3#机除氧器、高加吊装.docx

湖北省电力建设其次工程公司作业指导书工程名称腾龙芳烧热电厂扩建工程文件编号性质专业汽机一般：口重要：特别：口文件名称:3#机除氧器及高压加热器吊装编写日期修改记录审核日期会签日期批准日期编写单位：湖北电建二公司腾龙芳燃热电厂扩建工程项目部1 .编制依据12 .吊装概述及工程量13 .劳动力组织及作业人员的资格要求24 .吊装作业打算及必备条件35 .吊装作业步骤及方法56 .工艺质量及记录要求107 .有关计算108 .危急辩施及平安留意事项及文明施工要求139 .附录151 .编制依据1.1 腾龙芳烽热电厂扩建工程施工总组织设计1.2济南市压力容器厂供应的内置式除氧器图纸及说明书1. 3南京汽轮机集团泰兴宁兴机械有限公司供应的高压加热器相关图纸及说明书1.4中环设计院图纸1. 5腾龙芳燃热电厂扩建工程安装合同1.6 电力建设施工质量验收及评价规程（汽机篇）（D1./T5210.3-2009）1.7 火力发电厂焊接技术规程D1./T869-20041.8 电力建设平安工作规程D1.5009.1-20021. 9中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分（2006年版）2. 1013Ot汽车吊起重性能表2.吊装概述及工程量2. 1除氧器吊装概述腾龙芳烧热电厂扩建工程#3机安装一台高压无头除氧器及水箱（下称高压除氧器）及一台内置式低压除氧器及水箱（下称低压除氧器），布置在除氧间（B-C间）16m层。高、低压除氧器安装位置纵向中心线距C排柱4000mm,高压除氧器横向中心线在25和26轴线的中分线上，中心标高为19.Oonb低压除氧器横向中心线在21和22轴线的中分线上，中心标局为18.8011io高、低压除氧器均拟从3号机扩建端由两台130T汽车吊共同抬吊至16m除氧层（B-C间），放置在预先安装好的拖运轨道上，由卷扬机拖运至安装位置找正、就位。因除氧器直径约3848mm,外加附属构件尺寸，横向宽约4000mm,扩建端楼梯口立柱与B排柱横向空间只有3975mm,因此楼梯口小立柱暂缓施工，待除氧器进入后再施工。因为除氧器拖运时，除氧器基础会阻碍拖运路途，因此除氧器基础暂缓施工，待除氧器沿靠B排柱拖运到除氧器就位横向中心线后，将除氧器用千斤顶顶至离楼板高800mm左右，待除氧器基础施工完成并交安后，将除氧器横向拖运到轴向就位中心线。2. 2高压加热器吊装概述腾龙芳燃热电厂扩建工程#3机安装两台高压加热器（1#高压加热器与2#高压加热器），布置在除氧煤仓间（B-C间）IOm层。高压加热器安装位置纵向中心线距C排柱4000mm,1#高压加热器蒸汽进口中心线在22和23轴线之间，距离23轴线100onmb中心标高为11.23m,2#高压加热器蒸汽进口中心线在24和25轴线之间,距离25轴线1000mm,中心标高为11.23m01#、2#高压加热器均拟从3号机扩建端由一台130T汽车吊吊至除氧煤仓间（B-C间）IOm层，放置在预先安装好的拖运轨道上，由卷扬机拖运至安装位置找正、就位。3. 3吊装尺寸及工程量高压除氧器一台，外形尺寸为19927X3848X476Imm（长X宽X高），运输重量约53.38T；低压除氧器一台，外形尺寸为12809X3232X4664mm（长X宽X高），运输重量约22.90To1#高压加热器一台，外形尺寸为9921X1844X2460mm（长X宽X高），运输重量约38.27T；2#高压加热器一台，外形尺寸为9731X1828X2460mm（长X宽X高），运输重量约32.46T。3.劳动力组织及作业人员的资格要求3.1 劳动力组织起重指挥1人负责设备的起吊、拖运、就位指挥。