雨污分流改造工程施工方案.docx

雨污分流改造工程施工方案1.1工程简述工程名称：雨污分流改造工程施工总承包工程规模：新增双壁波纹管DN300-DN800,钢筋混凝土管DN800-DN1000oDN150U-PVC雨水管和立管。新做一批700-1400检查井、溢流井、拍门井、雨水口等；路面修复工程：破除原路面面层，铺筑混凝土路面。（主要交通道路有渡头大街、渡头直街、桥头大街、向东大街、东津大街、芒园直街、西约大街、建设大街、村尾大街等宽度在4-10之间）。附属工程包括：拆改排水管DN300-DN1000.更换井盖等；所有挖方、拆除方外运20km,填方使用碎石、石屑等。设计单位：施工工期：150个日历天质量目标：合格标准安全生产：杜绝重大安全事故的发生，控制工伤、轻伤事故在千分一内文明施工：达到广州市安全文明工地标准环境保护：确保不对周围环境造成任何污染1.2排水工程1.2.1管材（沟渠）、接口、敷设方式设计管道采用钢筋硅排水管（承插接口），双壁波纹HDPE管（热熔接口），钢肋增强复合HDPE管（热熔接口），砖砌渠道。1.2.2检查（砂）井检查井采用马路甲式（配球墨铸铁井盖）；污水管道必须做闭水试验，试验方法按给水排水管道工程施工及验收规范要求。1.2.3软基处理本工程部分地质较差需要做软基处理，具体采用的方法有：换填7：3碎石粗砂和水泥搅拌桩（高压旋喷桩）。1.3道路工程破除及恢复原有道路或新做道路；I类道路采用C35校22Cln厚+6%水泥石屑稳定层30Cnl厚；II类道路采用C25社15cm厚+6%水泥石屑稳定层15cm厚。1.4本工程范围本工程招标范围：（1）、雨污分流工程改造和新建；（2）、路面修复（含车道、人行道）工程；（3）、附属工程（拆除旧管道、屋墙面修复、更换破损铸铁井盖、加建排水明沟、渠箱清淤等）；（4）、土方、淤泥、费砖石外运、土方开挖等。2施工前准备工作2.1施工用水、用电我司将在现场接驳附近民用临时用电及供水点，并根据实情况际在现场进行水电网的布设，为保证施工的顺利进行，我方还自备发电机组进行施工。2.2临时设施由于施工现场附近有较多的仓库和简易建筑物，我们将首先考虑租借。如确实需搭建时，则按工程需要及甲方的要求在指定位置进行搭建。2.3施工准备我司将充分发挥本企业的施工经验和组织能力，做好前期工作。在整个施工过程中，加强管理，精心组织，开展合理的全面计划管理，解决好施工中出现的各种问题,确保优质、高效、按期完成本工程。2.3.1图纸会审、技术交底工程开工前，本公司将在项目部总工程师的组织下,集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、设计人员及时解决。组织两级技术交底，第一级由总工程师组织工程部技术人员向项目部交底；第二级由项目部向班组交底，做到项目部全体人员都熟悉设计文件和施工方法。2.3.2施工测量放线在开工前到现场恢复和固定交桩点，其内容包括坐标点及高程的复测，水准点的复查和增设，原地面的测量与绘制等。对所有的测量进行记录并整理所有资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量人员和专业工程师共同签字，交给监理工程师审核认可，原件为业主所有，我方留测量记录及资料的副本。在施工测量完成以前，不得着手开挖。开挖时，遇非适用材料必须挖除。在挖除之前对非适用材料的范围应先行测量，并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。必要时，监理工程师核对全部或任何一部分工程的测量，以证实我方所提供的测量资料是否符合实际。2.3.3施工放样开工之前我司将在现场放出施工边线、堆土场等的具体位置，标明轮廓，提请监理工程师检查批准。2.3.4施工协调配合工作我司将办好开工以及工程开工之前需申办的一切手续，并加强与各主办单位及协助单位、相关部门的联系工作。为工程的顺利进行提供有利条件。2.3.5机械材料的进场准备我司将按机械材料使用计划，分期、分批进驻施工场地。2.3.6现场试验室的设置为保证工程质量，使工程质量处于受控状态，计划在工地建立实验室，并配置相应的试验仪器及器具以满足现场施工检验的需要。3施工技术措施3.1测量放线本工程标高系统采用广州城建高程系统。施工基线设置要求：宜选择在不发生沉降及位移的平整地段上，必要时应与三角网联系。施工基线要求每月底用市政点校核。放线时，每50M埋设一个桩号定桩，以方便施工与检查。