基于物联网的家电回收物流优化分析研究电子商务管理专业.docx

基于物联网的家电回收物流优化分析摘要科学技术发展使产品更新换代频率加快，使回收物流业务面临更好的机遇和更大的挑战。回收物流通过对废弃产品的回收、合理检测拆解、妥善再处理和有效再利用，成为提高资源利用率和保护环境的有效途径。但回收物流业务需求不确定性和流程、网络结构的复杂性，导致回收效率低，运营成本高；同时回收行业整体信息化程度低，业务和环节难以管控。这些无疑都阻碍了回收物流进一步发展。利用物联网技术出色的智慧感知能力、信息交互能力和数据处理能力，通过与回收物流业务融合的方式，能够提高流程信息化和运营信息化，解决回收物流无序、低效和成本高的问题，因此本文对基于物联网的回收物流进行研究具有一定研究价值和实际意义。关键词：回收物流;物联网;信息化平台;优化目录摘要I1绪论11.1 选题的目的和意义11.2 国内外研究现状21.3 可行性简析32回收物流管理和物联网应用32.1 回收物流管理发展现状及问题分析32.2 回收物流系统特点及运作流程和网络结构分析42. 2.1回收物流特点43. 2.2回收物流运作流程分析64. 2.3回收物流网络结构分析73基于物联网的回收物流管理优化建议83.1 物联网对回收物流管理流程优化83.1.1 构建基于物联网技术回收物流管理信息平台83.1.2 1.2建立虚拟回收网点83.1.3 进行回收货品智能化检测分类与拆解83.1.4 降低仓库占用率93.2 物联网对回收物流管理系统优化93.2.1 提升回收物流信息共享93.2.2 提升回收物流作业效率93.2.3 2.3降低回收物流管理成本93.3 推进物联网在回收物流管理中运用103. 3.1加强物联网设备研发和技术升级104. 3.2保障信息存储和传输安全105. 3.3寻找降低物联网应用成本模式103.4推进回收物流管理信息化建设113.4.1 管理部门113.4.2 参与回收物流的企业113.4.3 3回收物流参与人员114结论11参考文献121绪论1.1 选题的目的和意义随着信息化在社会的进一步延伸和深化，园家层面上扩大内需政策出台的激励，以及科学技术跨越式的发展带来各行业间歇不停的巨变，新型产品的研发上线速度也随着竞争压力的加强变得更加迅速，由此导致的产品的迭代更换也更加频繁，作为身处激烈竞争环境中的企业为了自身的发展和谋求最大利益，往往更多地将核必竞争力体现在不断研发新生代产品上，而面对伴随新产品淘汰下来的旧产品，由于生产企业对在产品延伸责任观念的淡薄、相关技术的不够完善，对资源重复利用与废旧产品的再回收巧科学处理制度建设的欠缺，造成了数量不断迅速增长的废旧产品得不到妥善处理，那种简单丢弃、焚烧、填埋等粗暴的处理方式，是对人类所赖以生存的资源与环境的极大不尊重，它导致了脆弱的生态环境进一步恶化，和蕴含在废旧产品中的大量资源和财富的浪费，以废旧家电为例，通过废旧家电的处理提取化的金、铜、镇等贵重金属本身就是不可再生的珍稀资源，提取出了仍可以继续投入使用，塑料其他材料甚至一些零配件本身就可以通过相关处理直接变成新型产品的组成部分。资源浪费在人均资源匿乏的条件下是令人也痛的，可以说百害而无一利。因此如何对废弃产品进行有效地再利用，对基于废弃产品所蕴含的有效资源进行再开发生产，减少环境污染，将成为社会经济可持续发展的关键任务之一。回收物流是逆向物流的重要组成部分，它通过合理有效的废旧产品的回收、检测、再制造、再利用和再处理等物流活动，在资源的循环利用和环境保护方面发挥着重耍作用，成为社会日益关注的焦点。但相比较正向物流而言，回收物流的不确定性和复杂性使得回收效率较低，运营回收物流本身成本居高不下，庞大复杂的回收物流业务难以进行合理管控，在回收物流过程及各业务环节信息化管理水平较低，运背管理与业务流程相互脱节回收物流的体制机制与管理无序分散，形成大量的信息孤岛，回收价值被错误的浪费掉，因此如何让回收物流活动有效地进行，如何增加废旧产品的回收效益是我们面临的难题。