全国公路水运工程试验检测师《桥梁隧道工程》考前冲刺题库300题（带详解）.docx

全国公路水运工程试验检测师桥梁隧道工程考前冲刺题库300题（带详解）一、单选题1 .当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa.并确认不影响结构稳定和强度时,允许有个别凸出部分在1平方米内不大于OoAx0.05m2B、0.1m2Cx0.15m2D、0.2m2答案：B解析：当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（每1m2内不大于01m2）侵入断面，锚喷支护时凸入不得大于30m,衬砌时欠挖值不得大于50m。可参照规范公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2017）P116页。2 .根据交通行业规定，桥梁用扁形塑料波纹管，产品代号为SBG,长轴方向内径为41m,短轴方向内径为20m,其正确标记为OoA、 A：SBG-20BB、 B：SBG-41BC、C：SBG-41×20BDvD：SBG-20×41B解析：表272下方注释，塑料波纹管管材内径（mm）：圆形管以直径表示，扁形管以长轴表示。金属波纹管管材内径（mm）：圆形管以直径表示，扁形管以长轴尺寸X短轴尺寸表示。3 .桥梁动载试验效率一般采用OoAx0.85B、0.95C、1.0D、1.05答案：C解析：动载试验效率d应尽量取高值，但不超过1。4 .在用桥梁承载能力检算系数确定时，轴荷载分布影响修正系数确定时，按轴重超过（）所占的百分比确定。Ax6tB、WtC、12tD、14t答案：D解析：公路桥梁承载能力检测评定规程（"6/山21-2011）第7.7.7条：0为实际调查轴荷分布中轴重超过14t所占的百分比。5 .直接反映土工织物反滤和排水性能的指标是。AsA：抗拉强度B、B：渗透性c、c：顶破强度DvD：抗压缩性答案：B解析：土工布水力学特性反映了其在反滤和排水方面的能力，本节仅介绍孔隙率的确定、有效孔径及垂直渗透性能的测试方法。6 .目前常用（）测定施工隧道内的粉尘浓度。A、滤膜测尘法B、过滤测尘法C、薄膜测尘法D、透析测尘法答案：A解析：常用质量法测定粉尘浓度，目前普遍采用滤膜测尘法。7 .隧道防水混凝土抗渗标号以每组试件中有（）个未发现渗水现象时的最大水压力表示OAv3B、4Cx5D、6答案：B解析：混凝土的抗渗等级以每组6个试件中有4个未发现有渗水现象时的最大水压力表示。8 .按交通运输行业标准公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2m,锚固钢绞线9根，其正确标记应为（）。A、 A：YMJ15-9B、 B：YMJ9-15C、 C：JYL15-9DvD：JYL9-15答案：A解析：锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm,锚固根数为7根，标记为YMBI5-7。9.合同段中，具有独立施工条件的大桥、中桥、互通式立交应划分为（）。A、分项工程B、分部工程Cx单位工程D、建设工程答案：C解析：表07和表0-2,单位工程：在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件和结构功能的工程。对于桥梁的单位工程划分还应注意以下两点：（1）特大斜拉桥、悬索桥划分为多个单位工程；（2）小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽，以及涵洞、通道被划归为路基工程中，作为路基工程的2个分部工程。10.隧道衬砌混凝土浇筑后要求内部温度与环坑温度差不超过（）。A、A：5B、B：10GC：15DvD：20答案：D解析：防止二次衬砌混凝土开裂应采取的措施之一：混凝土内外温差不得大于20o混凝土的降温速率最大不应超过3°C/d。11后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料三氧化硫含量不应超过（）。A、2%B、4%C、6%D、8%答案：C解析：公路桥涵施工技术规范（JTGTF50-2011）P60页，压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%,比表面积应大于350m2kg,三氧化硫含量不应超过6.0%o12 .