油系统设备及管道安装方案.docx

油系统设备及管道安装方案1油系统简介a.供油系统的主要作用是向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，向调节保安系统提供压力油及在启动和停机时向盘车装置和顶轴装置供油。它包括主油泵、注油器、油箱、冷油器、和油管路等组成独立的闭环系统。汽轮机正常运行时，由主油泵提供调节保安系统和润滑油系统用油，离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动。b.每台机油系统还各配有3台2CY-18/3.6-1型交流电动油泵和交、直流润滑油泵各3台。交流电动油泵用于机组起动前调节保安系统静态调试以及机组起停过程中供调节保安系统和润滑油系统用油，交、直流润滑油泵用于停机及事故时机组润滑用油。c.油箱用于储油，它汇集各轴承的回油，并使油中的气体分离出来，水和杂质沉淀下去，以保证供油品质。双抽冷凝式机组油箱容积26ml2油系统设备检修安装2.1 主油箱安装检修a.按图纸要求校核基础几何尺寸、标高，并将基础表面清理干净。b.用汽机间桥吊将主油箱吊放到基础上后，按设备安装图纸要求进行找正、定位。c.拆除油箱内注油器，对油箱上附属设备和零部件进行清扫和检查，并将所有接口用临时堵板堵上。d.对油箱进行24h灌水试验，确认所有焊缝、法兰接合面无渗漏。放水后对油箱内部进行彻底清扫，并用压缩空气吹干。e.组装所拆下的注油器及零部件，对主油箱组件内部喷汽机油防锈后，将油箱上的盖板及接口封闭f.由于当地空气潮湿，所以对检修后的主油箱内部每隔15天进行一次喷汽机油防锈，直到油箱上油为止。g.集装油箱安装检查验收检验项目性质单位质量标准检验方法及测量器具集装油箱检查油箱及设备外观完好，无伤痕，组件齐全观察油箱开孔齐全、正确与图纸核对隔板及滤网位置均正确与图纸核对滤网检查滤网清洁，无破损，内外侧有固定装置，装卸灵活规察法兰栽丝孔不穿透箱壁观察浮筒严密性主控无渗漏浸煤油4h,重量无变化油箱内部清理主控无锈皮、焊渣，清洁，内表面不溶于汽轮机油的漆类无脱落；溶于汽轮机油的漆类必须除掉观察可调逆止阀全程灵活、不卡涩，符合制造厂要求动作、观察油箱清扫封闭主控封闭后不得再钻孔、气割、焊接集装油箱安装纵横中心线偏差mm10以基准线为准，钢卷尺测量标高偏差mm±10基础、垫铁、地脚螺栓符合表4.3.18、表4.3.19规定二次浇灌符合表4.3.20规定油位计安装牢固，垂直，浮筒标杆上下动作平稳，指示准确吊线锤沿总高度测量、试动梯子步道，平台，栏杆符合表4.3.37规定观察2.2 冷油器检修安装a.对冷油器进行解体、清扫检查：冷油器解体后，对冷油器的水侧、油侧、铜管及管板等均应彻底清理干净，不得留有型砂、焊渣、油漆膜、锈污、漆污等杂物，管束、隔板与外壳的间隙及油的流向都应符合要求。水室与外壳的相对位置应使冷却水管的位置和水流回路相符合。b.冷油器组装后按制造厂要求进行冷油器水侧的水压试验、油侧的风压试验应无渗漏。C.按图纸及规范要求验收基础，校核基础的几何尺寸及标高，并清理基础表面,d.将冷油器就位到基础上，按土建基础上给定的中心线和标高对冷油器进行找正。纵、横中心线和标高偏差不大于±12mm,铅垂度不大于5mm。e.对冷油器进行二次灌浆，灌浆时不得使设备产生位移，强度达70%以上时，紧固地脚螺栓。f.由于当地空气潮湿，所以冷油器封闭前应对内部组件喷汽机油防锈，封闭后应对内部充氮进行保护，直到油管道开始安装为止。g.