浅谈园林绿地中的道路规划.docx

河南职业技术学院毕业设计（论文）题目浅谈园林绿地中的道路规划系（分院）学生姓名学号专业名称指导教师附件2：河南职业技术学院汽车工程系毕业设计（论文）任务书姓名专业班级毕业设计（论文）题目浅谈园林绿地中的道路规划毕业设计（论文）选题的目的与意义城市道路绿地在一定程度能表现城市绿化空间的格局，可以改善城市生态环境、塑造并突出城市形象、传承城市优秀文化等方面更具有效果，城市道路绿化水平将直接影响道路形象乃至影响人们对这座城市的喜感。本文以六安市区几条主要道路绿地情况为案例，总结了一些在道路红线以内的园林植物景观，行道树以及街头绿化植被情况。通过对数十条道路绿地率的计算和绿地植物种类进行调查，用以对六安市区整体的道路绿化水平做出客观评价和分析。提出相关的优化措施，以提升六安市区的园林风貌，打造和谐健康的生态园林城市。毕业设计（论文）的资料收集情况（含指定参考资料）1、通过中国知网、万方和各种新闻网络信息资源等多种渠道,检索并收集获取大量有关文献资料,大量查阅和园林绿化和城市道路规划相关的书籍和视频作品,分析目前现状,整理学者的研究成果,结合自身的理解和认知,综合来完成论文。2、通过互联网和线下资料查找，作者收集了一系列关于六安市几条主要道路的绿化水平，绿化植被情况，以及道路规划状况的相关资料，尝试分析当前存在的目的以及改进优化的方向。毕业设计（论文）工作进度计划1.2021年6月15-2021年6月30日，各指导教师就毕业设计（论文）工作有关注意事项和论文命题要求，利用课余时间，向各自辅导的毕业生布置毕业设计（论文）任务：讲解毕业论文案写具体要求及习讯云管理平台的使用方法和习讯云上实习手曷城写注卡本项.（学生眼岗、顶岗期间，指导做师每天进行习讯云平台管理，了解学生实习动态情况）2、2022年3月15日2022年3月22日，上交论文初稿，今恨!未找到引用源.指导教师检查论文编写情况，提出修改意见，要求论文已基本编写完成；其论文辅导时间和辅导方法各指导教师自行安排。3、2022年4月1日一2022年4月6日，得误!未找到引用源.将经指导教师检直认定合格的论文及境写内容先要的岗实习手册同时提交指导教师。4、2022年4月8T2日，各论文答辩小组（成员见表）进行小线答辩.答辩方式由各答辩小短自行安排；答辨时要求提供论文打印件一份及从习讯云，理平台上下,并*写完整的顶岗实习手册，答辩小组写出详细答辩记录,指导教师检查毕业生实习手册并将内容现写完毕。5、2022年4月15日苜，各答辩小组上报评选出的优秀论文并经系优秀论文答辩小组进行加审确认。6、2022年4月20日毕业论文及顶岗实习成绩录入教务管理系铳,同时提交毕业设计相关资料，毕业设计工作结束。接受任务日期2021年6月15日-2021年6月30日要求完成日期2022年4月15日学生签名：年月日指导教师签名：年月日系（分院）主任（院长）签名：年月日浅谈园林绿地中的道路规划李志强（3号宋体）摘要：城市道路绿地在一定程度能表现城市绿化空间的格局，可以改善城市生态环境、塑造并突出城市形象、传承城市优秀文化等方面更具有效果，城市道路绿化水平将直接影响道路形象乃至影响人们对这座城市的喜感。本文针对六安市区几条主要道路及部分次要道路的道路绿地情况进行调查，并总结了一些在道路红线以内的园林植物景观，行道树以及街头绿化植被情况。通过对数十条道路绿地率的计算和绿地植物种类进行调查，用以对六安市区整体的道路绿化水平做出客观评价和分析。提出相关的优化措施，以提升六安市区的园林风貌，打造和谐健康的生态园林城市。关键词：道路规划城市绿化生态环境园林园艺一、绪论（一）、城市道路绿地1、城市道路绿地城市道路绿化规划与设计规范CJJ75-97中将城市道路绿地定义为：“道路及广场用地范围内可进行绿化的用地二道路绿地分为道路绿带、中心岛绿地、广场绿地和停车场绿地。胡长龙教授所著作的园林规划设计一书中城市道路绿地包括分车绿带、行道树绿带、路侧绿带、基础绿带、交通绿岛、立体交叉绿岛、园林景观路、装饰绿地、街头绿地等。