2022普通国省干线公路养护工程设计指南.docx

普通国省干线公路养护工程设计（咨询）指南2022J¾ltQ2.1设计（咨询）原则2.2设计（咨询）流程.2.3设计（咨询）时限.养护工程设计3.1一般要求3.2调查与评价3.3技术方案咨询审查4.1一般规定4.24.3组建审查组组织现场踏勘4.4组织专家评审设计（咨询）成果5.1 设计（咨询）格式要求5.2 设计文件组成5.3附录A咨询文件组成设计技术要点附录B设计（咨询）成果文件组成附录C养护工程推荐结构组合.2.2.45.6.7.9.9.10.11.12.14.14.14.15.16.2734普通国省干线公路养护工程设计（咨询）指南1总则1.1 为适应普通国省干线公路养护高质量发展需要，规范和指导国省干线公路养护工程设计（咨询）工作，提高设计（咨询）成果质量，制定本指南。1.2 本指南养护工程是指预防养护和修复养护中的大修、中修。不包括专项养护、应急养护和修复养护中的小修。1.3 本指南适用于纳入部省补助计划安排的普通国省干线公路养护工程项目，未纳入补助计划的普通公路养护工程项目可参照执行。1.4 设计（咨询）必须贯彻部、省养护工程管理办法等有关方针政策，并符合沥青路面养护设计规范、沥青路面设计规范、公路相关概预算编制办法及配套定额等国家和行业现行有关标准、规范、办法的规定。1.5 设计（咨询）应遵循“安全耐久、技术先进、经济实用、绿色环保”的理念。1.6 养护工程鼓励采用新技术、新材料、新工艺、新设备，对尚无相关标准可参照的，应经过试验分析论证和修筑试验路段验证后应用。2基本规定2.1 设计（咨询）原则2.1.1 养护工程设计（咨询）应按照“因地制宜、经济高效、科学合理、处治及时”的原则，综合考虑路况条件、交通量及组成、原路面结构、材料来源、施工环境、安全环保、全寿命周期费用等因素，科学提出2个及以上技术方案，经综合比选后确定最优方案。2.1.2 养护工程设计应遵循分段、分类设计的基本要求，分段设计单元原则上不宜超过1公里。2.1.3 设计实行动态设计，设计单位应根据路面技术状况，及时跟踪公路病害发展，视情况进行设计变更。2.1.4 预防养护和修复养护中的大中修工程设计应以路面修复为重点，并同步开展路基、桥涵、交通工程等其它公路组成部分设计。公路沿线规模较大、技术复杂的危病桥隧、安防工程及灾害防治等应按照专项养护项目进行单独设计。2.1.5 咨询应重点对设计文件的符合性、强制性、针对性、安全性、经济性进行审查，提出咨询意见。2.2 设计（咨询）流程2.2.1 设计流程设计应按调查与评价、病害诊断与养护对策选择、提出技术方案及施工图设计的流程开展工作。设计具体流程应按图2.2.1进行。2.2.2 咨询流程咨询应按组建项目审查小组、初步审查、组织现场踏勘、专家评审、出具咨询审查成果的流程开展工作。具体流程应按图222进行。图221公路养护工程设计流程图图2.2.2公路养护工程咨询流程图2.3 设计（咨询）时限2.3.1 设计应采用检测时间不超过6个月的路面技术状况数据，否则应重新进行路况检测和补充设计。2.3.2 设计单位应在咨询单位出具书面审查意见书后7个工作日内修改完善设计文件，并提交回复意见。2.3.3 咨询单位应在接受项目委托后30个工作日内出具咨询成果。3养护工程设计3.1 一般要求3.1.1 设计对项目基础资料收集和路况调查应做到全面准确、详实客观。3.1.2 设计应开展原路路面技术状况调查、分析与评价，绘制路面病害分布图，提出科学合理的养护对策及技术方案。3.1.3 技术方案均要开展全寿命周期费用、废旧路面材料循环利用率等计算，进行定量分析对比。3.1.4 大修项目沥青路面结构组合原则上按双基层和双面层的要求进行处治设计，沥青混凝土面层厚度应与公路等级相匹配，最小厚度原则上不低于7cm；中修项目沥青混凝土面层最小厚度原则上不低于4cm；预防养护沥青加铺层罩面层厚度原则上不低于Icmo水泥混凝土路面可参照相关技术规范执行，有特殊要求可适当调整。