某大桥施工组织设计说明.docx

黄山屯溪新安大桥施工组织设计一、工程概况1、工程内容及范围本标工程系黄山市屯溪新安大桥，建址在安徽省黄山市屯溪区原桥址。桥总长547m,建设规模约¥3000万元，资金来源为中央预算内基建投资与地方政府自筹。工程内容及范围：新安大桥工程施工设计图全部内容及2座老桥拆运。含两端引道(2×91.5m),上、下桥人行道6处(180m)及行车道1处(125m)。2、建筑结构设计标准：荷载为汽一20、挂一100,人群3.5kN11地震基本烈度6度，河道不通航，百年一遇洪水位129.20m。桥梁布置：北、南岸引桥分别为4跨20m及3跨20m,北、南河道主桥各为36.75+60+36.75m,中心洲高架桥7跨20叫桥梁全宽：引桥16m(15+2X0.5),主桥及高架桥20m(16+2×1.75+2×0.25)o建筑结构:主桥为C30饴扩大基础(二阶,4.4×18.4X1.5与2.9X16.91.5m,基底位于河床下6.l10.2m)、C20砂垫层(IOCm厚)，Clo饴园端板式墩(L4×15.4×m,高14.34917.488m),C50预应力管悬浇箱梁(梁高L83.3m,顶板厚O.250.4m,腹板厚O.260.65m,底板厚O.450.7m、宽14.0m)；引桥及高架桥为C25水下船挖孔桩基础(DL5m,长12、17、13、10、9.5m),C25管承台系梁(2.5X25X1.2、1.2X1.2),C30饴方柱墩(1.2X1.2、1.2×1.4m,高2.81-5.746m),品预应力饴盖梁(1.5X1.616/1.642、2.2X2.265/2.465),CK)预应力饴空心板(L17X0.9m,孔D0.7m,边板外侧增设0.34In宽翼板)；桥台为C25饴承台(2.2×17×2.0m)及C30饴台身(1.2×l×2.8/2.3m)；桥面铺装为Co饴(厚8、13cm),主桥及高架桥人行道板(0.49X1.4X0.08m),防撞护栏为C30饴座(0.2/0.5X0.89m)、钢板立柱(厚20mm)、钢管扶手(114X4X2000mm);橡胶支座(GJZI80X180X49、200×250×35mm),伸缩缝(桥台MZL-80、桥墩MZL-160)。预应力筋为,15.24高强度低松驰钢绞线(Rby=1860MPa,k=0.75Rby),竖向精轧螺纹粗钢筋(32,Rby=I860MPa、Ok=O.85Rby)o3、主要工程数量基坑开挖土方5760m石方729m3,挖孔桩38根1111.9m3,现浇碎12014.78m3,预制空心板(203块)3557.95m钢筋制安993.766t,预应力粗筋制作与张拉17.98t,预应力钢绞线制作与张拉300.9073铁件制安20.128t,钢管扶手5.395t,橡胶支座安装812个，墩、台伸缩缝安装94m。老桥拆除2座(254m)。4、工期要求本工程要求工期15个月，2001年12月26日开工，03年3月26日竣工(456日历天)。5、质量要求按国家现行的规范和标准施工，质量目标：“黄山杯”。质量检验执行市政桥梁工程质量检验评定标准(DJT2-90)须接受招标人委派的监理单位监理和黄山市建筑工程质量监督站监督。保修期按建筑工程质量管理条例第6条执行。在保修期内不论发生何种保修事故，招标人有权在中标单位未及时配合的情况下，使用保修款进行事故处理。工程的不合格部分必须返修至合格，损失由中标人负责。6、自然条件地形地貌：两岸及江心洲地形平坦，地面高程127.05128.70m,河床高程118.7-120.5mo工程地质：地层分布不稳定，依次为夯填土、杂填土、粘土、粉砂土、卵砾石、强风化泥岩（粉砂岩、砾岩）、弱风化泥岩（砾岩、粉砂岩）。桩端及扩大基础的持力层均为弱风化泥岩（砾岩、粉砂岩）层。水文地质：（略）水文气象：汛期5月15日7月15日。（其它：略）7、施工条件场外交通方便,施工场地狭长;岸上拆迁排障由业主组织完成并解决施工便道用地;既有2座老桥拆除、运弃渣由施工单位完成，在新安江北、南河道须搭建临时交通运输便桥；施工与生活用电由业主协助解决电源接口，施工与生活用水由业主提供自来水接口；水泥、钢材及砂石料等由施工单位自购，其生产厂（场）家须经业主及监理认可。