施工水准点的设置：应选择不致发生沉降、位移，且不受外界影响并便于实测的建筑物作为标高点设置参照物；施工水准点数量不应少于2个，应在每月月底校核；岸墙顶每间隔50米设一个永久性观点，观测岸墙在施工期和使用期的沉降、水平位移和倾斜。倾斜观测须埋设测斜管，并用测斜仪读数。永久性观测点的具体布设位置，应便于施工期、使用期观测和识别；要求在工程完工头三个月内，每星期观测一次，以后至试运行期间，每月观测一次。观测点设在压顶附近，统一埋设。观测点在施工期及试运行期内由施工单位观测，竣工验收后永久观测点由使用单位定期进行观测，试运行期满后一周内提供观测成果。施工基线施工准点精度须符合三等水准测量精度要求。施工放线测量中，应注意平面位置。高程方面与邻队的衔接，要求邻队间进行互测衔接段，并于测量后2天内提交测量成果。3.2土方开挖3.2.1测量放线及坑槽开挖1、测量放线(1)施工前由测量人员先校核图纸，根据甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位置，以及施工地段的地形地物，确定施测方法。(2)由测量人员根据设计图纸放出管中线及井位，再根据管中线及基坑开挖横断面图要求，放出边线的线位。(3)将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。(4)在施工过程中，施工人员要注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精确度。进行施工放样测量，定出管道中线及井位并引出水准基准点，作为整个雨水工程的控制点。每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。施工前先复测各排水出口标高,若与设计有矛盾，应立即会知设计人进行调整。2、坑槽开挖(1)坑槽采用挖掘机开挖。(2)施工顺序则上按由下游至上游的施工顺序施工，以利坑槽的临时排水。(3)坑槽深度超过3m的地段采用钢板桩疏板支护。(4)开挖宽度为结构底基础宽度两边各加工作宽度和支撑、模板的厚度而定。(5)施工中应利用截水沟等方法防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土破坏。雨天施工时，若不能及时进行下一工序时，基底没计高程(注意：实际开挖高程应为设计高程减去管厚加上基础和垫层厚)，以上宜留20厘米左右一层不挖，待下一工序进行前方予以开挖。(6)每一段沟槽内采用明沟排水。如按从下游至上游方向逐段推进施工的，可以利用已完成的管道无市政管网排走。如分段施工可设置临时集水井配合抽水机以满足施工临时抽水需要。(7)挖出的土多余部分直接运至于指定地点，其余暂时转移至离坑边2米以外的位置堆放以备回填之用，不应堆在基坑顶边，以免加重土坡压力和阻碍操作及运输。(8)基坑底面土不得超挖或扰动(指挖松或浸泡等)。若发生超挖或扰动，应将扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯实。(9)基坑挖至设计高程，应迅速进行复核中线和平水，无误后立即浇筑素杜垫层覆盖，匆使长期暴露而被地下水或雨水浸泡。(10)管沟槽开挖的宽度按管道基础的宽度加上每边工作面和模板、支撑的厚度进行开挖。(11)基坑底两侧设置排水沟，每施工段设四个集水井，以利排除坑积水，避免坑底土壤受浸泡。(12)开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸，轴线、槽底的高程达到CJJ3-90中沟槽验收规定的要求。(13)沟槽检查验收沟槽开挖完成后，进行检查验收。检查项目包括开挖断面、槽底标高、轴线位置、沟槽边坡等。沟槽开挖允许偏差和检查方法见表2：口项目允许偏差(mm)检查频率检查方法围数槽底高程0,-30井间用水准仪测量槽底中线每侧宽度不小于规定挂中心线用尺量每侧3点沟槽边坡不陡于规定用坡度尺检验每侧计3点开挖中如发现土层性质有变化或遇有地下管道、电缆,应修改施工方案，并及时报请监理工程师批准注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其它构造物的保护。3.2.2雨季施工应注意下列事项凡进入雨季施工的工程，应根据工程物点合理安排机具和劳力，组织快速施工。开挖沟槽，应开挖纵向或横向排水沟至集水井，采用泵排设备抽水，使雨水及时排出。低于附近地面的施工地段，应在道路外设排水设施及时排出积水。3.2.3弃方弃土堆应堆放整齐，美观稳定，排水畅通，不得对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏。任何时，弃土不得干扰正常社会车辆的行驶，无论是运输或堆放中，皆不得对环境造成污染。否则，由此造成的后果应自负。3.3土方回填与压实1、施工顺序：测量放线一原土夯实土方分层回填-回填断面边坡修整。回填前应对用于回填的土取样进行击实试验，确定其最佳含水率。用于回填的土的含水率必须满足施工规范的要求。其土质也应满足土石方施工规范和有关规范和标准的要求。含有大量有机质、水溶性硫酸盐含量大于5%的土壤、冻结或液化状态的泥炭、粘土或粉状砂质粘土不得用于回填。用于回填的土中不得含有淤泥、腐植土、树根、杂草、生活垃圾、石膏等有害物质及粒径大于30CM的石块。2、墙后塘渣回填塘渣料最大粒径应不超过IOCM,通过5MM筛孔的质量控制在3050%,最大含泥量不超；过总质量的5%。密实度大于90%（重型击实标准）。塘渣填筑采用分层填筑的方法，分层压实，分层松铺厚度做到不大于30cm。在逐层填筑口寸，合理安排宕渣运输路线，由专人负责指挥，按水平分层填筑，先两侧后中央卸料，利用推土机摊平，个别不平整的地方配合人工用细石填补，石屑找平。严格控制宕渣的料径，料径较大的则先在料场进行破碎，个别运至填筑现场的大块半斗由人工进行破碎。压实时先压两侧，后压中间，先静压后振动碾压光弱振后强振。压实路线纵向互相平行并重叠40-50cmo当压实层顶面稳定，不再下沉时，即达到密实状态。3、回填土施工方法河坎坎后塘渣回填压实至标高-0.83后，开始填筑黄土，施工时应分层回填，密实度要求达到轻型击实标准95%,填土时不得有积水。回填分层进行，每层填筑厚度最大不得大于夯实机械压土时的压实影响厚度。分层填筑前尽量采用同类土填筑，如采用不同土壤填筑时，应将透水性较大的置于透水性较小的土层之下，不能将各种土混杂一起使用。每一层回填须经夯实机械进行压实，并经取样检验其压实度达到规范和设计及有关要求后，方可进行下一层填筑。每一层填筑压实度检测由具有资质的试验室进行，每一层检测完后应出具压实度检验报告。填土应从最低处开始，由下而上整个宽度分层碾压或夯实。大坡度堆填土，不能居高临下不分层次一次性堆土O分段填筑时，每层接缝处应作成大于1：1.5的斜坡，上层与下层错缝距离不应小于1M。接缝部位应尽量避免在设计构筑物的基础位置。4、土方回填施工应注意事项回填土在碾压过程中若出现弹簧、起皮等现象，对其进行换填处理压实合格后方可进行其上层回填。回填土填筑边坡满足设计和规范及有关标准的规定。土方回填时注意施工区域内的地面水的排除，以免影响施工。已填好的土如遭水浸，把稀泥彻底清除后，方能进行下一道工序。填土区保持一定的横坡，中间稍高四周较低，以利排水。填土及时压实。填土预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。预留沉降量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。3.4水泥石屑路面铺筑施工1、测量放样水泥石屑层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱点。并符合规范要求。凡验收不合格，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥石屑层。施工放样。在底基层上恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每l015设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥石屑层边缘的设计高，施工过程中，标桩如有丢失和移动，或者施工中有疑难时，应及时补桩抄平。2、备料材料选择：基层采用水泥稳定石粉渣，水泥宜用31.9MPa的矿渣水泥或火山灰水泥，不宜用高强度水泥，石粉渣必须干净，最大粒经不超过Icmo选料的运输及堆放：各种不同材料应隔离，分别运输分别堆放。在潮湿多雨天气施工时，应覆盖、保护防雨淋。水泥防潮更为重要。路面应清除杂物，打扫干净。3、拌和集中拌和时应注意以下事项：拌和必须以机械拌和，水泥与石粉渣用量比大致为6：94,拌和水量为5%左右。拌和机与摊铺能力要互相匹配。在正式摔制混合料之前，应试拌试运转，使混合料的组成和含水量都达到规定的要求。配料应准确，拌和应均匀，并保持一致。拌和出来混合料的含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压的含水量正好是最佳值。因此在拌和过程中应根据天气、进度等多种情况调整加水量。当采用连续式的拌法施工时，应注意验证集料的最大粒径和级配符合要求。