3.1.5 沥青路面养护设计应根据养护目标，结合现有路况特点提出设计年限要求，大修、中修设计年限宜参照下表选用：表3.1.5-1公路沥青路面大修设计年限（年）公路等级设计年限公路等级设计年限一级公路1015三级公路610二级公路812四级公路68表3.1.5-2公路沥青路面中修设计年限（年）公路等级设计年限公路等级设计年限一级公路58三级公路34二级公路46四级公路34预防养护的预期使用年限应根据交通荷载等级、原路状况、投资计划和选用的技术措施合理选择，宜为25年。其他路面结构使用年限按现行相关技术规范规定执行。3.1.6 大中修项目应按规范要求进行路面结构验算。3.1.7 路面设计应根据养护方案和项目特点，明确路面材料选择及混合料组成设计、施工工艺、质量控制、验收指标等要求。3.1.8 设计文件应以图表等形式全面、直观反映项目的“四新”技术、绿色环保措施等应用情况，以及全寿命周期费用、废旧路面材料循环利用率等的计算分析情况。3.1.9 设计文件应明确施工期间养护作业安全、施工保通措施，编制交通组织方案，规范设置施工安全作业区。3.1.10 大修项目应加强公路沿线绿化景观设计，结合公路沿线自然风光、人文景观等旅游资源，在路肩、边坡等部位开展绿化美化工作。3.1.11 施工图预算编制应以现行交通运输部公路工程建设项目概算预算编制办法及配套定额为主，四川省公路养护工程预算编制办法及配套定额和相关补充定额作为补充。3.2 调查与评价3.2.1 针对项目特点调查收集路面结构、养护信息、交通状况、自然条件、筑路材料和经济参数等基础资料。3.2.2 宜采用自动化检测系统对路况技术状况数据进行检测，主要包括路面损坏状况指数(PCI)、路面行驶质量指数(RQI)、路面车辙深度指数(RDI)以及路面抗滑性能指数(SRI)等，经计算后综合评定路面状况。3.2.3 预防养护设计应开展表面结构层病害分布特点、纹理特征、材料特性及路面结构渗水状况等专项检测。3.2.4 大中修项目设计应开展路面结构强度、结构层完整性、筑路材料性能、路面结构参数等专项检测，宜采用落锤式弯沉仪、钻芯取样和室内试验等方法获取数据。3.2.5 结合基础资料调查、路况检测调查等资料，对路面变形、沉陷、龟裂、车辙、泛油等病害进行诊断分析。并同步开展路基、桥涵、交通工程等其它公路组成的使用状况和病害情况调查。3.3 技术方案3.3.1 技术方案以路面状况调查与检测、病害评价与分析为基础，结合路段的交通量及组成、技术指标、社会影响、料场分布、气候特征等情况综合拟定。3.3.2 路面结构组合设计应满足现行路面设计规范，对路面损坏严重、裂缝多、重车比例较大等路段应针对性采用不同路面结构组合形式，提高路面使用性能。3.3.3 宜采用同步碎石封层、微表处、沥青路面冷热再生、水泥路面共振碎石化、基层材料冷再生等“四新”技术，提高废旧路面材料的回收利用，技术方案中废旧路面材料回收率应达到98%以上，循环利用率应达到80%以上。3.3.4 技术方案应综合分析比较全寿命周期费用、“四新”技术应用、绿色环保措施等因素，明确推荐方案后开展一阶段施工图设计。3.4 施工图设计3.4.1 调查确定路面病害位置、范围，计算路面病害面积，绘制病害位置平面分布图。3.4.2 根据路面病害确定处治措施、处治深度和处治范围，计算处治工程数量，明确处治方案中各结构层的材料类型、规格、施工工艺和验收指标等要求。3.4.3 根据项目路段现有交通安全设施调查情况，补充完善护栏、防撞墩、标识标牌、标线等交通安全设施，绘制详细的结构设计详图及布置图。3.4.4 纳入设计的沿线桥梁、涵洞、隧道应明确具体位置、孔跨、结构尺寸（隧道洞内外结构）、其它附属设施及修复处治工程数量。3.4.5 根据项目路段所处环境完善施工环保设计和措施，明确相关工程类型及数量，绘制设计图。3.4.6 综合考虑项目路段交通量、交通组成、施工工期、周边道路通行条件等因素，制定交通组织方式，编制交通组织方案图。3.4.7 施工图预算文件由建筑安装工程费、设备工器具购置费、工程建设其他费用等部分组成，按照编制说明、总预算表、人材机数量汇总表等顺序编制，单独装订成册。