8、工程特点本工程2座主桥下部结构位于河道中,深基高墩;上部结构为悬浇预应力饴箱梁,跨径大;引桥及高架桥下部结构挖孔桩深,上部结构为预制预应力错空心板;梁长体重；施工有一定难度，要求结构尺寸精度、质量标准及施工工艺水平高，必须强化施工技术指导、测量与试验工作及质量监控力度。施工现场地处临街闹市，须围护隔离封闭施工，场地狭窄；构件制安量大，物料运输量大，高空与地下、水下作业多，挖孔桩及深基坑尚须爆破作业，潜在着诸多不安全因素；施工中要求严格控制排污、噪声、粉尘、建筑垃圾及施工机械车辆等不得危害市民健康、安全及市容环境。自然条件及施工条件较好，工期宽松，跨2个冬季、1个雨季，便于组织优势队伍展开分段平行流水施工作业。本工程系黄山市重点建设项目，业主高度重视，建设资金有保证，社会环境好。9、相关单位业主单位：黄山市市政工程管理处设计单位：合肥市市政设计院监理单位：（待定）质量监督单位：黄山市建筑工程质量监督站二、施工总体布置及规划1、总体主导思路对于本工程，我单位具有雄厚的综合技术实力、成功的施工经验和突出的业绩，结合本工程特点，施工组织的总体主导思路是:抓紧准备抢建临设, 分区分段同步展开, 网络管理紧密流水, 严把深基高空安全, 精工细作创黄山杯,上足专业机械技工突出主桥重点工程阶段目标限期完成材料工艺质量保证确保按期提前竣工2、项目管理组织我单位领导高度重视本标工程,中标后,将其列为明年度在建重点工程项目之一，实行项目法管理，组成以叶封（一级项目经理、高工、处副总）为项目经理和王新会（高工、公司总工）为项目总工的整体功能强的项目经理部，全权负责组织实施，调遣类似工程经验丰富、业绩突出的4个专业队承建施工。项目部组织机构见图二2项目经理资历及项目主要管理人员履历见第四篇投标书附表表3拟在本工程任职的主要人员履历表3、施工任务划分见表二3表二3施工任务划分表队别施工项目桥梁工程一队2座主桥（碎搅拌站与二队共用）。桥梁工江心洲高架桥及其上下桥车道、人行道，南河道修建施程二队工便桥及拆除老桥。桥梁工两岸引桥及其上下桥人行道，北河道修建施工便桥及拆程三队除老桥。道路机施队北、南引道。4、总体施工方案结合本工程特点，将2座跨江主桥、江心洲高架桥及两岸引桥划分为三大单元施工区段，同步展开平行施工，部署相应专业队伍与施工机械，确保本年12月26日进场施工；抓紧完成开工前的技术、物资、“四通一平”及老桥拆除等准备工作，尤其须抢建完成2座施工便桥；以主桥结构为重点，深水及岸边基础先行，充分利用枯水期抢建桥墩至汛期水位以上；组织各大单元区段相关项目及桥体下部、上部结构依序紧密流水施工，实行网络计划与目标管理，建立与保持良好的连续、均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按提前工期（03年2月26日）完成本标全部工程。5、施工程序2座主桥：下部结构同步施工，上部结构（悬灌箱梁）先北桥、后南桥。高架桥段：先高架桥、后上下桥行车道及人行道；下部结构先岸边、逐墩依序相向、左右同步对称施工，上部结构（空心板）在左侧先期预制，后横移、吊装。两端引桥段：先引桥、后上下桥人行道及引道；下部结构岸边先行，上部结构（空心板）利用引道场地先期预制，后用跨桥龙门架吊运安装，先北引桥、后南引桥。6、施工顺序主桥：施工准备一定位放线一筑岛一基坑开挖一浇筑扩大基础一墩身（基坑回填土夯实）一搭设支架一浇筑箱梁墩顶0号块一碎强度达到95%时张拉顶板索TO及相应的横、竖向预应力索一组拼挂蓝一分阶段对称悬灌箱梁1、2号19、20号块一待碎强度达95%时张拉顶板索及相应的横、竖向预应力索一支架浇筑边跨22号块，合拢边跨一张拉边跨底板索Bf5'及T11、横竖向预应力索一浇筑中跨合板段一张拉中跨底板索Bl7（形成三跨连续刚构体系）一桥面铺装、人行道板、防撞护栏等。高架桥（两端引桥）：施工准备一定位放线一人工挖孔（预制空心板、焊绑钢筋笼）f浇筑桩基一基槽开挖f浇筑承台系梁f浇筑墩（台）身f浇筑盖梁f碎强度达90%（过渡墩达95%）时对称张拉2色索（过渡墩亦为2凡）吊装预应力空心板一二期张拉盖梁2瓦、1岫索（过渡墩为M）一桥面铺装、人行道板、防撞护栏及两端引道等。