制动作用.联合踏板必需用右卿操纵.假如装有E8.4.2?8.1.2.1&车辆在运彳:车辆得以运行a-制动器起制动作用：b称放制动器全部制动器,使"J动器起制动作.2和8.4.1.：在袋有手柄依S27B,Mb),松开Jh终将F放在于柄旬必衢使车辆如对于踩下品8.4.2.3.2用水平布置的按钮选择车辆的运行方向时,必需清断地标明每个按钮所限制的方向。8.1.2.3.3当松开手指时，全部限制方向的按钮都必需回到中间位？1.8.1.2.1站驾式电动车辆的平安Ri制与制动器车上应装有当驾驶员漓开时可臼动切断运行电路的装置.车上必需装有这样的装置：只有当驾驶员处在驾驶位置匕律放停车制动器，重新选定ffl31a)若制动器是电控愫骸的，则不论转向杆在什么位置，松开转向杆或运行限制器开关都必需口动切断电源和使制动器制起动作用（“马虎人”限制原理）.注：当电源切断时,8.4.3.1.2中的要求并不阻再转向轮的“自出转向”,8.4.3,2步行式内翻车辆转达向杆必需在垂直平面内运动。偿如发动机和车轮之间为机械传动（即非发电机、电动机驱动）,那与车轮之间的28.4.4高）车辆必需;车辆上必i能均处于无效:车辆的起:运行限制;起升平台在各，8.4.5制i见第7章,8.5教荷i“、需切断发动机能;他因利器的功t.自运行.车辆的A-制动潺样放.动力接通B、B'一制动器起制动作用，动力切断8.5.1用手柄限制8.5.1.1手柄位置手柄应位于与驶员右手位置并与运行限制器明显地区分开。应把限制手柄的功能标清席,如接受图形符号，则必需符合GB/T7593的规定，每个图形符号必衢固定在其对应的操纵杆上或旁边.8.5.1.2垂直手柄8.5.1.2.1不具备伸缩门架或货叉的叉车a）操纵手柄在垂宜而内动作时（图33）.最旅近警监员的手柄（八）必需是货又起升和卜降手柄，领近的B）是门架前忸和后帧手柄，C是在须要安装属具时，属具的限制手柄。IO当接受单一手柄和限制门时，其手柄的操纵方式必需与8.5.1.2.la）相一样（图34）.A一升降手柄B一做斜手柄C-Bi具手柄图3436b）在接受第一手柄和限制门时.其手柄的操作方式必需与8.5.1.3.Ia）相一样.8.5.1.3.2在伸缩门架或货叉的叉车第一个手楠必需用于载荷的升降.其次个手柄（B'）用于门架或货叉的前、后移动，假如装有第三个手柄（B）,那么它必需用于帧斜，而其他的手柄（C）用于限制讽具（图37）,8.5.1.1手柄动作8.5.1.4.1不具备伸门架或次叉的叉车a）当手柄在8.5.动手柄（八）则下降；Ii!I&下降力手柄A则起升，推（图38）.b）当位不方向er卜面的的一玉柚酒I字IK隔荆门动作时.丰收在加肯平面内上KsJjfv必需用于开国（拉至（E）.C）当利分别实现开PI形限位窗为驾驶员时操作和作更检冷对于可运用.JBM(B)为作用于倾斜H（联合或I34所示的门一”所指方向手柄在同比联合操标酒后仍S39a)8. 5.1.1.2有伸缩门架或货叉的叉车必衢是拉动手柄（B'）,门架或货叉后缩，推动手柄（B'）,门架或货叉前伸（图10）,8.5. 1.5属具ffl44&5.2用按钮限制用按钮限制车辆的升降、倾斜和附3装置的运作时,这些按钮放松时必需何到中间位置井口按钮的位置布比必需保证按下按M与在问方向（相对于驾驶员的位置而古）上移动操纵手柄具有同样的效果,对于沿着平行车辆双向釉城价置的按钿，*按动靠后的一个按钿（相对驾驶员的位置而言）时，必需实现与向后拉操纵手柄同样的功能.