拟采用超声透射波法对桩径为1.2m的灌注桩进行完整性检测，根据公路工程基桩动测技术规程（JTG/TF81-01-2004）的规定，应埋设声测管的数量为（）。A、2根B、3根Cx4根Dv由检测单位自行确定答案：B解析：(4)声测管埋设数量与桩径大小有关，根据公路工程基桩动测技术规程(JTG/TF81-01-2004)规定，桩径D不大于150Omm时，埋设三根管；当桩径大于1500M时，应埋设四根管。建筑基桩检测技术规范(IGJIO6-2014)规定，桩径小于或等于80Omm时，不少于2根声测管；桩径大于80Omm且小于或等于160Omm时，不少于3根声测管；桩径大于160Omm时，不少于4根声测管;桩径大于250Orml时，宜增加预埋声测管数量。13 .经久压实的桥梁地基土，在墩台与基础无异常变位时，其承载能力最大可提三()OA、1.05倍Bv1.1倍C、1.2倍D、1.25倍答案：D解析：公路桥梁承载能力检测评定规程桥梁地基评定中规定：经久压实的桥梁地基土，在墩台与基础无异常变位情况下可适当提高其承载能力，最大提高系数1.25。14 .超声法检测混凝土结构内部缺陷，是否存在缺陷的判据不包括()。B、接收波幅C、接收频率D、发射波幅答案：D解析：超声法检测混凝土结构内部缺陷的原理是：将发射换能器和接收换能器与混凝土良好耦合，超声波检测仪通过发射换能器发射超声波脉冲信号，该声波穿过混凝土后到达接收换能器，接收波形的特性包括声速（声时）、波幅、频率、波形等声学参数，当混凝土内部存在缺陷时,一般会发生声速降低（即声时增大）、接收波幅（接收能量）衰减、接收频率降低、波形畸变等（见下图）。实际上是通过对比结构完好部位与有缺部位接收波形声学参数的差异性来判别混凝土是否存在缺陷，判别时必须具备一定条件，其中就包括声波发射波幅（强度）相同，因此声波发射波幅（通过仪器设置发射电压来调整）不是缺陷存在与否的判据。主机电泄组件平面换能器充电器AC-DC电源信号线非金属超声波检濯仪界常混凝土的接收加小波形15 .土工织物试样调湿温度与饱和相对湿度分别为（）。A、A：20±2,60%±2%B、B：25±2,60%±2%GC：20±2,90%±2%D、D：25±2,65%±2%答案：A解析：对于土工织物，试样一般应置于温度为20七±2、相对湿度为65%±5%和标准大气压的环境中调湿24h016 .瓦斯隧道装药爆破时，总回风道风流中瓦斯浓度必须小于（）。A、0.5%Bx0.75%C、1%D、1.25%答案：B解析：教材517页瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内风流中瓦斯浓度必须小于10%;总回风道风流中瓦斯浓度必须小于0.75%。开挖面瓦斯浓度大于1.5%时，所有人员必须撤至安全地点。17 .室内拌制混凝土时，集料的称量精度为（）。A、A：0.5%BxB：1.0%C、C：1.5%D、D：2.0%答案：B解析：在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：集料为士1%;水、水泥、掺和料和外加剂为±0.5%。18 .连拱隧道地表下沉横断面上一般布置（）个测点，两测点的间距为25m。A、1-5Bx5-7C、 7-11D、 11-15答案：C解析：单洞隧道每个量测断面的测点不少于5个，连拱隧道每个量测断面测点不少于7个，量测断面测点布置如图14-6所示。横向布置间距为25m,一般布置711个测点，隧道中线附近较密。小净距隧道、四车道大断面隧道，根据情况适当加密。当地表有建筑物时，应在建筑物周围增设地表下沉观测点。19 .对垮工及配筋桥梁进行承载能力评定，需根据结构状况等确定分项检算系数,下列选项中，（）会影响截面折减系数&c的取值。A、A：桥梁缺损状况评定标度BxB：材质强度C、C：自振频率D、D：物理与化学损伤答案：D解析：配筋桥梁的构件截面折减系数&c根据材料风化、碳化、物理与化学损伤的检查结果确定，其中物理与化学损伤所占权重最大，为055,材料风化、碳化权重分别为0.1、035；垮工桥梁的截面折减系数只考虑材料风化和物理与化学损伤两项，权重分别为020和0.80。20 .隧道中距离超前地质预报，预报距离一般在掌子面前方OoA、30mBx30-200mGIoOm以上D、50Om以上答案：B解析：公路隧道施工技术细则(JTGTF60-2009)P44页，1、长距离预报：对不良地质及特殊地质情况进行长距离宏观预测预报，预报距离一般在距掌子面前方20Om以上，并根据揭示情况进行修正。.2、中距离预报：在长距离预报基础上，采用地震波反射法、超声波反射法、瞬变电磁法、深孔水平钻探等，对掌子面前方30200m范围内地质情况较详细的预报。