大厦土方施工方案#江苏#多图#.doc

某某 大 厦基坑土方挖运专项施工方案编制人： （职务：项目技术负责人 职称：工程师）审核人： （职务：项目经理 职称：工程师）批准人： （职务：公司总工 职称：工程师）某某 建 工 集 团 有 限 公 司编制日期：某某年六月编 制 说 明1. 本方案是以某某大厦主体的施工组织方案，施工组织方案重点突出基坑土方开挖控制要点。2. 本施工组织方案在工程分阶段施工过程中，应根据工程实际情况进行必要的修改，调整，补充，完善。3. 编制依据（1） 基坑支护结构图。（2） 工程地质勘探报告。4.我方对本工程的总目标：确保基坑安全、确保工期、确保质量、让业主满意目 录第一章 工程概况3第二章 工程管理目标5第三章 组织管理6第四章 施工部署.12第五章 施工方法及技术措施.18第六章 施工进度控制措施.23第七章 质量技术控制措施.25第八章 安全、文明生产控制措施29第九章 保洁措施及其它.36第十章 防坍塌事故的应急预案.39第一章工程概况第一节 工程概况某某大厦由某某某某房地产开发有限公司投资筹建，工程位于某某市江宁区，项目用地西侧为双龙大道，北侧为胜太东路，周边规划为办公区。某某大厦基坑由二部分组成，第一部分为主体是某某大厦基坑，大厦基坑南北长75米，东西宽51米，基坑面积约8300，周长605米。基坑开挖深度约为13.2m-13.75m（局部最深16.3m），整个基坑土方量约为12万立方米。第二部分为连廊部分基坑（连廊是连接某某大都会中心与某某大厦地下通道），连廊南北长约120米，东西最窄宽11米，东西最宽处28.3米。取土深度约13.2m-13.75m，基坑面积约3400m2，工程土方开挖总量约50000m3。基坑支护采用1000钻孔灌注桩支撑挡土，基坑四周采用三轴深搅桩止水。整个某某大厦基坑土方量约为17万立方米。第二节 现场施工条件本工程西侧为双龙大道，北侧为胜太东路，周边规划为商业区。工地现场北面面对胜太路设一个土方出口，以便于工程施工。第三节 地质、水文概况场地地貌单元属长江低漫滩，原为农田，村庄，地势总体平坦，后经多次建设为低矮建筑物，现已全部拆除，高差约1米以内，基坑土方开挖的底标高为13.2m-13.75m（最深为-16.3m），主要由杂填土、淤泥、粉质粘土、淤泥质粉质粘土构成。其它详见岩土工程勘察报告。第四节 工程重点和难度本工程基坑开挖面积约12000平方米，基坑内设有两道水平支撑，土方量约为17万立方米，工期较紧，此规模深基坑属大型一级基坑。故在工程施工中不能有任何闪失，必须与各相关单位精诚合作、精心施工确保工程安全、如期完工。本工程地处某某市江宁区，对交通组织和环境保护要求较高。第五节 编制依据1、甲方提供的施工平面图；2、基坑支护施工图；3、江苏省地质工程勘察院提供的某某大厦岩土工程勘察报告；4、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；5、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；6、住建部87号文、254号文、建字宁工104号文等有关国家、省及本地区现行相关规范、规程及文件。第二章 工程管理目标第一节 工期目标确保在95个工作日内完成本次基坑土方工程第二节 质量目标确保土方工程施工符合工程施工图及基坑支护施工图的要求。第三节 安全目标确保工程施工安全生产无事故。第四节 文明施工目标工程施工现场达到标准化管理施工现场标准。第三章 组织管理1、公司机构与管理网络 见附图3.12、项目部组织管理岗络 见附图3.23、质量管理网络见附图3.34、安全管理网络见附图3.45、文明施工管理网络见附图3.5第四章 施工部署第一节 总体部署针对深基坑特点，基坑土方开挖必须做到合理划分施工区域，土方施工应做到分区、分层开挖。深基坑施工必须做到“见底覆砼”，钢筋砼支撑梁在强度达到设计要求后方可开挖基坑。合理组织场内交通，出入口选择在现场北侧（具体详见出土方向示意图）。