路面硬化施工方案.doc

目  录一、工程概况二、编制依据及原则三、主要技术指标四、施工组织机构五、施工程序总体部署六、施工计划总体设想七、施工准备八、主要施工技术方案及措施九、冬雨季施工措施十、节假日及农忙季节工作安排十一、质量保证措施十二、工期保证措施十三、成品半成品保护措施十四、安全文明环保措施   一、工程概况1、工程简介丰乐滴水村村办公室至老汉郭路道路硬化工程位于丰乐街道，原有公路为泥结碎石路面，设计对原有公路进行硬化，局部路段平面作改造，道路全长513.70米，设计公路等级为四级。工程内容主要包括路基土石方、路基水泥稳定碎石层、路面砼、片石砼路肩、浆砌块石护肩墙、浆砌片石排水沟及边沟等部分。2、主要技术标准公路等级：四级。路基宽度：全线路基宽为4.5米。行车道宽度：全线行车道宽3.5米。路肩宽度：2×0.5米。平曲线最小半径：100米回头曲线最小半径：12米最大纵坡-11.22%凸型竖曲线最小半径800米。凹型竖曲线最小半径550米。路拱披度：2%.路面类型：水泥混凝土路面。3、设计采用规范公路工程技术标准（JTGB01-2003）农村公路建设暂行技术要求交公路发2004372号公路线路设计规范（JTGD20-2006）公路路基设计规范（JTG D30-2004）公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）4、工程特点4.1 本工程施工特点主要为工期紧，因此保证工期是本工程一大难点，工序繁多，任务较重。针对上述工程特点，在制定施工措施时，必须分析关键问题之所在，作出优化的管理路线及正确、高效的决策，用娴熟技能抓住主要矛盾，使各种制约生产的困难和障碍解决在各施工工序开始之前，以确保“优质、快速、高效、高回报”地建成该工程。4.2 本工程能否优质、快速地建造成功，关键在于对项目领导班子的选择，应选择具有类似工程施工经验和管理总体协调能力强的项目领导班子，才能有效把握本工程多专业、多工种同时穿插作业。满足质量高、工期快的要求。4.3工程的性质、设计特点、质量、工期要求及工程重要性等方面都要求施工单位的现场管理必须规范化，确保安全生产、标准化施工，以较好的场容场貌、合格的施工环境作保障，才能创造出精品的工程。5、工程目标5.1 质量目标本工程质量要求市级优良。项目部针对本工程具体情况，不断不充完善制定详尽、合理的质量保证措施，确保工程质量目标的实现。5.2 工期目标本工程工期目标：2013年2月30日至2013年4月30日，共60个工作日。针对本工程的实际情况，我公司精心编制施工进度计划，科学调度资源，合理安排施工，确保本工程工期目标的实现。5.3 安全目标杜绝因施工造成的人员死亡及重伤事故，无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等重大安全事故。5.4 文明施工目标严格重庆市当地上级有关部门制定的市政工程文明施工管理规定组织施工，加强工程情况宣传，加强与政府部门及沿街单位和居民的沟通与联系，争取开县各界人民的理解与支持，争创开县安全文明施工示范工地。5.5 环保目标确保无等级环保污染事故。二、编制依据及原则1、编制依据1.1丰乐滴水村村办公室至老汉郭路道路硬化工程 招标文件、投标文件、施工合同及甲方要求。1.2 工程设计图纸及其它相关设计文件。1.3 国家和行业建设主管部门颁发的设计规范、施工技术规范、质量验收评定标准，国家及有关部委颁发的现行标准、规范、规程、法规及政策文件。1.4踏勘施工现场所获取的调查资料。1.5图纸会审、技术交底获得的资料。1.6我单位施工过的多项道路工程（包括维修改建）、路面、管网工程中取得的施工经验和施工队伍的整体实力。1.7目前我单位可投入本工程的资源。2、编制原则2.1 方案优化原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工方案的编制中，对关键工序进行多种施工方案综合比选，从而选定一种较好的施工方案。2.2 安全第一原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。2.3 优质高效原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行质量管理方针，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。