7、重点项目施工方法碎工程：主桥及高架桥在江心洲体育场设置50m7h碎搅拌站，集中制备碎，采用输送泵泵送入模浇筑，振动器捣固，罩塑膜养护。引桥在引道场地设2台20113h强制搅拌机制备碎，采用机动斗车运输，振动器捣固，罩塑膜养护。钢筋（钢束、波纹管、铁件）工程：在江心洲体育场、引桥场外就近空地设制作场，采用配套的专业机具加工，就位绑扎骨架（钢筋笼就位预制）。主筋接长采用电焊机，墩（桩）竖向主筋接头采用电渣压力焊接。主桥深基坑开挖：采取在江中用经编袋围堰筑岛，高出枯水位LOL5m,平台面满足箱梁现浇0号块布设支架要求，并在其周边再围堰Im高。岛面至强风化岩面设饴薄壁围堰或拼接式钢围堰（有内支撑）防护，以人工开挖为主，弱风化岩层采用浅孔爆破反台阶法开挖；坑口设钢架，慢速卷扬机（2t）提升土渣，机动斗车倒运至岸上,再用汽车运弃至指定地点。配设潜水泵抽排水。挖孔灌注桩：人工挖孔，采用3块拼装锥筒钢模现浇饴护壁，每节高1m,随挖随支护；井口设钢支架，手摇辘辘提升土渣，远离井口堆放，再用汽车运弃至指定地点；采用潜水泵抽排孔内渗水。就近预焊绑整体钢筋笼，用IOt汽车吊吊送孔内就位；设导管与料斗浇灌水下碎成桩，井口设钢管三角架，倒链提升导管。墩台（承台系梁）及盖梁：采用型钢框（或木背楞）覆膜胶合板大板组拼模板,外套型钢框箍牢或用木杆与细钢绳支顶、牵拉牢固；墩柱立模到顶，一次整浇碎，低位>2m时设串筒或溜槽,高位>3.5m时模板开窗分段浇碎;盖梁采用轮扣式脚手架支架。碎制、运、浇、捣、养见7，钢筋制安见7，预应力索制、安、张拉见7。主桥箱梁：墩项0#块及边跨22#块采用支架现浇，1、2#块19、20#块采用挂蓝悬臂对称浇筑；采用定型钢外模及木背楞胶合板内模；预应力索孔道采用波纹管成孔,座式砂轮切割机下料，人工编束，慢速卷扬机穿束，采用与锚具配伍及张拉力匹配的穿心式千斤顶张拉并以应力（张拉力）及伸长值进行双控，按设计要求的张拉顺序、张拉程序施作；采用压浆泵进行孔道灌浆，埋设PVC管造灌浆孔、排气孔、泌水孔；手提砂轮切割机切除锚具外多余钢束。（碎及钢筋见7、）预应力空心板制架：采取现场预制，用六四军用梁组拼跨桥式龙门架吊装。高架桥的空心板预制场在桥位左侧，须设滑道及2台3t慢速卷扬机横移至墩侧，安放滑道时用1组25t倒链、配三角架提升梁。碎、钢筋见7、，预应力施作见7。上述各项施工工艺、施工要点见施组七分项工程施工方案。8、施工总平面布置施工临时设施本着施工便利、流程顺畅、安全可靠、经济实用、利用既有、永临结合、节约用地、保护环境的原则进行布设。施工便道、便桥：施工便道布设在桥的左侧（下游侧），并建2座过江便桥，贯通两岸与江心洲。陆地便道利用拆迁后的空地整平，宽6m（双车道），共长500m。施工便桥共长252m（北132m、南120m）,宽5m（单车道）。便桥结构：320cm双排钢管桩（排距1m、墩台距20m）,工字钢帽梁30cm,3道六四军用梁，梁上满铺旧木枕桥面（螺栓固定）,桥面两边设木枕路缘及50钢管栏杆。排架帽梁顶高程123.Om,岸边钢管桩用钢丝绳与岸基拉锚（见图二8）。图二8施工便桥示意图施工用电、水及通讯：高峰期施工现场需用电容量及用水量见表二8。表二8高峰期需用电容量及水量表项目地点需用电容量kVA需用水量t/d两端引桥（北岸、南岸）160100主桥及高架桥（江心洲）400240施工（生活）用电由业主协助解决的电源接引，用水由业主提供的自来水源接弓I,在两岸及江心洲现场设配电室（各1栋，3×15m2）及水表井（3座）计量。场内沿桥左侧布设电力干线730m及供水干管730m。工地办公室及各队安设市内电话5部（含业主、监理驻地办公室）。如电源接口电容量小于需用量时，采取更换变压器增容（SL7-400/10、160/10）。水源水量不足时，采取现场设高架水罐及地下水池蓄水。碎搅拌站、钢筋（钢束、波纹管、铁件）制作场、预制构件场等，分别设在两端引道及江心洲体育场范围。碎搅拌站、钢筋制作场、预制构件场布置详见图二8T、2、3o工地办公室及生活营区：北岸生活营区设于滨江饭店内，南岸设于电业局内，江心洲工地办公室及生活营区集中设在江心洲体育场范围。