必衢接受清晰和耐久标记标明辩一按钮的功能，8.5.3回转限制回转限制装置的上表面的回转运动必需和手柄动作方向一样.8.5.4特殊限制特殊限制（如用于预选或自动装置必带标明并符合上述规定。9隈制符号机动工业车辆所运用的限制符号.必需符合GB/T7593规定.10对动力系统及附件的要求10.1一股环境10.1.I内燃车辆（以柴油、汽油以及液化石油气为燃料）10.1.1.1持气系统和冷却系统排气系统和冷却系统气流的布置必需充分考虑到驾驶员和其他人员的舒适和健康.10.1.1.2燃油箱燃油箱不能干腌放在发动机上方，假如燃油箱放在发动机隔间内，或席近发动机隔间，那么燃油箱和加油设备必需用单独的封罩或挡板与电，系统和排气系统隔开.燃油箱和加油设备外溢或漏出的燃油只可以流到地面上,而不得流到发动机、电气系统、排气系统部件上或驾驶室内.在作业条件下不允许燃油外溢.燃油箱和加油设需必需位于车上使其遭到损坏的可能性最小的部位。10.1.1.3燃油系统燃油系统的全部部件必需坚固地固定在车辆上，紧固件的布置必需尽眼削M各部件的振动。10.1.2对运用液化石油气的内燃车辆的附加要求10.1.2.1容涔20.1.2.1.1液化石油气容/可以永久地固定在车J1.也可以快拆。液化石油气容渊必需符合国家现行的有关压力容器方面的设定.10.1.2.1.2必苏对装在车上的容器加以防护，以免锈蚀或被大气以及所搬运的物品楣蚀。10.1.2.1.3容器必需坚固地困定在车上,不得因振动而松脱.10.1.2.1.4不论是固定式还是可拆卸式容器，都必需装有一个能防止当管路裂开时大崎石油气突然溢出的装置，车上必需安装易于接近的人工操纵的阀门并以此来排出容器中的燃料。除箱容器和发动机特地装有可干腑排出气体的设施，否则惚料必僭以液态推出。10.1.2.1.车上的蓄电池和容器必JK固定牢靠,在车辆正常运用时,它的不得位移.10.1.3.2充电连接器充电连接器连接充电时,必需切断蓄电池与车上各种作回路之间的连接.10.1.3.3电气设置车辆在作业状态时，必需防止通电部分意外短路，10.1.3.4电阻器全部H1.fa器放就的位置，必桶能避开电阻器过热和损坏.10.2爆炸危急环境10.2.1用于易燃、易爆环境中的全部机动工业车辆，必需依据国有相应条例和法规的要求进行设计或籽合其要求。10.2.2这类车辆必衢清晰地用适当的类型符号标明。11用于起升、修斜和其他动作的装和部件.3货叉的技术特性实心或面的货又必需符合GB/T5182的要求.11.1.1.4货叉的固定货叉架和货叉必需按下列要求i殳计和制造：防止货叉从货叉架上意外脱落：防止货叉从意外横向滑移或脱落.11.1.1.5属具的固定属具必需按卜列要求设计和制造：防止属具从货叉架上意外脱落：防止属具意外横向移动。H.1.1.6限位奘溜动力驱动的升降装置必需装备防止我货架越程的装九.11.1.2液压起升装置11.1.2.1除电磁阀限制外，起升速度和下降速度都必需可变，并由驾驶员限制。11.1.2.2货叉的自然下滑歌在Iomin内不得大于100nw.我货架下降速度在任何状况下不得超过1.OMs,包括液压管路系统管路出现裂开的状况。11.1.2.3其他状况，见第14章和第15章,11.2忸斜装置11.2.1除电碳阀限1外，门架的倾招速度必需可变,并出驾驶员限制，11.2.2其他状况，见11.4中的内容。11.3 属具11.3.1 除电磁脚限制外,属具动作必需可变,并由码驶员限制.11.3.2 其他状况.