在中国大百科全书（建筑、园林、城市规划）一书中街道绿地定义为：在城市的道路用地上采取栽树、铺草和种花措施的用地。综上所述，对于城市道路绿化的解释都与城市道路的可进行绿化有关，因此本文将研究六安城区道路的可进行绿化用地来开展论述，将重点研究这一部分。2、城市道路绿化指标道路绿地率是指即各种绿带宽度之和占道路总宽度的百分比近似道路绿地面积与道路总面积的百分比，道路绿化用地是城市道路用地中的重要组成部分。城市道路绿化规划与设计规范（1997）对道路绿地率有如下规定：(1)园林景观路绿地率不小于40%,(2)道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%,(3)道路红线宽度在40-5Om的道路绿地率不得小于25%,(4)道路红线宽度小于40In的道路绿地率不得小于20%(4)。20%是道路绿地率的下限，因此规划师在规划城市道路绿地的时候，应该考虑道路绿地率的标准。3、道路绿地的功能在美国规划教授凯文林奇所著作的城市意象一书中提到，人们对城市形态的主要表现在以下相互关系上,分别是：道路(Path)、边界(Edg)、区域(District).节点(NOde)、标志物(LandMark)。其中道路是城市意象的主导要素，有道路就会有道路绿地，所以道路绿地是城市绿地乃至城市景观中最重要的一部分。道路绿地的功能主要体现在以下几个方面：美化环境功能丰富城市景色。例如南京的梧桐大道，将梧桐树行列式摆放，创造独特的景，游人也会对其记忆深刻。北京的白杨道，高耸挺拔的形象与北京的古城墙就相得益彰,整体呈现出一种和谐的姿态。所以在当前的时代背景下，处处都是高楼建构物，选择合适的树种能够在视觉上带来舒怡的感受，同时又能丰富城市的景观。组织城市道路空间。道路绿化就像一个纽带，通过城市道路绿地的绿地景观与乡村的景观相连接，相呼应，从而形成完整的网络结构。丰富和统一道路景观。例如可以利用道路两旁的高大乔木来隐藏一些有碍景观的建筑物和构筑物，使城市的面貌显得更加整齐、连续、生动优美。卫生防护功能净化空气。随着现代化城市的建设，环境问题一直困绕着人们，为了解决环境问题最好的办法就是建立良好的城市绿化系统，可以有效改善此问题，净化空气，减少空气中的二氧化碳与灰尘，释放出人们需要的氧气。据相关数据结果表明，类似于悬铃木，刺槐这样的树，可以有效降低空气中的灰尘达到23%52%。常见的行道树香樟一年能有效产氧高达70kgo减少噪音。现在运输高度发展，相关调查显示，生活中70%的噪音都来自于地面车辆行驶，因此在一般城市高速路的两旁，会选择一些白杨作为隔音树种。降低地面热度。热岛效应已经是现在不可忽视的问题，道路绿化就可有效降低热辐射对人的影响，也能改善热岛效应。同时一些常绿树种可以给人带来精神上的凉后、O（二）、城市道路绿化景观构成元素1、道路空间结构道路空间结构就是指道路的主体构成方式，包括城市道路的类型，道路的线性设计和道路路而。跟据道路在城市道路中的等级，将城市道路分为主干道路、次要道路、高速道路及支路四个等级。另外也可以从城市规划这一角度来划分，可划分为：城市交通性街道、城市生活性街道、城市步行商业街道和城市其他步行空间这四种。规划设计师应该要选择与周围环境相符合的以及符合该道路实际功能的道路类型设计。2、山水风貌山水风貌是城市景观中起着至关重要的作用，同时在园林景观的造景手法中的借景手法，也是能够用于山水风貌在城市景观当中。道路作为构成城市结构的骨架之一,规划者将道路与城市地形地势相互融合，就产生了各式各样的道路线形，进而产生于地理环境相适应的道路景观。道路绿化景观设计在处理山水风貌的主要手法是与自然水体相结合，建设滨水大道等水体景观。3、植被绿化绿化是城市道路景观中几乎就是不能少的元素，它利用乔木、灌木、花卉、草坪及其它绿化植物组织道路绿化系统。规划者在进行道路绿化的同时，应该要充分考虑以下情况:当地气候条件、地理位置与历史文化，并把植物绿化景观与道路整体景观的相容性一起考虑。（三）、研究背景20世纪90年代以来，城市环境的恶劣，人们逐渐醒悟到应该从城市道路绿化来解决城市环境问题，因此政府工作者在道路绿地景观建设投入了极高的热情，在高楼耸立的城市中划出地块，进行道路绿化。