火车站人流预警系统建设方案.docx

火车站人流预警系统建设方案目录第1章现状分析41.l项目现状41.1.1项目与其它在用信息系统的关系41.2建设目标413建设内容51.4需求分析51.4.1 业务需求分析51.4.2 功能需求分析81.4.3 性能需求分析9第2章设备部署方案112.1 网络架构112.1.1 信息收集设备对接122.1.2 监示展示设备部署142.1.3 服务器及软件部署17第3章平台功能说明183.1 功能结构概述183.2 功能需求详细说明223.2.1 登录223.2.2 首页223.2.3 主控台233.2.4 实时视图283.2.5 预警告警333.2.6 历史分析403.2.7 人群分析433.2.8 配置管理483.2.9 人群配置523.2.10 系统管理573.2.11 系统操作613.3 人流预测功能说明633.4 设备兼容性说明65第1章现状分析1.1 项目现状目前火车站采用人工监管的方式开展旅客监管工作，但在客流出行高峰时刻,现场监管环境复杂、出行人数众多，人工管控的方式始终存在较多弊端，同时也束缚了现场人力资源的应用，增加现场工作人员的工作压力。为提高车站现场的应急效率和现场掌控能力，能够实时、动态掌握现场旅客流量数据、及对重点旅客拥堵区域、滞留区域，能够提前预警，防止危及公共安全群体事件的发生，车站管委会指挥办公室现场急需部署一套人流预警系统，利用原火车站一期项目建设的公共WIFI设备，通过WIFI设备的探针探测周围个体所携带的手机mac地址，经过大数据平台处理实现探测出密集区域的人流量分布情况。能够实时监控旅客流量变化，以图形化的形式呈现旅客流量，让监管部门能够及时、具体、动态和全面的掌握密集人流变化，提前做好应对措施，做出高效和真实的判断和预测，还能及时通过系统对外接口，联动大屏幕、视频、广播等方式通知在密集区域内活动的人群，进行疏散指引，有效避免发生公众安全事件。1.1.1 项目与其它在用信息系统的关系本项目所建设人流预警系统，属于新型应用，作为人流监控和安全管理的辅助手段，是独立于其他在用系统的。为提高本项目的应用程度，未来可与车站视频系统联动，实现实时图像调取及其他相关数据的打通。1.2 建设目标本系统结合火车站的特点，针对交通枢纽换乘通道区域,地下一层换乘大厅，售票大厅区域，南北两个出站区，二层进站区以及侯车区等几大区域，实现对出行的人员密集场所的人群状态监控及危险预警，预防该区域内发生拥挤踩踏等公共安全事件。同时,通过分析旅客驻留时间等数据判断旅客是否为重点关注旅客,对重点关注旅客进行联动监控，对重点关注旅客群体冲关事件的发生进行告警和提前预判。1.3 建设内容通过部署一套人流预警系统，对WIFl探针采集到的设备数据进行收集分析,呈现事个车站各区域的人流情况和重点关注旅客分布情况，预判风险提前预警。建设内容包括：人流预警系统（软件+硬件）；采集设备利用火车站一期建设的公共WIFI设备，使用一期的公共WIFI设备的探针功能，采集相应数据。1.4 需求分析1.4.1 业务需求分析在技术日新月异的新时代背景下，如何利用技术手段在监管区域提供高效的公共管理，是车站所面临的新课题。相比传统的视频人流实时监控手段，通过人流预警分析技术对旅检相关区域收集终端MAC的方式进行人流统计及管理，为车站监管部门工作带来了新的思路。通过部署信息收集设备及控制分析设备对现场每个个体所携带的手机WIFI信号的探测，能实时探测出密集区域中的人流量分布，并能预测出人流的动向。因此，车站相关工作人员能通过及时、具体和全面的数据及时对密集区的人流情况做出高效和真实的判断和预测，并能在人流量达到预警线前实施相应的应急防范方案。如果将先进的人流预警分析技术运用在火车站车站监管区域，将有利于车站相关部门对在不同日期、时段和区域的具体人流情况进行系统和有效的分析，从而精准的评估把控风险和采取有效的风险预防和应对措施，这将会更好的增加车站管理人员对车站人流情况的及时控制能力，树立火车站甚至全国的类似火车站的人流预警系统建设项目新标杆。