4咨询审查4.1 一般规定4.1.1 专家组成员的专业结构、技术职称、审查人数应与项目审查工作相匹配。4.1.2 对设计文件中各技术方案的强制性、针对性、安全性、经济性进行综合审查对比后，应明确推荐方案。4.1.3 符合性审查重点1设计单位承揽业务范围、信用等级、设计文件内容等应满足相关法律、法规及办法制度规定并具备相应业绩，主要涉及人员应具备相应业绩、设计经验和能力。2设计文件的编制章节及组成内容应符合本指南要求。4.1.4 中的项目路线名称、位置（桩号）、建设性质及规模等属性应与部省计划安排内容一致。4.1.5 强制性审查重点1公路路况、病害、桥隧、安防工程及沿线附属设施等基础资料的调查数量和路面病害分析与评价应详实、准确、可靠，满足现行规范标准及设计要求。2路面结构设计、结构验算、材料性能指标、施工工艺、质量控制、验收指标、安全保障措施、全寿命周期费用计算等应满足现行标准、规范和办法的规定。3应根据技术方案中工程量清单计算废旧路面材料循环利用率，并以图表形式直观反映。4.1.6 针对性审查重点1技术方案中对病害处治范围、处治深度、处治措施等应与路面病害分布、损坏状况等调查分析评价结论相对应。2施工组织计划应结合实施路段区域、料场位置、运输条件、交通流量等情况，科学、客观、合理编制。4.1.7 安全性审查重点1施工图设计应处理好安全与持久耐用、绿色环保、经济实用、循环利用之间的关系。2公路沿线护栏、标线、标志标牌等交通安全设置应规范、齐全。3三类及以下技术状况等级的桥梁、隧道，应有相应的处置措施或工作建议。4隧道机电设施应处于良好使用状态，结构病害处置措施应合理可行。5公路安全隐患路段的整治措施应合理可行。6施工组织计划中的交通组织方案、施工安全作业区的设置、安全保障措施应合理、高效、可行。4.1.8 经济性审查重点1应结合施工、交通安全组织、社会影响等因素，对技术方案进行全寿命周期费用分析对比。2预算编制的定额套用、费率单价计取、费用计算等应符合办法规定，取值正确，无漏项、重复计算等问题。4.2 组建审查组4.2.1 接受项目业主设计文件咨询审查委托后，根据项目情况，组建项目审查小组，人员组成如表421所示。表4.2.1项目审查小组组成人员序号专业结构技术职称组成人数备注1总体、交安设施高级工程师及以上1交安设施至少1人2路基、路面高级工程师及以上1路面专业至少1人3桥梁、涵洞高级工程师及以上14隧道高级工程师及以上1若有5机电高级工程师及以上1若有6预算高级工程师及以上1注释：1、咨询审查小组至少设置1名总咨询师，应具有高级职称和注册咨询师执业资格；2、对于复杂项目主要人员视专业情况较上表增加12人。422审查小组成员应在咨询单位专家项目库中抽选。若项目有特殊情况的，可外聘专家作为评审小组成员。4.2.3 担任评审小组成员的身份信息、技术职称、执业资格等基本信息须真实、一致、有效。4.3 组织现场踏勘4.3.1 咨询单位完成设计文件符合性审查，并经设计审批单位同意后，方可组织开展现场踏勘工作。4.3.2 现场踏勘人员应由项目审查小组成员与各级交通行政主管部门、项目业主、设计等单位相关人员组成，咨询审查小组成员除预算专业专家视情况参加外，其余专家原则上应全部参加。人员组成及时间安排如表4.3.2o表4.3.2现场踏勘人员序号参加单位参加人员备注1省交通运输主管部门1养护管理相关负责人或工作人员2地方交通主管部门13建设业主单位>1分管养护工程项目相关负责人4咨询审查单位>2总体、交安、路基、路面等专业专家5设计单位1-2项目负责人、主要设计人员注释：1.上表中参加人员为最少人员数，视项目情况可酌情增加；2、现场踏勘时间原则上1天（不含项目来回出行时间），若项目较为复杂、规模较大视情况可酌情增加。4.3.3 现场踏勘重点核实项目建设规模、原路面病害状况、交通安全等设施是否与设计文件内容一致，其主要内容包括：1项目路线编码、起止桩号、路线里程、路基、原路面结构形式等。2交通量及车辆组成、事故多发路段诱因情况。