冷油器安装检验项目及检验方法及测量器具检验项目性质单位质量标准检验方法及测量器具外观检查规格、型号、接口、位置正确，清洁，无锈污及杂物，无损伤变形观察，与图纸核对基础标高偏差mm±10以基准线为准，钢卷尺测量纵横中心线偏差mm10安装垂直度偏差mm/m5吊线锤沿总高度测量基础、垫铁、地脚螺栓符合表4.3.18、表4.3.19规定二次浇灌符合表4.3.20规定严密性试验油侧油压（风压）试验主控MPa无渗漏O.6MPa油压或0.35MPa风压30min后检查试验水质清洁、无杂质11n'对于带有膨胀补偿器的冷油器采取加固措施观察水侧主控MPa无泄漏厂家铭牌试验压力5min检查（1.5倍工作压力5min检查垫料材质耐油密封垫观察切换阀检查阀碟应严密，阀杆应不漏油，切换位置应在外部有明显标志系统试运行、观察注1：冷却器分为板式、管式两种，其均为整体供货，现场不解体，如现场进行解体，则参照制造厂要求执行。注2:水侧水压和油侧气压根据现场条件可任选一侧进行严密性试验。2.3油泵检修安装a.油泵检修1）解体清扫检查，铸件无残留的铸砂、气孔、裂纹等缺陷；各部件不允许有氧化皮、锈迹、杂物存在。2）泵轮、导叶和诱导轮应光洁无缺陷，泵轴与叶轮、轴套、轴承等相配合的精加工面应无损伤及缺陷，配合正确。3）测量泵轴径向晃动小于O.05mm,叶轮密封环处和轴套外圆的径向跳动小于0.06mmO4）油泵组装后应对内部组件喷汽机油防锈，并对油泵接口严密封闭。油泵安装后应尽早投入运行（进行系统油循环）。b.油泵安装1）按设计院及厂家图纸将交、直流润滑油泵、交流电动油泵安装就位。2）将主油泵下半吊至安装位置，初找中心。检查主油泵间隙值、跳动值,均应符合主机证明书中制造厂总装值。3）按联轴器间距要求粗找主油泵轴向位置，按证明书要求与转子找中心配准主油泵底部垫片，打入销子，把紧螺栓。4）主油泵底座打入销子，把紧螺栓后，垫片与主油泵壳体间，垫片与轴承座间0.03mm塞尺均不得塞入。5）记录各安装尺寸于证明书中。c.主油泵安装检查验收检验项目性质单位质量标准检验方法及测量器具泵壳及叶轮外观无铸砂、裂纹、油漆及杂物观察泵壳水平结合面间隙mm<0.05紧1/3螺栓用塞尺沿四周检查主油泵油封洼窝mm符合制造厂要求内径千分尺测量主油泵底座法兰接触严密塞尺或涂色检查叶轮与轴及连接键配合紧密，无松动检查转子上的螺栓、螺母应有防松措施观察轴端径向晃度主控mmW0.05百分表测量叶轮密封环径向晃度主控mm0.05百分表测量叶轮侧密封环径向和轴向总间隙主控mm符合制造厂要求游标卡尺、塞尺测量泵壳侧密封环径向和轴向总间隙主控mm符合制造厂要求游标卡尺、塞尺测叶轮前后侧与泵壳轴向间冷空mm符合制造厂要求，且大于最大胀差块规测量泵体排气孔畅通、无堵塞通气吹扫注1：主要是泵轴叶轮与汽轮机高压转子连为一体的离心式主油泵。3调速部套检修安装根据制造厂的相关文件，对调节保安部套进行检修、安装。a.检修安装环境的要求汽机房必须严密封闭，厂房预留孔洞、窗户要进行封闭并固定可靠；进出厂房的通道要采用密封门并能方便地及时关闭；用湿扫及吸尘器吸的方法及时清除施工现场的垃圾、灰尘；当施工现场的环境被污染时，设备的检修和安装工作要停止，并且有防止待安装部件和已安装部件被污染的措施；调速部套的检修须在“无尘室”中进行检修。无尘室设置在汽机间内，无尘室内要安装一台手拉葫芦，无尘室内及其周围严禁烟火。b.一般要求1）参加调节、保安系统安装的人员，必须熟悉调节保安部套的结构性能，掌握调节保安部套及其系统的安装要求、调试方法。2）调节部套的拆卸、清洗、复装应使用合适的工具。拆卸后的零件必须小心轻放，重要零件，如滑阀、套筒、衬套、撞击子等，拆卸后要用白绸布包好，严防磕碰拉毛。c.