2.4 确保工期原则根据招标文件对本工程的工期要求，编制科学的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制，搞好各工序之间的衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工序和部位，确保实现工期目标，满足业主要求。2.5 科学配置原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，科学配置施工要素，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物及设备的科学合理配置。2.6 合理布局原则从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发，合理调配工程材料进场的行进路线。合理规划办公场所、宿舍、材料堆置以及机械停置的空间布局。四、施工组织机构1、部门职能及岗位职责1.1项目经理岗位职责主持编制工程项目管理方案，确定项目管理的目标与方针。确定工程项目管理组织机构的构成并配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责，组织项目经理部开展工作。及时、适当地作出项目管理决策，其主要内容包括人事任免决策、重大技术方案决策、财务工作决策、资源调配决策、工期进度决策及变更决策等。审批各分部分项工程的管理方案，并监督协调其实施行为。与业主、监理保持经常接触，解决随时出现的各种问题，替业主、监理排忧解难，确保业主利益。1.2项目副经理岗位职责对项目经理负责，协助项目经理工作。按施工组织设计具体负责组织生产。为满足工程进度及质量管理要求，有权现场调度有关人员、材料、机械、设备。1.3项目技术负责人岗位职责在项目经理领导下，具体主持项目质量管理保证体系的建立并进行质量职能分配，落实质量责任制。审核施工组织与施工方案，并协调各分部工程之间的技术质量问题。与设计、监理保持经常沟通，保证设计、监理的要求与指令在各分包商中贯彻实施。组织技术骨干力量对本项目的关键技术难题进行科技攻关，进行新工艺、新技术的研究，确保本项目顺利进行。组织有关人员对材料、设备的供货、质量进行监督、验收、认可，对不合格者坚决退货。及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题，组织安全人员管理整个工程项目的施工安全，保证施工安全与工程质量。1.4技术部职能具体负责工程项目的技术管理工作，与设计院沟通，负责协调设计交底、设计变更、与设计有关的方案研讨。与监理及其他专业分包单位进行技术沟通，协调施工方案的衔接，主持专业工种交接。主持编制施工组织总设计，审查分段工程、专项工程的施工组织设计及施工方案。负责解决施工现场出现的技术问题，与设计、监理协作解决有关技术问题。协助项目技术负责人对关键技术难题进行科研攻关，进行新工艺、新技术的开发研究。1.5质量部职能按质量文件与要求，实施全过程的质量控制和检查、监督工作。负责对分部、分项工程及最终产品的检验，并参与最终产品的质量评定工作，独立行使施工过程中的质量监督权力。负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。对施工全过程进行质量控制，对不合格产品坚决不予放行，待其进行整改后再进行检查验收。负责对各项工程进行质量安全监督、管理，确保整个工程的施工质量与安全。负责接收各部门文件资料责任人按阶段递交的已立卷的文件资料，并按规定进行审核、归档和保管。与驻地监理紧密配合，认真执行监理工程师的工作指令。在工程竣工后，负责文件资料立卷移交工作。1.6材料设备部职能按质量要求和施工方案，提供合格的机械设备与材料。强化原材料、半成品的质量管理。提高设备的完好率及利用率，杜绝设备带病运行。严格控制无质保文件和不符合技术规范指标的材料投入施工，对不合格材料一律拒之门外。实施工程现场管理标准化，对材料设备的堆放安置作出科学合理的安排，使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。1.7财务部职能按时编制本项目部的年度、季度、月度计划。负责计量支付和编制质量成本计划及统计分析工作。负责对劳务分承包方的评价，年底业绩考核及日常管理。负责业主的投诉和服务工作。1.8综合保障部职能认真贯彻落实指挥部及项目部交给的各项工作任务，做好宣传、文明施工，抓好后勤保障工作。