考虑到基坑呈不规则长方形，而且支撑梁横跨基坑较多，鉴于此情况，基坑砼支撑以上的土方应采用铺设坑内场地、道路，一层施工自卸汽车直接进入基坑内装土外运，减少坑内机械翻土量，提高机械利用效率；砼支撑以下土方宜采用机械接力翻土的方式，加快施工进度，确保工期。第二节 施工顺序及区段划分根据业主要求及考虑到业主的工期较紧，为使总的施工周期能最短，使土方开挖能与其后的支护、土建施工能有机结合，基坑土方开挖平面上由南向北分为一、二期二个先后施工段施工，先期施工为一期连廊部分，待一期施工完毕，二期某某大厦基坑土方部分方可施工。在垂直方向上，自上而下分三个阶段，流水施工（出土方向如图下图所示）一期连廊出土方向示意图（二期不施工）二期某某大厦出土方向平面图垂直方向分层开挖断面图根据业主要求及设计技术安全要求，水平方向上，分一、二期先后施工，先一期（后浇带以南）连廊基坑土方，后二期（后浇带以北）某某大厦基坑土方。由于基坑土方开挖深度为-14.2米，超过了有关规定，在垂直方向上分三层开挖，一层挖土深度2.8m（-3.4m处），二层挖土深度5.15m（-8.55m处），三层挖深度5.65m（-14.2m处）。一期连廊基坑土方开挖（多台挖机垂直方向传递法）：1、连廊第一层土方开挖直接开挖至钢筋砼支撑梁底（-3.4m），土方量约10000m3。因施工场地长而窄，土方开挖由南向北循序退挖。第一层土方开挖结束，第一层砼支撑浇筑全部形成封闭，并且砼强度达到设计要求后才能进行第二阶段土方开挖。2、连廊第二层土方开挖，采用挖机在第一层支撑梁下掏挖传递的方法施工。挖至-8.55m,然后浇筑二层支护梁。3、连廊第三层土方开挖，挖土方法与第二层相同，挖至垫层底土方上15公分，及-14.05m。预留15cm 采用人工挖掘施工，防止扰动底层板土。开挖顺序：挖一层土方（土方量约10000m3）-浇筑第一层支撑梁（-3.4m处）-挖二层土方（土方量约19000m3）（-8.55m处）-浇筑第二层支撑梁（-8.55m处）-挖三层土方（土方量约21000m3）（-14.2m处）。二期某某大厦基坑土方开挖（坡道与传递结合法）：1、某某大厦第一层土方开挖直接开挖至钢筋砼支撑梁底（-3.4m），土方量约23000m3。因施工场地较开阔，出土口设在北部，可采用预留坡道，汽车下坑的方法施工。土方开挖由南向北循序退挖。第一层土方开挖结束，第一层砼支撑浇筑全部形成封闭，并且砼强度达到设计要求后才能进行第二阶段土方开挖。2、某某大厦第二层土方开挖，采用挖机在第一层支撑梁下掏挖传递的方法施工。挖至-8.55m,然后浇筑二层支护梁。3、某某大厦第三层土方开挖，挖土方法与第二层相同，挖至垫层底土方上15公分，及-14.05m。预留15cm 采用人工挖掘施工，防止扰动底层板土。4、最后承台、地梁槽、电梯井及集水坑挖土，用小挖机施工，传递至收尾处堆积，用长臂挖机挖土装车。土方量约3000m3。开挖顺序：挖一层土方（土方量约23000m3）-浇筑第一层支撑梁（-3.4m处）-挖二层土方（土方量约44000m3）（-8.55m处）-浇筑第二层支撑梁（-8.55m处）-挖三层土方（土方量约48000m3）（-14.2m处）-承台、地梁槽、电梯井及集水坑挖土（土方量约3000m3）。注1：土方开挖时支护桩压力加大，为合理释放支护桩侧压力，应先挖应力释放沟。注2：土方开挖至基坑底标高-14.2m，要预留15cm厚土层，用人工挖掘铲平，防止机械作业扰动基础底板土。小挖机及时跟进挖掘坑底基础梁、电梯井、积水井等土方。第三层土方开挖时土建施工部门必须及时介入，对基坑底标高进行控制，便于机械开挖时直接达到基坑底标高，以方便土建施工。开挖成型验收合格及时封底。此阶段开挖区域划分可根据结构后浇带来划分，这样方便土建单位施工。3、主要施工机械的及设备：主要施工机械及设备序号机械、设备名称型号规格数量备注1反铲挖掘机SK330 (1.5 m3)2台2反铲挖掘机CAT320 (1.2 m3)4台一台备用3反铲挖掘机PC200 (0.8 m3)4台一台备用4反铲挖掘机PC60 (0.5 m3)2台支撑下掏土5加长臂挖掘机SK230 (0.4 m3)2台工程收尾用6推土机彭浦1404台一台备用7自卸汽车康明斯双桥15T30辆8加油车跃进1辆4、劳动力组织、人员准备本工程拟投入施工及管理人员142人，基本管理人员8人，机械操作人员34人，汽车驾驶员60人，其他辅助人员40人，详见劳动力计划表。