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钳工技能考试：车辆钳工技师考试试题（强化练习）1、问答题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应如何贮存？正确答案：空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、通风、避光、避热的室内贮存。2、单选车辆脱轨适用于空车、重车（江南博哥）挂钢丝绳的方法是挂车辆OOA.头部两边角处B.头部两侧边角处C.两端枕梁处D.两侧枕梁处正确答案：B3、问答题怎样填写事故报告？正确答案：（1）事故发生的时间、地点、区间（线名、公里、米）、线路条件、事故相关单位和人员。（2）发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度。（3）旅客人数、伤亡人数、性别、年龄以及救助情况，是否涉及境外人员伤亡。（4）货物品名、装载情况，易燃、易爆等危险货物情况。（5）机车车辆脱轨辆数、线路设备损坏程度等情况。（6）对铁路行车的影响情况。（7）事故原因的初步判断，事故发生后采取的措施及事故控制情况。（8）应当立即报告的其他情况。4、问答题为什么要控制同一轮对两车轮的直径差？正确答案：车辆在运用时一个重要的要求就是提高车辆抗蛇行运动的临界速度，这对于车辆提速运行有着至关重要的意义。同一轮对上两个车轮直径差过大，将使轮对在运行中相对于转向架不正位，偏向一侧运行，增加了轮对产生蛇行运动的可能性，使得车辆会出现在低速情况下失稳的现象，对车辆提速运行存在严重的影响。5、问答题高速轻型车轮有哪些优点？有什么结构特点？正确答案：为了减少高速运行时轮轨之间动作用力，减轻簧下质量是重要措施之一。因车轮约1轮对质量的1/3,所以实现车轮的轻量化成为必然。为能使车轮轻量化，虽然可以选择减少轮径来实现，但随着轮径的减少，会加大轮轨接触应力，增加轮轨磨耗并在运行里程相同的条件下，还将会加速车轮、轴承的疲劳损伤。所以，一般采用的方法是维持轮径不变而减小车轮质量。6、单选25T硬卧、软卧车每个便器一个污物箱，400L,高级软卧车设（）。A.一个污物箱B.二个污物箱C.三个污物箱D.四个污物箱正确答案：C7、问答题MT-2型缓冲器由哪几部分组成？正确答案：MT-2型摩擦式缓冲器系摩擦式弹簧缓冲器，由摩擦机构、主系弹簧和箱体三部分组成。8、填空题重要的螺纹连接必须使用O装置。正确答案：防转或止动9、单选货车车辆的设计容积与标记载重的比值为车辆的OoA.自重系数B.比容系数C.构造速度D.轴重正确答案：B10、填空题TFXl防滑器“诊断”和“显示”按扭除了具有本身功能外，还具有O的功能。正确答案：接通电源11、填空题车辆一般由（）、（）、（）、（）和（）五大部分组成。正确答案：车内设备车体；转向架；车钩缓冲装置；制动装置；12、单选手动双开外端拉门系统特性在环境海拔高度为OoA. 100OmB. 2000mC. 3000mD. 3500m正确答案：C13、问答题L-A.L-B,LC型组合式制动梁制造质量保证期限为几年？有哪些保证内容？正确答案：L-A.L-B,L-C型组合式制动梁制造质量保证期限为6年。保证内容为：无裂损、无铸造缺陷、不超限、不失效。14、问答题什么叫咬边？有何危害及如何处理？产生原因及如何防止？正确答案：（1）咬边是在沿着焊趾的母材部位上被电弧烧熔而形成的凹陷或沟槽。（2）咬边危害：减弱了焊接接头强度，而且因应力集中易产生裂纹。（3）咬边处理方法：重要件当咬边深度W0.5mm,连续长度WlOOmn1；一般件当咬边深度0.8mm,连续长度WlOOmm;咬边超过限度后须清理补焊。（4）咬边产生原因：焊接时选用了过大的焊接电流、电弧过长及角度不当：般在平焊时咬边较少出现，在立、横、仰焊时，如电流较大，由于运条时在坡口两侧停留时间较短，在焊缝中间停留时间长了些，使焊缝中间的铁水温度过高而下坠，两侧的母材金属被电弧吹去而未填满熔池所致。（5）咬边防止措施：选用合适的电流，避免电流过大；操作时电弧不要拉得过长；焊条摆动时，在坡口边缘运条稍慢些，停留时间稍长些，在中间运条速度要快些；焊条角度适当。15、问答题什么是机车操纵消灭断钩事故“四不”措施？正确答案：（1）途中调速不前拉后拥，在起伏坡道上，要使车钩呈伸张状态，等列车大部分越过坡道顶后再徐徐关机（关气）。空重混编，空车制动率大，防止过多减压发生冲动。（2）低速度不缓解，使用列车制动机，少动机车制动机（小闸），排风未完不马上缓解，防止机车前冲。