景观为什么能受到政府工作者的重视，我认为有三个原因，首先是因为生活水平的提高，人们就开始对自己生活的环境开始提出高要求。其次，我国正处在现代化城市，原先的城市模式已经不适应现在的生活需求,欧洲的一些城市规划理论也被引入中国。第三，城市为了提高经济水平，争当大城市,与世界一流看齐，因此就需要城市形象的提升。城市环境、城市道路景观就成为了未来必做之事，努力塑造和谐美好健康的城市形象。（四）、研究的目的及意义本次研究六安市区道路绿化的意义在于：促进对城乡规划学、风景园林学等学科的认知与深入。为六安城市道路绿地景观现状分析及规划设计的研究提供了理论支持。为六安城市道路绿地景观的建设提供一定的帮助，加快六安城市道路绿地景观的建设，为城市生态文明建设提供帮助。二、调查方法与范围（一）、调查方法1、实地调查法根据笔者制定的研究计划，将对六安道路园林景观植物进行实地调查。计划分两步进行，第一步是2019年12月到2020年1月，对六安城区道路园林景观植物做一个初步调查。第二步是2020年4月到2020年5月，深入调查，把握六安园林植物景观的特色。2、查找资料法论文通过参考相关的文献与期刊，归纳总结一些对于本文有帮助的内容，作为研究的基础。并通过研究六安对于道路园林景观植物的总体规划，从此角度进行分析。（二）、调查的范围本文是针对六安皖西学院周边的十条主干道及其行道树和路侧绿化为主要研究对象。主要调查道路技术指标和断面形式。并对行道树的植物配置进行调查。三、结果与分析（一）、六安城区道路绿地总体现状调查与分析1、道路技术指标选取六安市城区10条具有一定认知性的城市主干道及次干道，通过高德地图以及实地测量获得道路长度、道路红线宽度的数据，至于道路绿地率则是通过实地考察,再加上进行计算得出的。计算公式：各种绿带宽度之和/总宽度*100%。（见下图表1）表1六安市主要道路调查道路名称nameofroads道路长度（m）lengthofroads（m）道路红线（m）redlineofroads道路绿地率（）ateofgreenbelt（%）洲河南路6000.3018嵩寮岩路50003020三里街路15003018响洪甸路6200.2016龙井沟路22002019紫竹林路21001518响铃庵路30002025大别山路65002520磨子潭路80004018南门塔西路15002018从上表中可知：（1）道路红线：目前道路红线小于且等于30m的道路有9条，道路红线40m的道路有2条。道路绿地率：只有响铃庵路这条道路的绿地率达标。因此可见，六安大部分城市的道路绿地率不符合城市道路绿化规划与设计规范（CJJ7597）的规范。2、道路绿带断面布置形式六安城区道路绿地常见的布置形式（仅以调查道路为基准）有以下几种：（1）一板两带式：是比较最常见的道路绿地形式，在道路的中间是提供车辆行驶的车行道，然后在车行道两侧的人行道分别上种植一行行道树（如下图）。如三里街路、紫竹林路、南门塔南路等。图1一板两带式（2）两板三带式:二板三带式在道路的隔开单向行驶的不同车行道的中间进行绿化布置，且在道路的两边种植行道树，二板三带式适用于宽阔的道路，因其绿带的数量多而环保、净化空气的效果非常明显，一般常用于高速公路绿化。例如三里街路。图2两板三带式（3）三板四带式:简单来说，三板四带式就是利用两条分车绿带将车行道分成三部分，中间是机动车驾驶道，两边是非机动车车道，再加上两边的绿带，就构成三板四带式。见下图。类似的道路有嵩寮岩路。人行述自行车道人行道<自行车道机动车道机动车道公交车道公交车道机动车道机动车道图3三板四带式3存在的问题六安向来是以绿化率高而闻名的，但是以笔者的调查来说，六安道路绿地率只有22%,而且道路断面形式较为单一，大多皆为一板两带式。在六安这种道路高达百分之五十以上。统筹六安的整体布局，不难看到六安的老城区太多，许多建筑物都是九十年代和零零年代建造的，那时候对道路绿地率要求不高，所以道路断面形式也就没做多大考虑。