项目部：设在新安江宾馆。详见图二8施工总平面布置图。9、施工工期目标规划在确保实现质量、安全目标的前提下，计划安排14个月（日历428天）完成本标全部工程项目及提交竣工技术资料，较业主要求工期提前1个月（日历28天）。（工期及进度计划安排图、网络图见施组三，保证措施见施组八）10、工程质量目标规划贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，按IS09002质量管理程序进行质量管理，严格按国家现行技术标准、规范、验标及图纸、招标文件要求施工，分项合格率达到100%、优良率达90%以上,观感质量得分率达到95%以上,保证资料得分率达到100%,确保整体工程达到“黄山杯”标准。（保证措施见施组九）11、施工安全、文明施工及环境保护目标规划贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无亡人、无上等级工伤事故，无机械设备重大事故，无火灾与爆炸事故，无交通肇事责任事故。执行国家、地方政府有关文明施工及环境保护的法令、法规、条例，实行标准化现场管理，做到施工现场布置科学合理，施工全过程文明有序，对周围环境无污染、无干扰，无居民投诉，确保创市级文明施工工地（保证措施见施组十）。三、施工进度计划安排1、工期计划安排计划2001年12月26日进场施工，03年2月26日竣工，总施工期14个月（428口历天），较业主招标要求工期提前1个月（28天）。2、主要项目阶段性目标计划见表三-2表三2主要项目阶段性目标计划表区S×项目内容北、南河道主桥江心洲高架桥北、南引桥（引道）施工准备01.12.26-02.1.2001.12.26-02.1.1001.12.26-02.1.10拆老桥02.1.11-1.31挖孔桩（承台、系梁）02.1.10-4.2002.1.10-4.30挖基坑、扩大基02.1.2K3.5编号：时间：2021年X月X日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第12页共47页础墩台身、盖梁02.2.16-3.2002.2.10-5.2002.2.16-5.31悬浇箱梁02.3.5-11.20预制、吊装空心板02.3.21-8.1502.3.18.5上桥行车道、人行道02.5.1-03.1.3102.8.l03.1.31桥面铺装、桥面系等02.11.10-02.2.2602.8.21-10.3102.7.18.31两端引道02.11.1-12.313、施工进度计划横道图、网络图详见图三3施工进度计划横道图、图三3施工进度计划网络图四、劳动力计划安排本工程计划劳力94260工日（其中施工准备与拆老桥3600工日、主桥46410工日、高架桥18530工日、引桥16720工日、上下车、人行道与引道9000工日），月均劳力6733工日，日均参工259人（按计划有效作业日364天计算）。月劳力高峰期16990工日（02年3月），日均参工629人。调遣4个专业队承建施工（桥工一队140人，桥工二队70人，桥工三队60人，道路机施队40人）。施工中据实际进度情况进行动态调整，高峰期技工缺口就近调入和采取倒班、加班等措施，普工缺口可就地雇用季节工。上场主要专业技工数量见表四主要专业技工配备表表四主要专业技工与普工配备数量表序号工种合计（名）序号工种合计（名）1发电机司机410模板工、木工362土方机械司机811架子工183自卸汽车司机812装吊工74汽车起重机司机813机修工、板钳子45其它汽车司机914电焊工126砂（砂浆）机械司机1015电工67抽水机司机616管道工6小计4917普工1458碎工42小计3109钢筋工34五、主要施工机械设备配备根据施组进度计划安排、施工方法及高峰期日均作业量（现浇碎20Onl3、预制碎50m钢筋制作15t）、最大构件吊重（35.It）、预应力钢束锚具类型（YM15）与张拉力（502-2343.6KN）等，合理匹配相应的施工机械设备，进场数量视机械状况考虑1020%的余量，确保正常作业台数；施工过程中，视实际进度情况进行动态调整。