起重工8人负责设备的起吊、拖运、就位作业。卷扬机司机1人卷扬机操作。安装工8人负责设备找正、就位和起吊过程中的协助工作。专职平安员2人负责全过程的平安监督和平安文明施工。电工2人监护并保证电力正常供应。电、火焊工2人负责临时托板及轨道的焊接安装和拆除工作。技术员1人制定起吊措施，平安、技术交底及施工过程的监督。施工负责人1人负责整个吊装就位过程的组织协调工作。全部特别工种作业人员必需持证上岗。32作业人员的资格要求3.2.1施工负责人，必需由经专业培训且具有丰富施工阅历的人员担当。3.2.2施工人员在施工前必需参与平安、技术、质量交底，并熟识、驾驭吊装程序、安装方法和工艺要求。从事设备吊装的作业人员，应经过平安培训考试及体检合格后方可上岗。3.2.4施工作业人员必需按图纸和作业指导书的要求进行施工。施工前对有疑问或不清晰的问题应请教技术人员直至弄懂弄通，不得盲目施工。在施工过程中如发觉问题应刚好向技术人员及现场指挥汇报,不得擅自处置。4.吊装作业打算及必备条件4.1工机具打算4.1.1130T汽车吊2台（性能完好）4.1.2卷扬机3吨1台4.1.3吊装钢丝绳6×37-170-32.5mm×22m2根4.1.417.5T卡环2个4.1.5卷扬机钢丝绳6×37+IWR-1570-1011114.1.610吨导向滑轮100m2只4.1.730吨滑轮组1套4.1.8枕木120根4.1.9重轨60kgm（GB/T181-1831963）4.1.10氧气、乙快装置（氧、乙快足够）1 5吨链条葫芦2 10吨链条葫芦3千斤顶32吨100米1付4台（检验合格）2台（检验合格）2台（检验合格）4拖拉、捆绑绳6×37+FC-1770-16mm5钙基润滑脂6其它起重工具4.2吊车打算60m5kg若干130T汽车吊一台，主臂29.56m,在进行除氧器抬吊时，吊车幅度限制在IOm内，额定起重量为39.2T,80%负载率下额定起重量为31.36T。130T汽车吊另一台，主臂29.56m,在进行除氧器抬吊时，吊车幅度限制在IOm内，额定起重量为39.2T,80%负载率下额定起重量为31.36T。4.3对土建及地基的要求4. 3.116m层B排与C排间除氧器拖运通道上脚手架拆除。5. 3.2将除氧器基础靠B排柱侧袒露钢筋割断，以免阻碍拖运路途。6. 3.3地基地耐力要求：吊车站位地耐力大于16tr4. 4拖运轨道铺设打算重轨60kgm(GBT181183T963)100m,枕木60根，在B、C排16m层楼面上平行B、C墙体铺设双列重轨，重轨间距2m,每间隔2m铺设一根枕木，枕木与重轨用道钉固定坚固。考虑到除氧器半径近2m,双列重轨中心线距B排柱内侧2150mm。由于是扩建端向固定端拖运，拖运距离很长，轨道一次性铺设到位，铺设长度约50mo当除氧器吊放在轨道上后，干脆将除氧器拖运到就位横向中心线位置。具体轨道布置及铺设见：图1拖运轨道及卷扬机布置。4.5拖运卷扬机的布置在16m层适当位置布置好3T卷扬机、30T滑轮组，10T导向轮(见图1)。图1拖运轨道及卷扬机布置4. 6除氧器拖运滑板制作依据除氧器支座及重轨滑道的实际尺寸，用=IOmm和=8mm钢板制作4件拖运滑板,滑板与除氧器支座点焊坚固。示意图如下：图2拖运滑板制作5.吊装作业步骤及方法5.1 低压除氧器的地面调整除氧器运输到现场后因条件限制，低压除氧器立在扩建端山墙外路对面，采纳1台130T汽车吊选择合适的站位，转动吊臂将除氧器分次转运,将低压除氧器按就位方位在山墙下摆放好。5. 2高压除氧器的地面调整高压除氧器侧放在扩建端山墙外，需将其转动90°摆正，方法是采纳两根钢丝绳分别在除氧器两端各缠2圈，将同侧2根钢丝绳绳头合并挂在1台吊车吊钩上，另一侧钢丝绳挂在另1台吊车吊钩上。