本课题旨在通过研究现阶段基于物联网的家电回收物流网络，结合现如今的发展情况，对现有网络提出相关优化建议，以达到优化废旧家电的回收方式，改善在解决淘汰的废旧家电回收时造成的成本高，效率低，污染大和浪费严重的问题，减少环境污染和资源浪费的目的。1.2 国内外研究现状BaUtiSta和Pereira以市政废弃物回收为例，构建逆向物流网络，分析回收点需要覆盖范围和覆盖度，建立求解网点数量和路径问题，并通过结合遗传算法和GRASP算法，进行求解。Yan从回收货品的价值角度出发，分析废旧产品回收管理影响因素，通过影响因子构造数学模型，利用层次分析法，对不同回收产品价值给出参考分析方法。1.ashkari结合铅酸电池实际回收物流问题，综合考虑完整闭合回收体系各生产环节，如采购、生产、报废、回收和再处理，构建整合经营成本和放射污染求解最小管理成本和最小污染影响的多目标模型，利用模糊算法进行求解，并分析结论。Indrianti对废旧家电制造业的回收物流问题进行了探究，综合考虑管理成本、环境效益和经济效益，定性分析建设综合管理体系收益和成本博弈问题。Garg通过构建回收物流网络模型来模拟印度废旧电池回收业务，通过不同经济刺激政策分配机制，综合考虑正向和逆向回收物流作业，设计回收系统运行效率影响因索，通过模拟仿真预测回收成本、运输时间、物流成本和资源利用效宜之间的关系。Spengler认为废旧产品回收过程应分拆解前和再处理后两个阶段，在拆解前进行产品分类，一部分继续返回市场继续利用；在再处理阶段是集散、运输过程，才算真正进入回收物流系统，以此为基础建立废旧产品收购、拆解、批量再生等阶段的处理分配决策模型。董景峰，王刚等以回收物流网络中回收产品流向确定为前提，通过综合正向销售网点和回收网点，假设了以回收网点、回收中心以及处理终点三种不同作用基础设施多层双向综合物流网络，目标函数为总成本最小，建立OT混合整数规划模型，计算回收物流网络节点选取和车辆路径优化问题研究。熊中楷，方衍通过以旧换新策略，建立基于新、旧交换互动模式的回收物流网络优化设计模型，构建OT混合整数规划模型，对设置网点数量和位置进行分析，提出通过建立以旧换新方式减少收集难度的可行性分析。周捷综合考虑引起废旧物品回收需求不确定性因素，寻求利用混合整数规划，建立多周期多口标模型，求解回收网点间物流作业量分配问题，日标函数为运输成本最小及网点建设引起周围环境改变最小。通过分析废旧家电回收物流的相关文献得知，对比发达国家，目前我国废旧家电回收在物流环节存在着较大的差距从而导致了回收过程中成本高，效率低，污染和浪费严重等。本文通过研究文献资料，总结发达国家在家电回收企业在物流环节中的技术，管理等优势，结合中国的实际情况，突出通过加强技术和管理的建设等因素为重点，旨在促进中国废旧家电回收行业在物流环节的完善，从而减少环境污染和资源浪费。1. 3可行性简析近年来电器产品报废的速度愈来越快，但废旧家电的回收时成本高等问题的解决方法并不完善，而物联网是新一代信息技术的高度集成和综合运用，它的网络化，智能化，精细化可以在每一个零件生产时就给它们一个身份标示，再结合实时采集的数据，可以构建起一个全方位，多层次，全覆盖的生产，流向及回收的网络，以此达到优化家电的回收物流。