详见第四篇投标书附表表5拟投入本工程的主要施工机械表六、主要材料供应进度计划根据施组进度计划安排，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，合理安排供应进度计划。原则是：满足月施工进度、尤其是高峰期的用量要求，且现场不长期库存积压；适度提前贮备（水泥、砂石料710d,钢材1015d）;大宗料综合备料系数：水泥1.5%、钢筋3%、钢束10%.锚具1%、砂与碎石2%；选择质优价宜且有质保书的产品，经业主及监理确认的厂家保持供货固定；据实际施工进度情况进行动态调整月计划。详见表六主要材料供应进度计划表表六主要材料供应进度计划表号材料名称位数量01年02年03年12月季度季度季度四季度季度钢筋99433429017012080钢较线3Ol1101008011水泥7043236620551205850567砂35875197417141005709473碎石3121634087354920801468979七、分项工程施工方案1、挖孔桩基础施工施工顺序方法见二7测量定位按设计图准确进行定位放线，并在挖孔与浇筑碎过程中，吊大线锤经常检测桩孔及护壁，以保证其中心线与桩的中心线重合，并保证桩的截面尺寸。挖孔a、遇强风化岩坍塌严重时，可用50Cm高模板浇筑碎护壁或放置钢护筒。b、遇人工不易开挖的弱风化岩时，采用浅孔、密孔、小药量爆破，用防水岩石炸药和延时雷管、导爆管井上起爆。c、遇有大量地下水时，可采用井点法降水。d、挖孔过程中，孔内要有良好的通风、照明条件，并利用潜水泵及时排水。钢筋笼制安、导管安置a、成孔后，认真清理孔底，确保无浮渣，同时加工制作钢筋笼，纵筋接头采用闪光对焊。加工好后用吊车吊钢筋笼入孔并将其上端固定牢靠，以防浇筑碎时浮起。b、放置导管时底部距孔底0.30.5m,控制好垂直度，防止撞击孔壁。灌注混凝土第一次混凝土灌注量必须满足导管底端能埋入混凝土中0.8-1.3m的要求，在漏斗口设置隔水栓，隔水栓比导管内径小2cm,当开始灌注混凝土时，剪断铁丝，使混凝土压着隔水栓沿导管内壁冲击而下，清除导管内的水，防止混凝土离析。混凝土应连续灌注。灌注过程中设专人负责测量混凝土浇注高度，以确定提升导管的高度，导管埋深一般应保持在2-3m。实际灌注桩顶要比设计高出0.8Tm,以在凿除桩顶浮浆层后保证设计桩顶标高。桩头处理和检测待桩的混凝土强度达75%以后，可人工用风镐凿除桩头至桩顶标高。够28d后对桩的承载力及桩身质量进行检测，经确认合格后方可进行下一步施工。挖孔桩施工工艺流程见图七1梁碎浇筑可参照“3、墩台身及盖梁施工”中校施工部分。2、主桥扩大基础施工筑岛围堰及开挖主桥桥墩为扩大基础，采用筑岛及碎薄壁围堰的方法进行开挖。岛的大小应能满足0#块浇筑时支架所需的场地。砂薄壁围堰需穿透强风化砾岩、泥岩层，同时碎薄壁可做为下部墩身的模板。挖至基础顶部时进行反台阶开挖，至基础底止。人工挖基过程中，碰到不易挖动的弱风化层，可进行爆破作业，要求参照“1、挖孔桩施工”。施工时需探明该处老桥基础分布和埋深，及时通知设计单位，经设计单位确认并保证新、老桥基础无冲突后，方可进行该处基础施工。基础开挖完毕经设计、勘察、质检等部门检验，并经确认持力层以达到设计要求,经验收合格后才可进行基础硅浇筑。筑岛围堰及反台阶开挖详见图七2图七2筑岛围堰及反台阶开挖基础碎浇筑主桥桥墩基础利用开挖出的反台阶基坑直接进行碎浇筑。碎施工参照“3、墩台身及盖梁施工”中校部分。主桥扩大基础施工工艺流程见图七23、墩台身及盖梁施工模板a、主桥桥墩底部（碎薄壁围堰及以下部分）利用碎薄壁围堰及以下的坑壁做为模板浇筑桥墩下部碎。碎薄壁围堰以上部分圆端采用定型钢模板，侧面采用型钢框覆胶合板大板组合模板。高架桥及引桥桥墩为矩形圆角墩，采用定型钢模板。引桥桥台与主桥桥墩侧面一样采用大模板。b、定型钢模板找有资质的钢结构加工厂加工制造，出厂时严格按规范规定进行验收。钢模板要保证有足够的强度、刚度和稳定性，以免浇筑混凝土时跑模。为了保证模板不漏浆，所有模板的缝隙要用腻子填平，确保混凝土的外观质量。