（3）非常制动时，车未停妥不缓解，列车缓解时，要防止充风不足，又要避免过量供给造成自然制动。要：“缓解位一一分割位”往返数次，机车制动缸压力最低保持100kPA以上停车。（4）停车准备好，起车不忙乱，坡上停车时，先小闸后大闸，要使车钩成压缩状态，便于起车；下坡起车，小心开机（开气），防止冲动。16、填空题U61w型车罐体内径中30Oonm1、最大工作压力（）、输送距离水平远100m垂直30m。正确答案:0.35MPA17、填空题新装侧架立柱磨耗板与侧架的间隙，用厚度为O的塞尺检查，不得触及钾钉杆或螺杆。正确答案：Inlrn18、问答题车辆方向是如何规定的？正确答案：车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的，其推出的方向为第一位，相反的方向为第二位。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车，应以装有手制动机的一端为第一位；个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。19、单选运用客车质量鉴定时分为四级，B级列车为OoA.800899分B. 90（TlOoO分C700799分D.600699分正确答案：A20、单选轴箱定位也就是轮对定位，即约束O之间的相互位置。A.轮对与摇枕B.轮对与构架C.轮对与车体D.轮对与车钩正确答案：A21、填空题下心盘面与下旁承面测量尺、下旁承面与滚子顶面测量尺：测量的目的是保证落车后弹性旁承具有合适的O,确保车辆在运用中具有合适的回转阻力矩。正确答案：压缩量22、填空题转向架构架、摇枕等大型零件加热调修变形时的加热温度，应控制O之间。正确答案:700zv800oC23、问答题试述X4K集装箱锁头的使用方法。正确答案：（1）国际箱锁的头部朝上为工作位，朝下放置为非工作位。（2）装载3个20R国际标准箱时，所有翻转锁均须处于工作位，并使止挡置于锁座止挡槽内。（3）装载40ft、45ft、48ft、50ft国际箱时，车体中央大横梁上的8个原位翻转锁必须处于非工作位，横梁上4个原位翻转锁必须处于工作位，并使该处止挡置于锁座止挡槽内。（4）装载1个40ft和1个20ft国际标准箱时，车体中央1个大横梁上的4个原位翻转锁必须处于非工作位，横梁上4个原位翻转锁和另一个大横梁上的4个原位翻转锁必须处于工作位，并使该处止挡置于锁座止挡槽内。（5）翻转国际箱锁时，须先将锁头向斜上方提起，待止挡脱离开止挡槽后，翻转锁头并落下（同Nx70型车）。（6）吊装集装箱前，必须首先检查各箱锁位置状态是否正确，然后将集装箱吊起，角件孔对准相应的锁头，轻轻落下24、填空题固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于O时，扩孔镶套或更换。正确答案：2mm25、单选客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前O进行技术整备OA.1天B.2天C. 3天D. 5天正确答案：A26、单选CW-20OK型转向架空气弹簧横向变位可达O以上。A. 90mmB. 100rnmC. 11OmmD. 120mm正确答案：C27、单选采用交叉支撑装置组装后的构架应进行正位检测，主要测量并计算构架的O差。A.导框上平面B.导框外侧面C.导框内侧面D.对角线正确答案：D28、问答题货车段修时对侧架、摇枕的检查记录有何要求？正确答案：车辆段在货车段修时必须按规定格式建立摇枕、侧架检查记录本，凡经检查的摇枕、侧架必须填写记录，记录应项目齐全、准确、字迹清晰，记录本应保管良好。摇枕、侧架裂纹时，同时应填写摇枕裂纹、缺陷故障概况及处理记录单或侧架裂纹、缺陷故障概况及处理记录单等有关记录。29、问答题货车车体外胀的原因是什么？有什么危害？正确答案：货车车体外胀是由于车体不断在运行中发生动摇和振动，从而使车体架失去原有强度，各金属构架及车体立柱等发生松弛现象，或由于车缘支柱等发生弯曲，因此在装车压迫后车体即行胀出。当重车车体外胀时，应确认是否由堆装或散装货物等的侧压作用所致。车体外胀时主要有如下危害：(1)敞车易丢失货物。(2)两侧均超限时，易超出车辆限界碰撞信号机等线路两侧固定设施，复线区段还可能碰撞交会列车。30、单选无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由O负责。A.客列检人员B.机车乘务组C.车辆乘务员D.调车人员正确答案：C