4、摊铺作业本工程采用平地机摊铺。个别面积较小的路段可以采用人工摊铺。将水泥石粉渣的混合料通过自卸车直接卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。卸下混合料量应通过计算确定。用平地地机将混合料按松铺厚实度摊铺均匀。设一个35人的小组，携带一辆装有新拌混合料的车,跟在平地机后面，及时铲除粗集料"窝”和粗集料"带”，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的组混合料，并与周围的混合料拌和均匀。5、整形和碾压根据路宽、压路机的轮宽和轮距，制订可行的碾压方案，以求各部分碾压前的次数尽量相同，但路面的两侧应多2-3遍。混合料铺平后。立即用压路机进行碾压。直线段由两侧路肩向中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需要碾压68遍。压路机的碾压速度头两遍以1.517km/h为宜，以后宜采用2.025kmh°严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以防稳定土面破坏。碾压过程中，视水分蒸发情况，可及时补撒少量水,但严禁洒大水碾压。碾压脱中，如发生“弹簧”松散起皮等现象，应及时查找原因，采取措施处理后，再重新碾压，以便保证质量要求。水泥石屑层应在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹，在碾压的后期，必须特别注意：压路机过重，碾压时间过长，都可能破坏水泥石屑层，从而降低强度。在碾压结束之前，用平地机再刮平一次，使其顺适路拱和超高符合设计要求。刮平应仔细，施工时要注意"宁刮勿补6、养生水泥稳定石粉渣层经拌和压实后，必须有一段养生时间，使稳定土层表面经常湿润，以保证水泥充分发挥作用。为了防止水分过快蒸发，应用帆布、粗麻袋、稻草袋等材料覆盖，但不能用粘土，因粘土难以清除干净。养生时间不应少于7天。在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。在采用有效的覆盖措施的水泥稳定石粉渣层上，可以不封闭交通，但应限制重车通行。其他车辆的车速不应超过30km。不宜让基层长期曝晒，以免开裂，所以验收合格后,应马上进行碎面层施工。7.质量控制通过土工试验，进行击穿试验，确定最佳含水量，配合比，最大干密度等土的力学指标，保证施工达到设计要求。土工试验委托有资质的试验室承担。施工时，进行土工试验，确定施工的合格状况，对不合格的应立即采取对策，保证合格。3.5混凝土路面铺筑施工1、铺筑面层工艺流程：布料f密集排振一拉杆安装f人工补料f三*昆轴整平一真空脱水一精平饰面f切缝一养生f刻槽填缝2、应有专人指挥车辆均匀卸料。布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。坍落度为10-4Onlnl的拌和物，松铺系数为L121.25。混凝土拌和物布料长度大于IOnl时，可开始振捣作业。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于50mm,振捣时间为15-30so排式振捣机连续拖行振实时，作业速度控制在4mmin以内。排式振捣机匀速缓慢、连续不间断的振捣行进。其作业速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准。面板振实后，应随即安装纵缝拉杆。单车道摊铺的混凝土路面，在侧模预留孔中应按设计要求插入拉杆；一次摊铺双车道路面时，除应在侧模孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝部位，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆,插入机每次移动的距离应与拉杆间距相同。3、接缝施工a、纵健施工(1)纵缝构造采用平缝加拉杆型，对已浇硅板的健壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。施工时，应在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入拉杆。(3)插入或置入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、拔出或未插入，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新置入拉杆。