3路面病害类型及分布、损坏状况、轻重程度、病害范围等。4桥涵上、下部构造及桥面附属设施，隧道结构及附属设施等病害状况。5既有养护设施及沿线安全设施设置调查情况。6技术方案中，路面病害处治范围、规模、措施、材料选用，交通安全设施的设置、桥梁和隧道附属设施等病害处治的针对性、合理性、科学性。4.4组织专家评审4.4.1 现场踏勘人员应参加专家评审会。4.4.2 专家评审重点内容1路基设计所采用的参数、病害路段处治措施、路基排水和防护设计是否合理可行。2技术方案根据路面病害诊断分析及评价结论采取的处治方案是否技术可行、经济合理，材料技术指标及施工工艺要求是否满足相关规范要求。3是否考虑废旧路面材料的循环利用及节能减排等环境保护措施。4加固的各类桥梁、涵洞等的位置、孔跨、及结构尺寸是否满足要求；隧道洞内外结构及其附属设施维修处治是否满足要求。5所提出的桥梁、隧道、平交道口及交通事故频发路段现有安全设施设置是否经济合理、安全可行。6所制定的交通组织设计、施工安全和保通方案、养护作业控制区设置等是否合理可行。7施工图设计预算编制是否严格执行相关概预算编制办法及相关补充规定。5设计（咨询）成果5.1 设计（咨询）格式要求5.1.1 设计（咨询）成果文件应按本指南规定格式和形式制作，由各地交通运输主管部门完成初步审查后作为批复请示文件附件，提交省交通运输运主管部门。5.2 设计文件组成5.2.1 设计成果文件即养护工程施工图，由以下十三个篇章组成第一篇总体设计第二篇路线设计第三篇路基设计第四篇路面设计第五篇桥梁、涵洞设计第六篇隧道设计第七篇路线交叉设计第八篇交通工程及沿线设施设计第九篇环境保护设计第十篇其他工程设计第十一篇筑路材料第十二篇施工组织计划及交通组织设计第十三篇施工图预算附件基础资料5.3 咨询文件组成5.3.1 设计咨询审查成果文件即咨询审查报告书，由以下四个篇章组成第一篇咨询审查成果第二篇初步审查意见第三篇项目现场踏勘第四篇附件附录A设计技术要点A.1基础资料调查与收集A.1.1针对公路养护工程特点，基础资料调查与收集应包括路面、养护信息、交通状况、自然条件等，并在设计文件中以文字或表格的形式体现，主要包括如下内容：1自然条件调查与收集（1）原路沿线地形、地质、水文以等基础资料。（2）原路沿线地区气温、降雨量等气候资料，冰冻区还应收集冻结指数、冻深等基础资料。2路面技术状况调查（1）路面结构形式，路面组合及各层厚度。（2）调查原路路基、路面排水系统病害状况，分析病害原因。3养护信息调查原路修建时间、技术标准、路面结构与材料采用情况，路面改造、养护历史，包括改造养护时间、路段、措施及效果等。4交通状况调查（1）沿线交通量资料，重点为交通量大小、轴载组成及增长率等。（2）交通事故调查、收集交通事故频发路段资料，分析其事故频发原因。5经济参数及筑路材料调查（1）调查收集当地人工费用、主要材料信息价格、运输成本费用等地方经济指标资料。（2）调查基层、底基层材料料场位置、储量、运距及运输条件，取样进行室内试验并推荐基层、底基层材料使用情况。根据实际工程需要选择冷拌场位置、数量或说明外购成品冷拌料（中修、预防养护可选）。（3）调查沥青面层材料、料场位置、储量、运距及运输条件，取样进行室内试验并推荐路面使用材料。根据实际工程需要选择热拌场位置、数量或说明外购成品热拌料。6桥梁、隧道调查与收集（中修、预防养护可选）（1）收集桥梁基础资料、管理资料、检测资料（专项和定期检测等）、养护维修资料、特殊情况资料等。调查沿线跨线桥净空尺寸及路面加铺对跨线桥净空的影响，桥梁上、下部构造及桥面附属设施等使用状况和病害状况，技术评定状况。（2）收集隧道基础资料、管理资料、检测资料（专项和定期检测等）、养护维修资料、特殊情况资料等，调查隧道净空现状尺寸，路面加铺对隧道净空的影响、隧道渗水情况及隧道附属设施等使用状况和病害状况，技术评定状况。7交通安全设施调查（1）调查沿线波形护栏、标志标牌等交通安全设施情况，加强安全隐患排查。