3、短距离预报：在中长距离预报的基础上，采用红外探测、瞬变电磁法、地质雷达和超前钻孔，微观地探明掌子面前方30m范围内地下水出露、地层岩性及不良地质情况等。21 .衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有界面反射信号，说明衬砌混凝土OoAv密实B、不密实C、有空洞Dv有离析答案：A解析：衬砌背后回填密实度的主要判定特征应符合下列要求。密实:信号幅度较弱,甚至没有界面反射信号。不密实:衬砌界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形，且不连续、较分散。孔洞：衬砌界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有反射界面信号，两组信号时程差较大。22 .桥涵施工现场水泥性能检测时，散装水泥每一验收批数量为（）。A、WOtBv200tCv400tDx500t答案：D解析：检查数量：按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场（D的水泥，袋装不超过20Ot为一批，散装不超过50Ot为一批，每批抽样数量不应少于一次。23 .混凝土的物理力学性能试验，试件的数量（）。Av以3个试件为1组B、按混凝土量而定C、按部位确定，1个部位1组Dv以6个试件为1组答案：A24.连拱隧道主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于OoA、A：20mBxB：30mC、C：40mD、D：50m答案：B解析：主洞开挖时，左、右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m。25.按交通运输行业标准公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2m,锚固钢绞线9根，其正确标记应为（）。AxYMJ15-9B、 YMJ9-15C、 JYL15-9DvJYL9-15答案：A解析：锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm,锚固根数为7根，标记为YMBI5-7。26 .检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（）。A、A：跨中下缘B、B：跨中中性轴处C、C：支点中性轴处DxD：支点附近下缘解析：检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在支点中性轴处及支点上下翼板钾距、栓距或焊缝强度处。27 .后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料三氧化硫含量不应超过（）。A、A：2%BvB：4%C、C：6%DvD：8%答案：C解析：公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）,压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的006%,比表面积应大于350m2kg,三氧化硫含量不应超过6.0%o28 .钢材拉伸试验，试件的伸长率，就是试样拉断后，其标距部分增加长度与O的百分比。A、增加长度B、规定长度C、原标距长度D、5倍钢筋直径长度答案：C解析：钢材拉伸试验中，伸长率是用以表示钢材变形的重要参数。断后伸长率为试样拉伸断裂后的残余伸长量与原始标距之比（以百分率表示），它是表示钢材变形性能、塑性变形能力的重要指标。29 .隧道厚度最直接、最准确的检测方法是（）。A、A：冲击一回波法B、B：超声发射法C、C：激光断面法DvD：直接测量法答案：D解析：直接测量法就是在混凝土衬砌中打孔或凿槽，从而直接量测衬砌的厚度。该方法是量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法。不足之处在于该方法具有破坏性，会损伤衬砌及复合式衬砌结构中的防排水设施。30 .超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。