2022年春武汉理工大学《道路线路勘测设计》在线练习题库.docx

1、各级公路的最小合成坡度不宜小于（）.0.3%0.5%.0.7%.0.9%2、公路是由（）组成的。线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分3、施工图设计阶段应编制施工图设计文件和（）。.概算.预算.修正概算.估算4、下面（）是汽车行驶阻力。.滚动阻力.坡度阻力.空气阻力.制动阻力.惯性阻力5、现场定线时，放坡的仪具可采用（）o.水准仪.经纬仪.罗盘仪.求积仪6、高速公路采用（）作为标准。.停车视距.超车视距.会车视距.错车视距7、下面（）不是设置虚交的原因。.交点在实地无法定设.转角大.交点过远.方便选择半径8、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？（）.ZH.HZ.GQ.YH.HY9、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。.一阶段测设.二阶段测设.三阶段测设.四阶段测设10、三阶段设计包括（）三个阶段。.初步设计.方案设计.结构设计.技术设计.施工图设计二、判断（共计45分,每题2.5分）11、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。（.正确.错误12、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）.正确.错误13、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（.正确.错误14、沿溪线选线布局的关键是克服高差。(.正确.错误15、路基设计标图均是指路基边缘标图。().正确.错误16、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。().正确.错误17、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。(.正确.错误18、沿溪线选线布局的关键是克服高差。().正确.错误19、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。(.正确.错误20、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。(.正确.错误21、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。(.正确.错误22、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。(.正确.错误23、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（.正确.错误24、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（25、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）26、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）.正确.错误27、高速公路采用停车视距标准。（）.正确.错误28、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（.正确.错误三、单选（共计30分,每题2.5分）29、定坡是确定（）。.坡度值、变坡点桩号和高程.坡度值、变坡点高程.坡度值、坡长.坡长、变坡点桩号30、空气阻力大小的主要影响因素是（）o.汽车质量.道路质量.轮胎与路面的附着条件.汽车车速31、现场定线时，放坡的仪具可采用（）o.水准仪.经纬仪.罗盘仪.求积仪32、公路是由O组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分33、初步设计应编制初步设计文件和（）o.设计概算.工程预算.修正概算.估算.施工决算34、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=L5m,加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。.0.15m.0.23m.0.43m.0.86m35、公路是由（）组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分,平、纵、横断面三部分36、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）.设计速度.技术依据.地形.地质.行驶速度37、公路平面线形的基本型是指（）。.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.圆曲线、同旋线、同旋线、圆曲线顺序组成的线形38、公路设计中，查表确定加宽值时，不需要考虑的因素是（）。.圆曲线半径.公路等级.车道数.路拱、横坡39、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）.河岸的选择.线位的高低.跨河问题.同头位置的确定40、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。.一阶段测设.二阶段测设,三阶段测设.四阶段测设倒计时01:39:54答题卡一、多选12345678910二、判断111213141516171819202122232425262728三、单选293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业一一、多选（共计25分,每题2.5分,每题答案完全一样得满分,少选、多选、错选均不得分。）1、设相邻两桩号的横断面面积分别为1和2,该两桩号间距为L,则采用平均断面法计算土石方体积V的公式为（）o.V=（1+2）L.V=2（1+2）L.V=（1-2）L.V=（1+2）L/22、公路平面线形的基本型是指（）。.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.圆曲线、同旋线、同旋线、圆曲线顺序组成的线形3、三阶段设计包括（）三个阶段。.初步设计.方案设计.结构设计.技术设计.施工图设计4、下面（）不是设置虚交的原因。.交点在实地无法定设.转角大.交点过远.方便选择半径5、下面（）是汽车行驶阻力。.滚动阻力.坡度阻力.空气阻力.制动阻力.惯性阻力6、公路等级的划分是以（）为依据。.公路的交通量.公路的功能.公路的任务.公路的地形情况7、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？（）.ZH.HZ.GQ.YH.HY8、现场定线时，放坡的仪具可采用（）o.水准仪.经纬仪.罗盘仪.求积仪9、公路是由（）组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分10、理论上可以采用（）作为缓和曲线线形。.同旋曲线.双纽曲线.三次抛物线.抛物线.回旋曲线二、判断（共计45分,每题2.5分）11、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）.正确.错误12、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。.正确.错误13、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性（.正确.错误14、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（.正确.错误15、高速公路采用停车视距标准。（）.正确.错误16、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（.