见11.4中的内容.11.4 液压系统11.4.1 软管、硬管与接头软管、硬管和接头的材料必需车席并有足筋的强度，不得行影响平安运用的缺陷。11.4.2 平安阀全部液JK系统都装有平安阀.假如该间是可谓的.那么它必需具有防止意外松动和未经批准而被调整的设施，12爱妒装星12. I总述本垄规定了对驾驶员的爱护要求同样也适用于车上供乘客运用的部位.12.1. 1驾驶员位置驾监员位置的布置与设if必需保证当驾监员在正常的操作位置时，驾驶员位于车辆的轮廓线之内。步行式车辆除外.驾驶员位置必需便利驾驶员出入.驾会室的地板和脚蹬必需有防滑表面.注；本条中”驾段员位置”术语是指驾监员站希或建若操纵车辆时的位I1.12.2. 1.2对驾驶员的爱护必需实行适当的措施，使驾驶员在正常的操作位置时，尽可能削戒备运动部件可能造成对驾驶员损击的危急，但这些预防措俺不得过分阻得驾驶员的视野和/或活动自由.骂验员在正常操作位置时,必需留有下列间隙以免驾驶员被门架挤压、剪切和夹住：一手指25InB一手或脚5011三双特或双胭100nun也可接受爱护措施代普这些间隙尺寸。12.3. 顶架乘驾式高起开车辆必需安装护顶架诫设有安装护顶架的接II.护顶架及其接口必需满足IS06055的要米。12.3挡货架高起升车辆在设计上必需保证可以安装挡货架，12.4驾驶台12.4.1在端部限制车辆上的驾咬台必备延长到西驶员位置之外.所设计的驾腴台必需能承受与满我车辆的重Ift相对陶的张力.此压力沿着车辆的纵向轴线并作用在驾咬分最外端的垂直投影面上.注；本条中，术语“驾驶台”包括在车上沿驾台四周安装的能防止其被压坏的全部加固件或部件。12.4.2在车辆上恐籽的驾驶台的侧面或前面必需奘彳!"爱护装置.步行式车辆除外.12.4.3对于折叠式或据理式驾监台，必需装有当驾驶员站在驾驶台上时能防止驾驶台.旗外折或或摇摆的装置.12.4.-1自身高度或起上升度裔于地面1以上的驾驶台D必需装有扶手，扶手的上衣面到驾驶台地板上表面的高.度不得小于905rm,也不得大于I100nn1,扶手必尚能承受在水平面内沿任何方向90（W的力.可拆式或校接式扶手必需简单安袋.固定位置简单分辨.接受协助平台D（如拣选平台）时,驾独台的开口（载荷）-网的扶手可以省略.接受Ur拆式或较接式扶手或在开口（栽荷）恻省去扶手时，必需安装UJ防止驾驶员跌落的其他爱护装置.必置安装爱妒装置，以防驾驶W在其正常作业位置时可能受到车辆上运动部件的损害.12.5工作平台1）（修理用）用干起升人员的工作平台（如修理用）必需用附属装置把平台坚冏地冏定到起升装置匕12.5.I工作平台必需具有防滑去面，在自由恻的扶手必需满足12.4.1要求，沿工作平台四周必需装有至少高100W的脚挡板并安装爰护架以防车上运动部件损害作业人员.12.5.2工作平台的结构必衢满足规定的设计和制造要求。12.6车轮防护车轮超出车体轮麻现时，必祐对其实行有效的爱护措施.以尽可能避开驾驶员在正常作业时受到车轮所植出物体的损害.12.7警示装置乘驾式工业车辆必需安装能发牛.清晰浑响的警示装置，13人机工程学与其他环境因素其次篇机动工业车辆在运用、操作与维护方面的平安规范14对用户和Int员的掾作平安粉JU为了良好运用机动工业车辆.本章建立了一些规则,14.1适用于用户.M.2适用于驾驶员.14. 1适用于用户所谓用户是指车辆的全部者或承租的个人或企业，15. 1.1驾驻员的资格机动工业车辆的驾驶员必需经过培训并通过考核取得操作证.H.1.2车辆在易燃、易爆环境中作业只有得到国家权力机关的认UJ并获得可在易燃、易爆环境中作业许可证的机动工业车柄，才可以在此环境下作业。