2回收物流管理和物联网应用1.1 回收物流管理发展现状及问题分析目前国内回收网络、回收方式和体制机制还不够规范和健全，没有规模化的回收网络与体系，相关产业也没有形成“生产、销售、应用、回收、再生”的良性循环模式；此外，国内市场上现有的产品部分没有条形码或RFlD标签，回收再利用过程中无法实现对产品信息的追溯口叫回收环节管理的空自导致在对废旧产品进行管控的过程中，无法实现对产品的生产、销售、回收情况的动态实时信息掌握，这也使得对产品使用、报废和回收难以监管;参与回收物流运营中各类企业由于业务信息不能共享，导致供需信息发布和搜索成本大，影响到协同运营。具体存在问题包括以下五个方面：(1)行业粗放式发展在利用废旧产品进行生产的企业中，很多企业只以营利为目的，对如何高效实现资源循环利用没有建立行之有效的保障机制和管理运作体制。对安全控制、质量监管、环境保护无法做到合理安排生产计划和统筹安排作业环节，更多的是为满足短期市场需求而采用高消耗、高污染、周期短的生产方式，不仅浪费能源，污染环境，而且大大降低了资源的重复利用率和综合利用率。(2)回收再利用体系尚待完善目前对于废旧产品回收再利用循环体系中各个生产作业环节，例如废旧产品集散、回收、批量处理再生产等，环节间相互独立，缺乏有机联系，难以形成统一运作的整体，循环体系构建困难重重、亚待完善;缺乏一个高效有序的循环产业链导致资源利用效率低下，回收企业生产成本居高不下。(3)行业信息化水平低到目前很多生产、销售、回收企业没有先进的信息化管理系统，在国家、地方和行业层面上也没有相关信息化平台，由此产生的信息化程度低的问题导致企业生产管理效率低、国家监管难、信息共享程度低，还间接影响到企业的生产成本和市场的有序发展。(4)没有形成废旧产品有效回收网络现在条件下的回收市场仍处于缺少监管无序发展的状态，没有成熟的回收制度;废旧产品的回收无法利用己有生产销售网络，回收节点的布置只限于原有回收企业、大型生产企业周边，没有管理有序、分布合理、规模化的回收网络。(5)环境污染严重废旧产品的回收和再利用中的部分生产过程是高污染环节，例如无序回收环节中可能产生含重金属的废液、废渣污染;对废旧产品的不规范处理，例如废旧电池、废旧电器等暴力式回收，导致二次污染，这些都是由于在回收环节中监管单位无法获取相关信息，进而很难起到有效的监督作用，使得相关企业为降低成本而不建立相关环保处理设备。1.2 回收物流系统特点及运作流程和网络结构分析2. 2.1回收物流特点回收物流相比于正向物流，有着很大区别，主要表现在以下五个方面：(1)回收物流系统的不确定性和复杂性在废旧产品回收物流系统中，废旧产品的产生是完全随机的，只能通过以往数据进行预测和分析，结果准确性难以保证；同时废旧产品进入回收物流管理体系的地点也有较强的不确定性、在销售物流环节中，往往只需要考虑对于产品本身需求的不确定性，而回收物流环节中除了要考虑回收废弃产品产生的不确定性，而且还要考虑回收处理企业对废弃产品作为生产原料一部分需求的不确定性；回收物流系统复杂性主要体现在两个方面。首先是在系统内部运作的复杂性，例如被回收的废旧产品品质、处理的产出率、再制造的时间都需要计入考虑范畴;其次是系统外部的复杂性，主要包括处理过程之外的因素，如需求响应时间和处理废旧产品的作业水平等。(2)废弃产品生成存在难以预测性产品从生产到进入消费的时间、产品的自身寿命以及使用年限都存在很强的随机性，导致即使同一批次的产品进入报废状态的时间都存在较大差异，即在产品在进入消费市场的整个生命周期中，随时都可能成为废旧产品。因此，对于废旧产品的回收来说，很难准确把握产品精确的报废信息。在现在的技术条件下，产品生产方、销售方和回收方均不能准确的对产品状态进行监控，导致回收物流系统中对回收产品产生源头难以预测，这大大降低了废旧产品回收物流体系运作的时效性I。(3)废旧产品进入回收物流系统地点的分散性和无序性产品的消费特性决定了其报废信息的分散性，同时产生产品报废信息和回收方掌握回收信息的不对称，从而使废旧产品逆向回收物流产生的方式和地点具有离散性和无序性，即较难形成固定规模和批量的回收效应闻。