正确.错误17、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（.正确.错误18、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（.正确.错误19、路基设计标图均是指路基边缘标局。（）.正确.错误20、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。（.正确.错误21、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。（）.正确.错误22、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）.正确.错误23、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（.正确.错误24、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）.正确.错误25、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（）.正确.错误26、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）.正确.错误27、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）.正确.错误28、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）.正确.错误三、单选（共计30分,每题2.5分）29、公路设计中，查表确定加宽值时，不需要考虑的因素是（）。.圆曲线半径.公路等级车道数.路拱、横坡30、公路是由O组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分,平、纵、横断面三部分31、公路平面线形的基本型是指（）。.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.圆曲线、同旋线、同旋线、圆曲线顺序组成的线形32、公路是由（）组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分33、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=L5m,加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点1Om处加宽值为（）。.0.15m.0.23m.0.43m.0.86m34、初步设计应编制初步设计文件和（）o.设计概算.工程预算.修正概算.估算.施工决算35、定坡是确定（）。.坡度值、变坡点桩号和高程.坡度值、变坡点高程.坡度值、坡长.坡长、变坡点桩号36、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）.设计速度.技术依据.地形.地质.行驶速度37、现场定线时，放坡的仪具可采用（）o.水准仪.经纬仪.罗盘仪.求积仪38、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）.河岸的选择.线位的高低.跨河问题.同头位置的确定39、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。.一阶段测设.二阶段测设.三阶段测设.四阶段测设40、空气阻力大小的主要影响因素是（）o.汽车质量.道路质量.轮胎与路面的附着条件.汽车车速倒计时01:39:52答题卡一、多选12345678910111213141516171819202122232425262728三、单选293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业一一、多选（共计25分,每题2.5分,每题答案完全一样得满分,少选、多选、错选均不得分。）1、各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。 0.3%.0.5% 0.7%.0.9%2、理论上可以采用（）作为缓和曲线线形。.同旋曲线.双纽曲线.三次抛物线.抛物线.回旋曲线3、不属于纵断面设计的控制指标是（）o.最大纵坡.平均纵坡.最短坡长.坡度角4、公路平面线形的基本型是指（）,.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.圆曲线、同旋线、同旋线、圆曲线顺序组成的线形5、现场定线时，放坡的仪具可采用（）.水准仪.经纬仪.罗盘仪.求积仪6、公路是由（）组成的。线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分7、下面（）是汽车行驶阻力。.滚动阻力.坡度阻力.空气阻力.制动阻力.惯性阻力8、公路等级的划分是以（）为依据。.公路的交通量.公路的功能.公路的任务.公路的地形情况9、施工图设计阶段应编制施工图设计文件和（）。.概算.预算.修正概算.估算10、下面（）不是设置虚交的原因。.交点在实地无法定设.转角大.交点过远.方便选择半径二、判断供计45分,每题2.5分)11、路基设计标高均是指路基边缘标高。().正确.错误12、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。(.正确.错误13、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。(.正确.错误14、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。(.正确.错误15、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。().正确.错误16、高速公路采用停车视距标准。().正确.错误17、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。().正确.错误18、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性(.正确.错误19、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。.正确.错误20、沿溪线选线布局的关键是克服高差。().正确.错误21、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。(.正确.错误22、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。()23、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。(.正确.错误24、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。(.正确.错误25、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。().正确.错误26、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。(.正确.错误27、沿溪线选线布局的关键是克服高差。(.正确.错误28、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（.正确.错误三、单选（共计30分,每题2.5分）29、公路是由（）组成的。线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分30、初步设计应编制初步设计文件和（）o.设计概算.工程预算.修正概算.估算.施工决算31、空气阻力大小的主要影响因素是（）o.汽车质量.道路质量.轮胎与路面的附着条件.