1）下面给出的工作平台、协助平台以及驾驶台等定义仅供参考。工作平台：安装在高起开叉车的起升位置上作为平安作业场所的平台.驾驶台：车辆上驾驶员用于操纵车辆的部位.孙助平分：可通过驾驶台到达的一种载货平价，它安装在高起升拣选车的起升装置匕这类车辆必需清晰地用适当的类型符号标明,有关的建筑物或场地也必需同样标明.建筑物或场地环境状况的分类必需由用户与国家有关权力机关商定。14.1.3乘客除了备有乘客专座外，车辆不褥段客.禁止乘客登在起升机构闻具上，但下列状况除外:a）平台必需牢重地固定在货叉架和/或货叉上.b）假如平台上没有起升限制装置.僚么当有人员在平台上时.驾咬员不得离开驾驶位置。C）当有人员站在装有起升限制装置的平台上时，则只允许运用此平台上的起升限制装祝。d）平台、我荷和人员的总或不得超过车辆标牌上所标明的起杀量的一半.e）不得用车辆上的平台来运怆人员，但为了人员的手工作业，车辆可作小范围的调整性运行.14.1.4车辆的运用14.1.4.1车括实力和标牌的更改车辆在运用时不得超过制造厂规定的额定实力，未经制造厂批准，不将iS行任何设计上的蜷改，也不汨在车上附加任何物体，以免影响车辆的实力和作业平安，由于接受附属装置而引起的修改，不得降低平安性并符合本规范的要求，接受了附属装冏后，车辆的实力、愫作和维护指示牌、标签或图案也必需作相应更改。用户必能确保全部的标牌和标记都在规定的位置上，保持字迹清新。14.1.4.2稳定性用户应由总本规范第6章关于车辆在作业条件下的稳定性条款.在正确操作时,符合第6余规定的高起升车辆是稳定的.但不正确的操作或错误的保养可能使车辆产生不稳定状态.可能影响稳定性的因素是：地面和地板的状况、坡度、车速、我荷、常电池正量:、动态力和静态力以及驾驶员所受的推断训练状况。车辆作业时如与第6章规定的正常作业条件不同时，必需按要求削减我荷”奘有墀具的车辆无教作业时应视为部分承载.14.1.4.3防护要求和蜜护装置车辆必需涂有与四冏环境有明区分的颜色。柒驾式蒲起升车辆必需安装护顶架。在领荷不会抻落到驾驶员身上的场合可以例外，用高起开车辆搬运可能会掠落危及驾驶员人身平安的段荷（如高的或多件堆施货物）时,必需接受具有足够高度、宽度以及开口尺寸足鲂小的挡货架以防整个我荷说部分我荷掉到驾驶身上.在须要表示作业状态时,下辆必儒附加警示装置.如灯光或闪光灯.只有在制造厂允许的状况下,才允许在原来不带把手的方向盘上安装转向把手.H.1.1.4«8料搬运和储存车辆必箭在规定的地点加燃料.燃料站必需设有通风门，以使可燃气体的积累减至最少.在露天坑、地道入口，电梯井道或其他类似场合旁边不得灌注液化石油气和更换可拆式液化石油气容潺.在加燃料地区禁止吸烟,并用标牌警告。假如液体燃料不是由管道输送的，那么必需以密闭容器攒运。只有羟过培训和指定的人员才允许潴注或更换液化石油气容器，储存和搬运液化石油气容器时，必需关紧灌注阀，并且平安阀必需干脆与容器的汽化空间相通.容器储存时，在连接口上必需拧上爱护装.在燃液和/或型新运用之前,必需检查容静.以确保不漏气.尤其留.意和连接部位不得漏气,已损坏的容器不得运用.只有得到批准的企业才可以修理液化石油气容零.14.1.4.5苻电池充电和更换裕电池充电站必需设置在指定的区域内,充电站必需i行用于冲洗和中和溢出电解液的设备、消防设施、防止车辆投坏充电装汽的措施和驱故从带电池中所排出气体的适当通风设施.在充电区域内禁止吸烟并用标牌警告.