当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力(握裹力)检验。b、横向缩缝施工每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工健。其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。横向施工缝应与路中心线垂直。横向施工缝在缩健处采用平缝加传力杆型。(1)普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，一般采用5m板长。不宜采用1/6斜缩缝和不等间距缩缝。不得不调整板长时，最大板长宜不大于5.5m,最小板长不宜小于板宽。(2)邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用假缝加传力杆型。钢筋支架应具有足够的刚度，传力杆应准确定位，摊铺之前应在基层表面放样，并用钢轩锚固，宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土，然后机械摊铺。4、填缝(1)混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料填缝。填缝材料和填缝方法应经监理工程师批准。(2)缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前应经监理工程师检查。(3)填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不透水，其灌注深度宜为30-4Omm,当深度大于30-40Inln时，可填入多孔柔性衬底材料。在夏季应使填缝料灌至与板面齐平；在冬季则应稍低于板面。(4)热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直到规定温度。当气温较低时应喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝与缝壁粘结情况，在有脱开处，应喷灯小火烘烤,使其粘结紧密。(5)在开放交通前，填缝料应有充分的时间硬结。5、养生(1)混凝土板做面完成后应立即开始养生，养生采用湿治养生方法。(2)混凝土路面采用覆盖物保湿养生应按有关规定执行。(3)采用草袋、草帘，在校终凝以后覆盖于校板表面,每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。(4)校板在养生期间和填缝前，要禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。(5)养护时间应根据校强度增长情况而定，一般宜为14-21d,养护期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。3.6人行道施工1、人行道施工工艺流程用经纬仪打好纵、横方格，每格面积不大于10X10米，并在人行道的中、边线每隔1020米安设一块方砖作控制点，以掌握标高及铺砌方向。拉出砂浆标高细线，砂浆采用Mlo标号，铺砌时应轻轻平放人行道块，用木槌轻轻敲稳定。铺好后应沿线检查平整度，发现有移动现象时，应立即修整，最后，用干砂掺入1/10水泥(体积比)拌和均匀，将缝灌注饱满，并在砖面泼水使砂下沉，再灌砂补足。人行道施工工艺流程图：2、水泥柱步道砖块：路基和基层路基在土路堤筑时一同分层碾压，压实度在90%以上。基层在路边侧石完成后摊铺压实，压实度达95%以上。碾压时由于施工位置较窄，有些地方难以压到，用打夯机夯实。水泥砂浆垫层基层清理：地面基层的粘杂物清理干净，影响面层厚度的凸部位应凿除。洒水湿润：在施工前一天洒水润湿基层。刷素水泥浆结合层：宜刷1：0.5水泥浆，刷成均匀的水泥浆粘结层，随刷随铺水泥砂浆。水泥砂浆应用机械搅拌，必须拌和均匀，颜色一致,水泥砂浆面层在埋设管道等墙面减薄处，必须采取防止开裂措施，方可继续施工。水泥砂浆应随铺随拍实，并用木抹子由边向中、由内向外搓平、压实、木抹子应用力均匀，后退操作，将砂眼、脚印等消除后，用靠尺检查平整度。面层压光宜用钢抹子分二遍成活，逐步加大压力。头遍，待砂浆稍收水后，即用钢抹子压出浆，抹平。在砂浆初凝后进行第地二遍压光，按由边角到大面的顺序，加力压实抹光，不得漏抹，应用钢抹子边抹边压，把前遍留下的抹纹全面压实、压光、压平，使其表面光滑。