劳动力计划表工种按施工阶段投入劳动力情况第一阶段第二阶段第三阶段普工203540机械操作手162836驾驶员506040修理工333电工222管理人员888机械操作人员全部持证上岗。其他辅助人员包括后勤、保卫、炊事、交通指挥等。、岗位职责按项目管理法的要求，实行项目经理负责制，建立健全岗位责任制，做到事事有人管，事事有人做，明确项目部内的人员分工，责、权、利相统一，服从项目经理的统一指挥，有条不紊的开展工作。项目部主要岗位职责如下表：项目经理部岗位职责表岗 位职 责项目经理负责整个工程的管理活动，包括工期、质量、现场管理以及设备人员管理技术负责负责设计图纸的复查工作，组织研究制定施工方案和技术交底工作，抓好技术管理和质量管理。施工员负责按施工图和施工组织方案，组织分项施工，确保施工进度计划得到落实。安全员负责本工程施工全过程的安全教育，对关键、危险部位应做交底，并做好监督防护措施的落实，保证安全生产。质检员检验各工序的施工质量，进行质量监督检查，发现问题及时解决或向上级汇报。各作业班长负责本班组工作所施工的质量和进度电工机修工负责机械设备的维修，电器安装和夜间照明电路架设，保证机械设备正常运转和电路畅通。运输队长负责汽车行驶路线、土场的进出，确保安全行车无事故。门卫、保安负责车辆进出大门的安全指挥，确保门前门内的安全工作。环卫班长负责道路的清扫和冲洗台、基坑内积水的排放，确保卫生环境达标。事务长负责食堂卫生、后勤保障、现场医务室，防暑降温。5、现场协调工作、弃土场按固体废弃物管理处的要求，选择2个容量为8-10万立方米的弃土场，进行正常施工，再准备1个容量为2-3万立方米、道路条件好的倒土场，为下小雨连续施工做好准备。在弃土场安排专人协调与相关单位的关系，确保道路畅通。、外围协调在施工期间，要协调好与交警、市政、环保、街道、管委会以及外围地铁工程施工单位等部门的关系，取得他们对工程的支持。、与土建施工单位 在工程后期，配合好土建施工单位破除工程桩头、和基础砼垫层工作，为土建施工单位提供必要的作业面和材料运输通道、堆料场地。6、施工现场管理、基坑土方开挖，严格按施工图及施工方案的要求进行。按挖土顺序控制好各层土的开挖深度、开挖范围、做好现场的监测工作，及时掌握周边建筑物、土体沉降、支护桩身位移情况。、安排专人负责场内道路的修整，排除基坑内的积水，安排好夜间施工照明。安排专人指挥场内道路交通。、做好施工机械的检修、保养工作，确保机械设备运转正常。、设置专人指导作业机械，对工程桩、降水井、观测井的保护。第五章 施工方法及技术措施第一节 前期准备工作土方开挖前，建设方组织相关人员对已有的支护及帷幕工程质量进行验收，验收合格后，交予土方单位。办理有关手续：按甲方提供的工程施工许可证、红线图、建筑总平面、剖面图，到市固体废弃物管理处办理工程渣土准运证；到区环保局办理夜间施工许可证；向交警、市容、环卫、环保、街道、临近单位、通告工程情况，协调各方面关系，为24小时施工创造条件。施工质量：业主和监理进行施工图纸、施工要点、现场地下管线图、控制点、水准点等技术交底；将业主提供的水准点高程引测至基坑边缘，作为施工用高程基准点（施工过程中经常修测），与业主、监理、桩基共同测量原场地标高，并签证。落实弃土场：我公司落实好2个容量为8-10万立方米的弃土场，一个是秣陵土场，另一个是将军大道土场。另外落实了1个容量为2-3万立方米、道路条件好的小型倒土场，位置是在东其路，作为机动备用。开工前推土机进入现场做好准备工作，使之具备弃土条件。现场施工准备：工程桩、支护桩施工机械退场后，土方施工机械立即进场，清理干净场内泥浆后，平整施工区域，保持场地有大于0.5%的坡度，基坑范围内结合挖土设排水沟，做好场地内表面积水的排除工作。工地出入口地坪硬化处理在工地大门口设高压冲洗台，以冲洗车辆轮胎泥土，防止污染路面。机械、车辆保养待命，随时等候业主、监理的开工令。做好与建筑设计、基坑支护设计、基坑支护施工单位、土建施工单位、监理单位等的技术交底与沟通工作，了解设计要求和降水、监测方案，做好配合工作。