一、人流分析管理需求本项目通过对火车站旅客通行区域范围内主要闸口、通道等主要场景人流进行覆盖和探测，人流预警分析技术基于大数据分析对人流进行分析，得出以下各种实时监控视图，并结合地图实时呈现：1 .总体人流数量2 .总体重点旅客人数3 .换乘大厅，售票区，交通枢纽换乘的通道区，二楼进站区，候车1区和候车2区，上车通道区，下车出站通道区等各个区块的实时人流数量4 .各区块的人群停滞现象5 .各区块的人群密度6 .各区块的重点旅客人数，并区分多个等级条件统计7 .各区块（按照预设警戒条件）多类型告警信息8 .各区块（通过机器学习计算）可能发生的危险预警二、预警策略管理需求本项目通过对火车站客流出行区域范围内人流进行覆盖和探测，人流预警分析技术基于大数据对人流处于不同场景下进行分析。通过探测平台分析，建立高效可靠的预测模型及相应的预警经验阈值，包括：1 .各区块（按照预设警戒条件）多类型告警信息逆向积压重点旅客滞留聚集查验区人数告警2 .售票厅人数告警、重点旅客告警重点旅客总人数报警其他自定义报警3 .各区块（通过机器学习计算）可能发生的危险预警1 未来10分钟预警（根据特定特征）2 未来1-2小时预警（根据机器学习+当日趋势）3 未来36小时预警（根据机器学习）三、可视化管理需求为火车站管理者提供更便捷、清晰的管理，本项目的可视化显得极为重要。可视化界面可从热力图、滞留图、重点旅客图、骤增图，反应当前人流密度、个别点位密度、危险隘口的人流实时状态。并且可通过移动设备查看概要信息：4 .主控台交互式地图分级显示重点旅客图标交互查看个别重点旅客的来往详情分层显示普通旅客、重点旅客（多级）色块显示每个区块的人流密度显示区域滞留信息其他交互信息5 .系列实时地图热力图骤增图区域图重点旅客图6 .三维模拟仿真视图根据不同区块人数，模拟接下来将要发生的事件直观展现未来状态，发现可能存在的压力点，制定最佳疏导预案1.4.2 功能需求分析一、主控台通过对旅检监管区进境大厅内各区域人流进行覆盖和探测，通过获取各探针下终端数量、信号强度、探测时间等参数，分析出人员和人流信息。分析天桥、边检、大件通道、大件查验、等各个区块的人数、密度、滞留、等行为；并对重点旅客进行区分显示；通过交互地图最直观为管理人员服务；二、实时视图为管理人员提供更便捷、清晰的管理，人流预警中心端的可视化显得极为重要。可视化界面可从热力图、骤增图、滞留图、重点旅客图等（及今后更多可视化视角），反应当前人流密度、个别点位密度、危险隘口的人流实时状态。三、告警预警设备能够根据人流的情况实时的预警，也能设置对各点位设定相应的预警值和报警值。告警：按照预设规则，对当前发生的事件进行通知，包括总人数告警、滞留告警、区块人数告警、重点旅客数告警等；预警：根据历史数据的机器学习，对可能出现的隐患苗头进行综合的评估并发出预警，包括预测一天内的峰值、预测1-2小时的变化，预测10分钟后的变化等。四、仿真模拟根据当前各区块人流,三维模拟人群通过场景，从而对未来进行预警，同时，可以训练研判当发生危险事件时的最佳处置策略。五、历史分析通过对旅检监管区进境大厅内各区域及主要入口等几个主要场景人流进行覆盖和探测，该功能基于大数据分析对人流进行分析，得出以下各种实时监控视图，并结合地图实时呈现出来，如各区域内人流分布密度、人群主要流动动向、各区域人流密度变化、主要的隘口等特定监控点位的人流对冲预测、各区域人流流动速度。六、配置管理相关工作人员能通过实时、具体和全面的数据及时的对密集区的人流情况做出高效和真实的判断以及人流预测，并能在人流量分别达到预警线时和报警线是实施相应的应急防范方案，同时还能与视频监控系统对接，实时的调用现场的监控图像，明确现场的人流情况；更能及时的通过大屏幕人流引导技术等方式通知在密集区或者准备进入密集区的人群，发送相应的人流密集和疏散路线的提示信息，实时高效的做好安全防范工作。