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基于数据分析的铁路重载运输社会效益研究摘要：中国铁路运能和需求长时间不匹配，为更好适应经济建设、提升铁路运营效率，政府开行了重载运输。通过几十年的努力，以新朔线重载铁路等为代表的重载运输已获得了不错的成绩。开行重载运输，强化了运输能力以及效率，除了可以创造可观的经济效益，也迎来了很大的社会效益。本文从多方面详细论述了重载运输所具备的社会效益，证明了在国内发展重载运输具有较大的现实意义。关键词：铁路；重载运输；社会效益引言：中国铁路长时间存在运输能力和运量增加不匹配的问题，增强运营能力一般情况下存在以下途径：加快行车速度、加大密度以及增加列车载重量。中国列车的行车速度已实现160千米每小时，所以，现如今提高行车速度困难较大；行车密度处在世界前列，发展空间有限；调查显示：京广线等区段的使用能力已实现百分之百，一些主线的使用率均超过85%。鉴于以上因素，想要增加运力，就应该增加列车重量。铁路重载最早出现于西方国家,且获得了不错的利用效果,中国八十年代逐渐接触、主动尝试与普及重载运输技术，通过不断的努力，国内的铁路重载技术已经达到了国际水平。现如今，在很多条干线上运营，里程持续突破，运量呈现出递增的趋势，获得了不错的成绩。重载运输创造了很大的经济效益，也迎来了可观的社会效益，文章将从以下方面开展综合分析，其中包括安全效益、能源节省效益、环境效益以及运输费用效益等，评价铁路重载所创造的社会效益。一、铁路重载运输效益评价内容及重载运输成果1 .重载运输效益评价内容。对重载运输效益进行度量，要涉及到收入效益与成本费用等。在收益上，应该包含和运输效益相关的内容，比如货物运输量与收入指标，并且还应该包括和运输效率提升相关的指标，例如列车容积增加，调车时间变短、运输变快造成在途时间变短等时间方面的节省与运输费用的节省，还有牵引力能耗降低所获取的能源节省效益，还要包含降低事故损失等运营安全性提升的效益指标。在成本费用上，针对建设投入，同一般铁路进行对比，重载铁路建造在诸多方面均存在独特的技术要求，比如站场、通信设施以及线路等，需独特的设计，所以需提高投资。对于重载运输运营成本来讲，其涉及到诸多方面内容，包括人员费用、燃料费用、管理费用与线路的维护费用等。参考项目评价方式，可和公路开展比较，考察铁路运输在时间节省、费用节省与运输安全等上的效益；也能和欧美国家重载运输比较，考察中国铁路的效益水平。综上所述，针对重载运输效益，在对其进行评价与度量时，应该涉及到这些方面内容，即：运输安全效益、能源节省和提高环保效益、成本费用节省效益，以及一些相关的外部社会效益，比如推动工业产值提高、促进经济发展等。2.铁路重载运输所取得的成果。中国重载铁路在新朔等干线上开行重载运输，运量呈现出递增的趋势,图1所示为某一铁路干线的年运量增长图，数据源于参考文献，为重载运输能力的增强开展了尝试，且总结了很多有价值的经验。新朔重载铁路凭借创新，系统引入新装备技术，在组合若干技术创新成果，开行了组合重载列车，并且其数量二、基于数据分析的铁路重载运输社会效益重载运输方式创造了巨大的社会效益，不但助于运输企业稳健发展，也可以对社会其他部门起到积极效果。基于此，本文将重点分析重载运输所带来的社会效益，可供参考。L内部社会效益体现。对于内部社会效益来讲，指同其它运输方式进行对比，依靠所具备的运输优势，运输期间节省的社会运输费用，一般表现于以下方面：（1）安全效益。货物运输期间，安全效益尤为关键，在发生安全问题的情况下，将会带来很大的损失。安全效益通常表现于开行期间，基于改进铁路调配，降低会让次数等给运输安全带来的干扰。比如：依次通过23t、27t轴重的列车运一样重的物资，那么后者开行次数会变少，这样能够让会让次数变少，相比之下，后者的安全效益较高。以某一铁路为例，伴随安全防范进一步推行，即便货运量呈现增加的趋势，但责任故障出现的概率却降低。