QC_T 1184-2023 汽车零部件再制造产品技术规范 装饰用保险杠.docx

ICS 43.040.60CCST 26OC中华人民共和国汽车行业标准QC/T11842023汽车零部件再制造产品技术规范装饰用保险杠TechnicalspecificationforremanufacturingautomobilecomponentBumperprotectoraccessories2023-04-21 发布2023-11-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2023年第7号工业和信息化部批准工业用乙二胺四乙酸等586项行业标准（见附件1）。其中，化工行业32项、石化行业13项、黑色冶金行业9项、有色金属行业51项、机械行业71项、汽车行业43项、船舶行业8项、轻工行业141项、纺织行业35项、包装行业2项、电子行业16项、通信行业165项。批准水处理剂混凝性能的评价方法等53项行业标准外文版（见附件2）。其中，化工行业16项、有色金属行业4项、稀土行业3项、建材行业8项、机械行业7项、轻工行业2项、纺织行业3项、通信行业10项。现予公布。以上化工行业标准（含外文版）由化学工业出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，黑色冶金行业标准、有色金属行业标准（含外文版）及稀土行业标准外文版由冶金工业出版社出版，建材行业标准外文版由中国建材工业出版社出版，机械行业标准（含外文版）由机械工业出版社出版，汽车行业标准及包装行业标准由北京科学技术出版社出版，船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版，轻工行业标准（含外文版）由中国轻工业出版社出版，纺织行业标准（含外文版）由中国纺织出版社出版，电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业标准（含外文版）由人民邮电出版社出版，通信行业工程建设标准由北京邮电大学出版社出版。附件：43项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二。二三年四月二十一日附件:43项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期序号标准编号标准名称被代替标准编号实施日期177QC/T11802023配电车2023-11-01178QC/T11812023汽车空调套管式回热换热器2023-11-01179QC/T11822023汽车空调铝合金板式换热器2023-11-01180QC/T11832023汽车空气动力学术语和定义2023-11-01181QC/T11842023汽车零部件再制造产品技术规范装饰用保险杠2023-11-01182QC/T11852023汽车零部件再制造热喷涂修复工艺规范2023-11-01183QC/T11862023汽车零部件再制造产品技术规范涡轮增压器2023-11-01184QC/T11872023汽车安全带试验用假人2023-11-01185QC/T11882023汽车零部件再制造产品技术规范铝合金车身覆盖件2023-11-01186QC/T5562023汽车制动器温度测量方法及热电偶安装要求QC/T55619992023-11-01187QC/T11892023乘用车用保险杠2023-11-01188QC/T542023洒水车QC/T5420062023-11-01189QC/T8492023舞台车QC/T84920112023-11-01190QC/T4572023救护车QC/T45720132023-11-01191QC/T9572023洗扫车QC/T95720132023-11-01192QC/T8482023拉臂式自装卸装置QC/T84820112023-11-01193QC/T7392023油田专用车辆通用技术条件QC/T73920052023-11-01194QC/T9112023电源车QC/T91120132023-11-01195QC/T10102023汽车离合器助力器QC/T101020152023-11-01196QC/T11902023汽车离合器分泵2023-11-01197QC/T10112023汽车离合器总泵QC/T101120152023-11-01198QC/T11912023乘用车转向器齿条2023-11-01序号标准编号标准名称被代替标准编号实施日期199QC/T2672023汽车切削加工零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