负责上级下达的文件、电函、资料的传送并且归档管理。负责项目部所有文件的打印、复印及发放管理。负责低值易耗材料的采购、验收、保管、发放以及管理。协助项目部领导，充分发挥各职能人员的作用。协调各部室为生产一线做好管理、服务性工作。抓好项目部基础建设、办公秩序和劳动纪律。负责环境保护的监控工作；负责就环保问题与监理工程师的沟通，并将有关信息反馈给项目经理。1.9安全部职能负责项目的安全生产和施工现场的安全保卫工作。监督检查现场安全设施、安全管理，及时纠正违章作业，做到安全施工，严格执行公司有关安全管理的规章制度。负责对各分项工程施工过程进行安全监督、管理，确保整个工程的施工安全。五、施工程序总体部署  我公司长期从事道路、排水与路面工程施工，拥有大量经验丰富的专业技术人员。为保证工程的顺利实施，针对本工程特点，选派了多名具有丰富施工经验、年富力强的专业人员组成，形成坚强有力的领导班子。专门调集具有类似工程施工经验的专业队伍，根据施工要求组织专业化施工。根据本工程的施工作业内容及工程量情况，项目部计划设置两个道路施工作业部、一个涵洞施工作业部。根据施工现场条件，各施工作业部分别负责本工程各自专业范围内工程内容的施工任务。1、 道路施工作业部道路施工作业部下设土石方作业队、地基处理作业队、路床清缝灌缝防水及格栅铺设作业队、砼面层作业队、碎石基层作业队、混凝土基层作业队、水泥稳基层作业队及附属设施作业队共八个施工作业队和两座拌合站。其中：1.1 土石方施工作业队负责本工程旧路拆除、外运、路基土石方施工作业任务。1.2地基处理作业队负责本工程原道路修补、更换、错台、裂缝等处理工作和路基灌浆加固处理工作。1.3路床清缝灌缝防水及格栅铺设作业队负责特殊路基处理、路床整形、路基碾压检验、清缝灌缝防水及格栅铺施工任务。1.4道路面层作业队负责道路稀浆封层、中粒式砼、细粒式砼面层的摊铺、碾压等工作。1.5 碎石基层作业队负责道路碎石底基层施工作业任务。1.6 混凝土基层作业队负责道路混凝土基层施工工作。1.7水稳基层作业队负责本工程水泥稳定碎石基层的摊铺、碾压及养护等工作。1.8 附属设施作业队负责路缘石安装、道路交通设施布置等施工任务。2、涵洞施工作业部涵洞施工作业部下设土石方作业队、降水支护作业队、模板作业队、钢筋作业队、混凝土作业队、附属工程作业队共六个施工作业队。其中:2.1土石方作业队负责原有沟槽土方挖运、基础垫层、沟槽回填及渣土外运工作。2.2降水支护作业队负责穿路涵施工时的降水设备安装、降水、沟槽支护、排水工作。六、施工计划总体设想1、施工程序安排原则为保证该工程主要部分尽可能有充裕的时间施工，按期完成施工任务，应考虑各方面因素对工程的影响，充分筹划任务、人力、资源、时间及空间的总体布局。总体施工流程按照“先管涵、路基施工，后道面施工；先主要工程、后附属工程”的原则进行。1.1在时间上的部署原则季节性施工考虑1.2在空间上的部署原则为了贯彻空间占满、时间连续、均衡协调、有节奏、力所能及、富有余地的原则，保证工程按总进度计划完成，在施工组织上要考虑安排道路与附属施工的交叉流水作业。1.3在人力上的安排和部署原则在人力资源上，各专业均按作业班进行人力配备，并且人员要保证每天两班的作业力量。主要作业班组有砌筑作业班、钢筋作业班、模板作业班、混凝土作业班、抹灰作业班、安装作业班及机械作业班。1.4在物质资源上的部署原则根据工程的结构形式及工程量，现场配备的施工机具及材料必需保证施工需要。2、施工程序总体安排2.1施工流水段的划分根据本工程具体情况，共划分为2个施工段，进行小流水大滚动施工。2.2道路工程施工流程： 定位放线路基开挖路基底基层填筑稳定层施工道面模板道面钢筋道面砼浇筑道面养护。七、施工准备1、施工准备1.1 施工准备： 根据现场考察及施工路段具体情况，本阶段主要完成以下工作：完成现场临设的建设，人员、机械设备、物资进场，编制实施性施工组织设计、联系并委托实验室。1. 2 进行现场调查工作，图纸与现场相结合，确定分段施工范围和施工、交通组织方法，同时根据交通组织设计完成施工围挡的搭设工作和临时交通疏导设施的设置工作。1.3 根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划，并会同监理工程师对信誉好、质量好的厂家进行考察，确定供货厂家。1.4 完成地上、地下管线及障碍物详细调查，与管线单位联系进行管线保护或迁移技术交底，对影响施工的现状管线编制详细的拆改移、加固保护方案，报业主、监理和管理部门审批。