汽车车速32、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）.设计速度.技术依据.地形.地质.行驶速度33、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=L5m,加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点1Om处加宽值为（）。.0.15m.0.23m.0.43m.0.86m34、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）.河岸的选择.线位的高低.跨河问题.同头位置的确定35、公路设计中，查表确定加宽值时，不需要考虑的因素是（）.圆曲线半径.公路等级.车道数.路拱、横坡36、公路是由（）组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分37、公路平面线形的基本型是指（）。.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.圆曲线、同旋线、同旋线、圆曲线顺序组成的线形38、现场定线时，放坡的仪具可采用（）o.水准仪.经纬仪.罗盘仪.求积仪39、定坡是确定（）。.坡度值、变坡点桩号和高程.坡度值、变坡点高程.坡度值、坡长.坡长、变坡点桩号40、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。.一阶段测设.二阶段测设.三阶段测设.四阶段测设倒计时01:39:51答题卡一、多选12345678910二、判断111213141516171819202122232425262728三、单选293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业一一、多选(共计25分,每题2.5分,每题答案完全一样得满分,少选、多选、错选均不得分。)1、下面()不是设置虚交的原因。.交点在实地无法定设.转角大.交点过远.方便选择半径2、设相邻两桩号的横断面面积分别为1和2,该两桩号间距为L,则采用平均断面法计算土石方体积V的公式为()o.V=(1+2)L.V=2(1+2)L.V=(1-2)L.V=(1+2)L/23、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？().ZH.HZ.GQ.YH.HY4、下面（）是汽车行驶阻力。.滚动阻力.坡度阻力.空气阻力制动阻力.惯性阻力5、公路平面线形的基本型是指（）.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.圆曲线、向旋线、同旋线、圆曲线顺序组成的线形）为依据。6、公路等级的划分是以（.公路的交通量.公路的功能.公路的任务.公路的地形情况7、施工图设计阶段应编制施工图设计文件和（）o.概算.预算.修正概算.估算8、一般，公路通常为所采用的测设程序是（.一阶段测设.二阶段测设.三阶段测设.四阶段测设9、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）.河岸的选择.线位的高低.跨河问题.同头位置的确定10、三阶段设计包括（）三个阶段。.初步设计.方案设计.结构设计.技术设计.施工图设计二、判断（共计45分,每题2.5分）11、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）.正确.错误12、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（.正确.错误13、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）.正确.错误14、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。（.正确.错误15、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。（.正确.错误16、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（）.正确.错误17、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。.正确.错误18、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。().正确.错误19、沿溪线选线布局的关键是克服高差。(.正确.错误20、路基设计标图均是指路基边缘标局。().正确.错误21、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。().正确.错误22、沿溪线选线布局的关键是克服高差。().正确.错误23、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。().正确.错误24、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。(.正确.错误25、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。(.正确.错误.错误27、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性（.正确.错误28、高速公路采用停车视距标准。（）.正确.错误三、单选（共计30分,每题2.5分）29、公路设计中，查表确定加宽值时，不需要考虑的因素是（）o.圆曲线半径.公路等级.车道数.路拱、横坡30、公路是由O组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分31、公路平面线形的基本型是指（）。.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.圆曲线、同旋线、同旋线、圆曲线顺序组成的线形32、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）.河岸的选择.线位的高低.跨河问题.同头位置的确定33、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=L5m,加)o宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（.0.15m.0.23m.0.43m.0.86m34、现场定线时，放坡的仪具可采用（）o水准仪.经纬仪.罗盘仪.求积仪35、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）.设计速度.技术依据.地形.地质.行t速度36、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。.一阶段测设.二阶段测设.三阶段测设.四阶段测设37、初步设计应编制初步设计文件和（）o.设计概算.工程预算.修正概算.估算.施工决算38、空气阻力大小的主要影响因素是（）o.汽车质量.道路质量.轮胎与路面的附着条件.汽车车速39、公路是由（）组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分40、定坡是确定（）。.坡度值、变坡点桩号和高程.坡度值、变坡点高程.坡度值、坡长.坡长、变坡点桩号倒计时01:39:50答题卡一、多选12345678910二、判断111213141516171819202122232425262728三、单选293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业一一、多选（共计25分,每题2.5分,每题答案完全一样得满分,少选、多选、错选均不得分。）1、不属于纵断面设计的控制指标是（）o.最大纵坡.平均纵坡.最短坡长.