A、A：1-2°BvB：5-10°C、 C：10-15°D、 D：15-20°答案：B解析：超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-10oo长度应大于循环进尺，宜为3-5mo锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1mo超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±50rm031 .室内拌制混凝土时，水泥、掺合料、水、外加剂的称量精度为（）。A、A：0.5%B、B：1.0%C、C：1.5%D、D：2.0%答案：A解析：在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：集料为土1%;水、水泥、掺和料和外加剂为±0.5%。32 .隧道防水材料包括注浆材料、高分子合成卷材、排水管和OoAv防水混凝土B、沥青混凝土C、木材D、石块答案：A解析：防水混凝土属于隧道自防水材料，而注浆材料、高分子合成卷材、排水管属于附加防水材料。二次衬砌是隧道防水的最后一道防线，二次衬砌混凝土自身的防水性能也有一定要求，公路隧道设计规范(JTGD70-2004)规定二次衬砌混凝土的抗渗等级在有冻害地段及最冷月份平均气温低于75°C的地区不低于P8,其余地区不低于P6。此外，为防止二次混凝土衬砌施工缝渗水，隧道中采用了中埋式止水带、背贴式止水带等施工缝止水材料。33 .桥梁组成部分的最小单元是()。A、构件B、部件C、结构D、材料答案：A解析：组成桥梁结构的最小单元是构件，相关具体规定可见评定标准术语解释。34 .隧道厚度最直接、最准确的检测方法是（）。Av冲击一回波法B、超声发射法C、激光断面法D、直接测量法答案：D解析：直接测量法就是在混凝土衬砌中打孔或凿槽，从而直接量测衬砌的厚度。该方法是量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法。不足之处在于该方法具有破坏性，会损伤衬砌及复合式衬砌结构中的防排水设施。35 .隧道中岩墙土压力监控量测，1-3Od内量测间隔时间为（）。Av1-2次）Bx2-4次/dC、1-3次）Dv2-5次/d答案：A解析：JTGF60-2009公路隧道施工技术规范P30页，中岩墙土压力采用钢弦式压力盒，每10-30m一个断面，每一个断面3个压力盒。围岩内位移采用多点位移计及千分表，每10-3Om一个断面，每一个断面2个测点。围岩压力采用钢弦式压力盒，每10-30m一个断面，每一个断面1个压力盒。间隔时间1-3Od（I-2次/d）；1-3月（1次/2d）；大于3月（1次/周）。36 .在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（）。A、A：1/4截面BxB：跨中截面C、C：3/8截面D、D：支点截面答案：B解析：为了获得简支梁桥的第一振型，则冲击荷载作用于跨中部位，测第二振型时冲击荷载应加于跨度的四分之一处。37 .管棚钢架超前支护，要求纵向两组管棚搭接长度应大于（）。A、1mB、2mCx3mDx4m答案：C解析：管棚与后续超前支护间应该有不小于3m的水平搭接长度。38 .钢材的主要力学指标是OoAv强度B、塑性C、冷弯性能D、硬度答案：A解析：强度是钢材的主要力学指标，包括屈服强度和抗拉强度。39 .在隧道监控量测作业中，各项量测作业均应持续到变形稳定后（）结束。A、 A：715dB、 B：1421dCxC:2030dDvD：30-60d答案：B解析：各地表沉降观察应在固定基点和测点的混凝土或锚固剂强度达到70%以后测取初始读数，此后的量测频率按表147的规定进行，直到该断面隧道衬砌结构封闭，地表下沉稳定1421d后方可结束。因此答案选B。40 .采用低应变反射波法检测桩身完整性时，时域信号特征为：“2L/C时刻前无缺陷反射波，有桩底反射波。”此类桩应判别为O类桩最为准确。题中ii2LC”表示声波在混凝土中从发出到接收的传播时间。A、IBvIlC、IllDvIV答案：A解析：时域信号特征为：“2L/C时刻前无缺陷反射波，有桩底反射波。”此类桩应判别为I类桩，如下图所示。41 .根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法，对于塑料止水带，其接头形式应采用（）。A、搭接或对接Bv搭接或复合接C、复合接或对接D、以上均不能采用答案：A解析：根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法。