我的建议是，要想改变这一现象，在规划城市发展前景的同时，应考虑道路绿地规划的同步进行，留出足够道路空地来规划绿地，提高绿地率。关于单一断面的问题也可以通过此方法改变。（二）、六安城区道路绿地植物应用现状调查及分析1、中心岛与立体交叉绿地六安城区内一处中心岛，三处立体交叉道路。先说中心岛，六安中心岛面积较大,目前已经发展成休憩场所，植株丰富，可供欣赏的绿地也足够，主要植物有香樟，龙柏，广玉兰等。草被植物有葱兰、麦冬、半枝莲等。经过调查，发现确实存在一些问题。植物单一，没有亮眼的。草本植物配置低。2、道路绿带由于笔者只调查了十条道路，下面将沸河南路的行道树绿带，路测绿带所有的植物配置在下面一一列出。行道树绿带洲河南路一共有乔木13种，灌木5种，其中榆科和蔷薇科占多，榆科三种，蔷薇科四种。高大乔木共计359棵，其中以香樟最多，高达120余棵，占比为33.4%。落叶乔木为132棵，其中又以悬铃木居多，有60余棵。银杏紧随其后，也有二十来颗。由此可见，在济河南路的行道树之王非香樟莫属。其次，放眼整个六安城区的行道树，香樟依旧排名紧靠前列。路侧绿带沸河南路的路侧绿带大部分以低矮灌木为主，以少数常绿乔木为辅。乔木5种，灌木8种，草本6种，其中灌木以女贞居多，有100来株，南天竹也有30来棵。乔木是以柏科为主要乔木，圆柏，龙柏，刺柏。草本植物有葱兰，酢浆草，三叶草等。以上述植物所组成的济河南路路侧绿带，群落结构丰富，但没有特别突出的景色。3、存在的问题六安城区道路植物景观存在的问题有：行道树品种单一，有些路段几乎就只有一种行道树，种类单调，形式较单一。配置形式单一，基本上都是单排布置，很少见两排布置的行道树。病虫害威胁大，数目品种单一，患同一种病虫害概率增加。四、六安城区园林植物景观优化建议（一）、道路植物景观设计依据和原则1、设计依据道路绿地规划设计的设计依据有以下几点：道路的性质与其功能应该符合规划设计规范。道路红线，道路宽度以及道路的总平面图等数据耍符合。绿地规划应该符合城市道路绿化规划与设计规范。2、设计原则以人为本原则道路绿地规划设计都是本着以人为本的原则，设计出最适合人的行为习惯的道路绿地，分别从视觉上，体验上来满足人们的需求。只有具有人性化的设计才能深入人心。因地制宜合理分区原则所谓的因地制宜是在合适的地形做合适的设计，比如说：道路的一旁存在水体，那么在做此地的绿地设计就应该考虑水体因素，将水体与设计融为一体。再者就是合理分区原则，当规划者对一条长度很长的道路进行设计，且道路还具有交叉路线的时候，可对道路进行合理的分区设计。比方说，交叉口处有大型商场的时候，就可以设计一些休憩性的绿地，在道路的一旁有类似游园的场所，那道路两旁的绿地植物就可以选择与游园相适应的树种，进行分区管理。个性化原则一个城市的个性大都体现在街旁的绿化上，在当前的城市中，几乎都有市树市花,选择合适的品种可以让城市形象更加突出。例如南京的市树是雪松，雪松挺拔雄伟，品格刚毅，又耐严寒和酷暑。雪松拥有的高贵品质是当前社会需要的精神，在比如说杭州的市树是香樟，香樟寓意辟邪长寿和吉祥如意，选择这种树为市树，是为了满足人们对香樟寓意的追求。六安的市树市花是广玉兰和桂花，就很符合六安的形象。但是在突出形象的同时应该考虑单调性，在某一条道路重复使用同一树种的树会使基调过于单一，而且还会增加患病的概率。面对这样的情况规划者应该考虑主要树种和次要树种的搭配性，突出主要树种。可持续原则当前城市发展都离不开可持续发展原则，因而城市道路绿地规划也应当遵循这一原则。城市绿地要想符合国家要求，这是一个长久的事情，不可以盲目追求速度，稳扎稳打，让绿地规划和城市发展同步进行。公众参与原则道路绿地规划是市政工作的一部分，所以应该听取民众的意见，让群众参与到设计中，才能更符合以人为本的原则。目前来说，六安有向群众征求意见的趋势。（二）、六安城区道路园林景观推荐植物就目前笔者调查六安城区内道路的行道树树种有:香樟，悬铃木，白杨，广玉兰，朴树等几种，尤其一些道路，香樟到达80%以上，就显得格外单调。因此，笔者借此机会，经过调查，给六安行道树树种做出以下推荐，以减少单调感，丰富景观，使六安形象更深入人心。