现阶段我国规模化的回收网络尚未成型，对废旧产品的回收无法实现合理集散、批量回收、精确分类，这是山废旧产品进入回收系统起点是低级小贩、拆解作坊、废品回收站、旧货市场等低级回收点造成的，废旧产品进入回收物流系统中的分散和杂乱无序，难以形成系统和规模效应。(4)回收物流系统构建的困难性山于不同的废旧产品的需要不同的处理办法和手段，一些尚未构建逆向物流系统的企业，缺乏对废旧产品规模化收集、专业化分类处理、智能化决速检测的处理手段，甚至对废旧产品的初步处理和运输都无法实现系统化管理和体系内协调组织企业发展观念的滞后、对短期利益的看重使得企业更多关注在回收业务的低回报率和高建设成本上，因此回收逆向物流体系的建设在企业发展中地位远落后于对正向销售网络，回收物流行业在企业范畴内的不被重视，也导致回收物流系统构建进程的举步维艰：同时缺乏专业回收物流系统建设和管理的人才、相关信息技术难以落地，也在一定程度上影响了回收物流系统化建设的进程。(5)回收物流系统收益缓慢性在回收物流系统发展成型、形成规模、体系构建完成后，确实能够实现对资源循环利用，也能够很好的体现回收物流在实现产品价值增值方面的巨大优势，但由于回收系统构建缺少基础和支撑，无法形成有效的运输作业和物流运转活动，回收地点分散、单品种多数量的废旧产品聚集成规模需要长时间的积累;而多种类少数量的废旧产品状态差异较大，只能通过初级回收节点流转进入回收网络后，进行产品整理操作、人工或智能检测、再次分类集聚等一系列复杂流通环节，才会被仓储、运输作业到相应废旧产品处理企业或其他生产企业，进而继续经加_U.改造等生产前处理后再生利用,投入到新的生产。回收物流运转环节复杂、系统处理能力无法保障、废旧产品在回收系统中周转周期长，使得回收作业带来的经济收益回报缓慢，短期内投资建设成本可预见性收益弱。2. 2.2回收物流运作流程分析回收物流运作流程主要是指借助物流节点和网络，通过对废旧产品集中收集、运输流通、分类处理、分拣包装等一系列物流作业活动，将用户确定废弃的产品运输到相关处理企业，再将经过有效处理后，提取有用资源、材料或部分零件返回给生产商的过程同，具体运作流程如图2-1所示。正向-逆向物诙i物流图2T回收物流业务运作流程图参与废旧产品回收物流运作的网络节点按照节点功能划分，可以分为三种不同节点：回收网点、回收中心、处理终点口I。回收网点负责完成废旧产品进入回收系统的业务环节，回收中心作为承载集中、分类、分拣、运输功能的主要节点，对废旧产品按照流向不同进行分类、分拣、仓储、运输等物流操作，最终运往处理中心。而处理终点以废旧产品为生产原材料，通过处理工艺，得到再生资源。(1)回收网点废旧产品进入回收系统的方式一般是通过被设立的回收网点，从产品消费者或者用户企业点处以买卖交易或无偿收购的方式进行集中，借助运输作业集中到回收中心。因此回收网点是回收物流的起点环节，其核心功能是对废旧产品的回收进行组织。作为回收物流系统中的基础性节点，由于产生废旧产品的个人或企业分散程度高，回收网点的回收成本在整个回收运作体系成本中占比重很大。回收网点构建模式主要有两种，一种是在产品集中报废区域设立独立回收网点、另外一种是对正向物流节点进行合理化改造，使其同时负有回收物流节点功能；回收网点运营模式按照负责主体不同可以分为生产企业独立运营、生产行业联合运营和委托第三方物流企业运营。(2)回收中心回收中心作为承接物流作业任务的中间环节，其核心功能是对回收网点和处理终点进行连接，同时也负有废旧产品仓储、分类运输功能。回收中心的作业运转效率对处理终点的生产计划有着至关重要的作用对从回收网点集散而来的废旧产品，回收中心按照回收处理方向不同进行分类和分拣，进而以差异方式进行仓储和运输作业,直到废旧产品进入处理终点企业。