（2）加强沿线桥梁、隧道的安全设施设置情况调查，重点调查护栏防撞等级、有无遗漏或者损坏；标志牌、标线完好情况及有无遗漏情况；隧道出入口段及路桥过渡段安全防护设施情况。8其他资料的调查调查收集项目所在地的施工用水、施工用电、施工便道方案、交通绕行路线等。A.1.2路面技术状况检测与评价1路面技术状况数据主要对路面裂缝、块裂、龟裂、沉陷、车辙、唧浆、坑槽、修补等进行检测，应满足表A1.2-I要求。表A.1.2l路面技术状况数据检查要求序号调查内容一级公路二级、三级、四级公路需求范围需求范围1路面损坏应全线、分车道应全线、单向2路面平整度应全线、分方向应全线、单向3路面车辙应全线、分车道宜全线、单向4路面抗滑性能/路面磨耗应全线、分方向宜全线、单向2路面技术状况数据的检测宜采用自动化检测设备，不具备条件是可采用人工检测，并根据检测结果计算相应指标，具体要求见表A.1.2-2。表A.1.2-2路面技术状况数据检测方法及计算指标序号调查内容检查设备要求调查单元数据指标1路面损坏自动检测系统/人工检测病害明细路面破损率（DR）和损坏状况指数（PCD2路面平整度自动检测系统/人工检测IOm路面行驶质量指数（RQl）3路面车辙自动检测系统/横断面尺IOm路面车辙深度指数（RDl）4路面抗滑性能自动检测系统/摆式仪/动态摩擦力系数仪IOm路面抗滑性能指数（SRI）5路面磨耗自动检测系统/铺沙发IOm横向力系数、构造深度、摆值3大中修工程沥青混凝土路面应进行专项检测，主要包括:（1）路面结构强度应采用落锤式弯沉仪、自动弯沉仪等仪器进行弯沉测试，弯沉检测频率应不小于20点/（km车道）。（2）结构层完整性可采用钻芯取样或探地雷达进行检测,必要时进行室内试验，分析路面破损原因，判断路面结构层状态。钻芯取样或探地雷达检测应结合路况检测结果开展，频率见表A.1.2-3和A.1.2-4o表A.1.2-3钻芯取样检测要求公路等级路况水平最少取芯数量个（km车道）典型病害位置路面完好位置一级公路PCI>851170-8531<7051二级及以下公路PCI>851170-8521<7031表A.1.2-4探地雷达检测要求公路等级路况水平检测深度要求测线数量/车量面层基层一级公路PCI>85可选可选170-85应选可选I<70可选应选I二级及以下公路PCI>85可选可选170-85应选可选1<70可选应选1（3）筑路材料性能检测应运用材料试验方法，对沥青老化程度、沥青混合料劈裂强度、空隙率等指标进行检测，检测频率应不小于1点/（km车道）。（4）路面结构参数检测应采用落锤式弯沉仪、承载板等方法，对结构层模量进行检测，检测频率应不小于1点/（km.车道）。（5）排水系统状况检测可视情况采用钻芯取样、挖坑观测、渗水试验等方法，对排水设施的完好性、渗水系数等进行检测，若采用人工方法应进行全线检测，试验方法采用抽样。4大中修工程水泥混凝土路面病害调查、检测与分析的主要内容包括（预防养护可选）（1）原路面损坏状况：损坏类型、轻重程度、范围及修补措施等，重点调查破碎板块，裂缝，沉陷、胀起，唧泥，板边、板角的破损状况和纵横向接缝拉开宽度、错台位置与高度等，提出水泥松路面病害调查表，并计算路面状况指数、断板率、平均错台量等。（2）应采用落锤式弯沉仪、自动弯沉仪等仪器检测判定原路接缝传荷能力和板底脱空状况，检测频率原则上应逐板进行检测，计算接缝的传荷系数。（3）选择代表性位置进行钻芯或探坑取样，量测水泥混凝土板厚度并进行室内强度试验，分析路面破损原因，判断路面结构层状态。A.2技术方案A.2.1应在路面状况调查、检测、评价和路面病害分析的基础上，结合路段的交通量及增长、技术指标、社会影响、料场分布等情况，拟定科学合理的养护工程技术方案。A.2.2路面结构组合应考虑新面层结构功能与原道路养护需求、路面现状、整体承载能力、新旧结构层强度之间的匹配关系，以及筑路材料来源等综合因素。A.2.3路面结构组合设计，还需根据实际路面病害程度及养护需求，有针对性的开展设计，并满足以下要求：1路面裂缝较多的路段，可适当增加铺筑层厚度，并设置应力吸收层，下面层宜采用性能良好的骨架嵌挤型混合料。