1.5 完成工程施工方案编制和报批工作，办理各分项工程开工手续,为工程全面开工和顺利进展奠定坚实的基础。1.6 完成道路中桩放样、水准点布设、校核工作。2、施工现场总体布置2.1 临时道路根据道路附近居民区出入口的情况，对出入口进行硬化、加宽。施工过程中，派专人对施工区现状路及临时便道进行清洁和洒水养护，防止扬尘，始终保持场区内道路畅通。八、主要施工技术方案及措施1、工程地质岩组划分1、松散岩组零星分布于沿线河流的河床及其沿岸及广大山间谷地的第四系堆积层，为砂卵砾石土、砂土、低高液限粘土及块碎石土等，岩性软弱，承载力较低，稳定性差，丘陵地区山间谷地内堆积低高液限粘土，厚03米，由于坳沟冲田内长期积水和耕作，土层多呈极软塑可塑性状，局部呈流塑状，对公路的路基及构造物的基础稳定影响较大，地基须采用抛石、换填和反压护道处理，位于斜坡上的覆盖层稳定性差，当在其上填筑路堤时，须作好台阶（详见路基标准横断面图）。2、泥岩夹砂岩半坚硬岩组侏罗系遂宁组、沙溪庙组及自流井群地层，岩性以泥岩、页岩为主夹砂岩，砂岩呈透镜体，岩相不稳定，其中泥岩、页岩性软，风化严重，遇水易软化，夹层砂岩岩性相对坚硬。3、砂岩夹泥岩、页岩坚硬岩组须家河组地层以厚层块状长石石英砂岩为主夹页岩、泥岩，砂岩分布稳定，质地坚硬，夹层中页岩和泥岩强度偏低遇水易软化。（二）、地质构造及地震测区位于新华夏系第三沉降带与新华夏系第三隆起带之间，断裂不发育，岩层呈单斜产出，产状平缓。测区新构造运动以间歇性抬升为主要特征，具有相对稳定性，本区地震烈度为VI度。三、路线（一）、平、纵指标的选用情况1、 平面设计：勘测设计时按照四级公路的技术标准综合考虑布线（部分地形复杂的受限制路段按照交通部交公路发2004372号文的农村公路的技术标准执行），本段共设平曲线6个，平曲线占路线总长的41%，其中半径为最小半径100米，回头曲线最小半径12米。路线基本沿既有公路走行,平面设计中充分利用原有路基，尽量少占土地。 2、纵断面设计：路线纵断面按照交通部JTGB01-2003公路工程技术标准中四级公路的技术标准进行设计（部分地形复杂的受限制路段按照交通部交公路发2004372号文的农村公路的技术标准执行）,全线最大纵坡为-11.22%，最小凸竖曲线半径为800米,最小凹竖曲线半径为550米，最短纵坡长为60米。四、路基、路面（一）、路基1、路基设计标准：设计行车速度20公里/小时。（1）、路基标准横断面：1）、路基标准横断面：全线路基宽4.5米，其中行车道3.5米，路肩为2×0.5米。 （2）、路基设计洪水频率：1/25。（3）、路基设计标高路基设计标高采用路中线路面顶标高。（4）、路基超高由于车流量小,平曲线不加宽,在曲线上设置超高，超高方式采用绕路中线旋转，直线、缓和曲线为超高的过渡段，路肩的超高坡度与行车道路面超高坡度一致。1、 路基设计（1）、填方路基设计A、一般路基填方边坡设计路基填方边坡坡度是根据路基填料种类，边坡高度和基底工程地质条件确定，一般路基（边坡高度小于20米）的边坡坡率是根据路基填土高度分段：自上而下：08米边坡坡率为1:1.5，8米处设宽1.5米平台，820米边坡坡率为1:1.75。B 、陡坡路堤设计陡坡路堤设计应结合地形、地质条件和边坡高度等因素进行综合考虑，当地面横坡陡于1:5时，对基底进行挖台阶处理，台阶宽度12米，并设2%4%向内倾斜的坡度。（2）、挖方路基设计 路堑边坡设计综合考虑岩性，构造裂隙产状与的路线关系，视岩体风化程度和开挖高度，并兼顾地貌、土石方平衡等因素确定。A、 边坡设计根据地貌现状和开挖深度，地下水位的情况，一般土质构造、岩石风化程度及边坡高度等因素分析确定，一般情况下采用1：0.251:0.5，本路段采用1：0.3的边坡。B、 设置边沟挖方路基靠山一侧或路堑的两侧设置M7.5浆砌片石边沟，其中K0+200K0+260公路两侧设置矩形盖板沟。C、 每天施工完毕收工前，须修筑好泄水槽，随时清除边坡上的危石，确保行人的人身安全。（二）、路面1、 设计标准、主要技术指标面层类型：采用水泥混凝土面层。自然区划：路线经过地区属中化人民共和国自然区划V2区。设计使用年限：20年。设计标准轴载：BZZ-100。设计使用年限内一个车道上的累计当量轴次Ne=2.0×106次路面设计弯拉强度（以28天的龄期）标准值为4.0Mpa. 路拱横坡：2%、路面结构面 层：水泥混凝土，厚度18cm基 层：水泥稳定碎石(水泥含量5%)，厚度15cm、基层材料组成设计A、材料要求a.