T26719992023-11-01200QC/T2682023汽车冷冲压加工零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T26819992023-11-01201QC/T2692023汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T26919992023-11-01202QC/T2702023汽车用立式锻压钢质模锻件未注公差尺寸的极限偏差QC/T27019992023-11-01203QC/T290172023汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T2901719912023-11-01204QC/T290872023汽车焊接加工零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T2908719922023-11-01205QC/T7142023汽车车身金属覆盖件几何公差QC/T71420042023-11-01206QC/T2652023汽车零部件编号规则QC/T26520042023-11-01207QC/T11922023汽车用环境光传感器2023-11-01208QC/T290902023汽车用刮水电动机QC/T2909019922023-11-01209QC/T1067.42023汽车电线束和电气设备用连接器第4部分：设备连接器（插头）的型式和尺寸2023-11-01210QC/T1067.52023汽车电线束和电气设备用连接器第5部分：设备连接器（插座）的型式和尺寸2023-11-01211QC/T11932023汽车天线放大器2023-11-01212QC/T11942023汽车雨量传感器2023-11-01213QC/T11952023汽车用空气流量传感器2023-11-01214QC/T11962023车载冰箱2023-11-01215QC/T8202023汽车、摩托车仪表用步进电机QC/T82020092023-11-01216QC/T6562023汽车空调用空气调节装置总成QC/T65620002023-11-01217QC/T6652023汽车空调充注阀QC/T66520002023-11-01218QC/T552023汽车座椅舒适性试验方法QC/T5519932023-11-01219QC/T11972023汽车气压制动系统用冷凝器性能要求及台架试验方法2023-11-01目次前言III1范围12规范性引用文件13术语和定义14工艺要求25性能要求36检验方法47检验规则48标志、包装、运输和储存5附录A（资料性）汽车零部件再制造流程6附录B（资料性）保险杠焊材种类7-XX.-Jl-刖百本文件按照GB/T1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本文件起草单位：上海车功坊智能科技股份有限公司、格林美股份有限公司、张家港联合优品科技有限公司、清华大学苏州汽车研窕院（吴江）、格林美（武汉）城市矿山产业集团有限公司、广东邦普循环科技有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、张家港宝珀工业科技有限公司、广东大舜汽车科技有限公司、广东省车汇莱再生物资回收有限公司、山东大学、国投福建城市资源循环利用有限公司、苏州斯丹达科技服务有限公司。本文件主要起草人：肖志、魏琼、董金聪、彭涛、张铜柱、王冠华、孙枝鹏、许开华、许天楚、赵平华、余海军、郑卫斌、杨顺富、李军、杨正新、胡建峰、罗承升、张学梅、田广东、黄远哲、张云河、李广东、王培、陈新锦、曾锡辉、王能武、陈谦。本文件为首次发布。Ill汽车零部件再制造产品技术规范装饰用保险杠1范围本文件规定了装饰用汽车保险杠（以下简称“保险杠”）再制造产品的术语和定义、工艺要求、性能要求、检验方法、检验规则和标识、包装、运输与储存。本文件适用于M1类车辆保险杠的再制造产品，其他类型车辆保险杠的再制造产品可参照执行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1844.3塑料符号和缩略语第3部分：增塑剂GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T1508926989286752867628677机动车辆及挂车分类 汽车回收利用术语 汽车零部件再制造 汽车零部件再制造 汽车零部件再制造拆解 分类 清洗286782012汽车零部件再制造出厂验收GB/T39895汽车零部件再制造产品标识规范QC/T4841999汽车油漆涂层QC/T9052013汽车防护杠3术语和定义GB/T15089>GB/T26989界定的及下列术语和定义适用于本文件。