2重车比例较大的路段，可采用改性沥青结合料，添加抗车辙剂，采用粗粒式级配类型等，提高加铺结构高温稳定性。A.2.4路面结构组合设计中，各路面结构层间黏结应符合下列规定：1新铺沥青面层与无机结合料稳定类基层结构之间应设置透层及封层。透层材料采用乳化沥青，封层可采用改性沥青碎石封层、改性乳化沥青碎石封层或稀浆封层。2沥青面层之间应设置黏层，黏层材料可采用改性乳化沥青、乳化沥青等。3加铺沥青面层与既有沥青面层之间，可采用拉毛处理后加铺封层的方式提高层间黏结效果，封层材料可采用橡胶沥青、改性沥青等。A.2.5路面结构厚度验算时，经初步拟定路面结构组合后，选定设计指标，并考虑交通、材料和环境参数，按照现行公路沥青路面设计规范公路水泥混凝土路面设计规范中相关规定进行。A.2.6技术方案的综合比选，应包括技术和环境因素比选、经济因素比选和交通因素比选：1技术和环境因素比选，应综合考虑路面使用性能、施工难易程度、施工工期、环境保护与资源节约、施工技术水平等因素。2经济因素比选，可采用全寿命周期经济分析方法计算的初期养护投资、后期养护费用等，具体计算方法和要求按照公路沥青路面养护设计规范（JTG5421-2018）附录C的规定执行。3交通因素比选，应综合考虑施工期绕行线路及道路使用者费用、封闭交通事件及社会影响、交通组织方式等因素。A.3施工图设计施工图设计应在对原有公路进行全面调查、检测和客观评价的基础上，确定技术方案和工程数量，提出文字说明、图表资料、施工组织计划，编制施工图预算，做到精细化设计，满足相关规范的要求，适应施工的需要。A.3.1设计说明施工图设计文件的设计说明书应包含比较方案及图表资料。A.3.2路线、平纵面设计（中修、预防养护可选）1实测公路现状后，拟合路线平、纵面线形（针对挖除原路基层或者在原路基础上加铺基层长度大于50Om及以上路段，为更好控制各结构层高程、确保纵面顺适，原则上应进行路线纵断面设计）。2对于交通事故频发路段，根据事故原因分析结果结合现场实际情况可采取增设限速、提示标志及诱导标志，设置凸透镜，施划震动减速标线，提高路侧护栏防撞等级，增大行车视距等措施。A.3.3路基设计（中修、预防养护可选）1实测公路现状后，拟合路线平、纵面线形确定路基超高方式和加宽类别。2根据调查、检测结果，进行技术状况评定和病害原因分析结果确定路基病害整治、补强设计方案，确定特殊路基设计的结构类型及尺寸。3根据调查、检测结果，进行技术状况评定和病害原因分析结果确定路基、路面排水和防护工程结构类型及尺寸。4因水毁及地质灾害引起的路基垮塌等病害应进行专项设计，原则上不纳入养护工程设计。A.3.4路面处治方案设计1根据原路面状况调查、检测与分析评价结果和路面病害原因，结合路段交通量现状及未来增长情况，拟定多种可行的路面结构方案。2估算各方案主要工程数量和造价，采用全寿命周期费，结合施工、交通和社会影响等方面，同深度进行技术经济综合比选，最终推荐技术可行、经济合理和性能优良的路面结构方案。3路面病害处理措施(1)根据原路面病害产生的原因和病害发展的层位，有针对性分段、分类型提出原路面病害处治措施、处治深度和处治范围，确定路面病害处治工程数量，绘制全线病害位置平面分布图。(2)对大修工程或涉及结构补强的中修工程，应结合公路等级、交通量并根据公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)及公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40术指标与要求。(4)沥青混合料配合比设计宜以马歇尔试验为基础，并对混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性进行试验评价的基础上，提出设计目标配合比。(5)施工技术中明确路面各结构层混合料施工设备、材料加工要求、施工工艺、质量控制要求等。（6）应强化路面结构设计，保障使用年限。