只有羟过培训和得到批准的人员才允许更换蓄电池或为赤电池充电。蓄电池蟋理人员必需穿防护服。全部的洛电池更换工作必需按制造厂的说明书进行.在曳新安装着电池时，必需实行措6爸使蓄电池正确连接、定位和固定.不得在无靛的蓄电池顶部放置工具和其他金属物品.未得到特地的批准（例如指车辆制造厂）,电动车辆不得换用不同电压、重量或尺寸的蓄电池。必需接受制造厂规定的而电池，必需缶有平安更换称电池的装附,运用起近设在起吊蓄电池时必衢运用绝缘吊杆，如接受环健葫芦，必需用备处条箱.如接受手拉葫芦,无靛的甭电池必福用一层胶板或其他不导电材料加以覆蛊以防链条与蓄电池单格间的连接线或接线端子短路.14.1.4.6失效或损坏的车辆假如发动机工业车辆存在担心全因素,必需停止运用并抵离现场.经过修理笈原平安状态后，才可正新投入运用，14.1.4.7事故一旦发生事故，例如人员损害，车辆时建策物或设备的损坏，苜先要组织抢救，尽可睡爱护事故现场并q上向主管人员报告.14.1.5作业条件14.1.5.I通遒和堆珠场地作业场地的地面必需具有足够的承我实力，必而加强对其修理保养使其不影响车辆的平安作业.车辆的运输通道必锵具有良好的觇野井简难咕弯，不得出现料坡、徒坡、卒通道和低顶逐.通道的轮牌或界线必需清晰.在可能遇到步行式车辆的通遒上，必雷相应调整通道宽度。建议通道的坡度不超过10%,坡顶和坡底必需平滑过渡，以免载荷振动或下柄底部与路面碰撞。当坡度超过10%时，建议安装标牌。如车辆在运行运输状态时致荷阻档视规,则车辆运行时，投荷必需位于车辆运行方向的后方.例外：在某些条件下（例如堆垛或虎坡,车辆运行时要求载荷位于车辆运行方向的前方.此时,必需极其当心驾监车辆必衢用意：若作业条件要求，则应配符昭属（办助）设施或协助人员，通道、道路、过道、地板或坡道必需保持良好的作业状态，以防车器或轨荷的损坏，且不致降低车辆的稔定性.危急状态，包括顶部的障碍危急，必需在显要位置标明。消防通道、上楼通道和消防设备配商通道必密通畅，11.1.5.2跳板或过渡板全部跳板或过渡板都必需具有足械的平安系数以承受有段车辆，在跳板或过渡板上必衢明显而永久性地标明最大通过我荷.跳板或过渡板必需固定牢旅.以防意外移动.振动或滑动.在跳板或过渡板上必需符有提手或其他有效装置以便平安攒运，在可能状况卜，应设置便于叉车搬运货物用的叉孔或死耳。跳板或过波板应干j防滑表面。全部跳板或过渡板的两侧,必需袋有防止车辆越过其边缘的装置.当跳板或过渡板已固定位置时.必需实行措施以防挑板所搭接的车辆意外移动.14.1.5.3灯光在作业区灯光照度低于32IX时，车辆上必需备有协助灯光。11.1.5.4车纳的起吊吊索必需系在车辆制造厂指定的吊点上.14.1.5.5车辆的同步运用同时运用两辆车搬运笨重或沉重的载荷是一项须要特殊当心的危急作业.这种状况必需作为特殊状况处理并在负责搬运作业人员监督下进行.14.1.5.6电梯（升降机）运输工业车辆的电楮（升降机）必需能承受车辆、软荷和驾驶员的全部击录，这类电梯（升降机）必需是指定的,驾驶员只能运用指定的电梯（升降机）.14.1.5.7在马路车辆（拖车）和铁路车辆上作业机动工业车辆驶上马路车辆之前凸路车辆必需制动和加板块以防移动.例外：具有自动弹簧钺式停年制动涔的马路车辆可以不运用板块，机动工业车辆进出未与牵引车连接的半挂车时，为防止半挂车跷头,可运用支撑。必需建立作业通讯和作业依次，以防装卸就荷时铁路车辆懑外移动。马路车辆和铁路车辆必需能承受工业车辆、我荷和驾驶员的全部无出，必需检在铺板是否裂开、有