钢筋工程主桥桥墩钢筋现场就位绑扎，高架桥及引桥墩柱钢筋笼可在钢筋棚内统一制作，钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求，钢筋接头的位置应符合施工规范规定的同一截面不超过总面积的50%o钢筋笼内加劲箍筋加设十字撑杆以保证一定的刚度，采取整体制造，吊车吊装就位。在钢筋笼上要认真绑好水泥砂浆定位块,以确保钢筋的保护层厚度。要特别注意预埋件的埋设。除了做好技术交底工作以外，项目部技术主管部门要编写施工作业指导书。混凝土工程主桥及高架桥墩身混凝土由有自动配料、计量系统的拌和站拌和,利用泵送碎浇筑。引桥墩台身碎由南、北岸预制场内的搅拌站拌合，机动翻斗车运送碎，吊车吊运碎入模。碎的原料必须经过严格的试验,合格后方可使用，并按选定的配合比严格计量拌制。浇注碎时，用漏斗串筒递送混凝土，以免混凝土离析，同时要有人下到模板中用插入式振动器捣固，以保证混凝土的密实。混凝土达到一定强度后方可拆模并立即进行养护，本工程采用罩塑膜养护。碎质量检验程序见图七3盖梁张拉本桥桥墩盖梁为预应力盖梁，盖梁采用组合钢模板浇筑碎，碎强度达90%（过渡墩达95%）时对称张拉2N2索（过渡墩亦为2N2）。吊装预应力空心板后进行二期张拉盖梁2Ni、1N2索（过渡墩为Ni）。有关张拉施工工艺见“4、”墩台身及盖梁施工工艺流程见图七34、主桥箱梁挂篮悬臂施工施工程序、顺序、方法见“二5、6、7”0#梁段施工a、以混凝土的强度和弹性模量作为控制指标，试验选出合适的梁体碎配合比。b、在桥墩身上一次安装0#梁段中间及两侧托架，并进行预压，然后铺设0#梁段底模。c、0#梁段钢筋骨架就位绑扎后，交错安装0#梁段的外模、内模、纵向预应力制孔管道、横向预应力束及制孔管道、竖向预应力筋及制孔管道、顶板钢筋及预埋件，外模板利用挂篮外模。d、搭设混凝土作业平台，在腹板和顶板上预留天窗，布置溜放混凝土用的漏斗和串筒，从底板开始前后左右对称整体一次灌注0#梁段混凝土。、混凝土灌注结束后，加强对梁段尤其是箱体内侧与外侧的洒水养护。当混凝土强度达到设计强度的50%时，拆除0#梁段侧模板，底模不动。f、当混凝土强度达到设计强度的95%时，穿束、张拉顶板索TO及相应的横竖向预应力束。各段纵横及竖向预应力的张拉顺序严格按设计要求进行，竖向及纵向束一次张拉到控制拉力，持荷2min,测取伸长量作校核，然后锚固。g、张拉纵向束时，其张拉顺序为先腹板、后顶板，先上后下，左右对称。张拉程序为Ofl0%控制力-H.05X控制拉力持荷5minf回油一锚固（钢绞线）。h、预应力张拉全部结束后，按纵向、竖向的顺序压浆。挂篮施工a、挂篮工作原理挂篮结构见图七4a当底模、外模随菱形桁架向前移动就位后，分别安装梁段底板和腹板钢筋，并安装竖向预应力筋和管道。将内模架从已灌梁段箱体内拖，待内模安装完毕，再绑扎安装顶板内钢筋以及预应力筋与管道，然后灌注梁段混凝土。当新筑梁段预应力张拉和压浆作业结束后，挂篮再向前移动，进行下一梁段的施工。如此循环，直至梁段悬灌完工。b、挂篮的制作、试装配与测试挂篮均自制，试装配与测试（承载力、变形试验）均在工地进行。挂篮制作时，下料尺寸允许偏差为±1mm,切割型钢与板件长度允许偏差为±2mm,型钢剪切线与边缘垂直度WL5mm,主拉杆端头连接板上螺栓孔应采用刨铳加工，制成的孔应成正圆柱形，孔壁光滑无损伤不平，其直径应比高强螺栓杆公称直径大1.5-2.Om,允许偏差为+0.43、-0.OOo杆件接长或增加附件时的焊接应符合焊接规范的有关规定,对接焊缝进行必要的探伤。挂篮试验在平整的场地上进行，采用单片主桁对拉的方式，挂篮主桁承载力及变形试验见图七4b。加载按设计提供的试验大纲分级进行，最大加载为浇筑混凝土的最大重量的L3倍即。同时要求挂篮下挠最大值不大于2cm,内外模不同步下挠最大值：2mm。挂篮试拼测试后，再作适当的改进以方便施工。c、挂篮拼装各T构的0#梁段施工结束后，首先清理梁段顶面，并用L2水泥砂浆将铺枕部位找平，然后按下列程序对称拼装挂篮：铺设钢枕一安装轨道一安装前后支座f吊装菱形主桁一吊装前上横梁一安装前、后吊带一吊装底模架及底模板一吊装内模架走行梁一安装外侧模一调整立模标高。