七、系统管理本项目信息收集设备在室内部署，分布较为分散，数量庞大，需要有对设备统一、高效的管理功能。管理功能需要具备通过图形化的无线网络集中配置功能,管理者可以在图形化界面上快速查看整个网络的设备总体状态，如设备总数、新增设备数、在线设备数、当前离线设备数、当前在线用户数。1.4.3 性能需求分析本项目主要为车站人流安全管理和预警提供决策依据和分析数据，属于辅助手段，系统业务量即车站的人流量。通过对火车站车站的数据调研，火车站2016年上半年日均入境旅客约4万人次，节假日高峰期可达7万人次以上。一、设备总体性能本项目作为火车站对现场人流监控的技术手段，设备性能需要尽可能支持未来3-5年的通关人流增长需要以及实现快速分析和呈现的需求。具体要求如下:（1）设备必须可在每天24小时不停运作。(2)界面要求反应时间不超过1分钟。(3)设备平均无故障时间30000小时以上。二、用户量估算系统使用的并发用户30-50人,日均采集数据12万人次。三、存储量估算控制分析设备数据主要可分为生产数据和备份数据两类，其中生产数据包含前端采集数据、业务分析数据和设备日志三类内容。各数据的存储量估算如下：1 .前端采集数据：该类数据为前端采集的原始数据，每台信息收集设备每日按照5万人次的采集量约为5M,88台前端共计0.44G(5M*88=440M).前端采集数据预计只存储6月，存储量为79.2G(13.2G/月)；2 .系统分析数据：该类数据是控制分析设备在原始数据的基础上进行重点采集存储的数据，据系统分析经验，系统分析数据约为前端采集数据的40%,即63.36G/年(5.28G/月)。系统分析数据预计存储3年，存储量为190.08G；3 .系统日志数据：该类数据是系统账户的操作日志、系统环境日志和系统错误日志等数据，据项目经验分析，系统日志存储数据量约为10G/月，预计存储6个月，存储量为60G；4 .备份数据：本项目的数据备份策略为每个月1次全量备份，其后每天1次增量备份。备份数据只存储三个月，三个月后的数据将覆盖之前的数据。通过利用数据重复删除技术后(压缩率27乐业界经验数据)备份数据将对生产数据进行压缩，因此备份数据约为227.46G(13.2G+5.28G+10G)*(1+2%)*(30-1)*27%=227.46G,每天2%增量备份)。基于前面的存储分析，本项目的存储量需求如下表所示:序号数据类型数据存储需求(G)备份需求(G)备注1前端采集数据79.2227.462系统分析数据190.083系统日志数据605合计329.28227.46第2章设备部署方案2.1网络架构根据对本项目的现状和需求分析，网络部署将划分为两个区域，一期的信息收集设备区和控制分析中心区。1、信息收集设备区主要是一期建设的AP设备，通过网络将数据统一提交至核心服务器区域。2、服务器软件模块要对AP采集数据进行统一的汇总存储，归类，分析运算以满足系统运行的需要。3、监示展示设备区，通过大屏统一展示整个软件功能页面。4、为保证设备及数据的安全，同时，满足车站未来业务和数据共享的需求，控制分析设备通过安全模块对外提供标准接口O具体配置清单如下所示:序号工作量清单类型工作量清单名称单位数量1服务器模块核心分析运算模块台92监视展示设备展示模块台1监示展示设备服务软件模块信息收集设备2.1.1信息收集设备对接人流信息收集利用火车站一期建设的公共WIFI的AP设备进行数据收集，实际施工只需要和一期建设的公共WIFI网络进行对接，保证所有有AP的数据可达部署的采集服务器即可。1.1.1.1 一期AP部署情况一期项目共布置88个无线AP,其中西广场12个，的士乘车点10个，出站口及周围25个，公交枢纽25个，附近公交车站8个车站，每个车站2个。