正式开工前，要观察了解地下水位是否达到设计要求。第二节 连廊基坑土方开挖施工方法（一期）、施工准备阶段：A、将业主提供的水准点高程引测至基坑边缘，作为施工用高程控制点（施工中应经常修测）。B、办理渣土外运弃置、夜间施工及交警、市容等一切有关手续，对参加施工人员进行施交底。C、组织挖机进场修补运输道路，开前准备路基箱、钢板铺垫局部松软部位。D、冲洗平台的设置：在场地西面浇筑二处车辆冲洗平台，平台长15米，宽8米。在每个进出口各设一个高压水冲洗台，以冲洗车辆泥土，防止污染路面。冲洗台用C25混凝土浇筑，混凝土厚30cm。冲洗台设1%坡度，坡底设明排水沟与坡顶排水沟相连通，上用25的钢筋焊成铁栅,冲洗后的泥浆水经明沟流向沉淀池，经沉淀过滤后的积水排入基坑周边排水沟。E、会同甲方、监理办理开挖区域的自然地面测量签证手续。、一期连廊基坑第一层土方开挖：根据工程实际情况，结合基坑支护要求，第一层土方直接开挖，挖至-3.4m，一期土方开挖由南向北退却开挖，该层可以大开挖，挖机可进行几处平行作业，但要先修筑场内汽车运土道路，将基坑水平支撑工作面土方挖出，交付给支护施工单位施工，第一道基坑水平支撑施工也由南向北进行，最后收尾放在连廊与某某大厦交接后浇带处。（见一层土完成后平面图及开挖图）连廊一层挖完后平面图、连廊第二层土方开挖A、 准备阶段待第一层支护梁浇筑好后，达到强度，防止挖机碾压损坏支撑梁，在支撑梁上铺500厚建筑渣石铺垫。局部松软处用钢板铺垫。 坡道做法B、 土方开挖待第一层支护梁浇（-3.4m处）好后，达到砼强度，二层挖土才能施工。本次挖土，土层深度-3.4m至-8.55m处，挖深5.15m，此层挖土，挖机一次挖掘不能到位，垂直方向上采用二台挖机传递翻土作业，采用先挖2.8m（-6.2m）深土层，底层挖机翻土挖掘余下2.35m深土层(-8.55m处)由挖机翻挖传递至-6.2m处，再由停放在-3.4m处挖机装车经坡道外运。土方施工采取分区流水作业型式开挖，要考虑首先把1期先交给支护单位进行砼支撑和围檩施工，故按以下方案施工，在1期由南向北开挖，支撑梁上掏挖前，先修坡铺垫出挖机行走的道路，以免挖机移位，造成支撑梁的损伤，掏挖时同样要注意机械不能碰撞支撑梁、立柱桩。支撑梁上挖掘机掏挖角撑上方土之前，在支撑梁顶部铺设800-1000厚的渣石，防止挖机作业时损坏支撑梁。梁下局部土方用小挖机掏挖清理余土，掏挖出土方由机械翻运至开阔处，再由挖掘机取土装车。此阶段土方开挖至-8.55m左右。角撑外土可方采用传统的阶梯式开挖方式退挖，开挖方向由南向北退挖，直至退挖翻运至开阔处。开挖深度按砼支撑施工要求开挖至第二层支撑底（-8.55m）。（二层挖后平面图及二层开挖见下图）一期连廊二层挖后平面图 、连廊第三阶段土方开挖待第二层支护梁浇（-8.55m处）好后，达到砼强度，三层挖土才能施工。本次挖土，土层深度-8.55m至-14.2m处，挖深5.65m，此层挖土，挖机一次挖掘也不能到位，为安全施工（使应力逐步释放）及方便出土，分层开挖至-14.2m标高处，在此层土方开挖出一定工作面后，再用一台挖掘机向下开挖至基坑底标高，再次形成阶梯式挖土方案如下：采用先挖3m深(-11.55m处)，余下2.65m深土层由挖机翻挖传递至-11.55m处。（三层挖后平面图及三层开挖如下图）一期连廊三层挖后平面图一期连廊三层土方开挖土方开挖至底标高时，大部分工程桩已暴露，为不影响开挖进度，工程桩破除力量要加强，尽量将碎砼块随土方一同运出基坑。地梁、承台土方由土建单位及时配合随土方一起运出基坑。、土方收尾土方退挖至出土口时，多余机械用吊车直接吊出基坑，最后土台土方采用加长臂挖掘机收尾施工。承台、地梁土方人工及时清运至基坑边。由加长臂挖掘机装车运出基坑。基坑内土方全部开挖结束后，安排一台80吨吊车将基坑底挖机吊出基坑。（见下图：基坑收尾示意图）第三节 某某大厦基坑土方开挖施工方法（二期）施工准备阶段：A、将业主提供的水准点高程引测至基坑边缘，作为施工用高程控制点（施工中应经常修测）。B、办理渣土外运弃置、夜间施工及交警、市容等一切有关手续，对参加施工人员进行施交底。