水泥水泥可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。宜选用终凝时间6小时以上，强度等级32.5的水泥。水泥质量应符合国家标准。b.集料碎石的粒径不得大于31.5cm，压碎值应不大于35%。集料的级配范围应符合下表的要求。基层集料的级配范围和技术要求层位通过下列筛孔（mm）的质量百分比（%）液限塑性31.5199.54.752.360.60.075（%）（%）基 层100889957772949173582207289c.水施工用水符合一般饮用水即可，遇有可疑水源时，应进行实验鉴定。B、混合料组成设计水泥稳定碎石基层的压实度（按重型击实标准）应不小于97%，7天龄期的无侧限抗压强度应满足2.53Mpa。水泥稳定碎石基层的水泥剂量采用5%。其配合比应通过试验确定。、水泥混凝土面层水泥混凝土面层采用C30砼，设计弯拉强度(28天的龄期为准)不小于4.0Mpa。混凝土路面板采用4.5×4.5米路面板，路拱用人工处理达到设计要求,横向胀缝和施工缝设置滑动传力杆，填缝板和填缝料应选用能很好地适应混凝土板的膨胀收缩，耐久的材料。胀缝一般100250米设一道。在邻近桥梁及其他固定构筑物处，小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。在邻近构造物处的胀缝，至少设置2条。混凝土路面的粗集料（碎石）、细集料（天然砂或石屑），应质地竖硬、耐久、洁净，符合规定级配。粗集料最大粒径不应超过40mm，石料强度等级大于3级，细集料细度模数宜在2.5以上，含泥量小于3%。水泥可采用符合规范要求的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。、路面施工技术要求a.水泥稳定碎石基层的压实度（按重型击实标准）应不小于97%，7d龄期的无侧限抗压强度应满足23Mpa。b.混凝土路面的平整度应不大于5mm，抗滑标准应满足构造深度TD0.6mm；接缝、角偶的处理必须满足设计规范要求。c.本说明未尽事宜，请严格按照相关施工规范执行。（三）、路肩路肩与车行道均采用相同的路面结构。（四）、路基路面施工注意事项施工时，应严格按照公路路面基层施工技术规范等技术规范执行。土质路堤路面底面计起080cm深度范围的路床压实度不小于94%，零填及路堑路床路面底面计起030cm深度范围的压实度不小于94%，土质路堤路面底面计起80150cm深度范围的压实度不小于93%，土质路堤路面底面计起150cm以下深度范围的压实度不小于90%。单轮传压面当量圆直经d为21.3±0.5cm，轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头的要求）进行弯沉检测，检测频率为每车道10米两点，非不利季节的弯沉代表值（弯沉代表值=测量弯沉的平均值+2×标准差）不得超过250×10-2mm，对弯沉值过大的点，应进行路基的局部处理，验收合格后方可进行路面施工，同时应对基层的宽度、标高、路拱横坡和表面平整度进行检测，如有不符，必须予以修整。基层养护期间，严禁车辆通行，对于本路为旧路改建的实际情况，应采取分段分幅修筑的办法，以确保交通畅通。基层碾压结束后应及时进行压实度检测，基层顶面的弯沉在养生完成后14天内完成检测，采用后轴重100KN的标准车进行弯沉检测，检测频率为每车道10米两点，不利季节的弯沉代表值：120×10-2mm（基层顶面），对弯沉值过大的点，应进行局部处理，验收合格后方可进行上一层的施工。拌制和养生用水，以饮用水为宜，对工业废水、污水、酸性水（PH<4）和硫酸盐含量较多的水，均不允许采用，配制混凝土时，应准确掌握配合比，严格控制用水量，应根据砂、石的实际含水量，调整实际用水量，摊铺后应进行充分捣实，表面应避免过多的人工修饰。半挖半填路基和挖方路堑与填方路基交界处，均要挖台阶，设置强度变化过渡段，保证路基强度均匀变化。（五）、路基路面排水设计本路段行车道、路肩均采用2%的路拱横坡，以利路面横向排水。对于挖方路基，两侧设置边沟。对于填方路基，一般路段填前开沟晾晒地基土，在排水不畅的软弱地基路段设置盲沟，填方边坡坡脚位置在一般情况下设置排水沟将汇水引出。边沟、排水沟、涵洞及自然沟渠共同形成完整的排水体系，边沟、排水沟设计纵坡应不小于0.5%，路面硬化前要对边沟进行清理，疏通边沟和排水沟，清除边沟中的杂草，确保排水系统畅通。