1.1.1.2 基本采集字段要求对于AP采集字段的基本要求，包括以下必需信息：手机mac、设备mac、上报时间戳、场强，（x,y,z）坐标。1.1.1.3 工作原理概述探针功能主要是提取设备无线网卡的MAC地址，具有唯一性，可标识一个设备，进而标识该设备的携带者。控制分析设备的数据来源主要是通过信息收集设备进行数据采集，利用无线设备被动扫描的方式配合大数据分析算法推算出人流相关数据。被动扫描及定位原理人流及重点关注人员的被动扫描定位原理如下：RTT=RoundTripTimeD=c*(RTFAt)/2,C是光速1、采用了类似声纳的工作原理，接收和发送的时钟都来自本地探测前端的时钟，避免了单向测量（如GPS系统）的复杂的时钟同步的难题。2、 高精度的本地时钟确保了测量结果的准确，最终提升了定位精度。3、 相对于RSSI值受传输过程中的环境因素影响较大，环境对RTT值的影响相对较小。基于对项目的现状和需求分析，本项目信息收集设备采用H3C的WA4320-CAN-SI,具体的点位规划和设备参数说明如下。2.1.2 监示展示设备部署监示展示设备，液晶触摸展示模块部署。2.1.2.1 设备概述监测展示设备是集先进的触摸屏、主板、内存、硬盘、显卡等电子元器件组成，可实现信息展示和设备配置等功能本项目监测展示设备部署在火车站车站旅检现场办公和综合指挥区域，实现内部办公人员实时掌握现场旅客流量情况。2.1.2.2 设备外观设备外观如下图所示:2.1.2.3 设备参数项目技术规格屏幕尺寸65英寸显示面积1428.48（三）X803.52(V)分辨率1920*1080(16：9)视角178/178/178/178(L/R/U/D)色彩16.7M背光源Led背光亮度360cdm2处理器IntelCorei7i5i3G2030CeleronCPU1155-pin项目技术规格内存4GDDR31600硬盘500G显卡集成显卡触摸技术4点红外触摸输出接口HDMI×1,VGAX1,RJ45×1,PCAUDIO×1,MIC×1,RS232×1,输入接口HDMI×2,VGA×1,USB×6,YPBPR×1,AVI×2,TV-IECX1,S-VIDE0×l,工作湿度10%90%,无凝露存储温度-40oC"70oC电源输入AClo(T240V50/60HZ整机功率150W待机功耗1W整机尺寸1500.6*874.5*75mm包装尺寸1600*975*175mm配件壁挂支架、电源线、遥控器、保修卡项目技术规格备注采用工业级主板，能耗低，性能稳定，经久耐用；触摸技术采用当今最精准成熟的光学红外触摸技术，定位准确，反应快;机柜材质为五金冷轧板，厚实稳重，汽车级烤漆工艺，防锈耐磨。2.1.3 服务器及软件部署2.1.3.1 服务器性能需求服务器分项描述数量人流预警平台处理器2颗IntelE5-2630v2(2.6GHz6c)9内存4*16GBDDR3硬盘5块3.5寸7200转热插拔2TBSATA硬盘，配RAID卡，支持RAID015网卡4个千兆以太网口电源1+1热插拨冗余电源HBALSISAS2008及以上芯片2.1.3.2 性能规划基于现状和需求分析，本项目作为火车站对现场人流监控的技术手段，设备性能需要尽可能支持未来3-5年的出行人流增长需要以及实现快速分析和呈现的需求。具体要求如下：设备7*24小时不停运作。界面反应时间不超过1分钟。设备平均无故障时间30000小时以上。第3章平台功能说明3.1 功能结构概述序号一级功能二级功能三级功能功能概述1主控台安全阀值根据当前平台各类报警情况以分值的形式综合表现当前平台所处状况。将平台所有健康指标统一在完整版主控台体现出来，管理者可通过查看完整版主控台直观了解到当前平台的所有健康状态，可根据实际情况采取应急处理措施，更为智能化管理车站。点击安全分值表按钮可跳转至分值表页面。