C、组织挖机进场修补运输道路，开前准备路基箱、钢板铺垫局部松软部位。D、冲洗平台的设置：在场地北面（胜太路）浇筑一处车辆冲洗平台，平台长15米，宽8米。在每个进出口各设一个高压水冲洗台，以冲洗车辆泥土，防止污染路面。冲洗台用C25混凝土浇筑，混凝土厚30cm。冲洗台设1%坡度，坡底设明排水沟与坡顶排水沟相连通，上用25的钢筋焊成铁栅,冲洗后的泥浆水经明沟流向沉淀池，经沉淀过滤后的积水排入基坑周边排水沟。E、会同甲方、监理办理开挖区域的自然地面测量签证手续。、二期某某大厦第一层土方大开挖：根据工程实际情况，结合基坑支护要求，二期第一层土方直接开挖，挖至-3.4m，由南向北退却开挖。该层可以大开挖，挖机可进行几处平行作业，但要先修筑场内汽车运土道路，将基坑水平支撑工作面土方挖出，交付给支护施工单位施工，第一道基坑水平支撑施工也由南向北进行，最后收尾放在基坑北侧。挖一层土方，留出留出汽车下二层的运输坡道。（见一层土完成后平面图及开挖图）二期某某大厦一层挖后平面图、二期某某大厦第二层土方开挖A、 准备阶段现场设置环形坡道，供自卸汽车行走下坑。待第一层支护梁浇筑好后，达到强度，挖机修出好坡道，坡道宽12米，坡道底部角度要控制在20度以内，便于车辆爬坡顺畅。坡道两边侧坡，用草包装土或用大块渣石垒坡，侧坡比1：1.3。坡道上铺500厚建筑渣石铺垫，用履带大挖机分层碾压。局部松软处用钢板铺垫，坡道位置要避开支护梁和观测井及降水井位置。（见下图）B、 土方开挖待第一层支护梁浇（-3.4m处）好后，达到砼强度，二层挖土才能施工。本次挖土，土层深度-3.4m至-8.55m处，挖深5.15m，此层挖土，挖机一次挖掘不能到位，采用先挖2.8m深土层（至-6.2m处），余下2.35m深土层由挖机翻挖传递至-6.2m处，再装车行驶至坡道外运。土方施工采取流水作业型式开挖，要考虑首先把第一层先交给支护单位进行砼支撑和围檩施工，故按以下方案施工，由南向北退却开挖，支撑梁上掏挖前，先修坡铺垫出挖机行走的道路，以免挖机移位，造成支撑梁的损伤，掏挖时同样要注意机械不能碰撞支撑梁、立柱桩。支撑梁上挖掘机掏挖角撑上方土之前，在支撑梁顶部铺设800-1000厚的渣石，防止挖机作业时损坏支撑梁。梁下局部土方用小挖机掏挖清理余土，掏挖出土方由机械翻运至开阔处，再由挖掘机取土装车。此阶段土方开挖至-8.55m左右。角撑外土方可采用传统的阶梯式开挖方式退挖，开挖方向由南向北退挖，直至退挖翻运至开阔处。开挖深度按砼支撑施工要求开挖至第二层支撑底（-8.55m）。（二层挖后平面图及二层开挖见下图）二期某某大厦二层挖完后平面 、二期某某大厦第三层土方开挖待第二层支护梁浇（-8.55m处）好后，达到砼强度，三层挖土才能施工。本次挖土，土层深度-8.55m至-14.2m处，挖深5.65m，此层挖土，挖机一次挖掘也不能到位，为安全施工（使应力逐步释放）及方便出土，分层开挖至-14.2m标高处，在此层土方开挖出一定工作面后，再用一台挖掘机向下开挖至基坑底标高，再次形成阶梯式挖土方案如下：采用先挖3m深(-11.55m处)，余下2.65m深土层由挖机翻挖传递至-11.55m处，再装车行驶至坡道外运。（三层挖后平面图及三层开挖如下图）二期某某大厦三层挖完后平面图某某大厦三层挖土方法（一）某某大厦三层挖土方法（二）土方开挖至底标高时，大部分工程桩已暴露，为不影响开挖进度，工程桩破除力量要加强，尽量将碎砼块随土方一同运出基坑。地梁、承台土方由土建单位及时配合随土方一起运出基坑。、土方收尾土方退挖至北面出土口时，多余机械用吊车直接吊出基坑，最后土台土方采用加长臂挖掘机收尾施工。承台、地梁土方人工及时清运至基坑边。由加长臂挖掘机装车运出基坑。基坑内土方全部开挖结束后，安排一台80吨吊车将基坑底挖机吊出基坑。（见下图：基坑收尾示意图）土方外运（1） 第一价段主要为开挖支护圈梁、对撑土方，为配合施工，拟投入2台斗容量为1.5立方米挖掘机和2台斗容量为1.2立方米挖掘机，30辆康明斯双桥自卸车，确保每天平均出土2500立方米。