五、桥梁、涵洞工程本路段无新建涵洞,无新建桥梁。个别既有涵洞被泥砂堵塞者，要在路面硬化前加以疏通，确保排水系统畅通。 六、平面交叉路线起点为平面交叉，交叉口直行车视距和转弯车视距必须满足规范要求，视距三角形范围内不得有妨碍物。七、沿线设施及其他1、公路临河流和悬岸一侧的地段按照交通部JTG D81-2006公路交通安全设施设计规范的规定设置安全设施。2、陡坡、急弯、桥梁地段设置标志牌。八、环境保护1、本项目建设为库岸等外级路,无大挖大填,因此对自然环境的破坏非常小，弃方为1445立方米, 在沿途集中堆放。2、设计中尽量节约土地，尽量减小了对环境的破坏。总之，本段公路总体建设与周围环境和自然景观是相协调的。9.3、冬季施工措施9.3.1组织措施9.3.1.1进入冬季施工后，项目部要每天关注气象预报，准确掌握近期天气变化情况，及时调整施工安排，超前准备，防止突然降温对施工的影响。9.3.1.2由项目部专职试验员负责测量冬施期间的室外气温、施工场区内气温及混凝土的出机、入模、养护温度并作好记录，严防结构受冻。 9.3.2准备工作9.3.2.1根据实际工程进度情况，编制好冬施方案，对施工工序安排、冬季施工措施、现场施工布置、人机料准备工作、安全防火措施、测温制度和质检制度的落实等工作进行全面部署。9.3.2.2由项目部技术负责人主持召开冬施交底会议，组织有关人员进行专业培训，学习相关知识，明确职责，经考试合格后上岗。 9.3.3主要分部分项工程冬季施工措施9.3.3.1土方工程由于本工地地处亚热带湿润区域，冬天气温多数在零度以上，冰雪天气少，为避免出现突然的冰雪天气，我方安排专人记录天气情况，并及时跟当地气象部门联系以了解当地气温变化。(1)基础土方工程应尽量避开在冬季气温低时施工，如需施工，则应制定详尽的施工计划，合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短时间内完成施工。 (2)施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施。 (3)在相邻建筑侧边开挖土方时，尽量做到快挖快填。 (4)基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成突然降温土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。 (5)土方回填前，应将保温材料清理干净。 (7)回填采用人工回填时，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为1015cm。(8)回填土工作应连续进行,防止突然降温造成基土或填土层受冻。9.3.3.2钢筋工程(1)钢筋负温冷拉时，可采用控制应力法或控制冷拉率方法。在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。(2)钢筋焊接时尽量选择白天中午气温较高时完成，并在现场焊接施工地点设置挡风防护设施。 9. 3.3.3混凝土工程(1)砼作业尽量安排在白天进行，为了缩短养护时间，选用普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于425号。在突然降温时在不影响结构强度的情况下，加入早强剂、减水剂、防冻剂等外加剂。(2)拌制混凝土用的骨料必须清洁。C时，砼拌制采用蓄热法，采用材料加热方式（水泥除外）提高砼出盘温度，以适应运输浇筑工程中的热量散失。°(3)气温低于10(4)砼浇注前，检查钢筋和模板表面是否附着冰，如有粘附应承先清除后再灌筑。(5)砼冬季施工严格按冬季施工要求，做好防寒保温措施。砼施工完毕用塑料布、草帘等进行覆盖，以达到蓄热的目的，保证砼终凝前不受冻。根据气温变化和砼强度情况，适当推迟拆除模板的时间。9.3.3.4砌体工程(1)水泥宜采用普通硅酸盐水泥,标号为32.5R,水泥不得受潮结块。 (2)普通砖在砌筑前,应清除表面污物等.遭水浸后冻结的砖和砌块不得使用。(3)砂宜采用中砂，含泥量应满足规范要求,砂中不得含有冰块及直径大于1cm的冻结块。(4)搅拌地点应尽量靠近施工现场，以缩短运距.严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑。(5)低气温天气收工前,应将顶面的垂直灰缝填满,同时在砌体表面覆盖保温材料（如草袋,塑料薄膜等）。