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沥青混凝土路面抗车辙性能环道试验1概述沥青混凝土路面抗车辙性能环道试验是一种用于评估沥青混凝土路面抗车辙稳定性的重要实验。它是在一个水平环形路面上，测量由拖拉机拖动的滚轮对沥青路面的影响。该试验对路面的刚度、抗压性能、抗扭矩性能、抗车辙性能都有很好的评估作用。2设备和材料环道试验设备包括拖拉机、滚轮、角度计等。设备的选择需根据当地的上壤特征以及拖拉机的载重和机械刚度等因素来确定。拖车上的滚轮载重也与拖拉机的载重相对应，而且需要能够提供记录和监测数据的外部装置。除了设备外，还需要准备一定量的路面材料，如沥青、沥青混合料等，确保沥青路面达到设计要求。3试验步骤（1）首先，准备好拖拉机和滚轮，按照环形试验路面的要求，将路面材料往拖拉机的滚轮放置。（2）随后，将拖拉机放置到环道的起点，采用拖拉机拉动方法，以10米每小时的速度拉动滚轮，行驶200至600米的路程，完成环道的一周。（3）再将拖拉机再以10米每小时的速度拖拽滚轮，在用角度计对滚轮施加力之前.，要严格按照环道路面上施加拉力的方向，完成试验O（4）最后，用角度计对拖拉机拉动的滚轮施加力，每30至60秒进行一次测量，测量的滚轮力的大小以及变化和车辙的频率等，最后得出环道试验的结果。4技术要点（1）在测试前，对环形试验路面进行平整处理。（2）使用拖拉机进行测试时，拖拉机的移动要平稳安全。（3）要实时记录拖车拖拉出的滚轮载荷变化情况。（4）用角度计对拖拉机拉动的滚轮施加力，每30至60秒进行一次测量，根据滚轮力的大小以及变化和车辙的频率等指标，最后得出相应的抗车辙性能实验结果。5结论沥青混凝上路面抗车辙性能环道试验可以有效地评估沥青混凝I:路面的力学特性和车撤稳定性能。它处由拖拉机拉动滚轮，对沥青路面的变形幅度及变形角度和车辙深度进行测量，最终得出环道试验结果。通过环道试验，可以找出变形极限点，为路面性能优化提供有力依据，有效地改善沥青混凝土路面抗车辙性能。另外，也可以帮助路面设计单位评估路面车辙特性，有助于改善路面的使用性能和时效性。