d、1、2#19、20#梁段悬臂灌筑挂篮检查并调整合格后，将预制好的1、2#梁段的底板、腹板钢筋骨架依次吊入挂篮内，一边与0#梁段预留钢筋相连，一边安装底板、腹板中的纵向制孔管道与竖向预应力束及制孔管道。顶板钢筋及横向预应力束及制孔管道现场绑扎安装。复测挂篮的中线和标高，调整符合要求后，在梁段端部左右腹板正上方各焊接一根短钢筋棒（顶端打磨光滑，标高与本梁段梁顶施工立模标高相同）作为观测点，标高为hllO同时对称浇注1、2#梁段混凝土。作业结束后，精确测量观测点的标高hg同时，安排专人清孔，拆除梁段端部模板，将端部混凝土凿毛，调直预留连接钢筋。混凝土养护期间，梁顶表面覆盖双层草袋，箱体内外由专人不断洒水养护。当1、2#梁段混凝土强度均达到设计强度的95%时，穿束同时两端张拉纵向预应力束，张拉顺序及程序同0#梁段，纵向预应力束张拉前以及张拉、压浆后，测量记录观测点的标高hl3和h4为避开挂篮轨道的影响，1、2#梁段的竖向预应力筋的张拉与压浆安排在3、4#梁段施工结束、挂篮移到5、6#梁段位置后进行。1、2#19、20#梁段的安排与此相同。将1、2#梁段混凝土灌注前后观测点的标高差，即1、2#梁段部挠度值=*,以及预应力张拉前后该梁段端部挠度值hM-h13=h12,与根据线形控制计算结果绘制出的“悬灌阶段梁体挠度统计表"中的和'相比较。如果如与*'、表与、'的差值都小于5mm,则按上述步骤进行下一梁段的施工；若两个差值中有一个或者二个都大于5mm,则据需要在下一梁段按修正的立模标高施工。3、4#19、20#梁段悬臂灌注的标高控制方法同上。、挂篮的移位、内外模的升降调整挂篮移位前须松开后置的限位手动葫芦，然后用千斤顶推篮前行，每移动50cm,必须停下来用接长器接长作后锚固筋的精轧螺纹钢筋，上好槽钢压板与滑块，再撤除最后面的槽钢压板与滑块，以上程序进行完后，继续前移，如果到指定位置处移过了头，可用限位葫芦施力回调。内外模的升降调整顺序是：如果是降，先降外模，后降内模；如果是升，先升内模，后升外模。升降调整每次最大高度不超过20cm。吊杆穿越碎板时，均事先埋设PVC内径60管，埋设位置误差不得大于8mm。挂篮移位前，穿碎吊杆应下降一定高度，就位后升起重新吊挂。f、现浇边跨平衡段4#、7#、14#、17#墩侧的平衡段采用支架法施工。搭设支架后安装底模及侧模，绑扎钢筋及安设波纹管，施工工艺及要求与主梁基本相同。在该梁段上布点观测，布点位置与其他梁段相同。为保证浇筑质量，浇筑前用沙袋对支架进行等载预压，以确定底模的立模标高。挂篮施工工艺流程见图七4f梁部钢筋的绑扎与波纹管的埋设a、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时用电弧焊点焊。b、箍筋弯钩的叠合处，在梁中沿梁长方向置于上面并交错布置。c、为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。d、波纹管敷设时采用上口为半圆形的钢筋小马凳支垫，并将小马凳与网筋焊接，支垫距离100cmo放置好波纹管后，用铁丝将波纹管与马凳扎紧，以免波纹管上浮。为使役施工时人员不至踩弯波纹管，把支垫小马凳的一角竖直钢筋加长直至露出碎顶面IOcm以作为醒目的标志。波纹管接长一般采用粗一级的波管套接，套接管长度为40-50cm,并在套接管端头用不干胶带纸贴牢或塑料热缩管封裹。、波纹管的弯制，可用弯管器弯制，用控制弧线弦高的办法控制弯曲半径。f、敷设弯曲波纹管时，用井字架固定，并让井字架与主筋焊连。g、波纹管端锚垫板的安装，均应垂直于管端轴线，对于水平管端的锚垫板，将其固定在梁横模板上，且锚垫板孔内塞海绵，外用胶带纸密封。对于上弯波纹管端，锚垫板用螺纹钢焊成支架固定，外用胶带纸密封，对于下弯波纹管端，锚垫板用钢筋焊成支架固定，支架与主筋、网筋焊联，并用横向水平筋撑住两侧面模板不使其在碎振捣时移位，锚垫板孔内塞海绵，外扣三合板，并用胶带纸粘贴密封。h、所有波纹管与锚垫板承插处，均用海绵条挤缝塞紧，周圈缠绕胶带纸密封。i、波纹管安装就位过程中，应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时应防止电焊火花烧穿管壁。