（2） 第二阶段土方工程开挖，工作面较大，拟投入2台斗容量为1.5立方米挖掘机，2台斗容量为1.2立方米挖掘机，2台0.8立方米挖掘机，30辆康明斯双桥自卸车，确保第天出土2000立方米。（3） 第三阶段基坑底部全部采用阶梯式接力传土，为抢施工进度，拟投入2台斗容量为1.5立方米挖掘机，2台斗容量为1.2立方米挖掘机，2台0.8立方米挖掘机，2台斗容量为0.5立方米小挖掘机，30辆康明斯双桥自卸车，确保每天出土1500立方米。第六章施工进度控制措施第一节施工总进度（见附后土方开挖进度计划横道图）1. 施工机械与出土量（4）挖土机械：计划投入2台斗容量为1.5立方米挖掘机和4台斗容量为1.2立方米反铲挖掘机，4台斗容量为0.8立方米反铲挖掘机，2台0.5立主米反铲挖掘机和2台加长臂反铲挖掘机。2台大挖机用于在基坑上挖土装车国，4台1.2立方米挖掘机和4台0.8立方米挖掘机在基坑内接力传土。0.5立方米小挖机用于支撑下掏土，开挖地梁、承台电梯井等小型土方施工。1台大挖掘机每小时装15车计算，2台大挖机每天每个台班可装240车左右，每车按9立方米共计可以装车2160立方米。另外我公司可组织市政车辆可进行白天出土，合计可平均每天出土2500立方米。（5）运输车辆：计划投入出口流量20辆15吨自卸车，一辆车平均每天日、夜两个班运，20趟计算，可运400车，合计约4000.0立方米，考虑到交通环保和雨天的因素，按每天平均出土3000.0立方米计算。（6）由上述可知，每天土方外运数量由挖机的装车、和汽车运输能力控制，考虑雨天影响每天平均按2000立方米计算。2、保证进度措施1、密切加强与交警、环保、环卫、市容、派出所、管委会、街道、居委会、等相关单位部门的联系，做好周边单位及居民的工作，确保施工顺利。2、每天对工程进度进行统计，发现进度滞后，找出原因，并积极加以解决。3、合理分配施工作业面，加强现场指挥调度，保持现场内外的道路畅通。4、保证材料、油料供应及时到位。5加强后勤工作，确保员工休息好。6、如遇特殊情况或抢险，可立即增加机械、材料和人员，确保工程进度。第七章质量技术控制措施第一节质量保证的组织措施1、成立工程质量领导小组，由项目经理直接负责。建立质量管理网络，施工前对全体员工（尤其是挖机手）进行质量技术交底，严格按照土方与爆破工程验收规范及图纸要求，组织施工。施工中接受建设单位、监理单位监督管理。质量管理网络见附图。2、建议在基坑开挖至地下室封顶期间，成立安全生产领导小组，由监理总包、监测和我方等相关单位派人参加，统一组织，协调基坑施工，并实行24小时 值班制随时处理突发事件。第二节质量控制技术措施1、 基坑标高控制根据为主提供的水准点及设计图纸，分层控制第一阶段土方开挖和第二阶段土方开挖标高。基坑底标高应严格控制，并及时安排人员跟随挖机人工清理整平。严禁挖机挖斗搅动底板下土层。人工修承台时，开挖电梯井时，边线、边坡、要严格放线，现场有专人指挥，边坡多留10-20cm厚土，采用人工修整，确保不超挖。测量误差控制在规范允许范围内。2、 围护桩的保护措施挖机在沿基坑边开挖时，严禁野蛮碰撞、扒挖支护桩体、砼圈梁，支护桩边预留10cm土由人工清理。为防止下雨桩间土坍落，影响土建施工。围护周边严禁堆放钢材等重荷载，挖机应尽量不在基坑边作业，减少单位动荷载。3、 工程桩、立柱桩保护措施每阶段土方开挖后，如有工程桩、立柱桩桩头暴露，破桩施工要及时跟进截断。桩头暴露后，挖机开挖应从桩四边均匀开挖，以免在一边开挖后，另一边土侧压力造成桩体受损。挖机在土方开挖中，严禁挖机挖斗野蛮碰撞，扒挖桩头，吊筋，严禁挖机手帮助破桩工人推倒未全凿断的桩头。在工程桩、立柱桩周边挖土作业时，要有专人指挥，在桩边设置醒目标记，严禁挖机和汽车碰撞工程桩及立柱桩。4、 水平支撑的保护在第二、三层土方开挖时，基坑内水平支撑梁已全部成型，挖机操作时，应加强对支撑梁的保护。要有相应的技术措施保护支撑梁，以免载机械荷载直接由支撑梁承担。造成支撑损伤，给基坑安全留下隐患。在水平支撑上掏土时，应放足安全坡开挖，以免土体坍塌造成工程桩、立柱桩偏移造成安全、质量事故。开挖中禁止挖斗碰撞支撑梁、立柱。5、 降水井的保护 在降水井周边挖土作业时，要有专人指挥，在桩边设置醒目标记，严禁挖机和汽车碰撞、损坏降水井。