(3)处理终点处理中心是回收物流系统中的最终节点，是回收物流系统最终目标环节，按照对废旧产品处理方式的不同，处理终点可以分为修复性处理终点、再制造处理终点和综合性处理终点。但其核心目标都是通过废旧产品的无害化处理，实现资源循环利用。2. 2.3回收物流网络结构分析回收物流网络结构按照物流方向和节点作业方式的不同，可以表述为集散层、回收层、处理层及再利用层四层网络结构I，集散层和回收层作为回收物流系统的核心层次，承担构建回收物流网络的功能;废旧产品回收物流网络按照物流环节承接顺序,又可以表述为上中下三层结构：下层为回收网点，满足废旧产品集散需要；中层为回收中心，进行废旧产品物流作业;上层为废旧产品处理企业，实现资源循环利用功能，因此回收物流网络可表述为如下图2-2所示结构。消费区域-库售店/回收中心处现：*-处理中心 分的WW ：*IW地厂废弃处理中心消费/ L零件商/回收中心(')处理中心 A Mifir废作处理中心正向物流A逆向物流图2-2废旧产品回收物流网络结构废旧产品回收物流下层网络结构为回收网点，其主要功能是进行废旧产品的初步收集工作，因此，根据具体的回收废旧产品的不同，一般情况下，将回收网点布置在产生废旧产品频率大、数量多且相对较集中的区域，从而保证回收网点的回收效率。在回收网点完成废旧产品的初步集散任务后，通过车辆将废旧产品继续向网络结构的上层即回收中心进行再次集中。回收中心在是回收网络中承上启下重要环节和节点，借助回收中心的仓储、分类分拣、特殊产品包装和运输等物流作业，继续向废旧产品回收网络中的处理中心进行运输，并最终到达网络最上层的废旧产品处理节点网。对于废旧产品的回收物流网络，当回收网点、回收中心和处理终点合理化布置后，在网络节点中的运输作业环节是决定回收网络运转效率和物流成本的重要环节，尤其是回收网点向回收中心的集中运输过程，能否进行合理化配置和路径规划，使得运输成本降低或回收收益最大，是回收网络结构确定条件下主要研究内容。3基于物联网的回收物流管理优化建议3.1物联网对回收物流管理流程优化1 .1.1构建基于物联网技术回收物流管理信息平台利用信息平台功能模块，收集并发布废旧产品回收信息，并撮合回收废旧产品交易过程，建立买卖双方信用评级机制，对废旧产品的集散过程和位置信息进行实时跟踪和监控，直到交易结束。根据在回收过程中物流环节中各系统运作反馈信息，进行评价和建立相应决策支持。信息化的技术能够在一定程度上解决回收渠道和回收源的复杂性和离散性问题，将提高集散、运输、处理的响应速度，借助信息平台进行灵活管理，可以减少流通信息传递不通畅、管理混乱情况的出现。3 .L2建立虚拟回收网点在物流领域利用物联网技术构建数据共享体系，保障安全及时传递回收物流信息,在现有通讯协议技术上，对物流过程中产生的数据和相应的信息资源进行整合，以现代数据处理方法、云计算技术和数据挖掘分析方法为基础，整合现有回收物流网络节点，形成虚拟回收网点。加快回收物流运转速度，达到减少仓储管理时间的目的。虚拟回收网点利用智能化识别功能，根据当前物流信息，选择合理配送和运输方案，对车辆选择、路径选择进行智能化管理;再由感知技术读取回收货品信息，将信息传输到虚拟回收网点，网点对信息的一计算和分析，反馈相应物流作业指令，这将降低回收货品的无效中转和减少仓库库存回收货品数量，提高运输效率。3.1. 3进行回收货品智能化检测分类与拆解3. 回收物流对回收货品的处理是较为核心和关键的环节。通过存储产品信息的数据库，在回收货品被感知识别后，进行信息匹配和比对，根据回收货品的生产产品信息进行自动分类，同一类别零部件或回收部分根据自有信息被分配入不同流通路径；自动控制技术、纳米技术等相关技术的普及以及ERP系统的应用，协助检测识别产品类别、性能及状态，进而根据处理工序或特定方式等对回收货品合理归类，使其准确进入相应回收通道)4. 