j、所有波纹管就位后，必须仔细检查各管段是否固定牢固，以防浇筑碎时波纹管上浮而引起质量事故。梁部混凝土施工a、梁部混凝土配合比设计时应考虑的因素为避免梁体碎结硬初期产生微裂缝或初应力，需要注意碎收缩与以下因素有关：水泥浆愈多愈显著；水泥标号越高越大；砂石料质量越差越大；碎越密实越小；养护越好越小。碎徐变除与加载程序有关外，还与水灰比、水泥用量有关：水灰比大，徐变量大;水泥用量大，徐变量大。另外骨料的弹性模量高，徐变量小；振捣密实和养护好的碎,徐变量小。b、现场施工要求使用泵送碎。用于泵送的粗骨料的粒径、级配和形状对碎拌合物的可泵性有着十分重要的影响，细骨料对碎拌合物的可泵性也有很大影响，故粗细骨料的选用应参考施工手册中有关泵送碎粗细骨料最佳级配图。如果实际粗骨料不能满足,需用所缺粒径的骨料掺入，以满足要求。如果实际细骨料中通过0315mm筛孔的颗粒小于15%时，可掺加粉煤灰，使泵送碎的流动性增加。c、外加剂的选用日均气温低于10°C时，将选用蔡磺酸盐和硫酸钠复合早强减水剂；盛夏季节，将选用复合缓凝减水剂。d、碎的泵送碎泵的安全使用及操作，应严格执行使用说明书和其他有关规定，并根据使用说明书制订专门操作要点。碎泵启动后，应先泵送适量的水以润湿输送管路各部位，在确认碎泵和输送管中没有异物后，可采用与将要泵送的校内除粗骨料以外，其他成份相同配合比的水泥砂浆润滑。泵送碎的速度应先慢后快，逐步加速。泵送碎时，碎泵的活塞应尽可能保持在最大行程运转，一是提高碎泵的输出效率,二是有利于机械的保护。e、对称浇筑梁两端对称节段的碎将采用对称平衡浇筑,确保施工时不平衡荷载最大不超过设计图纸允许的限值，具体做法是：将箱梁两端对称节段的碎，按底板碎、腹板碎、顶板砂三个阶段进行流水现浇，即A段底板一Az段底板fA段腹板一A，段腹板一A段顶板一Az段顶板，Az段为A段的对称段。在春天的梅雨季节和夏天的雷暴雨季节，为争抢时间施工和保护成品碎，需在挂篮段搭设防雨棚。在浇筑碎前，需检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件、预埋管等的尺寸、规格、数量和位置，其偏差值应符合施工及验收规范的规定，还应检查模板的情况。对于预埋件和预埋管，在浇筑碎中有专人负责复查并给予必要的保护，及时提醒现场其他人员注意，如发现问题，立即设法纠正。f、碎的养护梁面碎一般采用塑料薄膜把碎表面散露的部分全部严密地覆盖起来,保证在不失水的情况下得到充足的养护。如果天气炎热使得薄膜内无凝结水，应及时补充水份，碎的湿养护时间一般为7天。预应力钢较线穿束：a、钢绞线下料：钢绞线在加工场内精确丈量，用砂轮切割机切割。b、钢绞线编束：编束在加工场内进行，部分钢绞线采用单根运输，在己浇成的桥面上编束。编束时先将钢绞线理顺，尽量使各根钢绞线绞成松紧一致，然后用20号铁丝绑扎，间距lT.5m.c、穿束时机：梁面板内横桥方向预应力束采取先穿束法，即在附近编束完后逐节从波纹管一端用人工穿束，梁内纵桥方向预应力钢筋束除在0#、1、2#节段端面张拉的筋采取先穿束法外，其余均采用后穿束法。d、后穿束方法：采用钢绞线穿束机，将整束钢绞线端头戴上子弹头形护帽，从孔道的一端快速地推送入孔道，当戴有护帽的索前端穿出孔道另一端规定长度后，停止穿送。必要时采用卷扬机牵引穿束，但需特制牵头。预应力筋张拉准备a、液压千斤顶的校定请有资格检测的部门校定。使用时的校验期限视千斤顶情况确定，使用超过6个月或200次以上及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，需重新校验。b、硅强度检验预应力筋张拉前，须提出施工梁段碎的强度试验报告。当碎的强度达到设计强度的95%以上后，方可施加预应力。c、钢绞线下料长度下料长度L按下式计算：1.=l+2(l1+l2+l3+100);1-孔道长度；1工作锚厚度；1.-穿心千斤顶长度；b-工具锚厚度。d、钢绞线张拉时理论伸长值的计算方法：钢绞线的理论伸长值AL的计算式为：L=PL/AyEg(cm)P-钢绞线平均张拉力(N)1.-二个工作锚间的钢绞线长度(cm)Ay-张拉钢绞线的截面积(