9.3.3.5 道路工程级配碎石基层、水泥稳定碎石基层应严格控制最佳含水量、碾压后及时采取保温措施，避免发生冻害。9.3.3.6 排水工程(1)冬季施工开槽时准备好保温材料，在气温低时管道安装过程中进行覆盖，防止地基冻胀。(2)接口材料随拌随用，填充打实抹平后，应及时覆盖保温养护。(3)沟槽回填应清理干净沟槽中的杂物及出现的积雪，严禁回填冻土，严禁水浸水泡，严格分层夯实。(4)冬季砌筑砌体，可用抗冻砂浆强度等级应比常温施工提高1级，其稠度应比常温时适当加大，当天的砌体施工结束后必须采用保温材料覆盖。十、节假日及农忙季节工作安排10.1、合理安排各施工的劳动力，尽量将需要劳动力少的项目和工序安排在农忙季节施工，尽量使用不受农忙干扰的长期劳动力和临时工人，同时考虑提前留有充足的机动劳动力，补充受影响的施工工序。10.2、通过网络计划图时间参数的计算来调节施工顺序，节假日及农忙季节，在总时差允许的范围内，调整某些工序的开工时间，以集中有限的人员对关键路线上的工序进行施工。10.3、 能用机械施工的不用人工，提高机械使用率，降低劳动强度。10.4、节假日按劳动法的要求提高施工人员的工资。农忙季节按完成的劳动量提高一定的系数，以鼓励留住人员。为保证开工有充足的劳力资源，避免节假日、秋季劳动力短缺，在组织起部分本地民工队伍的同时，还从江苏、安徽、四川等省市，组织足够的劳动力，保证工程施工的正常进行。十一、质量保证措施11.1.工程质量目标为保证工程质量，项目部制定工程质量目标：分项工程一次验收合格率达到100%，确保工程达到芜湖市市级优良标准。质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我公司的根本宗旨，因此在本工程项目施工中，我项目部严把工程质量，努力消除质量隐患，确保完成质量目标。11.2.质量保证体系项目部成立质量管理领导小组，项目经理为质量管理第一责任人，项目技术负责人为质量管理的主要责任人，相关部门积极协助配合，从思想、组织、人员、技术、制度、措施等涉及质量因素的方方面面抓起，有针对性地制定出详细的质量保证措施和质量控制办法。 实行项目经理负责制，组织各专业技术人员组成项目经理部，并通过建立完善的质量保证体系来确保所有工作和活动均处于受控状态，从而确保本工程达到制定质量目标。11.3.质量保证措施严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量验评标准，围绕质量目标，运用现有的科技成果，成熟的管理经验和多年积累的类似工程施工经验，精心组织、科学管理，制定切实可行的、行之有效的质量保证措施，并积极推广和应用新技术、新工艺、新设备和新材料，使工程的施工质量起点高、推广快、效率好、竞争力强，从而确保工程质量。11.4组织保障措施11.1.1选派高素质的管理人员组成精干高效的领导班子，抽调具有丰富施工经验的专业化施工队伍组织施工。11.1.2成立专门的质量管理组织机构，项目经理亲自抓，配齐专职质检工程师和试验员，从项目部、施工队到工作班组进行层层把关。实行三级质保责任制，制定相应的对策和质量岗位责任，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任制管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。11.1.3建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决制，坚决杜绝违章、违规、蛮干现象发生，并在施工中加强检查落实，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣，对工程质量达不到要求的，坚决返工重做，从制度上确保工程质量。11.5、技术保障措施11.5.1严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，人员进场后立即结合本工程特点和创优计划，制定各类施工工艺和质量标准细则。11.5.2坚持设计图纸分级会审和技术交底制度。每份图纸必须经过两名以上技术人员审核并填写审核意见，最后由技术负责人审批。在严格审核的基础上由技术人员向施工作业队进行四交底：施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。