1.4降低仓库占用率针对不同种类的回收货品建立相应库存方案，当回收货品通过运输或初处理例如拆解，进行入库作业时，通过对回收货品进行识别，读取货品信息，根据货品流向和拟仓储时间进行归类，确定货品存放位置以及选取相应的存放条件，保证货品安全利于信息化管理仓储环节，利于出库作业和接下里运输或配送环节的继续进行，信息化管理手段将提高仓库综合作业能力，在信息化基础上讲入库、库存、出库作业和物流其他环节相结合，将库存纳入整个回收物流管理体系中，这将回收物品在仓库内停滞时间，提高物流系统整体运转效率。3.2物联网对回收物流管理系统优化3. 2.1提升回收物流信息共享应用物联网技术，使得回收物流中信息采集、分析、传输等环节更加及时高效；尤其是借助电子标签技术为货品编制唯一的ID及属性，并把货品信息反应在电子标签内，通过扫描识别，使得后续环节更加高效;借助物联网强大的数据技术，构建数据库，使得对货品的信息查询更加透明盒高效;尤其是在回收处理环节，利用全球定位系统、传感器等技术对物品实时状态进行监控，综合各项条件和状况，随时选择调整回收物流计划，做出快速反应。3. 2.2提升回收物流作业效率被回收的废旧产品品相不同，可回收程度尚未标准化，回收价值难以估算;而批量小、批次多的废旧产品在数量或者规模达到回收标准前产生了巨大的时间消耗和管理成本，这些造成了回收物流回收效率低，效益差。而物联网技术而物联网技术在回收物流中的应用可以极大程度的提升处理效率，减少等待时间:应用物联网识别技术快速确定货品的回收状态，在一定程度上进行了废旧产品初步分类，根废旧产品状态选择不同处理方式，进而提高了回收物流系统对废旧产品处理的效率;随着物联网在闭环供应链中的不断发展，依托信息平台，对投放市场产品发放唯一电子标记条码，在后续回收过程中，能够更加便捷查询废旧产品信息，进而提升回收物流业务环节效率，减少在回收物流系统内流转时间。3. 2.3降低回收物流管理成本回收物流具有良好的社会效益和环境效益，相比较其他效益，回收物流所表现出的经济效益低，同时运营成本较高，这阻碍了回收物流进一步的发展。再回收物流实体运营环节，例如运输、拆解、再处理，成本长期居高不下，管理费用占据较大比例。通过物联网整合信息平台的订单管理信息系统和定位系统，对废旧产品进行数量、规模测算和定位，能够降低收集废旧产品的时间和经济消耗;借助云计算技术，对数据库数据进行挖掘研究，得出相应基于大数据测算结论，为回收网络中处理中心、仓储节点、运输路线选择提供智慧化决策支持;基于物联网构建的回收物流网络，借助信息化手段动态管理回收物流过程，提高了系统运营和管控的效率，从而降低回收物流系统的管理成本和时间成本。3. 3推进物联网在回收物流管理中运用3. 3.1加强物联网设备研发和技术升级在现阶段基于物联网建设的回收物流管理运作中，物联网尚未体现完全的支撑能力，例如当RFID技术应用在金属类制品中时，存在信息读取困难的情况，但金属制品又是回收物流主要管理和回收的对象，这就导致废旧机动车、废旧家电等高回收价值的产品难以利用物联网技术进行信息化管理;在物联网软环境支持方面，规范化、标准化和系统化建设也处于初级阶段，成为信息传输和共享的重大阻碍因素。3. 3.2保障信息存储和传输安全信息、是物联网技术下回收物流业务进行的重要载体，信息安全是回收物流信息化有效运行的保障。现有基于互联网的通讯协议对于物联网并不完全适用，如何对回收物流管理信息系统参与者合理分配权限，既能实现信息共享，又能保障非权利内信息独立安全，是随信息化程度加深应探讨和解决的问题;其次，在回收物流业务中，废旧产品的所有权变更频繁复杂，信息交互、传输和存储漏洞环节较多，需要构建针对物联网信息传输方式的密钥加密体系，实现对非法访问和篡改的防护，保障信息服务准确度。