每环中的接头不宜多于1处，且不得设在结构转弯处。对于橡胶止水带，其接头形式应采用搭接或复合接；对于塑料止水带，其接头形式应采用搭接或对接。42 .桥梁动载试验测振传感器的可用频率范围是根据传感器的相频响应特性和（）确定的。A、A：量程B、B：线性度C、C：幅频响应特性DvD：分辨力答案：C解析：测振仪器的频率响应包括幅频响应和相频响应。幅频响应是指仪器灵敏度随信号频率变化的特性，灵敏度为常量的区域为可用频率范围，在此范围内才能保证仪器为线性输出，即不同频率、相同振幅信号输入时，传感器有相同量值输出；相频响应是指仪器输出与输入的相位差随信号频率变化的特性。43 .后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料24h自由泌水率为（）。A、 A：0%B、 B：1%C、 C：2%DvD：4%解析：公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）,表7.9.3泌水率的规定中，24h自由泌水率为O,3h钢丝间泌水率为0。44 .桥梁静载试验中，针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述，错误的选项是。A、取用设计车道荷载进行计算B、取用设计车辆荷载进行计算C、应计入汽车荷载冲击系数D、截面的试验内力与设计活载内力相当，且荷载效率满足要求答案：B45 .桥梁静力荷载试验，要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（）。AvA：20%B、 B：15%C、 C：10%D、 D：5%答案：A解析：对于荷载试验结果，JTG/TJ212011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：（1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。（2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。（3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。（4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。46 .对混凝土梁桥进行承载能力检算评定，当混凝土桥面铺装与梁体结合较好且缺损状况评定标度O时，在检算中可考虑混凝土桥面铺装扣除O磨耗层后参与梁体共同受力。A、小于3,2cmBx大于3,2cmCx小于3,5mmD小于3,3cm答案：A解析：当水泥混凝土桥面铺装或整体浇筑的水泥混凝土垫层与梁体结合较好时,评定标度小于等于3时，可考虑水泥混凝土桥面铺装（扣除表面2cm磨耗层）或整体浇筑的水泥混凝土垫层参与梁体共同受力。47 .混凝土碳化使混凝土回弹值。AvA：增大B、B：减小C、C：不变DD：无法判定答案：A解析：碳化使混凝土表面硬度增加，回弹值R增大，但对混凝土强度feu。影响不大。48 .桥梁静力荷载试验结构校验系数为OoA、A：实测变位/理论计算变位B、B：实测弹性变位/理论计算变位Cvc：理论计算变位/实测变位DvD：理论计算变位/实测弹性变位答案：B解析：主要测点静力荷载试验结构校验系数为实测弹性变位或应变值/理论计算变位或应变值。49 .我国规范规定，当烟雾浓度达到O时，应采取交通管制。A、A：O.1m-1B、B：0.012m-1C、C：0.025m-1DvD：0.050m-1答案：B解析：当烟尘浓度达到0012m-1时，应采取交通管制措施。50 .石料抗冻性冻融次数在寒冷地区为（）次。Av15B、20C、25Dv50答案：A解析：石料抗冻性试验冻融次数规定：在严寒地区（最冷月的月平均气温低于一15）为25次；在寒冷地区（最冷月的月平均气温低于75-5）为15次。51 .隧道超挖测量以（）为基准线。A、最大超挖处B、爆破设计开挖线C、最小超挖处D、以测量提供数据答案：B解析：隧道超挖测量以爆破设计开挖线为基准线。52 .通过静载试验获取检算系数Z2,重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于O时，应判定桥梁承载能力满足要求。A、0.95Bv1.00C、1.05Dv1.15答案：C解析：当按JTG/TJ21-2011检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。