安全分值表警戒水位显示当前各个区块的实时水位信息点击查看更多，跳转至警戒水位页面迁徙分析以火车站中心的人员迁徙情况重点旅客分别从近期多次（算法统计默认最近十五天，大小呈现）、单日多次（色彩表识）、关联出现（线条粗细标识）三个维度展示当前重点旅客信息仿真模拟仿真模拟视频展示点击查看更多，跳转至仿真模拟页面分区实时区块图显示实时区块人流信息点击查看更多，跳转至实时视图页面2实时视图热力图热力视图以热力图可视化页面实时直观反应监控区域范围的人流密度和人流量多少数据呈现图例说明骤增图区块骤增视图实时监测各个区域最近十分钟的人流量基于上一十分钟的人流量人流变化情况。当增长人数超过骤增预警、警戒阈值时，分别出现骤增预警、报警提醒区块骤增数据栏单个区块骤增信息图例说明区块图区块视图实时显示各个区块人流信息，可切换查看实时重点旅客所在位置信息。当各个区域的客流量达到预警、警戒阈值时，对应区块会以相应的预警、警戒对应的颜色变化。实时监测总客流和重点旅客在各个区域内停留时长。当停留时长超过滞留阈值时的人数达到滞留预警、报警时，对应区块出现滞留预警、报警提醒。各区块实时人流查看重点旅客视图查看单个区块人流信息区块实时人流数据栏总客流滞留数据重点旅客滞留数据图例说明重点旅客重点旅客打点视图视图实时展示当前所有重点旅客和滞留重点旅客定位分布信息，可查看单个重点旅客信息（USermac/标识）。查看单个重点旅客信息（用户标识、USernlaC、周出现频次）统计当前所有重点旅客数、滞留重点旅客数据3预警报警警戒水位各个区域警戒水位信息以水位图的形式监控各个区块的实时人流量是否会超过警戒水位，超过预警、警戒水位，则出现警戒水位预警、报警提醒。警戒水位报警数据栏图例说明人流预测查看整体区域总客流今明两日的实际趋势和人流预测趋势预测探测区域今明两日48小时的总客流和重点旅客人流趋势，若预测某一小时的人流量超过预警、警戒值时，提醒相关人员提前做出预案处理查看整体区域重点旅客今明两日的实际趋势和人流预测趋势图例说明消息通知搜索消息通知功能是将平台所有报警消息以列表的形式呈现出来，方便相关人员查看报警信息。筛选消息列表4历史分析客流分析预测与实际日人流趋势比对对比分析最近七天的预测与实际人流趋势和日人流量预测与实际日人流量比对图例说明数据明细历史热力热力视图可选择目标日期查询其历史热力信息。日期查询时间轴图例说明人群分析人群分析综合分析平台探测到的所有人群，主要包含总体人群分析、重点旅客、手机型号分析。总体人群分析主要分析重点旅客、普通旅客、工作人员占比和趋势。重点旅客主要分析由规则生成和手动添加的重点旅客信息。手机型号分析，主要分析各类人群使用终端占比总体人群分析整体区域各类人群占比（柱形图）日期选择人群占比（柱状图）人群趋势（趋势图）重点旅客分析各类自定义重点旅客占比分析（柱状图）人群趋势（趋势图）手机型号分析区域选择日期选择全部/各类人群手机型号占比（环形图）重点旅客单人查询单人终端MAC地址查询能过终端MAC地址可以查询单人的通行情况5配置管理设备管理设备搜索将平台的所有AP列表展示，实时监控各个AP在线/离线状态，支持设备增/删/改/查维护操作。设备列表设备增、删、改、查区块管理区域搜索将平台区域按照客户需求以像素坐标集合点顺序连接形成区域的方式划分为多个区块，配置维护各个区块的名称，描述和报警配置。支持对区块的增/删/改/查操作。区域列表区域增、删、改、查人群配置重点旅客配置针对平台重点旅客，工作人员和普通旅客规则配置和手动添加维护。规则生成规则列表添加、修改、删除规则手动添加重点旅客列表添加、修改、删除重点旅客工作人员配置规则生成规则列表添加、修改、删除规则手动添加重点旅客列表添加、修改、删除重点旅客普通旅客规则列表添加、修改、删除规则增益配置增益配置方式根据业务需求配置平台增益人群比例系数，使得平台监控人流与实际人流信息接近。所有日期增益配置,特殊日期增益配置日期选择(特殊日期)时段选择配置车站管理平台名称设置可根据客户需求配置维护车站名称，报警配置，管控图片上传与更新以及设置图片展示区域的长度和宽度，设置上传图片的最大像素点位坐标值。