3.1装饰用保险杠bumperprotectoraccessories用于装饰车身，不做承载用途的具有一定防护能力的保险杠。来源：QC/T9052013,3.1.1,有修改3.2再制造保险杠remanufacturedbumper对旧件保险杠进行再制造修复后，获得的质量特性相当于原型新品水平的保险杠。3.3破损damage保险杠受到外力撞击而碎裂，导致部分材料缺失的现象。3.4开裂cracking保险杠受到外力破坏，导致部分撕裂，但仍保持材料完整状态的现象。3.5曲面造型surfacemodeling保险杠外廓各处的曲面形状。3.6热风焊接hotairwelding利用焊枪吹出的热风将焊条和工件焊接面加热至熔融状态后，将工件断裂处焊接在一起的工艺方法。4工艺要求4.1 一般要求保险杠旧件经过拆解、清洗和检测、分类、修复和装配工艺后，应满足第5章规定的性能要求。再制造产品的基本流程见图A.L4.2 拆解按GB/T28675的规定，应将保险杠旧件上的连接件、装饰件、卡扣等附件拆除，使之成单一零件状态。4.3 清洗按GB/T28677的规定将拆解后的零部件进行清洗，零部件表面应无灰尘油污。4.4 检测与分类采用目测和常规量具检查保险杠旧件破损和变形程度，按照GB/T28676的规定分为可再制造件和弃用件。存在以下任意一种情况的保险杠旧件应判定为弃用件：a）破损总面积达到200Cm2；b）单个变形面积（最大长度X最大宽度）超过1200cm2;c）横向裂口长度大于保险杠宽度的三分之一或纵向裂口长度大于40cm;d）卡扣等装配部位缺失严重难以修复的。4.5 修复4.6 5.1材质识别对旧件的材质进行判别，确定工艺方法和焊接材料，宜使用附录B推荐的焊材。4.7 .2整形4.5.2.1局部小范围变形可用热风枪加热软化后施加外力使其恢复原形。大范围变形可用红外线灯对变形部位进行加热或放入烘箱内整体加热后施加外力使其恢复原形。塑料件的受热温度最高不能超过70°C。变形部位有破损或开裂时应在初步整形后进行焊补作业，然后再做进一步整形。4.5.2.2整形完成后的保险杠外形应左右对称，各部位尺寸与原件的偏差在±3mm以内；保险杠外曲面造型圆顺光滑，曲面偏差应控制在每100mm弧长内不大于Immo4.5.3焊接4.5.3.1将保险杠背面裂缝处加工成60°左右的V形坡口；选用与母材一致的焊接材料进行焊接，宜采用热风焊接法焊补裂缝。当裂缝比较长容易错位时可选用夹具定位、铝质胶带定位或预焊进行定位。4.5.3.2焊缝两边母材对接位置应准确、高低一致，母材不应出现焦糊、鼓包现象；焊条与母材贴合处应完全熔融结合为一体；焊条应压实填满V形坡口，且高出母材Imm2mm;焊缝应均匀连续、焊条接头处应确保熔融良好。4.5.4破损修补4.5.4.1处理破损部位边缘成圆滑过渡状态；选取型号和材质相同的报废保险杠，裁取略大于破损面积的补丁，将其贴合到破损部位，沿破损边缘划线，按划线形状切割、加工，直至与破损完全吻合；将补丁正确定位后按4.5.3的要求焊接修补。4.5.4.2修补后补丁表面与本体表面应高低一致，高低误差应小于0.15mm,补丁造型曲面与本体曲面吻合，必要时应进行二次整形。4.5.5 丝网植入1. 5.5.1选用金属丝网、玻璃丝网或合成丝网并裁剪到合适大小，植入前先用焊靴将焊缝处理平整，然后用平头焊枪加温将裁剪好的丝网压入母材背面。4. 5.5.2丝网长度应大于焊缝长度，宽度应大于等于20mm,丝网应完全压入母材本体、压入深度一致，植入后应用塑料焊条在植入区域焊补盖住丝网。4.5.6 修整4.5.6.1用角砂轮或刀具清除焊缝或粘结处多余的焊材。4.5.6.2用打磨机打磨修复部位的外表面，打磨机应使用粗糙度为80目100目的砂纸，打磨机转速应不大于2500rmin<.4.5.6.3用粗糙度为400目600目的水砂纸进行手工打磨，直至修补表面与周边平滑一致。4.5.6.4修整后的修补区域曲面造型应与原产品一致、与周边过渡平滑、表面粗糙度均匀一致。4.5.7表面喷涂4.5.7.1喷涂应在喷漆室内进行，喷漆室温度应为18C35C,相对湿度应为60%70%。喷涂时应依次进行打磨、底漆和中涂漆喷涂工序，具体操作如下：a）用粗糙度为600目800目的水砂纸仔细打磨整个喷涂面，对于划痕、气孔等微小缺陷可用塑料腻子修补：b）用无纺布擦除表面水渍和灰尘，双组分底漆烘干温度控制在80°C以内；c）底漆干燥冷却后检查表面是否还有缺陷，有缺陷的部位用塑料腻子修补后用粗糙度为100O目的水砂纸均匀打磨整个喷涂面。