4. 3.3寻找降低物联网应用成本模式目前物联网设备购置、设施建设和配套系统开发成本较高，这成为阻碍物联网普及应用的重要因素，在短时间无法通过技术革新降低成本的前提下，如何降低企业投资，是推进物联网建设应解决的问题。由于基于物联网建设的回收物流管理体系涉及回收产业链各企业和部门，因此采用协同合作开发、合理分工配置的方法，可以有效降低单个企业的投资成本，而共同建设、共同利用的开发模式是缓解物联网技术规模化应用成本高的新思路。3.4推进回收物流管理信息化建设回收物流系统信息化程度的提高，能够将回收环节中产生物流信息、回收信息更加准确、及时的传输到回收物流参与者，参与企业或行业利用信息及时作出生产计划调整、优化作业反应，从而降低生产成本，提高企业运营效率。虽然基于物联网的回收物流系统的构建，可以很好的满足回收物流行业对信息的独特要求，但结合本文所开发信息平台在实际中应用情况，推进回收物流管理信息化建设仍有很长的路要走。因此，本文从参与者角度，提出相应建议如下。3.4.1管理部门现阶段对回收物流运作流程的监管信息化程度较低，主要以单向、定期反馈为主，但实际中回收物流业务是连续的，不合理回收、对废旧产品暴力处理、废液废物不合规处理等情况大量发生，不仅没有达到通过回收使资源循环利用的目的，反而对环境产生二次破坏，因此，考虑到回收物流信息化建设成本较高，回收行业管理部门应该在政策方面进行积极引导，可以采用经济鼓励机制，推进信息化系统构建；同时管理部门可以作为领一导者，可以积极沟通回收产业链各企业，牵头促进企业间合作，进行共同开发和建设；同时，应对信息化建设申报项目设立完整监管机制，保证企业回收物流信息化建设项目落到实处。3.4.2参与回收物流的企业参与回收物流的各个企业，无论是回收企业、处理企业还是运输企业，都应该充分认识到基于信息化的回收作业是行业发展的必然趋势，不能只注重眼前利益，同时也要转变观念，消除防范意识，信息共享不等于商业机密的泄露，用开放的心态促进信息和数据在沿产业上下游沟通和交互，确保信息的准确性和及时性阎。3.4.3回收物流参与人员在对建成使用的废旧铅蓄电池回收物流信息平台使用情况的实地调研过程中发现,平台的使用效果与预期效果存在差距，以初始数据采集阶段为例，大量的基础数据没有及时录入操作系统，部分原因是操作人员理念落后，更多的这些人员本身是一线工人，整体素质不高，利用计算机操作进行作业管理的技能欠缺，这就要求公司可以通过制度奖励、组织技能培训等对参与人员进行观念和技术上的改进，使信息化建设推进从使用者源头得到保障。4结论本文的主要研究结论如下：(1)物联网技术和回收物流业务有很强的结合能力，利用物联网技术实现回收物流信息化管理，从而提高其运作效率是完全可行和可靠的。(2)通过分析构建信息化平台的用户需求、功能需求和技术需求，以业务活动为主要管理对象，借助目标定位，宏观上提出信息平台总体框架；以典型的回收行业一铅蓄电池回收为实例背景，通过对其运作流程、网络结构和管理对象的调查研究，在框架基础上，利用计算机技术开发实现。(3)通过对信息平台部分功能的设计、开发和展示，印证了物联网技术对回收物流业务管理效率提升、成本降低方面的积极作用，为解决回收物流管理存在问题提供了思路。(4)针对回收物流货物集中阶段需求无序、信息滞后、运输响应被动的问题，提出通过信息化平台进行运输环节优化的设想，并建立需求确定条件下，回收网点向回收中心进行废旧产品集中的业务背景模型。(5)针对目前回收物流和物联网技术在融合方面存在的阻碍，结合调研反馈结果，给出推进回收物流系统信息化建设的合理化建议。参考文献1 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