报警配置平台总人数预警/报警设置平台总重点旅客预警/报警设置关口图片上传/更新设置图片展示区域长度/宽度设置上传图片的最大像素点位值(x,y)6系统管理用户管理角色管理管理者可根据每个的业务负责范围设置不同的权限配置并定义角色名称客户根据业务需求，配置各个用户使用平台权限。支持用户增删改查操作。添加/删除/修改用户角色用户管理添加/删除/修改用户对外接口预留第三方系统接口参数配置预留系统对接接口7仿真模拟实时模拟仿真根据实时人流信息,模拟视频演示根据当前、历史某一刻和预测未来的各区块人流信息，分别从3D、俯视和双屏视角进行三维模历史模拟仿查看历史某一分钟的模真拟视频拟人群通过场景，从而对未来进行预警，同时，可以训练研判当发生危险事件时的最佳处置策略。预测未来模拟仿真根据未来5min.10min15min20min25min30min的预测数据进行模拟播放仿真还原还原完整视频播放视频模拟支持从俯视视角、3D视角和双屏视角查看模拟视频支持视频操作动作，快进、快退、暂停/播放8系统操作修改密码旧密码校验、输入新密码、确认新密码用户可根据自己需求进行密码修改登录页面账号登录使用平台创建账户登录。注销/退出退出账号至登录页面用户退出登录或更换其他账号登录3.2 功能需求详细说明3.2.1 登录功能说明：使用火车站车站人流预警系统创建的账户（账号和密码）进行登录。支持用户记住密码操作，勾选此功能后，后续每次登录平台账号，会记住登录的账号。3.2.2 首页产品界面:, KjN 129752深圳湾口岸当前2526»» 23163.2.3 主控台功能页面：?1K K ?2E O S s S 。功能概述：通过对火车站内各区域人流进行覆盖和探测，通过获取各探针下终端数量、信号强度、探测时间等参数，分析出人员和人流信息。针对交通枢纽换乘通道区域，地下一层换乘大厅，售票大厅区域，南北两个出站区，二层进站区以及侯车区等几大区域的人数、密度、滞留等行为；并对重点旅客进行区分显示。通过交互地图最直观为管理人员服务，主要功能有安全阈值、告警消息、警戒水位、区块排行、趋势预测、实时视图、重点旅客、旅客分析和模拟仿真。3.2.3.1 安全阈值产品页面：图一，安全阈值安全阈值总人数2526册局部拥挤598票贩黑车 23心票贩聚集 O功能说明：通过分析平台当前总人数、重点旅客数、区块拥挤（警戒水位）、区块滞留人数、区块重点旅客滞留数和区块骤增是否达到各类告警阈值指标，若达到就会根据产生告警扣除相应的安全分值，得出当前实时安全分值，管理者能够直观通过安全分值监测平台当前健康状态。3.2.3.2 警戒水位产品页面:功能说明：警戒水位功能主要显示当前排名前五的区域实时人流一小时内的水位情况3.2.3.3 迁徙分析产品界面：功能说明：实时从火车站迁入和迁出的人员分布情况,3.2.3.4 重点旅客产品界面:票贩黑车»功能说明：分别从“近期多次”、“单日多次”和“关联出现”三个维度分析查看重点旅客数据，能够更为清晰直观的将平台当前重点旅客数据呈现给管理者。让管理者通过监控数据提前采取预防措施。规则说明：总体视图，按照出现次数由多到少（即圆由大到小）从视图区域中间向外扩散展示；交互需求：点击重点旅客进入按钮，页面跳转至重点旅客功能页面3.2.3.5 仿真模拟产品界面:功能说明：模拟仿真展示当前人流情况信息规则说明：图片展示（注：前期只需要放仿真模拟的图片即可）交互需求：点击模拟仿真进入按钮，页面跳转至仿真模拟功能页面3.2.3.6 分区实时产品界面：功能说明:功能需求与区块图一致。显示实时区块图人流量，主要包含当前各个区块人流量、重点旅客量、滞留旅客和滞留重点旅客量。3.2.3.7 人流统计（导航栏）产品界面：2016-09-2210:10当前：4572今日：213076功能说明：让管理者直观查看当前探测人流量和预测人流量数据，主要显示平台当前实时人流量、预测当前人流量、今日累计人流量、预测今日累计人流量。