经清洗检查确认表面无缺陷后喷中涂漆。4.5.7.2底漆涂层厚度不小于20um,中涂层厚度为40m50Um,涂层附着力不低于1级。涂层表面应均匀致密、光滑平整，表面应无颗粒、缩孔、气泡和桔皮等缺陷。4. 5.8装配保险杠修复后应装上附件，已变形或失效的附件应更换新件。5性能要求4.1 外观修复后的保险杠整体应造型准确、曲面圆顺、轮廓周正，涂层表面均匀光滑，应无缩孔、裂纹、气泡、桔皮、划痕和擦伤等缺陷；预埋金属件、安装螺孔、挂脚与卡口等附件应齐全完好。4.2 尺寸形状修复后的保险杠尺寸形状应符合4.5.2.2的要求。4.3 耐振动性能修复后的保险杠按照6.3的试验方法进行耐振动试验，试验中和试验后应无开裂、脱焊、卡扣脱开和漆面脱落等现象。4.4 涂层性能涂层应符合QC/T4841999中TQ2甲级的规定。6检验方法6.1 外观使用目视方法进行检查。光源为带反光板三基色日光灯，照度范围IoOOIX20001x;目视距离为0.5m0.9m;检验人员视力（或矫正视力）应达到LO以上，无色盲。6.2 尺寸形状在专用检具上用卷尺、直尺、曲面尺、塞尺或3D扫描等量具检验产品的各部位尺寸和曲面造型偏差。6.3 耐振动按照QC/T90520136.3.4的规定进行。6.4 涂层性能按照QC/T4841999中第4章的规定进行。7检验规则7.1 出厂检验出厂验收应符合GB/T286782012的规定。7.2 型式检验有下列情况之一，应进行型式检验：a）批量生产前；b）工艺有重大改变可能影响产品性能；c）连续正常生产达2年；d）停产1年后恢复生产；e）需方或型式认可方要求。7.3 检验项目出厂检验和型式检验项目按表1的规定进行。表1检验项目序号试验项目试验方法试验类别型式检验出厂检验1外观6.12尺寸形状6.23耐振动6.34涂层性能6.4注：出厂检验项目除表中项目外，还包括合同约定的其他检验项目7. 4判定规则7.1.1 出厂检验时，外观和尺寸形状不合格的产品，经返厂维修后，再次进行出厂检检，仍不合格，该批产品判定为不合格。7.1.2 型式检验样品应随机抽取，样品数为每项性能3件。每项性能检验有2件及以上不合格，则判为不合格；如1件不合格，则再随机抽样3件，若仍有2件不合格，则判为不合格。8标志、包装、运输和储存8. 1标志8. 1.1再制造保险杠的产品标志应按GB/T39895的规定进行。8. 1.2再制造保险杠应具有下列标识：a）汽车零部件再制造产品标志；b）产品中文名称；c）再制造企业名称或注册商标；d）再制造产品序列号；e）再制造产品生产日期；0再制造产品规格或型号；g）再制造产品执行质量标准；h）产品仅能用于售后维修，不得用于新品装配的说明。8.1 3再制造标志应打印在保险杠的背面易见部位。再制造保险杠的标识应在包装和技术文件中注明。8.2 装8.3 1再制造保险杠的包装应采用防尘、防腐蚀及防止其他物理损害的措施。其他包装要求应符合GB/T286782012中4.5的规定。8.2.2随同产品应附有下列技术文件：a）产品质量合格证；b）产品使用说明书。8.3 运输再制造保险杠在运输过程中，严禁淋雨、受潮、重压和剧烈碰撞。8.4 储存再制造保险杠应储存在干燥、通风良好的仓库内，不能与有腐蚀性的化学物品一同存放。附录A（资料性）汽车零部件再制造流程汽车零部件的再制造流程见图A.1。零件分类及检测可再制造件再制造性评估;lf攸川:f'l图A.1汽车零部件再制造流程附录B（资料性）保险杠焊材种类推荐的保险杠焊材种类见表Bl.趣1保的种类表材料种类标识例焊材种类备注单一材料>PP<PP单一材料单一材料含填充材料>PP-TD30<PP、PPR在PP中有30%的填充物单一材料含多种填充材料>PP-(TD30+GF25)<在PP中填充TD30%,GF25%>PP-(GF+MD)40<在PP中填充GF20%,MD为20%>PP+EPDM<EPDM是乙丙橡胶的一种，可以提高PP的耐寒耐冲击性能混合体>PC+PBT<暂无推荐加号“+”隔开代表PC,PBT两种物质共混>CR+NBR<含CR,NBR的硫磺橡胶，按含量比例大小顺序聚合体>EVAC<乙烯/醋酸乙烯酯共聚物（共聚物）斜线“/”隔开代表两种物质共聚复合零件（双重粘贴、夹层材料）>PE-HD.P6<>PVC,PUR,ABS<PE、PVC、ABS先标注主要的可见材料，再标注其他具有独立标识的材料，并用逗号将几种材料隔开，主要质量组分的材料，应在材料符号卜用下划线标明增塑剂>PVC-P(DBP)<PVC、在聚合物的缩略语后面加连字符，然后再加上符号P,随后在括号内标注GB/T1844.3规定的增塑剂缩略语含阻燃剂的零件>PA66-(GF25+MD15)FR(52)<CPVC聚合物的缩略语后面加连字符，再加上“FR”，在括号内标注阻燃剂代号