坡度角2、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？（）.ZH.HZ.GQ.YH.HY3、三阶段设计包括（）三个阶段。.初步设计.方案设计.结构设计.技术设计.施工图设计4、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）.河岸的选择线位的高低.跨河问题.同头位置的确定5、公路是由（）组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分6、下面（）不是设置虚交的原因。.交点在实地无法定设.转角大.交点过远.方便选择半径7、公路等级的划分是以（）为依据。.公路的交通量.公路的功能.公路的任务.公路的地形情况8、设相邻两桩号的横断面面积分别为1和2,该两桩号间距为L,则采用平均断面法计算土石方体积V的公式为（）o.V=（1+2）L.V=2（1+2）L.V=（1-2）L.V=（1+2）L/29、各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。0.3%.0.5%.0.7%.0.9%10、施工图设计阶段应编制施工图设计文件和（）。.概算.预算.修正概算.估算二、判断（共计45分,每题2.5分）11、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）12、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）13、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。（.正确.错误14、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）.正确.错误15、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）.正确.错误.错误17、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。(.正确.错误18路基设计标高均是指路基边缘标高。().正确.错误19、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。().正确.错误20、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。(.正确.错误21、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性(.正确.错误22、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。().正确.错误23、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。().正确.错误24、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。(.正确.错误25、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）.正确.错误26、高速公路采用停车视距标准。（）.正确.错误27、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）.正确.错误28、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。（.正确.错误三、单选（共计30分,每题2.5分）29、现场定线时，放坡的仪具可采用（）o.水准仪.经纬仪.罗盘仪.求积仪30、公路是由O组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分31、公路是由（）组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分,平、纵、横断面三部分32、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。.一阶段测设.二阶段测设.三阶段测设.四阶段测设33、定坡是确定（）o.坡度值、变坡点桩号和高程.坡度值、变坡点高程.坡度值、坡长.坡长、变坡点桩号34、公路设计中，查表确定加宽值时，不需要考虑的因素是（）。.圆曲线半径.公路等级.车道数.路拱、横坡35、初步设计应编制初步设计文件和（）o.设计概算.工程预算.修正概算.估算.施工决算36、空气阻力大小的主要影响因素是（）o.汽车质量.道路质量.轮胎与路面的附着条件.汽车车速37、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）.河岸的选择.线位的高低.跨河问题.同头位置的确定最大加宽W=L5m,加38、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽,宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（.0.15m.0.23m.0.43m.0.86m39、公路平面线形的基本型是指（）。.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形40、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）.设计速度.技术依据.地形.地质.行驶速度倒计时01:39:50答题卡一、多选12345678910二、判断111213141516171819202122232425262728三、单选293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业一一、多选（共计25分,每题2.5分,每题答案完全一样得满分,少选、多选、错选均不得分。）1、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？（）.ZH.HZ.GQ.YH.HY2、设相邻两桩号的横断面面积分别为1和2,该两桩号间距为L,则采用平均断面法计算土石方体积V的公式为（）o.V=（1+2）L.V=2（1+2）L.V=（1-2）L.V=（1+2）L/23、公路等级的划分是以（）为依据。.公路的交通量.公路的功能.公路的任务.公路的地形情况4、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。.一阶段测设.二阶段测设,三阶段测设.四阶段测设5、三阶段设计包括（）三个阶段。.初步设计.方案设计.结构设计.技术设计.施工图设计6、公路是由（）组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分7、各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。.0.3%.0.5%.0.7%.0.9%8、公路平面线形的基本型是指（）,.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.圆曲线、同旋线、同旋线、圆曲线顺序组成的线形9、不属于纵断面设计的控制指标是（）0.最大纵坡.平均纵坡.最短坡长.坡度角10、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）.河岸的选择.线位的高低.跨河问题.同头位置的确定二、判断（共计45分,每题2.5分）11、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）.正确.错误12、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（）.正确.错误13、路基设计标图均是指路基边缘标图。（）.正确.错误14、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（.