规则说明：1）预测当前人流量，预测维度为分钟。2）预测累计今日人流量，预测维度为小时，最近的分钟级人流量预测按照当前小时区间内的分钟均人流量再乘以实际分钟数据为预测的分钟级累计人流量数据。3.2.4实时视图功能说明：为管理人员提供更便捷、清晰的管理，人流预警系统的可视化显得极为重要。可视化界面可从热力图、骤增图、滞留图、重点旅客图等（及今后更多可视化视角），反应当前人流密度、个别点位密度、危险隘口的人流实时状态。3.2.4.1热力图产品页面:功能说明：热力图主要将车站平台实时人流分布在各个不同区域的单位面积内的人群多少以热力图的形式直观展现出来。页面内容：热力视图，以人群热力的形式显示各个区域人流情况数据栏，照人流量大小降序排序显示各个区域实时人流图例说明，显示各个颜色指标对应人流量密度指标信息3.2.4.2骤增图产品页面:最近十分钟内辑AJ功能说明：骤增图主要实时分析并计算最近十分钟与上一十分钟的人流数量对比，当出现人流增长数量超过预设增长范围时，会进行骤增告警提醒相关人员，区域人流量骤增人群比较严重，需要注意疏散人群，主要由视图区和低栏数据栏组成。视图区直观显示各个区域人流骤增情况，低栏数据显示各个区域当前十分钟基于上一个十分钟的人流增长数据监控。页面内容：骤增视图：显示区块名称，鼠标移至各个区块时，弹窗显示最近十分钟的人流量、相对上一十分钟的增长人数和增长幅度骤增数据栏：显示各个区域增长人数，按照骤增幅度降序排序显示。图例说明：主要分为正常、预警、警戒1.1.1.3 区块图产品页面：图一，未开启查看重点旅客3030天桥区传3678taR正常忠368胞3678边检区2041302大件直508小件查1034大件外4000国宾区小件外3980迎候区图二，开启查看重点旅客功能说明:区块图主要实时显示各个区域实时人流信息，开启查看重点旅客按钮，可实时定位显示当前重点旅客和滞留重点旅客信息。方便管理者通过重点旅客实时数据采取预防措施。页面内容：视图区：主要显示区块名称，区块当前实时人数，鼠标移至各个区块，弹窗显示当前旅客数、重点旅客数、滞留旅客数、滞留重点旅客数，定位显示重点旅客区块图例说明：主要分为正常、预警、警戒重点旅客图例说明：分为重点旅客和滞留重点旅客1.1.1.4 重点旅客图一，整体查看图二，分区查看功能说明:分别从“近期多次”、“单日多次”和“关联出现”三个维度分析查看重点旅客数据，能够更为清晰直观的将平台当前重点旅客数据呈现给管理者。让管理者通过监控数据提前采取预防措施。页面内容：图例-近期多次,通过数据统计分析最近15天通关数据超过2天的重点旅客;图例-单日多次，通过数据统计分析有单日通关数据超过2次的重点旅客；图例-关联出现，通过数据统计分析多次同时出现在同一区域的重点旅客；总体视图，按照出现次数由多到少（即圆由大到小）从视图区域中间向外扩散展示；分区视图，定位重点旅客在区块范围内，随机摆放图标位置；人脸视图，可查看系统存储有人脸图片的重点旅客。3.2.5 预警告警平台能够根据人流的情况实时的预警，也能设置对各点位设定相应的的预警值和报警值。告警：按照预设规则，对当前发生的事件进行通知，包括总人数告警、滞留告警、区块人数告警、重点旅客数告警等；预警：根据历史数据的机器学习，对可能出现的隐患苗头进行综合的评估并发出预警，包括预测一天内的峰值、预测1-2小时的变化，预测10分钟后的变化等。3.2.5.1 警戒水位产品页面：75005000寸篇值历史1小K内AUK2500Ms*I ih*tt 人瑕物J戏水g人也板净Aaib* 人叁SQ水位 入禅生揖伯 AMHreR水粒 人今Sxm总水位 ½v（ 人今%Gv依次位 人MH½A水位功能概述：警戒水位是实时监控各个区域的人流情况，当某区域出现超过警戒水位时,会出现警戒水位告警（如图第三个区块），且右侧告警数据栏会显示今日所有警戒水位告警，当前警戒水位告警突出显示。