2台130T汽车吊分站除氧器两侧，将除氧器吊离地面约1m,确定除氧器须要转动的方向后，2台吊车1台抬升，1台着陆，待除氧器支座正对地面后停止转动，2台吊车同时着陆，将除氧器放在地面。然后采纳2台吊车地面抬吊，将高压除氧器按就位方位在山墙下摆放好，具体摆放位置参照图2除氧器吊装吊车站位平面图中除氧器的初始位置。5.3除氧器的吊装与就位（以高压除氧器为准，低压除氧器参照实施）高压除氧器就位中心在25、26柱间，高压除氧器起吊重量约53.38T,外形尺寸为19927X3848X4761mm（长X宽X高），两支座间距为9000mm,高压除氧器的吊装由两台130T汽车吊共同来将其吊放到16m层铺设的轨道上，然后由3T卷扬机配30T滑轮组拖移到25、26柱间除氧器就位位置的轨道上。低压除氧器就位点为22、23柱间，低压除氧器起吊重量为22.90To外形尺寸为12809×3232×4664mm（长X宽X高），两支座间距为6000mmo低压除氧器吊装方式与高压除氧器相同。因从扩建端进行吊装向固定端拖运，因此，首先吊装低压除氧器，低压除氧器吊装拖运完成后，再吊装高压除氧器。以下方案仅就高压除氧器吊装方案叙述，低压除氧器吊装参照执行。除氧器的吊装及临时就位除氧器吊装前位置要求除氧器吊装前，必需按5.1与5.2步骤调整好，在扩建端山墙前按图3所示停放稳当。此时，除氧器纵向中心线与主厂房B、C排柱平行，除氧器前端离山墙边缘850rnm,除氧器中心轴线离B排柱内侧2150mm。除氧器吊点选择当除氧器在地面将方位与位置调整好后，在高压除氧器顶部用钢跳板架设行走平台，打算好高约4m钢爬梯，固定在除氧器前端，起先绑扎吊装钢绳。初始吊装时吊点选择:按图3所示，为确保吊车能将除氧器支座吊放在16m楼面的钢轨上，前端吊点必需离支座有合适的距离，才能使支座放入楼内轨道时，吊臂不碰山墙墙面，综合考虑各因素，选择前端吊点离除氧器横向中心线3.5m处，离支座中心线1m,即图示中吊点B。当除氧器支座落在钢轨上时，吊点B转移至图示中吊点B',此时，吊臂离墙面有近70OnIm左右的平安距离。考虑到两台吊车的负荷安排，后端吊点在离中心线4m处，即吊点A,当第一只支座落入钢轨上时，吊点A转移至吊点T。第一只支座落轨后吊点选择：因为吊点A，在其次只支座前方，因此不能将其次只支座送进钢轨，此时解除吊点二，转移至吊点1.,即除氧器后端离横向中心线8m处，再解除吊点N,由吊点C'受力与卷扬机共同将除氧器送入钢轨。1135016In楼面口9000<=aOlI8000130T汽不吊园GJ8504250130T汽车吊图示实线为起始吊装位置，虚线为第一只支座落在轨道上的吊装位置。2台130吨吊车第一次吊装吊点分别为A、B,吊装半径均为IOm。在第一只支座落入轨道后,吊点夕松钩，转至吊点C，吊装半径为12.55m。吊点C受力后，松吊点A1.由B排柱侧吊车与卷扬机将除氧器送入轨道。图3除氧器吊装吊车站位平面图吊车站位因是汽车吊吊装，吊装时需打腿，不能行走，只能摆臂，因此必需调整好吊装半径，使吊装过程中，尽量作到等幅度吊装。考虑汽车工况与除氧器位置、吊点及重量等吊装实际，初始吊装时，选择吊装半径IOnb具体站位如图3所示，一台130T汽车吊站B排柱侧，吊除氧器前端，此时吊车回转中心离B排柱5900mm,离28轴线4250mm,一台130T汽车吊车站位在C排柱侧，吊除氧器后端，此时回转中心离山墙外侧面11350mm,离C排柱中心3600mm。在将除氧器第一只支座放入轨道过程中，可基本实现等幅度吊装。在将第一只支座落入钢轨后，两台吊车停止摆臂，解除前端吊点转移至除氧器尾部进行吊装。吊车站位不变。