对于重载列车来讲，它的责任故障出现几率呈现减小趋势，由2015年每达到千万吨运量出现L9件减小至2021年的0.06件,减小幅度达到968%,特别是在2018年，同列车有关的故障数接近了400件，相比之下，重载列车事故只存在四件。显而易见,重载列车在运行期间重视安全防范，不断健全安全体系，其安全效益显著，具体可以从表1中所含数据信息得以体现，表1所示为故隙情况统计。（2）铁路重载能源节约效益。铁路在节能上也存在相对突出的优点，运输模式能耗污染单价见表2。根据表1所含信息可知，针对输送每百吨千米使用的煤，铁路的仅达到1.5至1.8千克，公路运输的为8至10千克，相比之下，为铁路能耗的八倍至十倍；航空耗用更高为40至45千克，为铁路运输的四十倍。综上，相比于其它运输模式，铁路存在显著的节能效益。并且，在进行重载后，能源使用率更显著提升。表1故障情况统计年份运量（亿吨）货车故障发生数（件）重载货车责任故障数（件）责任故障出现率（件/千万吨）2015190202.02016179181.4320171.5283110.682018239950.320192.521350.17202037750.1420213.53730.07表2运输模式能耗污染运价口单位耗能（公斤标运价（元/百tkm）运输方式准煤/百tkm）污染（元/万tkm）铁路运输1.5至1.81.278公路运输8至1012.716航空运输40至4512.760水运1至1.21.275（3）重载运输环境效益显著。根据污染费用能够看出，不同运输模式引起的污染整治费用对比而言，铁路每万吨千米的支出为1.27元，而航空、公路均为12.7元，相比之下，都为铁路运输的十倍。根据相关人士研究，公路输送所形成的尾气引起的污染为铁路的三十倍。铁路环保效益更加显著，对于重载运输来讲，在切实加快运输效率的基础上，它的环保效益会获得深入提高。（4）进一步减少运输费用。从表1的价格上来分析，铁路运价一百吨公里仅达到八元，而公路运价是16元，为铁路单价的两倍，航空运价是60元，为铁路单价的7.5倍。相关研究报告也表明，铁路输送能源消耗率大概是156至512t英里每加仑,汽车仅达到68至133t英里每加仑，从能源耗用情况上来看，铁路大概为汽车的两倍至七倍。基于此，重载运输会更显著添加了运输量，提升效率，继而更好节省运输费用。2 .外部社会效益体现。（1）推动了经济繁荣发展。在开行重载运输过程中，对推动经济建设发挥了积极效果。比如：某一铁路从最初以运输一个地方煤炭为主，到逐渐发展到运多个地方的煤炭，有效释放了铁路运输能力，根据相关新闻报道，铁路重载运输的开行促进了多个地区经济的建设，比如内蒙古地区以及东北地区。（2）创造更多岗位，提高就业率。在交通领域，铁路是不可或缺的运输方式，运输不被时间与环境约束，促使铁路运输需以工务项目、运输组织和环保等为主体各个部门的人员积极配合。重载运输全面发展，也推动了车辆和设备生产，这需用到很多的劳动者。同时，线路的管理以及运维等也需增加劳动力，这便将创造更多岗位，随之在一定程度上也能增加就业机会。（3）增加从业人员的收入。重载运输推动了工业产值提高以及经济的建设，创造了更多岗位，让劳动人员更便于选取劳动市场，激发其主动性，带来更大的财富，促使从业人员收入得以一定的提高。（4）确保货物需求、减少新建线路与节省投资成本。伴随国内经济稳定增长与货物运输量增加，要不断加大铁路运能。若新建线路需周期久、投入高，并且还要加大土地占用量。而采取重载运输除了确保了货物需求,也能够使新建线路变少，节省了很多投资。结论：综上所述，重载运输能够带来较大的社会效益，在有助于企业发展的同时,也可以对其他部门起到积极作用。重载运输是核心的发展趋势，会面对更大的市场竞争，因此把握机遇发展该运输方式，在铁路货物运输发展方面，让其成为强大的动力，推动中国经济更好的发展为铁路工作的核心方向。参考文献：1刘映安，李淑华.大秦铁路重载运输分析与启示J.交通运输工程与信息学报，2022,(02):33-38.2朱永霞.基于数据分析的铁路重载运输社会效益评价D.导师：程学庆.西南交通大学,2022.3范振平,林柏梁.重载运输扩能的效益分析J.物流技术,2021,(04):47-49.