其中：大修沥青混凝土结构组合原则上应按双基层和双面层的要求进行处治设计，沥青混凝土面层最小厚度原则不低于7cm,中修沥青混凝土面层最小厚度原则不低于4cm,预防养护沥青加铺罩面层厚度原则上不低于1cm,若采用水泥混凝土路面，则应满足现行规范要求。（7）设计文件应提出根据项目区域条件明确验收中的具体指标，大中修工程验收指标应按公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2017）有关条款执行，预防养护验收指标应按公路沥青路面预防性养护技术规范（DB512426-2017）有关条款执行。A35桥梁、涵洞设计（中修、预防养护可选）根据调查、检测结果，进行技术状况评定和病害原因分析结果，确定需要进行新增、改建或加固的各类大中小桥、涵洞等的位置、孔数及跨径、结构类型及各部尺寸。A.3.6隧道设计（中修、预防养护可选）根据调查、检测结果，进行技术状况评定和病害原因分析结果，确定需要进行改建或加固的隧道及其附属设施的形式和尺-2011）相关规定进行路面结构验算，并提出路面结构层弯沉交工验收要求（不涉及结构补强的中修、预防养护可选）。（3）明确路面各结构层的技术指标和要求，提出使用材料类型、材料规格、技术指标与要求；明确路面各结构层、混合料技寸。A.3.7路线交叉设计（中修、预防养护可选）调查、完善原路线交叉设计A.3.8交安设施设计1根据所调查的交通工程及沿线设施（含养护设施）及养护作业控制区布置，安全设施配备及养护作业情况，提出经济、安全、合理、可行的处治方案。2根据所调查桥梁、隧道安全设施设置情况，对桥梁、隧道处安全设施不足进行增设，对已损坏的进行更换。对存在安全隐患的提高安全防护等级设计（中修、预防养护可选）。A.3.9环境保护设计确定环境保护设施的位置、类型及数量、绘制必要的布置图和设计图。A.3.10筑路材料调查落实沿线筑路材料的质量、储量、供应量及运距；调查落实路面冷拌站（必要时）与热拌站位置、上路桩号、线外运距等，并明确拌合设备及场地要求。A.3.11交通组织设计根据公路养护安全作业规程的规定，加强交通安全保障方案设计、养护作业控制区布置，细化养护安全作业方案。A312施工图设计预算1根据现行公路工程基本建设项目概预算编制办法及配套定额和四川省公路工程养护工程预算编制办法及配套定额，正确计取费率、人工费单价等。2第一部分费用（建筑安装工程费）（1）预算费用组成、定额套用及费率和人工费单价计取是否符合部省编制办法及补充规定的要求。（2）材料单价是否合理、工程数量摘取是否符合要求，无重大漏项。（3）主要材料单价应按审核期的四川交通建设工程造价管理信息进行计取；地方材料单价（碎石、砂等）经现场调查和市场调查合理确定。3第二部分费用（设备购置费）根据项目实际情况，更换设备的清单计算，控制在10万元/公里以内，最高不超过15万元/公里。4第三部分费用（工程其他费用）（1）研究试验费：审查设计文件申报的研究试验项目的必要性和针对性，根据工程特点，确定研究试验项目内容、费用和时间，研究试验费的核定必须有相关的支持性文件（科研课题、省厅意见）。（2）勘察设计费：依据合同计列，无合同的按四川省公路养护工程预算编制办法计列。（3）招标文件及招标标底或造价控制值编制费：按四川省公路养护工程预算编制办法计列；不公开招标的项目不计列本项费用。（4）专项评估费：依据合同或计算依据计列。A.3.13施工图编制应符合现行公路工程基本项目设计文件编制办法建筑制图标准等规范要求，设计文件每册均应由目录、图表应经设计人员签字。附录B设计（咨询）成果文件组成8.1 设计成果组成8.1.1 设计文件由总体设计、路线设计、路基设计、路面设计、桥梁涵洞设计、隧道设计、路线交叉设计、交通工程及沿线设施设计、环境保护及景观设计、其他工程设计、筑路材料、施工组织计划及交通组织设计、施工图预算等内容组成。