具体站位见：图3除氧器吊装吊车站位平面图。具体的操作步骤：（1）抬吊时两吊车幅度选择、负荷安排、吊点及钢丝绳选择：B排柱侧130T汽车吊幅度限制在IOm内,吊臂杆伸长29.56m,额定起重量为39.2T。80%负载为31.36T。C排柱侧130T汽车吊幅度限制在IOm内,吊臂杆伸长29.56m,额定起重量为39.2T。80%负载为31.36T。B排柱侧汽车吊吊前端，130T汽车吊负荷安排为F1=28.5T,吊点距除氧器中心3.5m,选用32.5-22m钢丝绳一对兜在吊点处。C排柱侧汽车吊吊后端，13OT汽车吊负荷安排为F2=24.9T,吊点距除氧器中心4m,选用32.5-22m钢丝绳一对兜在吊点处。钢丝绳吊点分布及负荷安排如图4所示。图4(2)当钢丝绳捆绑完毕后，将除氧器吊离地面500mm,停止5分钟，全面检查两台吊车运行状况并进行刹车试验，确认吊车及吊具无误后，再进行吊装作业。(3)由两台130T汽车吊汽车吊将除氧器吊起，直至除氧器支座达到16m层标高，两台130T汽车吊协作摇摆主臂,使除氧器靠固定端支座落在16m层已铺设的轨道上,松前端的130T汽车吊吊绳,计算得除氧器支座受力25.1T,后端130T汽车吊负荷变为28.3t。受力状态见图5所示。130T汽车吊28.3T图5(4)前端130t汽车吊站位不变，将吊点移至除氧器后端距中心线8m处，此吊点受力后,松掉吊点A，由B排柱侧汽车吊与卷扬机共同将除氧器后支座送入钢轨。此时，计算得，支座受力34.5T,后端汽车吊受力19.2T。此时吊装半径变为12.55m。130T汽车吊19.2TG=53.38T支座落在轨道上34.2T图6(5)启动3T卷扬机，将除氧器向固定端拖移，13OT汽车吊摆杆移动(通过上仰调整作业幅度)，保证除氧器直线移动，直至除氧器两只支座均落在滑动轨道上，解除130T汽车吊吊绳。(6)3T卷扬机将除氧器拖移到25-26柱间除氧器就位位置，使除氧器横向中心线重合。利用32T千斤顶将除氧器顶起，低压除氧器基础规格：2600X600X834,高压除氧器基础规格：3600×600×776o在除氧器支座下方加设枕木，分次将高、低压除氧器顶升至820mm、86Onlnl高度，加塞枕木垫置坚固。将除氧器支座靠C排柱端用工字钢、铁板制作的钢条凳来置换枕木，以跨过基础便于基础施工。将影响基础浇灌的枕木及钢轨撤除。留意：在具体实施时，钢条凳两支座应支在楼板下有纵梁处，并应对支座进行强度校核。5.3.2.3通知土建施工除氧器基础，除氧器基础施工完毕，爱护期到后进行交安。5.3.2.3基础交安后，在除氧器至基础间铺设轨道，在2台5T链条葫芦的牵引下，横向拖移约2m,使除氧器中心线与基础中心线重合。到达支墩上方后，撤掉轨道，找正后将其放在永久性支墩上。5.4高压加热器吊装方案两台高压加热器吊装均采纳一台130T汽车吊吊至指定位置，然后用卷扬机沿铺设的轨道拖运就位。具体的相关方案参照除氧器的吊装。(吊车主臂采纳29.56m,作业幅度IOm,额定起重量为39.2T)6.工艺质量及记录要求6. 3.1质量要求：6.3. 1.1不得在除氧器、高压加热器本体上施焊6. 3.1.2留意成品爱护，吊装时不损伤除氧器、高压加热器筒身油漆7. 3.2技术记录要求设备检查记录8. 有关计算8.1 吊车负载率计算：除氧器吊装时吊车负载率计算，受力如上述图4所示。初始吊装及第一只支座落入钢轨时，2台130汽车吊中分负荷最大为F1=28.5T,吊车幅度限制在10米内，额定起重量为39.2T,安排负荷28.5T,吊钩重Ql=1.0t>吊绳重约Q2=0.2t,捆绑绳重Q3=0.2t,吊车负载率为：130汽车吊负载率nl=(Fl+Ql+Q2+Q3)/Q=(28.5+1.0+0.2+0.2)/39=76.7%<80%符合吊装要求。