测量放线预制块铺砌前要先放出边线，每隔5M放一水平桩，然手以路侧石为另一边线，与水平桩纵横挂线，用其所长以控制方向和高程。铺砌每隔35铺一块作为控制点，以后根线在中间铺砌。铺砌时应轻拿轻放，用木锤或橡胶轻敲压平，以免损坏预制块的边角。铺后若发现预制块松动或高低不平禁止向预制块底塞垫碎砖石，要取起预制块，将垫层重新夯实整平,然后再铺回。填缝预制块铺砌好，按下表要求检验合格后，用水泥砂浆灌砌缝，并用灰匙捣插祐缝砂浆至饱满为止。养护为防止砖缝砂浆开裂，每天施工完毕时应洒水养护,至少养护三天。预制块安装允许偏差见下表:号项目允许偏差(mm检验方法检验方法范)围数压实度路床90%1OOm2环刀法灌砂法基层95%平整度52Om1直尺量相邻块高差32Om1取最大值横坡±0.3%2Om1水准仪具纵缝直顺IO4Om1拉小线横缝直顺102Om1沿路宽并框与路面高差5每座1用尺量3.7路侧石块施工1、平面位置的测放使用经纬仪或花杆测放出道路的边线桩。边线桩也就是侧石靠车行道一侧，可以用铁钎和麻线把位置固定下来。为了便于施工操作，简化放样手续，应当使侧石的标高与道路中心的标高建立联系。实地测放时，是用水准仪沿道路桩号每隔2030m（般在标准横断面处），测出侧石顶面标高H,并打入铁钎，用红笔标出标高的位置，然后用麻线标示。侧石排砌完成后，定出侧石顶至平石面之间的距离即可得到平石的标高。一般做法是，先定出挑水点的位置，然后分别定出挑水点处和进水口处侧石顶至平石的距离，用红笔标出，最后把二点用墨线连接起来，该线就是平石标高线，施工时，按照该线排砌平石。2、备料根据施工路段的长度及线形情况，算出各种长短规格测、平石及垫层、基础、灌缝材料的需要量。侧平石按不同规格的需用地点，分别堆放于街道两侧或一侧，其他材料分段堆置在侧石基槽以外的适当地方，同时考虑拌料地点以及手推车送料的通道。3、预制侧石施工侧石排好后，根据设计的侧平石高差，在侧石靠路面一边的侧面上，用粉袋或墨斗标出平石的顶面及底面线,按此高度铺平石基础及排砌平石。根据分水点及进水口位置处的测平石高差标准，使平石的沟底纵坡符合"锯齿形”设计的要求。同时，平石横坡，在分水点处应较小，在进水口处应较大，使平石靠路面一边尽量排成一直线，并使其纵坡与中各线纵坡相一致。平石排设34块后，用平尺板校核，使平石块度正确，内侧紧靠侧石、外侧顶角成直线，相邻平石门要平、齐、紧，校正后，随即坞平石护脚，平石接缝同侧石接经必须错开。4、灌缝侧平石排砌一段后（一般为1020m）应即灌缝。用1:21:3水泥砂浆（根据设计要求）灌入侧石、平石的接缝，侧平石间的接缝以及两块例石之间的接缝小圆孔内，砂浆要灌满、捣实、最后抹平、扫净、灌缝前，侧平石的接缝均应扫净并洒水润湿、灌缝后要整齐勾缝。5、养护新排砌的侧平石应用安全带拦住，妥加保护，并加盖草帘，适当洒水养护。3.8装饰块料面层施工1、工艺流程基层清理一现场放线f块材浸水湿润一摊铺结合层一铺板试拼一块料粘贴一成品保护擦缝。2、施工准备水泥使用强度等级32.5R（国家水泥新标准）的水泥，存放过久或有结块的水泥禁止使用。基层处理：检查基层平整度和标高是否符合设计要求,偏差较大的应事先凿平修补清扫干净。找平、弹线：用1：2.5水泥砂浆找平，做水平灰饼，根据图纸要求和材料规格进行放线。镶贴装饰块料面层前，应进行选材。即根据设计要求，挑选规格一致，形状平整方正，无凸凹扭曲，颜色均匀的装饰块料面层。同时注意挑选出不掉角、不缺棱、不缺边、不开裂、不脱釉的釉面。对于各种零、配件块料也应挑选规格一致并分类堆放。3、块料预排装饰块料面层镶贴前应预排，以使接缝均匀。预排块料时要注意地面的横向排列。非整砖行应排在次要部位，方法是预排时要注意用接缝宽度调整砖行，不能用非整砖拼凑镶贴，以保证饰面的美观。装饰块料面层排放法：装饰块料面层施工前应对照设计图纸尺寸核对结构施工实际情况，进行排放。竖、横缝都在同一直线上。其方法是先丈量地面的长宽尺寸，根据装饰块料面层规格的数量并结合地面具体形式统筹等规划，然后确定纵、横向分格缝的具体位置，两条分格线间的砖的块数与每块具体规格，要依据具体数量合理排列，尽量取整块的。3.9拆除工程施工本工程的拆除项目采用人机配合，从上而下，先拆非承重，后拆承重结构。3.10清淤工程施工本工程的清淤项目采用人机配合，从小到大，先人后机。即为先采用人工对容易清理的先清理再用机械清理大管，对管道的清淤我司计划采用高压水枪对其进行冲洗，对于大渠则采用人机配合施工。3.11碎石粗砂垫层施工1、操作工艺(1)工艺流程：检验砂石质量f分层铺筑砂石f夯实或碾压f找平验收(2)对级配砂石进行技术鉴定，其质量均应达到设计要求或规范的规定。