6、 基坑降、排水措施首层土方开挖后，应在基坑周边砌筑20cm高的挡水墙，拦截雨水等流入基坑内，生活用水要进下水道，防止随地流淌。土方开挖过程中，及时抽排基坑内渗水、雨水；尤其是基坑开挖成型后，要每隔15-20m，成田字型人工开挖20*20cm的排水沟，若干个砖砌集水坑，及时排除坑内渗水及雨水，确保底板不被水泡，保持底板干燥。7、 基坑底板的保护：积极与各单位配合，尽量给土建施工创造条件。人工清好的底板，尽量少上人踏踩；土建单位抓住晴好天气，底板清好一段验收一段，随后进行垫层施工，以免雨天将底板泡烂。加快施工速度，减少基坑暴露时间，确保基坑安全。8、 基坑安全监测措施基坑安全监测措施（1）、支护结构施工和基坑开挖过程中应对支护结构、周边道路、管线及建筑物进行环境监测，监测数据须及时反馈，进行信息化施工。（2）、由有专业资质的检测单位伙同甲方、监理方及土方单位等四方成立一个专门的信息化安全监测小组，配备相关的监测仪器，对支护桩、支护梁、周边及坑内进行定期巡视及监测。做好基坑及周围道路、房屋的沉降、倾斜观测，定期测量，定期汇报，早发现问题，早采取对策。一旦发现问题，及时汇报，研究对策，把安全隐患，消灭在萌芽状态。（3）、检测内容：、维护结构水平位移和沉降；、坑外地面的沉降和深层土体一位；、临近道路、管线、房屋的移位、沉降、裂缝等；（4）、报警界限：、水平移位、沉降大于日变量3mm或累计量大于30mm;、坑外水位累计下降0.5m;、支撑轴力达到承载力的80%。9、 抢险应急措施本工程深基坑土方开挖是整上深基坑施工过程中的一个重要组成部分，关系到整个基坑支护的成败，考虑到本工程的特殊性，即工程周边有道路及地下管网，基坑开挖较深，所以在整个基坑土方开挖过程中，要对每一环节认真对待，严格按照业主、监理审批的施工方案进行施工。施工中要与支护单位互相配合做好基坑土方开挖和支护抢险工作，服从领导，统一行动听指挥，一切以大局为重，确保基坑支护及土方开挖安全。为此，建议采取以下几点措施：（1）由基坑安全生产领导小组牵头成立一支20人左右基坑抢险突击队，备足水泵、块石、草袋、水管、水泥等抢险材料，现场备放一台发动机等设备。抢险突击队在现场24小时待命，一旦出现险情，能随时投入抢险。（2）如开挖中发现止水围幕渗水，土方施工人员应及时汇报，并立即停止该部位土方的开挖。如渗水量较大，应立即复土填压，缓解险情发展。抢险突击队立即进入现场进行抢救。建议堵漏一般采用插管引流法。用钢管插入渗漏处，管周围水泥加水玻璃填实；待引流一段时间，渗水由浊变清，水泥强度达到后，再封阴引流管口。如水流较大，难堵，则在渗水口上部再插引流管，逐步将出水口水位向上抬，减小水位差后再封堵。同时查找围幕外地是是否有外来水源（如下水道、自来水管被汽车压断），如有，及时处理。或在渗水外围幕外采用型井点降水。如险情很严重，考虑在基坑外进行压密注浆，水泥浆中加入水玻璃。同时争取时间，在支护桩间浇筑挡墙。（3）如基坑底出现管涌、流沙，建议应及时用麻包装土填压，必要进进行轻型井点降水。（4）如前期工程勘探后未封堵钻探孔，开挖后发现地下水自钻探孔上涌，建议及时人工挖排水沟将水引流至集水坑内抽排；出水量度较大的孔，人工开挖1m深，安放一截深井管，内放水泵抽水，土建浇底板时按深井降水井外理。（5）如果基坑位移超过报警值，应及时查找原因，及时施补救措施。（6）应急物资准备序 号应急物资名称数 量备 注1发电机1台2水泵10台3草袋300条4水泥20吨5块石20吨不在现场备贷，与供贷厂家鉴订好协议，如遇险情及时送至现场。6被胎50条第八章、安全、文明生产控制措施第一节安全管理：1、 做好现场开工前的安全教育和安全交底工作，教育施工人员牢牢树立“我不伤害别人，我不伤害自己，我不被别人伤害”、“安全第一”的思想。施工期间，严格执行安全规程，操作人员持证上岗，确保机械设备和人身安全。2、 第一期土方开挖后，在基坑四周设置隔离栏及醒目的警戒标志，防止人员摔入坑内。进入基坑底的人员必须戴好安全帽，防止上方坠物。进出基坑的人员必须走安全通道或上下爬梯，严禁不经爬梯任意上下基坑。