拆卸1）部套解体前，应测量原安装时该部套与其它部套之间的配合和相关尺寸,并作好原始记录。2）部套解体前，应对图纸要求的间隙、调整螺拴的伸出长度、弹簧的预压缩量和其它调整部件进行测量，并作好原始记录。3）部套解体时对滑阀、套筒之间的油口开度、重叠度、油口尺寸、相互之间的配合尺寸等进行测量，并做好原始记录。4）部套解体时的实测数据与制造厂提供的出厂证明书或图纸要求有较大差异时，应及时向制造厂驻电厂代表反映，经同意后方可继续进行解体。5）滑阀的凸肩严禁修磨、碰撞，应保证凸肩尖角无毛刺。套筒的油口严禁修边、倒角，要保持各自的尺寸公差、形位公差。6）部套中已经点焊或冲牢的零件，一般不允许拆卸。若需要拆卸，在复装时必须按图纸要求进行点焊或冲牢，并应保证质量。d.清洗1）零件在清洁的容器内清洗，清洗剂采用洗油或汽油。清洗时应用白绸洗擦，不得使用棉纱。2）在清洗时对零件要轻拿轻放，避免磕碰。清洗后的零件应用白绸布包扎好，放置妥当.3）壳体内腔要仔细清洗，尤其是不能直接看到的内腔更不应疏忽。清洗后的壳体内腔应无任何杂物。e.部套复装1）经清洗后的零件按图纸要求依次复装。对配合间隙小的零件，如套筒、滑阀等，表面可涂上洁净的汽机油。2）拆卸时的各项记录数据须在复装前复核，凡有差错处须查明原因，确认无误后方可复装。3）需采用敲打复装的零件，应采用过渡零件放置于需配的零件端面上，用铜棒均匀敲打，并用直角尺随时检查，使零件保持垂直地下落。4）打有钢印标记的零件，在复装时应注意安装方向和位置，以满足图纸的要求。5）对滑动、转动的零件在复装时应保证全行程动作灵活，无卡涩现象并满足转角和行程的范围要求。6）部套中的泄气孔、就中孔及泄油槽等复装前须认真检查，应保证畅通。7）电磁铁的安装调整、行程开关的调整和接口应按图纸要求进行。8）同步器电机和启动阀电机的安装应注意电机轴与被动轴的同轴度要求。9）复核并调整拆卸第2）条记录的原始数据，使其保持一致。f.总装1)各部套按制造厂提供的图纸和技术文件进行总装复位。部套间的相对关系、互相之间的配合，例如危急遮断器撞击子与危急遮断器杠杆间的间隙等，均须一一调整到图纸要求后打定位销固定。电气保安系统中各传感器的安装尺寸与间隙必须恢复到拆卸前的状态。2)部套定位后联接前轴承箱内部油路，并按“调节保安油路系统图”进行复核，接管后检查管道中的泄气孔是否畅通。3)清扫清理前轴承箱，不得有任何杂物遗留在前轴承箱内。清理后轴承箱盖，在油循环合格后即可做静态试验。g.检修安装质量要求检修和测量调速部套各部间隙、尺寸应符合厂家记录的要求，并认真进行记录。所有调速部套都应按隐蔽工程进行逐级检查、验收、签证、封闭。h.检修安装清洁度要求设备检修时，对其油道内、焊缝上、边角音晃的铸砂、焊瘤、锈斑等杂质彻底地清理,对那些用肉眼观察不到的部件，必须用内窥镜进行检查,用吸尘器吸，以确保内部的清洁。i.调节和润滑油系统设备安装分部工程强制性条文执行情况检查表序号检验项目执行情况相关资料1危急遮断器的喷油试验装置的安装应符合下列要求：(1)喷油管应清洁畅通，与危急遮断器的进油室应对正，并注意检查在转子最大胀差范围内，其相对位置仍能满足试验要求，喷嘴与进油室的间隙应符合要求。(2)用试验拉杆控制脱扣杠杆及喷油滑阀的系统，在危急遮断器、危急遮断油门、脱扣杠杆及试验拉杆安装定位后，应试动作并符合下列要求：试验拉杆应能准确地控制与飞锤相应的危急遮断油门的断开或投入，以及喷油滑阀的相应通油或断油，且指示正确；控制销应能可靠地固定住试验拉杆的位置。(3)直接用危急遮断试验油门进行充油试验的系统，应试动作并符合下列要求：试验滑阀旋转方向的指示及油路的切换，都应与危急遮断器的试验顺序核对无误；不进行充油试验时，指示销钉应能可靠地防止试验滑阀转动或拉动。