(3)分层铺筑砂石：1)铺筑砂石的每层厚度，一般为250mm,不宜超过300mm,分层厚度可用样桩控制。视不同条件，可选用夯实或压实的方法。2)分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0,5LOn1,并应充分压(夯)实。3)铺筑的砂石应级配均匀。(4)夯实或碾压夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用木夯或蛙式打夯机时，应保持落距为40050Onin1,要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。3.12杜管排水工程施工本工程管材采用钢筋混凝土管，接口采用承插式。根据工程地质情况，管道施工采用开槽埋管的施工方O1、质量控制要点1）、沟槽支撑由于沟槽开挖较深，因此沟槽支撑质量牢固与否，直接影响到管坑会否遭受破坏。为防止拔除钢板桩支撑后，扰动土体，若产生不均匀沉陷，将影响路基的整体性和稳定性，故采取槽深H3m为横列支撑，H大于3m为钢板桩支撑，以确保施工质量。2）、接口钢筋混凝土管道均采用承插式半刚性接口，1：2水泥砂浆抹带。当管道直径2800时，用1：2水泥砂浆在管内勾缝。管道渗漏很大程序取决于接口的密封程序，尤其是管道闭水试验合格与否，接口质量是关键因素。3）、沟槽回填沟槽回填质量涉及到已铺设管道不否位移、下沉，新筑道路基层的刚度及稳定性，以及原路面结构的稳定性确保路面质量的关键，因而必须按规范要求做到分层回填、分层夯（压）实，密实度达到规定的要求。2）、测量定位首先深入现场进行细致的踏勘，了解地形、地貌、施工条件、道路交通、供水供电、施工场地、施工通道、取土弃土，为施工做好准备工作。施工前应根据设计图纸和指定的水准点及座标点设置临时水准点和办好道路中线桩交接手续。临时水准点应设置在不受施工影响的固定物上(或现场就地设置)。在进行道路中线测量前，应由设计单位交桩，办理交接桩手续,根据设计数据，实地核对道路设计中心线。对路线的控制桩，应派专人加以保护。根据道路中心线或有关参照物并放出管道中心线及沟槽开挖的范围。3.13塑料管排水工程施工一、塑料排水管安装工程包括塑料管直管及其配件的安装。二、材料控制塑料管材料应具备出厂合格及相关的材料质量检验资料。三、塑料管的安装管道应在沟底标高和管槽基础质量检查合格后，方准敷设。(2)管道的砂基础应采用不含有草根等杂物的粗、中砂，并应分层洒水夯实。(3)管子在吊运及下沟时，应采用可靠的吊具。塑料管在吊运时，应采用软吊带或不损坏塑料管装置。单管和管段应平稳下沟，不得与沟或沟底相碰撞。(4)每根管子必须仔细对准中心，稳固好的管子和管段的坡段应采用测量工具进行检查，管底应与管基紧密接触。(5)塑料管经过对准及坡度测量满足设计要求后，方可进行接口对接，对接时应将管口段清除干净，并保证在胶结材料允许的干度涂刷粘胶(或热熔对接)，塑料管对接后不得对接口进行扰动，以保证粘结的紧密。(6)塑料管在安装和敷设中段时，应采用管口封板将敞口封闭。四、质量检查材料应符合图纸及有关规范的要求。(2)管道安装铺设应符合给排水管道工程施工及验收规范的要求。(3)仔细对管道、伸缩节、节点，和其他附属构筑物等进行外观检查；并根据设计检查管道各点能否自由排放水。(4)管道在验收前应进行通水冲洗。3.14水泥搅拌桩基础处理施工1、施工机具及设备搅拌桩施工机具及设备由高压发生装置、钻机注浆、特种钻杆和高压管路四部分组成，主要包括钻机、高压泵、泥浆泵、空压机、注浆管、喷嘴、流量计、输浆管、制浆机等。2、施工程序(1)钻机就位将使用的钻机安置在设计的孔位上，使钻杆头对准孔位的中心，同时为保证钻孔达到设计要求的垂直度，钻机就位后，必须作水平校正，使其钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置O(2)钻孔采用地质钻机进行。采用地质钻机钻孔完成后，拔出岩芯管，并换上喷浆管插入预定深度。在插管过程中为防止泥沙堵塞喷嘴，可以边射水边插管，水压力一般不超过IMpao(4)喷射作业当喷管插入预定深度后，由下而上进行喷射作业，施工人员必须注意检查浆液初凝时间、注浆流量、风量压力、摆动提升速度等参数是否符合设计要求，并且随时做好记(5)冲冼当提升到设计标高后，定喷即完成。施工完毕应把注浆管等机具设备冲冼干净，管内不得残存水泥浆，通常把浆换成水在地面喷射，以便把泥浆、注浆管软管内的浆液全部排出。(6)移动机具把钻机等机具设备移到新孔位上。