53 .现行的公路桥梁承载能力检测评定规程(JTG/TJ21-2011)对桥梁承载能力进行检测评定的理论计算方法是采用OOA、容许应力法B、以概率理论为基础的极限状态设计方法C、有限元分析法D、数理统计的方法答案：B解析：当按JTG/TJ21-2011检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。54 .公路隧道按跨度分类，中跨度隧道的划分标准为（）。A、B小于9mB、9m小于等于B小于14mG14m小于等于B小于18mDvB大于等于18m答案：B解析：公路隧道设计细则（JTG/TD70-2010）P15页表3.0.5,公路隧道按其跨度可分为四类：B大于等于18m,超大跨度隧道；14m小于等于B小于18m,大跨度隧道；9m小于等于B小于14m,中跨度隧道B；B小于9m,小跨度隧道。55.下列不属于我国公路隧道质量检测内容的是（）。A、A：防排水质量检测BvB：通风检测C、C：施工安全性检测DvD：材料质量检测答案：C解析：按隧道修建过程，其主要内容包括材料质量检测、超前支护与预加固围岩施工质量检测、开挖质量检测、初期支护施工质量检测、防排水质量检测、施工监控量测、混凝土衬砌质量检测、通风检测、照明检测等。56 .隧道高分子防水卷材拉伸性能试验时，裁取的试件尺寸（纵向X横向）为O。A、100mm×50mmBy150mm×150mmC120mm×25mmDy200mm×200mm答案：C解析：理性性能试验所需的试验尺寸及数量表278中，拉伸试验所需尺寸（纵向X横向）为120X25（mm）057 .隧道上方和洞口外（）范围内，严禁从事采矿、采石、取土、倾倒废弃物等危及公路隧道安全的活动。A、A：50mB、B：10OmC、C：200mDxD：300m答案：B严禁从事采矿、采石、取土、倾倒废弃解析：隧道上方和洞口外IOom范围内,物等危及公路隧道安全的活动。58 .激光断面仪法的测定原理是（）。Av坐标法B、直角坐标法C、极坐标法D、空间坐标法答案：C解析：，原理：极坐标法，以某物理方向为起算方向，按一定间距依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径及矢径与水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连可获得实际开挖的轮廓线。59 .水泥混凝土粗集料按技术要求分为（）类。A、A：2B、B：3C、C：4D、D：5答案：B解析：表1-5,粗集料宜采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或卵石，其技术指标应符合表1-5的规定，根据表1-5的技术指标分为I类、Il类、Ill类。60 .桥梁振型测试至少需要（）个测振传感器。A、A：1BvB：2C、C：3DvD：4答案：B解析：振型测试至少需要2个测振传感器分批次完成，其中1个传感器的位置固定作为参考点，另1个传感器分别置于各个测点处分批次测试。传感器数量充足时，最好使用多个传感器一次性完成所有测点的测试，或尽量减少测量批次。61 .混凝土碳化的主要危害是导致（）。AxA：钢筋锈蚀BvB：混凝土开裂C、C：混凝土强度降低DvD：混凝土弹性模量减小答案：A解析：钢筋锈蚀电位测试结果表明，应对可能存在钢筋锈蚀活动的区域（钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5）进行混凝土碳化深度测量。另外，碳化深度的检测也是混凝土强度检测中需要进行的一项工作。62 .防水板焊接要求每（）检查1处焊缝。AxA：200mB、B：500mC、 C：1000mD、 D：5000m答案：C解析：检查数量，焊接IoOo延米抽检1处焊缝，为切实保证质量，每天、每台热合机焊接均应取一个试样。63 .初期支护后出现大面积渗漏水时，应进行注浆防水，下列关于初期支护背后回填注浆的表述，正确的是。A、A：初期支护背后回填注浆孔深不应小于03mB、B：钻孔注浆顺序应由水多处向水少处进行C、C：注浆材料宜以水泥类浆液为主，可采用快凝早强水泥D、D：注浆终压宜大于1.5MPa答案：C解析：初期支护后出现大面积渗漏水时，应进行注浆防水，径向注浆或初期支护背后回填注浆应符合下列规定：（1）径向注浆孔深应符合设计要求；（2）初期支护背后回填注浆孔深不应小于O.5m；（3）钻孔注浆顺序应由水少处向水多处进行；（4）注浆材料宜以水泥类浆液为主，可采用快凝早强水泥；（5）注浆终压宜为0.5"1.OMPao64 .