1、行道树的推荐行道树选择标准：适应六安的水土环境，生长速度要快而且高大健壮。树干挺拔，树冠要高大，遮阴效果极佳，最好还具有可以观花观果的效果。对肥料的要求不是很高，适应性强，不需要太集中的管理。尽量为常绿树种，开花结果不会造成污染，方便环保人员打扫。下表是笔者为六安推荐的树种。（表2）表2为六安推荐的行道树树种中名科名拉丁名习性观赏特性NameSectionLatinhabitviewcharacter侧柏柏科Platycladusorietalis喜光耐寒可修剪造型圆柏柏科SabinaChinensis喜光耐寒耐阴树形好看女贞木犀科LigustrumLucidum适应性强开白花悬铃木悬铃木PlatanusOrientalis喜光耐寒欣赏树冠银杏银杏科Ginkgobiloba耐旱喜光树干高大银白杨杨柳科Populusalba耐寒树干高大杜仲杜仲科Eucomiaulmoides喜光耐旱枝叶繁茂合欢豆科.Albizziajulbrssn喜光耐寒树形优美五角枫械树科Acermono耐阴耐寒秋时叶美黄连木无患子科PistaciaChinensis喜阴耐寒树形优美栾树无患子科Koelreuteriapaniculata喜光耐寒树形优美广玉兰木兰科Magnoliagradiflora喜光耐阴开白花,有欣赏价值樱花蔷薇科Prunusserrulata喜光耐寒粉红色的花朵紫荆豆科.CercisChinensis喜光耐寒紫红花白花泡桐玄参科Paulowniafortei喜光耐阴欣赏树叶楝树楝科Meliaazedarach喜光树形高大2、观花植物的选择上面我们提到了对行道树的选择，但是道路两旁也有开花的树种，这样就可以提供各种各式的景色给人们。观花植物的选择:优先选择那些无刺的，不能影响行人行走和欣赏。方便工人修剪和拥有良好的再生能力。尽可能选择先开花的植株避免有特别刺激气味的开花植物。下表是笔者列举的部分开花植物。（表3）表3为观花植物的选则中名Name科名Section拉丁名1.atin习性habit花色flowerscolor广玉兰木兰科Magnoliagrandiflora喜光耐阴白色石楠蔷薇科PhotiniaSerrulata喜光耐阴白色海棠花蔷薇科.MalusSpectabilis喜光淡粉合欢豆科AlbizziajuD11ssn喜光耐寒粉红紫薇千蕨菜科Lagerstroemiaidica喜光耐阴鲜红石榴石榴科Picagraatm喜光耐阴红火棘蔷薇科Pyracanthafortuneana喜光白色粉红绣线菊蔷薇科Spiraeathunbergii喜光粉迎春木犀科Jasminumudiflorum喜光耐寒黄紫藤豆科Wisteriasinensis喜光紫（三）、六安城市道路园林景观的发展方向六安未来的发展道路就在提高绿化率的方向上，做足工作，改善当前由于绿化率低下的问题。随着城市高速发展，类似于轻轨这样的交通工具，将融入人们的生活当中，因此道路绿化不能只放眼于眼前的问题，更应该对未来存在的问题进行考虑。随着生活质量的提高，人们对环境的要求更苛刻，目前有学者提出空气通道这个观点，就是将绿色空气送到居民区内，方便人们，保障人们最直接的生活质量。笔者认为这个空气通道在规划者未来对六安城区道路绿化设计的时候，可以考虑建立一条绿色空气通道直通居民区。参考文献：马丽.天津城市道路绿化景观设计D.天津大学,2007.孟欣慧.荷泽城区道路绿地现状调查及规划设计研窕D.山东农业大学，2006.胡心亭.深圳市滨海大道植物造景模式的研究D.安徽农业大学,2008孙志勇.天津市道路绿地植物多样性分析及优化对策研究D.南京林业大学，2012.长沙市城市道路立体绿化植物景观评价及优化D.中南林业科技大学,2019.林青.试论城市街道绿化形式的发展J.海南大学学报(自然科学版).1999夏卫东.浅议南通市城市行道树树种选择J.现代园艺,2016(24):132-133.陈自新.城市园林绿化与城市可持续发展J中国园林.1998赵御龙，周武忠.扬州市城市植物景观分析及植物材料规划UL江苏农学院学报.1998刘义平.关于城市绿化安全的思考J.中国园林.2005