搅拌桩施工机具、注浆工艺流程、注浆过程详见下图。3、喷射工艺要点(1)施喷前要检查高压设备和管路系统，其压力和流量必须满足设计要求，注浆管及喷嘴内不得有任何杂质,注浆管接头的密封圈必须良好。(2)垂直施工时钻孔倾斜度一般不大于1.5%。(3)在插管和喷射过程中，要注意防止喷嘴被堵，在拆卸或安装注浆管时动作要快，水、气、浆的压力和流量必须符合设计值，否则要拔管清洗再重新进行插管和定喷。(4)喷射时，要做好压力、流量和冒浆量的量测工作，并按要求逐项记录，钻杆的提升必须连续。(5)深层定喷应先喷浆后提升，以防注浆管扭断(6)搅拌水泥时，水灰比要按设计规定，不得随意更改，在定喷过程中应防止水泥浆沉淀，使浓度降低，禁止使用过期或受潮水泥。3.15高压旋喷桩施工3.15.1布孔位置及作用本工程的高压旋喷桩主要用于软基处理，其主要作用转变地质加固基础的。1、喷射方式：旋喷。2、灌浆材料采用425#普通硅酸盐水泥，水取用降水井抽出的水，并补充一定量的自来水。3、主要技术参数高压水:压力P=2025Mpa,水量Q=6070Lmin°压缩空气：压力P=0.50.7Mpa,风量Q=0.81.0m3mino浆液：压力P=0.31.OMpa,浆量Q=7080Lmin,浆液比重1.651.67«提升速度：1020cmmin°旋转速度：1020rpm。开工前，首先选一开阔地，按桩距450mm、排距346Inin定出4个桩位，然后钻机钻孔，深5.0m,高喷设备就位以上述参数进行试喷实验，依据现场试喷开挖后搭接情况，确定适当的施工参数。3.15.2施工工艺流程§定位放线按设计要求放线定孔位，反复丈量孔距，每孔误差不大于5cm,用钢筋固定，并准确测量孔口地面高程，经甲方、设计、监理多方核验认可。§钻孔采用XXY-100型钻机钻进，泥浆护壁，钻进过程中，须随时注意观察钻机的工作情况，钻孔不垂直度控制在0.5%范围内。§下喷射管将高喷台车移至孔口，先进行地面试喷以调整喷射压力，为防止水、气嘴堵塞，下管前可用胶布包扎，下喷射管要下到喷射深度。§制浆按设计要求制备浆液，并准确测量浆液比重。高喷灌浆采用425#普通硅酸盐水泥，根据地层条件，可以利用回浆与水泥料混合拌制水泥浆液，根据灰浆浆液比重适当调整水泥加入量，浆液比重控制在1.651.67。§喷射提升喷射管下到设计深度，开始送入符合要求的水、气、浆，待浆液冒出孔口后，即按设计的提升速度、旋转速度，自下而上开始喷射、旋转、提升，直到设计的终喷高度停喷，并提出喷射管。§回灌喷射灌浆结束后，应利用水泥浆进行回灌，直到孔内浆液面不下沉为止。§冲洗喷射结束后，应及时将管路冲洗干净，以防堵塞。3.15.3特殊情况处理孔口不返浆时，应查明原因停止提升喷射管，通过停喷、静喷、或加大浆液稠度，多次反复直至返浆。因停电、机械事故停喷后，继续喷射时，应将喷射管下插50cm,以保证板墙的连续性。3.16钢板桩施工一、施工的准备桩打入前应将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入,锁口应涂以黄油或其它油脂。二、围檀支架安装其作用为保护钢板垂直打入和打入后板桩墙面平直。围檀支架由围檀和围檀桩组成。其型式：在平面位置上有单面和双面；在高度上有单层、双层和多层桁架。第一层围檀的安装高度约在离地面50cm处。双面围檀之间的净距以两块板桩的组合大810mm为宜。围檀支架有钢质和木质的，须进分牢固，围檀支架每次安装的长度，视具体情况定，应考谍周转使用，以提高利用率。三、桩帽处理桩帽是板桩施工必不可少的辅助工具。在锤击法施工时，桩帽是为防止桩顶面损伤及确保锤与桩对中，避免偏心锤击。桩帽要做到与板桩的接触面尽可能的大；能承受较大的冲击力，为确保板桩在桩帽中的位置，需在桩帽内设置定向块，定向块的孔隙要大小适当。四、转角桩的制作为保证钢板桩自身的强度，接桩位置不可在同一平面上，必须采用一根上、下颠倒的接桩方法。由于板桩墙构造的需要，常要配备改变桩轴线方向的特殊形状的钢板村，在矩形墙中为90度的转角桩。一般是工程所用的钢板桩从背面中线处切断，再根据所选择的截面进行焊接。五、钢板桩的打入板桩结构中板桩是一根根地打入土中。这种施工方法速度快，桩架高度相对可低一些，但是容易倾斜，对此可在一根桩打入后，把它与前一根焊牢，既防止倾斜又避免被打的桩带入土中。六、钢板桩的拔除基坑回填后，拔除钢板桩，以便重复使用。拔除前，要仔细研究拔桩方法、顺序和拔桩时间及土孔处理。否则由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多引起的地面沉降和位移。