3、 现场一个出入口，分别派专人指挥过往车辆及行人。倒土场派专人负责指挥倒车，确保安全。4、 驾驶员必须严格按规章和指定的行驶路线行车，不得带病出车，酒后出车，违章行驶，操作工严格按操作程序进行作业，挖机工作半径内严禁闲人进入。5、 加强安全用电管理。水泵等配有漏电保护装置，现场专职电工要经常对用电设施线路进行检查，杜绝违章用电。6、 破桩民工作业时要戴安全帽，与挖机交叉作业时，保持有效安全距离，注意人身安全。7、 成立安全领导小组，建立安全控制网络，配备专职安全员，督促检查，对查出的安全隐患及时整改，措施落实后方可继续施工，总体控制网络见附图。8、 严禁施工人员等在支撑梁上行走。第二节文明施工及现场管理：一、 文明施工1、 加强现场安全文明施工管理，建立现场场容地貌管理机构，明确分工、责任到人。2、 遵守现场管理规章制度，做到遵纪守法，噪声作业时间按有关单位规定和环保局有关规定执行。3、 各工种工人服从班组长及施工队长工作安排，按要求时间上、下班，坚守工作岗位，保证质量和速度。4、 本工地的卫生实行分区负责，在本责任区内班组负责，从内到外一包到底，包安全、文明施工和协调配合。5、 材料的堆放按材料的种类、规格分类、堆放整齐。6、 施工现场排水方案要切实可行，设施完备。须保证场地无积水，做到现场排水畅通，材料运输畅通。7、 机械设备按时保养、外表清洁、安置合理。8、 要搞好职工的生活福利、搞好职工令堂、让工人吃好、喝好、休息好。二、 文明施工管理：1、 贯彻文明施工的要求。推行现代经营管理方法，科学组织施工，做好现场的各项管理工作。2、 照施工总平面布置图设置各项临时设施，堆放材料、机具设备不得侵占场内道路及安全防护等措施。3、 设置明显的标牌、标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开竣工日期、施工许可批准文号等，并做好标牌的保护工作。4、 用电线路、用电设以施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电，同时设置保证施工安全要求的夜间照明、危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，采用符合安全要求的电压。5、 施工机械按照施工总平面图规定的位置和线路，不任意侵占场内道路，施工机械进场必须经过安全检查，经检查合格的方可使用，施工机械操作人员建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。6、 保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态，保持场容场貌的整治，随时清理建筑垃圾，在车辆、行人通行的地方施工，设计井坎穴覆盖物和施工标志。7、 执行国家有关安全和平劳动保护的法规，建立安全生产责任制，加强规范化管理，进行安全交底，安全教育和安全宣传、严格执行安全技术方案、各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消除隐患保证其安全有效。8、 设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生，通风照明等要求，职工的膳食、饮水供应等符合卫生要求。9、 做好现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，非施工人员不得擅自进入施工现场。10、 严格依照中华人民共合国消防条例的规定，建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求设施，保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或储存、使用易燃易暴器材时，采取特殊的消防安全措施。三、 环境管理：（1） 遵守国家有关环境保护的法律规定，采取措施控制现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、震动对环境的污染和危害。（2） 采取下列