2危急遮断指示器的安装应符合下列要求：(1)机械杠杆式指示器的触头、电指示的发迅器与危急遮断器之间的间隙应符合图纸的规定；(2)用安全油顶起活塞及弹簧的指示器，其活塞及指示器杆应动作灵活无卡涩，安全油管应严密不漏并清洁畅通。3轴向位移及差胀保护装置的脉冲元件(发送器及喷油嘴等)的安装调整，应在汽轮机推力轴承位置及间隙确定后进行，脉冲元件相对于汽轮机转子零位的位置应符合制造厂规定。4手动危急遮断装置的手柄应有保护罩，定位弹子应能将滑阀位置正确定位。5磁力断路油门及电超速保护装置的滑阀应动作灵活且不松旷，滑阀上的空气孔应畅通，铁芯和滑阀的连接应牢固。6汽轮机各项保护装置安装完毕后提交验收时，应具备下列安装技术记录：危急遮断器固定弹簧紧力的螺母位置记录；危急遮断器脱扣杠杆与飞锤或偏心环之间的间隙记录；液压式轴向位移保护装置的喷油嘴与主轴凸缘的间隙记录07油箱事故排油管应接至设计规定的事故排油井，在机组启动试运前应正式安装完毕并确认畅通。油管道阀门的检查与安装应符合下列要求：事故排油阀一般应设两个闸阀，靠油箱的一个应为钢质的。事故排油阀的操作手轮应设在距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道。手轮应设玻璃保护罩。阀门应有明确的开关方向标志，应采用明杆阀门，不得采用反向阀门。管道上的阀门门杆应平放或向下，防止运行中阀蝶脱落切断油路。8油管清扫封闭后，不得再在上面钻孔、气割或焊接，否则必须重新清理、检查和封闭。9各类管道应按照设计图纸施工，如需修改设计或采用代用材料时，必须提请设计单位按有关制度办理。IO埋地钢管的防腐层应在安装前做好，焊缝部位未经检验合格不得防腐，在运输和安装时应防止损坏防腐层。被损坏的防腐层应予以修补。4油管道安装4.1 油管道简介本方案包括汽轮发电机组的润滑油管道、顶轴油管道、调节保安油管道、事故排油管道。上述油管道均按一般性油管道设计安装考虑。4.2 油管道安装施工工序4.3 安装前检查a.管子、管件及阀门在安装前应按设计要求核对其规格、材质，外观检查应无裂纹、重皮、夹渣、折迭等缺陷。b.管子、管件及阀门必须有出厂合格证、材质单。4.4 原材料喷砂及预组装要求a.管子、管件等原材料在汽机组合场的喷砂场地进行喷砂除锈。b.喷砂后的管子、管件要用压缩空气和敲击法将附着在管道上的砂粒去除干净.c.喷砂后的管道不能在室外存放，立即运进汽机间。d.按施工图纸要求进行管道的预组装，组件的大小要根据溶液槽尺寸及浸泡时组件内部不存积空气而定，原则上不允许一个体上多个弯。e.DgW125组件坡口用气动坡口机加工，Dg>125组件坡口和焊接检验部位用角向砂轮机打磨。管道焊接全部采用僦弧焊打底电焊盖面的工艺，57mm以下管道采用全氢弧焊接。f.为防止二次污染，阀门在预组装后检修。g.所有法兰面均临时加垫片（6=2m111）,紧4个螺栓。所有最终安装焊口用氢弧或电焊点焊4点。h.管道上的热控压力表、温度计、接管座必须在预组装阶段完成。1. 32mm以下的管道可不进行预组装，但必须先进行弯管再酸洗。设计未出布置图的小口径管应在此阶段绘制出管道布置图交工程管理部和总工审批后施工。4.5 管道组件酸洗a.酸洗准备：酸洗前须用钢板和型钢制作四个溶液槽（长X宽X高=12m×2m×1.2m）一个管道组件起吊框架。b.溶液配备碱洗溶液0.8%氢氧化钠和0.2%磷酸三钠酸洗溶液12%工业盐酸和0.2%缓蚀剂若丁钝化溶液0.2%亚硝酸钠溶液（PH=9.512）工业水洁净的工业水（用于每道工序的冲洗）c.