页面内容：警戒水位图：坐标轴，横轴代表当前实时人流量，纵轴代表各个区域；警戒线：将各个区块设置的警戒值连接在一起，形成警戒线当前值：当前一分钟内各个区块的人流量历史峰值:平台正式上线至目前为止，各个区块某一分钟的人流量最大值（历史峰值会实时更新，当出现某一数值大于历史峰值时，会将新的最大值标记为历史峰值）一小时内最高：最近一小时内统计分析某一刻的人流量最大值一小时内最低：最近一小时内统计分析某一刻的人流量最小值今日警戒水位：展示今日发生过的所有警戒水位告警信息，突出当前告警的警戒信息。图例说明：当前值、历史峰值、警戒线、一小时内最低、一小时内最高3.2.5.2 人流预测产品页面：功能概述：通过系统长期累积各种场景下的大数据分析，预测今明两日48小时的人流数据趋势，管理员可根据预测数据提前做好预防措施。人流预测主要按总客流预测和重点旅客两个维度进行预测。页面内容：坐标轴：横轴代表时间，今明两天共48小时，按小时刻度显示，凌晨。点的时候显示对应日期；纵轴代表小时人流量实际趋势：显示今日已过的人流趋势线预测趋势：显示预测今日未过的时间及明日的人流趋势预警线：显示已配置的整体区域预警阈值线警戒线：显示已配置的整体区域警戒阈值线总体客流：查看今日整体区域总体客流趋势和预测趋势重点旅客：查看今日整体区域的重点旅客趋势和预测趋势图例说明：实际趋势、预测趋势、预警、警戒3.2.5.3 消息通知产品页面：图一，消息通知12XB更多边检区骤增警戒，楞长500人S缓冲区骤增警戒.增长300人E查验区重点旅客子贡辔，50人I深港通遒希留预警，存留380人H西通追益留于贝萼，存留400人大厅外网重点旅客预警，500人图二，消息列表gD三I告警也告警区域告瞽樊立WiS)边怆区总体达到3000人麓应瞽戒边沿区警戒告警20180W13:14Q×天林区Sffln崎施育达到100人邸!瞽拗I天桥区定的告誓2016QXM13:14Q×天桥区滞窗点僦客达到100人超MzHi天Ift区点感客告警20160X041114QX天MCS滞留点僦哲达到100三li天桥区吞增告警20160X04U14QX天MIS滞留点放容达到IoOA«过成天林区鹿俵哲告警2016X)-041314Q×边检区滞留HuS达到150人超及警戒使边检区警戒告警2016)34M1314QX迎候区当第人融到100Aff过警幽ff*E警戒售警201M041314QX天Iftg当萌人散达刽100MilfftW天桥区VR½.201MWM1314Q×图三，消息详情消息详情X紧急程度：特别严重告警类型：警戒告警告警区域：边检区告警消息：边检区总体人群达到3000人，超过警戒水位告警时间：2016-03-0415:35功能概述:当平台发生告警时，系统会以文字消息通知的方式在所有页面上方展示最新的告警消息，且安全分值会扣除相应分值数据，管理者可通过查看安全趋势和告警消息直观了解到当前平台的健康状态。页面内容:消息通知（图一），平台页面右上角消息通知按钮，正常为绿色,有告钮时，弹窗显示当前告警的所有消息内容。点击关闭按钮或焦点区域外关闭弹窗消息。警消息产生时，按钮颜色变为红色且显示告警消息条数，点击消息通知按消息列表（图二），安全趋势图，横轴-最近一小时时间点，纵轴-安全分值消息列表（图二），告警标识，红色圆点标识该时段有告警产生告警消息栏（图二），主要包含搜索栏、筛选、消息列表a）筛选，主要按告警类型、告警区域和紧急程度进行筛选告警类型包含全部、警戒告警、骤增告警、重点旅客告警、滞留告警，默认显示全部。紧急程度包含全部、警戒、预警，默认显示全部。告警区域包含全部、整体和平台所有配置的区域，默认显示全部。b）消息列表，主要包含消息紧急程度（紧急）、告警消息、告警区域、告警类型、时间、操作。（支持查看和删除操作）。4、消息详情（图三），主要包含紧急程度、告警类型、告警区域、告警内容、告警时间。3.2.6 历史分析系统通