11.5.3真正贯彻质量标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工过程有可追溯性，定期召开质量专题会议，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向标准化。11.5.4职能部门加强质量管理，修订和完善各项规章制度，制定和实施创优目标及措施；同时加强各职能部门的岗位技能培训、专业技术工种培训，提高实际操作水平。11.5.5加强自检、互检、交接检的工作，在质量上争创“信得过”班组，工地质检员要会同项目经理和质检部门做好分项、分部工程的检查验收评定工作，未经检查验收、评定的分项、分部工程作为质量不合格工程不签字结算。11.5.6质检员、试验员经常深入施工现场，发挥监督检查的作用，并在检查中善于发现问题，解决问题，协助搞好各施工作业队之间、各工序之间的交接手续，参加各分项工程的隐蔽检查验收，技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，满足竣工验交的要求，保证资料完整齐全，有可追溯性。11.5.7施工班组严格把好质量关，要做到班前交底、班中检查、班后讲评，发挥职工的能动性，鼓励技术革新，解决施工现场的技术难题，保证重点、难点工程能迅速突破。11.5.8建立检测内外作业工作复核制度，检测人员在施工全过程将检测记录、检测结果和图表记录清楚，并经过复核和验算后签署齐全，使用的各种检测仪器定期进行标定，使检测误差控制在设计及规范允许范围内。11.5.9在每项工程开工前编写的施工组织设计或施工方案，必须提出质量要求并制定出质量保证措施，对重要的分部工程以书面形式进行技术、质量交底。11.6、原材料质量保证措施11.6.1 原材料的采购 11.6.1.1做好市场调查,从中选择生产管理好、质量可靠稳定的厂家，作为待定的供应商，按采购程序文件进行评审，建立质量档案。11.6.1.2从待定的供应商产品中按规定取样，送建设单位认可的具有相应资格的试验室进行检验或试验。试验结果得出后，进行质量比较，从中选择最优厂家，报监理工程师批准后作为合格供应商，建立供货关系。11.6.1.3建立供应商档案，随时对材料进行抽样，保证供应商所提供的产品合格。当材料质量出现变化时，加倍取样试验，试验结果报监理工程师，必要时按上述程序重新选择供应商。11.6.2 原材料的运输、搬运和贮存11.6.2.1原材料进场保证“三证”齐全。包括产品合格证、抽样化验合格证和供应商资格合格证。11.6.2.2对于易损材料，运输和搬运时作好防护，防止变形和破损。11.6.2.3 原材料进场后按指定地点整齐码放，并挂标牌标识，标明型号、进场日期、检验日期、经手人等，实现原材料质量的可追溯。11.6.2.4原材料进场后由专人保管，对水泥、钢筋等材料加盖或在室内保管，避免风吹日晒。11.6.2.5在运输、搬运过程损坏或贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的原材料，不使用在永久工程结构中，对此种材料及时清理分类堆放并标识，以免混用。11.7、检测试验手段及措施11.7.1认真贯彻执行国家、监理工程师有关规范和要求，对工程使用的原材料、半成品及现场制作的混凝土、砂浆试块等项目的检测，实行见证取样送检制度。11.7.2项目经理部建立试验室。11.7.2.1建立工程试验室。同时委托具有相应资质并经监理工程师批准的试验室进行现场工程试验室检测试验项目以外的检测试验工作。11.7.2.2 工程试验室所有仪器定期由计量部门标定，再由工程质量监督站对其进行技术资质审查合格并确定其试验范围后，进行试验检测工作。11.7.2.3确定现场试验室人员为工程质量检测取样员。11.7.2.4取样员在见证人员在旁见证下，按有关技术标准、规范的规定，从检验对象中抽取试样并采取有效措施封样。11.7.2.5工地试验填写检测委托单，监护送样的见证人员在委托书上签字。11.7.3 工程质量检测频率按相关规范、规程执行，配备交通车辆负责向质量检测单位送样。11.7.4 现场试验室完成的试验、检测项目，符合有关的规定。对试块、试件及有关材料，在监理工程师在场时进行检验和试验。11.7.4.1 对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查，并登记记录。11.7.4.2 对有合格证的原材料进行抽检,抽检合格者才能使用。11.7.4.3 经抽检不合格的原材料,书面通知物资部门并做出标识,隔离存放,防止误用,