酸洗过程：将预组装后的管道组件打号拆下后，摆放到吊框架上，然后用吊车将吊框架吊入碱洗槽内，4h后吊出放入水槽内清洗；将经过碱洗后的管道组件吊入酸洗槽，4h后吊出进行水冲洗；将经过酸洗后的管道组件吊入钝化槽，4h后吊出放入水槽中清洗后立即用压缩空气吹干，然后将组件接口用塑料布临时封闭后，立即运进汽机房保存、正式组装。d.酸洗液的排放：酸洗后的酸、碱废液排到中和池进行中和，各项指标达到当地环保要求后进行控制排放；钝化后的亚硝酸钠废液经环保处理后再进行控制排放。4.6 油系统阀门检修（进口阀门按制造商与业主的约定执行）a.阀门检修后正式组装前，要将阀腔、阀柄、阀盖内部打磨清扫净，用白面团粘后确保内部无铸砂、铁屑等杂物。b.阀盖垫片使用耐油石棉垫、聚四氟乙烯垫或金属缠绕垫片；阀门填料使用聚四氟乙烯盘根（浸四氟乳液）。c.组装后的阀门进行水压试验，水压后应将阀门内部吹扫干净后喷油防腐,接口用硬纸板和塑料布可靠封闭后运往施工现场准备安装。d.阀门安装前应挂标记牌，以防用错。4.7 油管道正式组装a.正式安装前对每个组件的酸洗情况进行检查，若发现不合格品，应进行第二次酸洗。b.油管道安装以设备为始点，按设计布置图逐段安装,每道焊口一次焊完。在组装下一个组件前应对上一个己组装组件的清洁度进行验收。c.安装过程中要严防灰尘、杂物落入管道。尤其是立管段，严禁与保温作业同时进行，并确保环境清洁。d.管道在安装过程中不能给所连接设备以附加应力。e.所有法兰均使用耐油垫片或聚四氟乙烯垫片。4.8 油管道安装质要求及保证措施a.油管与基础、设备、管道或其它设施之间应留有足够的间距，保证运行时不妨碍汽轮机和油管自身的热膨胀位移。b.油管与蒸汽管保温层表面应保持不小于15Omnl的净距离。c.调节油管道接错、漏接或泄漏都很难查找，很难补救，为此要求在安装过程中对每一道焊口均要认真处理，分段办理检查签证，各油动机、前轴承箱扣盖前要进行联合检查，绝对保证无一漏点。d.油管上的孔应在安装前开好,清理干净,油管安装后不得再在上面钻孔、气割或焊接。e.水平管段的坡度、立管的垂直度及管道坐标应符合汽轮机厂要求。4.9 润滑油管道、顶轴油管道安装检查验收检验项目性质单位质量标准检验方法及测量器具阀门安装阀门型式主控用钢质明杆阀门观察阀门清理内部干净，无泄漏水压试验特殊阀门（减压阀、溢流阀、单向阀、过压阀等）主控符合制造厂要求事故放油J数量主控串联两个明杆闸阀观察安装位置主控操作方便，距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道。手轮应设玻璃保护罩观察阀门盘根宜采用聚四氟乙烯碗形密封垫观察阀门安装方向主控门杆水平或向下检查法平焊法兰内外侧均应焊，焊后结合面平整涂色检查法兰压力等级比常规提高一级观察结合面垫料材质主控耐油、耐高温，不用塑料或胶皮查对、游标卡尺测量厚度mm一般Wl内径mm比法兰内径大2-3油管材、管件主控内壁彻底清理，无锈污、尘观察管安装土及杂物焊接主控符合DL/T5210.7的要求观察套装油管油管内外及管件、支架清理干净，管卡、支架安装牢固观察事故油管主控接至事故排油井回油管坡度主控符合图纸要求，一般应3%-5%水平尺测量油管对口、法兰联接不许强力对口观察油管安装间距不妨碍汽轮机和油管自身的热膨胀观察油管与蒸汽管保温层表面净距mm>150钢直尺测量油管与励磁机轴承绝缘电阻值主控M0.5100oV摇表测量支吊架形式、间距符合图纸要求核对、测量安装干固、可中、美观观察不锈钢管与异种钢接触应有隔离措施观察球形接头接触均匀，周围压痕无中断涂色检查就地压力表、温度计位置、数量止确，符合DL/T5210.4规定核对