8.1.2 总体设计应包括下列内容1项目地理位置图2养护路段位置示意图3说明书（1）工程概况（2）任务依据、测设经过（3）路面结构（4）路线、路基、路面等设计要点4主要技术经济指标表5附件批复意见、有关指示、协议和会议纪要等复印件8.1.3 路线设计应包括下列内容：1路线平面图（预防养护可选）8.1.4 面图（中修、预防养护可选）8.1.5 线及转角表（预防养护可选）8.1.6 曲线调整表（中修、预防养护可选）8.1.7 路基设计应包括下列内容：8.1.8 表（仅涉及大修需改建段）8.1.9 横断面图（中修、预防养护可选）3路基病害段落处治或补强工程数量表（中修、预防养护可选）4路基病害段落处治或补强设计图（中修、预防养护可选）5路基、路面排水工程数量表（中修、预防养护可选）6路基、路面排水工程设计图（中修、预防养护可选）7取土坑（场）、弃土堆（场）设计图表（中修、预防养护可选）8.1.5 路面设计应包括下列内容：1路基标准横断面图2路面病害调查表3路面病害分布图4各类路面病害处治设计图及病害处治工程数量表5路面结构设计图6路面结构及加铺工程数量表7特殊路段加铺处理设计图8料场及拌合站位置示意图；8.1.6 桥梁、涵洞设计应包括下列内容：1原有桥涵现状调查表（中修、预防养护可选）2原有桥梁相关设计图或竣工图（中修、预防养护可选）3桥梁加固设计图表，新增涵洞设计图表（中修、预防养护可选）8.1.7 隧道设计应包括下列内容：1原有隧道现状调查表（中修、预防养护可选）2原有隧道相关设计图或竣工图（中修、预防养护可选）283隧道维修加固设计图表（中修、预防养护可选）8.1.8 路线交叉设计应包括下列内容：1原有公路路线交叉的现状调查表（中修、预防养护可选）2路线交叉工程数量表、设计图（中修、预防养护可选）8.1.9 交通工程及沿线设施设计应包括下列内容：1原交通工程及沿线设施调查一览表2标志设计图3标线设计图4护栏改造（新增）设计图5其他设施设计图6各类设施改造工程数量表8.1.10 环境保护设计应包括下列内容：1路肩、边坡绿化美化工程数量表2环境保护工程数量表3环境保护工程设计图4废料配设示意图8.1.11 其他工程设计应包括下列内容：1其它工程数量表（中修、预防养护可选）2其它工程设计图（中修、预防养护可选）8.1.12 筑路材料应包括下列内容：1沿线筑路材料料场表（含既有路面回收利用部分）2沿线筑路材料试验资料表3沿线筑路材料供应示意图4成品及半成品的运距8.1.13 施工组织计划及交通组织设计应包括下列内容：1施工便道主要工程数量表（中修、预防养护可选）2公路临时用地表（预防养护可选）3临时交通工程设置一览表4施工期临时交通组织设计图5养护作业区布设图8.1.14 施工图预算编制文件应包括下列内容（可单独成册）：1编制说明2 01表总预算表3 02表人工、主要材料、机械台班数量汇总表4 03表养护工程费计算表5 04表其他工程费及间接费费用综合费率计算表6 04-1表其他工程费及间接费费用计算表7 05表设备购置费计算表8 06表公路养护工程其他费用及回收金额计算表9 07表人工、材料、机械台班单价汇总表10 08-1表养护工程费计算数据表11 08-2表分项工程预算表12 09表材料预算单价计算表13 10表机械台班单价计算表B.2设计文件格式8.2.1 设计文件幅面尺寸应采用297×420毫米（横式），设计文件应装订成册，每册不宜过厚或过薄，以便于保管和使用。B22各种设计图纸的幅面尺寸一般采用297×420毫米。必要时可增大幅面，其尺寸应符合国家现行建筑制图标准的规定。8.2.3 设计文件每册封面上一般应列出公路路段名称、里程全长、设计阶段及设计文件名称、册数、测设单位名称等。1设计文件每册扉页的内容应包括公路路段名称、里程全长、设计阶段及设计文件名称、册篇组成、各级负责人签署、参加测设人员姓名及职务、勘察设计证书等级及编号、设计文件编制年月。2设计文件每册应有目录。3设计文件中的图表均应经设计人员签署。4施工图设计文件封面为象牙白色。1.1.4 设计文件中的计量单位应采用中华人民共和国法定计量单位；公路工程名词应采用公路工程技术标准公路工程名词术语及有关技术规范、规程所规定的名词，无规定的可采用习惯使用的名词。1.1.5