正确.错误15、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）.正确.错误16、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（.正确.错误17、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）.正确.错误18、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（19、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（20、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）21、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性（.正确.错误22、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。（.正确.错误23、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（.正确.错误24、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。（.正确.错误25、高速公路采用停车视距标准。（）.正确.错误26、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（.正确.错误27、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（.正确.错误28、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。（）.正确.错误三、单选供计30分,每题2.5分）29、公路是由（）组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分30、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）.设计速度.技术依据.地形.地质.行驶速度31、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=1.5m,加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。.0.15m.0.23m.0.43m.0.86m32、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）.河岸的选择线位的高低.跨河问题.同头位置的确定33、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。.一阶段测设.二阶段测设.三阶段测设.四阶段测设34、公路是由O组成的。.线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分35、公路设计中，查表确定加宽值时，不需要考虑的因素是（）。.圆曲线半径.公路等级.车道数.路拱、横坡36、现场定线时，放坡的仪具可采用（）o.水准仪.经纬仪.罗盘仪.求积仪37、定坡是确定（.坡度值、变坡点桩号和高程.坡度值、变坡点高程.坡度值、坡长.坡长、变坡点桩号38、公路平面线形的基本型是指（）。.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形39、空气阻力大小的主要影响因素是（）o.汽车质量.道路质量.轮胎与路面的附着条件.汽车车速40、初步设计应编制初步设计文件和（）o.设计概算.工程预算.修正概算.估算.施工决算倒计时01:39:49答题卡一、多选12345678910111213141516171819202122232425262728三、单选293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业一一、多选（共计25分,每题2.5分,每题答案完全一样得满分,少选、多选、错选均不得分。）1、公路是由（）组成的。线形和结构两部分.道路和桥梁两部分.基和路面两部分.平、纵、横断面三部分2、各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。.0.3%.0.5%.0.7%.0.9%3、下面（）不是设置虚交的原因。.交点在实地无法定设.转角大.交点过远.方便选择半径4、下面（）是汽车行驶阻力。.滚动阻力.坡度阻力.空气阻力.制动阻力.惯性阻力5、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？（）.ZH.HZ.GQ.YH.HY6、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。.一阶段测设.二阶段测设,三阶段测设.四阶段测设7、现场定线时，放坡的仪具可采用（）o水准仪.经纬仪.罗盘仪.求积仪8、理论上可以采用（）作为缓和曲线线形。.同旋曲线.双纽曲线.三次抛物线.抛物线.回旋曲线9、高速公路采用（）作为标准。.停车视距.超车视距.会车视距.错车视距10、公路平面线形的基本型是指（）o.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形.圆曲线、同旋线、同旋线、圆曲线顺序组成的线形二、判断（共计45分,每题2.5分）IK计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）.正确.错误12、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）.正确.错误13、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（.正确.错误14、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。.正确.错误15、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。().正确.错误16、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。(.正确.错误17、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。().正确.错误18、高速公路采用停车视距标准。().正确.错误19、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。().正确.错误20、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。().正确.错误21、沿溪线选线布局的关键是克服高差。().正确.错误22、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。.正确.错误23、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）.正确.错误24、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（.正确.错误25、路基设计标高均是指路基边缘标高。（）.正确.错误26、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（27、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（.正确.错误28、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性（.正确.错误三、单选（共计30分,每题2.5分）29、下面