在将后支座送入轨道的吊装过程中，吊装幅度由12.55m渐渐变幅至IOm。汽车吊在12.55m幅度时，吊装额定负荷28T,实际负荷19.2T,吊钩重Ql=1.Ot、吊绳重约Q2=0.2t,捆绑绳重Q3=0.2t,吊车负载率为：130汽车吊负载率nl=(Fl+Ql+Q2+Q3)/Q=(19.2+1.0+0.2+0.2)/28=73.6%<80%满意要求。8.2 除氧器吊装钢丝绳校核130吊车在抬吊高压除氧器时，起吊重量为53.38T,2台130T汽车吊中最大安排负荷为28.5T,钢丝绳四股受力，查表得632.5mm钢丝绳的破断拉力为Sb=71.82T,折旧系数取自=0.82,钢丝绳的平安系数分别为：K=Sbl×N×/Fl=71.82×4×0.82/28.5=8.26>8,满意要求。在低压除氧器转运过程中，采纳I台130T吊车2根钢丝绳兜吊，选用4)32.5Inm钢丝绳2根，八股受力，起吊重量为22.9T。低于高压除氧器抬吊时受力状况，因此满意要求。低压除氧器吊装钢丝绳因采纳与高压除氧器同一钢丝绳，低压除氧器重量不到高压除氧器一半，因此满意要求。选用以上钢丝绳吊装除氧器，满意吊装要求。7.3拖运轨道强度校核除氧器水箱拖运轨道，布置在16m层楼板面及大梁上，在拖运时按楼板不受力拖运载荷作用在拖运轨道上的状况，进行轨道的校核。重轨（60kgm）的抗弯截面模量W=369.0cm3,惯性矩I=3217cn工字钢最大跨距1.二9米。除氧器重G=53.38T,水箱在拖运过程中，当水箱支座居于横梁跨度（9m）中心时为危急截面（最大跨度为9m）,由于轨道为两道工字钢，此时承力按P=Q4=53.38/4=13.345T计算,受力简图如图6所示。P=G4=13.345T图6弯矩：M=12×P×1.2=12×13.345×4.5×100×1000=3002625kgcm抗弯强度：。=MW=3002625369.0=8137.2<8800kg/cm2故抗弯强度满意吊装要求。7.4拖运拉力计算：卷扬机校核除氧器滑板与钢轨之间涂满润滑脂，采纳滑动摩擦，查工具书，滑动摩擦系数u=0.04,拖运动载系数K动二1.1,启动系数K0=3,除氧器重量为G=53.38t,除氧器拖运时牵拉力计算为：SX=K动XKoXGX=1.1×3×53.38×0.04=7.046t选用3t卷扬机，30t滑轮组，滑轮组共5对滑轮，为节约钢丝绳并提高效率，运用2对滑轮，工作线数5,导向滑轮1个，卷扬机跑绳出力为:图7Sai=(E-l)/(En-l)×Enl×Sx=(1.04-1)/(1.045-l)×1.04,×7.046=1.52t(3t卷扬机启动负荷率=1.52/3=50.67%0用3t卷扬机可以满意要求。卷扬机钢丝绳校核卷扬机钢丝绳的平安系数为K=3.5,选用6X37+IWRT570Tomm的钢丝绳，查表得，破断拉力总和为Sb=6.816t,其折旧系数为=0.82o许用载荷计算为O=SbXgK=6.816×0.82/3.5=1.597t卷扬机最大出力为1.52t,因此满意要求。除氧器拖拉绳校核除氧器与动滑轮连接钢丝绳及定滑轮固定钢丝绳均选用6×37+FC-1770-16mm的钢丝绳，4股受力，拖拉绳的平安系数为K=3.5,查表得，破断拉力总和为Sb=16.95t,其折旧系数为=0.82O许用载荷计算为=Sb××4K=16.95×0.82×43.5=15.885t0由上面卷扬机校核可知，除氧器拖运时最大牵拉力=7.046t<15.885t0满意拖运要求。8.