桥梁静载试验中，某挠度测点的初始值为0.02mm,试验控制荷载作用下的加载测值为4.22m,卸载后测值为0.22mm,计算挠度为5.OOmm,则挠度校验系数为（）。A、0.800B、0.840Cv0.844D、1.250答案：A解析：校验系数为实测弹性值与计算值之比。根据题述可知实测弹性挠度为4.0Onn（加载测值与卸载测值之差），因此A选项正确。65 .土建结构各项分项权重所占比例最大的是（）。Ax洞门B、路面C、衬砌D、吊顶及预埋件解析：教材578页表1877；衬砌的分项权重为40,所占比例最大。洞口与路面的分项权重为15,次之，吊顶及预埋件的分项权重为10,所占比例更小。66 .硬岩是指岩石抗压极限强度大于（）。A、A：50MPaBvB：55MPaC、C：60MPaDvD：70MPa答案：C解析:公路隧道设计细则（仃6/7口70-2010）表6.2.3-1,大于60,硬岩；30-60,中硬岩；小于30,软岩。67 .下列属于桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目的为（）。AvA：拉伸、压缩试验B、B：变位均匀性试验C、C：橡胶密封带防水试验DvD：水平摩阻力试验答案：C解析：异形钢单缝式伸缩装置试验检测的项目为橡胶密封带防水试验。另外其他几种伸缩缝力学性能检测项目为：（1）梳齿板式伸缩装置试验检测的项目包括拉伸、压缩试验，水平摩阻力试验，变位均匀性试验。（2）模数式伸缩装置试验检测的项目包括拉伸、压缩试验，水平摩阻力试验，变位均勾性试验，最大竖向偏差或变形，相对错位后拉伸、压缩试验，最大荷载时中梁应力、横梁应力、应变测定、水平力、垂直变形试验，防水性能试验。（3）橡胶伸缩装置试验检测项目包括拉伸、压缩试验，水平摩阻力试验，垂直变形试验。68 .下列超前地质预报的物探方法中可用于长距离预报的是（）。AxA：地质雷达法BxB：高分辨率直流电法C、C：红外探测法D、D：地震波反射法答案：D解析：超前地质预报距离在100m以上时为长距离预报。地震波反射法在软弱破碎地层或岩溶发育区，一般每次预报距离应为Ioom左右，不宜超过150m；在岩体完整的硬质岩地层每次可预报120180m,但不宜超过200m。地质雷达法在一般地段预报距离宜控制在30m以内，在岩溶发育地段的有效预报长度则应根据雷达波形判定。高分辨率直流电法有效预报距离不宜超过80m。红外探测法有效预报距离宜在30m以内。瞬变电磁法每次有效预报距离宜为WOm左右。69 .瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内风流中瓦斯浓度必须小于（）。A、A：0.5%BvB：1%C、C：1.5%DvD：2%答案：B70 .预应力混凝土桥梁月金属波纹管抗渗漏试验，应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径O后进行抗渗漏试验。A、 A：5%B、 B：10%C、 C：15%D、 D：20%答案：D解析：金属波纹管抗渗漏试验试样制备：试样长度取5d(5de),且不应小于300m。按集中荷载作用下径向刚度试验方法，将直径IomrTI圆钢放置在金属波纹管咬口位置，施加集中荷载至变形达到圆管内径或扁管短轴尺寸的20%,制作集中荷载作用后抗渗漏性能试验试样。71 .桥梁静载试验关于加载过程数据测读的表述，不正确的是()。A、A：需测读加载前的初始值B、B：为提高效率和保证安全，荷载施加到位后应迅速测读并及时进行下一阶段加载C、C：荷载卸除后，稳定一定时间或在确定结构变形稳定后测读卸载值D、D：应对关键测点的数据进行监测和分析答案：B解析：数据测读须包括加载前初始值、各分级加载的测值、最大荷载下测值、卸载后测值等。初始值、最大荷载下测值、卸载后测值是进行评价指标计算所必需的。分级加载中的数据测读目的有两个方面，一是为实时把握结构的状态，保证加载安全；其二是为了获取关键测点结构响应与荷载的相关性，如简支梁桥跨中下缘某应变测点的数据与弯矩成正比，可认为该部位受力正常，结构处于弹性阶段。72 .隧道衬砌不得侵入隧道建筑界限，开挖放样时可将设计的轮廓线扩大O,不得减少衬砌厚度。A、 10mmB、 20mmCx50mmDx100mm答案：C解析：隧道衬砌不得侵入隧道建筑限界，开挖放样时可将设计的轮廓线扩大50mm,不得减少衬砌厚度。73 .隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于或等于（）时，围岩不稳定，应加强初期支护。A、A：0.6BvB：0.7C、C：0.8DvD：0.9答案：C解析：初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比大于或等于08时，围岩不稳定，应加强初期支护；初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比小于0.8时，围岩处于稳定状态。74 .隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于硬岩应满足（）。A、 A：>50%B、 B：>70%C、 C：>80%DxD：>90%答案：C解析：表9-3,炮眼痕迹保存率依岩质不同满足硬岩大于等于80斩中硬岩大于等于70%软岩大于等于50%o75 .压力机测量精度为（）。A、A：±0.5%BxB：±1.0%C、C：±2.0%D、D：±5%答案：B解析：压力试验机（或万能试验机）的要求：除应符合液压式万能试验机（GB/T3159-2008）及试验机通用技术要求（GB/T2611-2007）外，其测量精度为土1%,试验破坏荷载大于压力试验机全程的20%且小于压力试验机全程的80%,同时应具有加荷速度指示装置或加荷速度控制装置，可以均匀地连续加荷卸荷,保持固定荷载，开机停机均灵活自如。76 .预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN,钢绞线计算极限拉力为259kN,则锚具效率系数为（）。A、A：1.01B、B：0.99C、C：0.15D、D：0.20答案：A解析：公式：锚具效率系数二钢绞线锚具组装件的实测极限拉力/钢绞线锚具组装件中各根钢绞线计算极限拉力之和n310÷5÷259=1.01。77 .根据位移速率判定速率大于（）时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护。AxA：O.2mmdB、B：0.5mmdCxC：2mmdDvD：1mmd答案：D解析：根据位移速率判定：速率大于/d时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护；速率变化在0.21.0Md时，应加强观测，做好加固的准备；速率小于0.2rnd时，围岩达到基本稳定。在高地应力、岩溶地层和挤压地层等不良地质中，应根据具体情况制定判断标准。78 .低应变反射波法检测桩身完整性时，为获得所需激振频率和能量，应选择合适的激振设备，以下有关激振设备叙述正确的是（）。AsA：激振锤材质相同时，质量大，力值也大，主频相对降低B、B：激振锤材质相同时，质量大，力值也大，主频相对增高C、C：激振锤质量相同时，主频随锤头硬度的降低而增高D、D：激振锤质量相同时，主频随锤头硬度的增加而降低答案：A解析：在相同材质情况下，质量大的锤，力值也大，主频相对降低；在锤的质量相同时，随着锤头材质硬度的增高（降低），主频也随之增高（降低）。为了满足不同的桩型和检测目的，应选择符合材质和质量要求的力锤或力棒，以获得所需的激振频率和能量。反射波法基桩质量检验用的手锤和力棒，通过改变锤的质量和锤头材质，即可获得检测所需的能量和激振频谱要求。79 .隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，对于承受围岩压力较小的拱墙，封顶和封口混凝土要求达到设计强度的。时拆除。A、0.5B、0.7Cv0.8Dx0.9答案：B解析：拆除拱架、墙架和模板，应符合下列规定：不承受外荷载的拱、墙混凝土强度应达到5.OMPa;承受围岩压力的拱、墙以及封顶和封口的混凝土强度应满足设计要求。对于承受围岩压力较小的拱墙，封顶和封口混凝土要求达到设计强度的70%时拆除。80,桥梁承载能力检测评定时，检算所需的技术参数等应优先以（）为依据确定。A、设计资料B、竣工资料C、标准定型图D、实际调查和检:则结果解析：结构检算时，计算所需的恒载状况、几何线形、结构尺寸、材质强度等技术参数应优先依据实际调查和检测结果确定，设计资料、竣工资料与桥梁现状有可能存在偏差，因此现场调查、检测的工作极为重要，也必不可少。对资料齐全的桥梁，应根据实测结果对模型的边界条件、初始状态等进行修正；对于缺失资料的桥梁，可参考同年代类似桥梁的设计资料、标准定型图，并结合实测结果进行检算。81 .混凝土试块标准养生条件应为()。A、A：温度20°C±3