危急辩识及平安留意事项及文明施工要求1 .1除氧器吊装主要危急辩识见下表作业活动危急因素可能导致的事故相应措施除氧器吊装吊、索具选择不当吊索具断裂，设备坠落、伤人起吊前熟识除氧器重量，选用适当的吊、索具，吊件下严禁站人起重机械故障设备损坏、坠落伤人加强起重机械维护、保养，除氧器吊装时派专人监护刹车吊车站位地耐力不足吊车损坏确保地耐力大于16tm2除氧器与吊车扒杆相撞设备、机械损坏用溜绳溜紧除氧器吊装过程中受六级大风吊车超载破坏拉好溜绳、将吊装部件落地除氯器拖运偏离拖运轨道设备损坏除氧器支座下焊限位装置钢丝绳拉断设备损坏、伤人按要求布置钢丝绳股数导向开口拉绷设备损坏、伤人选择5T以上导向开口除除器就位千斤顶顶升千斤顶绷坏正确运用千斤顶IOT链条葫芦受力过大设备损坏、伤人IoT链条葫芦必需试重拖运拉力过大链条葫芦损坏接触面涂抹黄油除除器旋转正滚动位置选择不当除氧器管口损坏按作业指导书选择滚动位置枕木铺设距离过短筒身滚落至地面枕木铺设不少于7.5米速度过快筒身滚落至地面缓慢旋转，加垫止挡枕木电动机具的运用电动工机具外壳、手柄破损和电缆软线损坏；运用不当人身损害1.运用前进行外观检查，坏的进行更换修理；2.运用前应对漏电爱护装置进行检查，确认完好；3.电动工具的开关应置于操作人员伸手可及的位置；4.运用时必需戴好绝缘手套或站在绝缘垫上；5.在运用时不得对电动工具进行调整和榛拭。8 .2平安留意事项及文明施工要求吊装作业前应进行平安、技术、质量交底,交底时总工、安监部、工程部、机械化公司及监理有关人员到场,起吊前应办好平安作业票及双机抬吊作业票；外租吊车必需签订租凭协议，并明确平安责任、查验人，并查验吊车资质是否符合相关规定。8.2.2划定工作区域，并派专人监护，无关人员不得入内，工作人员不得随意在危急区域内逗留或通过。吊装现场应由专人组织协调，统一指挥，分工明确，信号清晰。8.2.3参与作业的人员，必需熟识作业流程，遵守操作规程；听从吩咐，听从指挥。8.2.4因施工现场状况困难，现场施工区域内应清洁干净，照明足够，道路畅通，吊机行走方向无任何障碍物，地面应坚实平整。8.2.5高处作业所用工具必需系平安绳，高空解钩人员要运用速差防坠器，传递物件禁止抛掷，设备、材料及废料临时存放在有牢靠防止移动和坠落措施且便于作业处。8.2.6起吊用索具必需检查是否合格，确保索具合格后再进行作业。起吊前仔细检查吊机，尤其是力矩限制器及各限位等平安装置。8.2.7吊装过程中应派专人监护吊机刹车及其运行状况。8.2.8除氧器拖运轨道要坚固，采纳鱼尾板相互连接成整体。敷设的工字钢应连接牢靠,道钉加固，防止侧倾。8.2.9为保证不破坏除氧层楼板，在铺设轨道时，在轨道下每隔2米垫置枕木。8.2.10在卸车时要拉好溜绳。防止除氧器筒身和吊车主臂相撞。8.2.11当吊装除氧器离地50OnIm高时要试刹车，检查无误后方可正式起吊。8.2.12六级及以上大风或雷雨天气不得进行吊装作业。8.2.13除氧器在平移时，以防滚杠压坏手脚，添放滚杠人员不准带手套，大拇指应放在滚杠上部，其他手指放在滚杠内，滚杠从侧面插入。8. 2.14除氧器拖运过程中应实行防止侧向滑移的措施，筒身和临时支架接触位置应垫橡皮垫，防止筒身转动。8.2. 15千斤顶顶升就位时应做好各项防护措施，除氧器被顶起后应有临时支撑措施。8. 2.16除氧器上两个支座均落在轨道上后方可拆掉130T汽车吊吊钩绳。8.2. 17吊装作业完毕后，把全部工具，器具，材料和一切杂物回收分类存放，严禁污染环境。严格作到“工完、料尽，场地清”平安文明施工，拖运轨道运用完毕要刚好清走。9.附录91附表表一:130T汽车吊工况性能表（主臂29.56m）作业幅度（In）78910121416起重量（T）50.546.543.639.234.330.224.09.2附图CYQDZ-013号机除氧器吊装布置图