活塞式空压机的原理.ppt

1,活塞式空气压缩机 Air Compressor,学习要点,1.分析影响输气系数的因素。,2.多级压缩的意义和级间压力、中间冷却对工 作性能的影响。,3.两级空压机的结构。,4.掌握操作管理要点。,5.故障分析（排气量不足、级间压力不正常、排气温度太高）。,2,活塞式空气压缩机 Air Compressor,压缩空气在船上的用途,1.启动主柴油机、发电柴油机。,2.为气动pneumatic机械(压力水柜、汽笛)和 工具供气。,3.为气动主机遥控系统供气。,4.吹洗purge零件(滤器、阀件)。,3,活塞式空气压缩机 Air Compressor,单位时间内排送的相当于第1级吸气状态的空气体积。(m3/s，m3/min，m3/h),公称排气量:,额定压力时的排气量。,空压机的排气量:,分类,4,活塞式空气压缩机 Air Compressor,主空压机Main Air Compressor,应急空压机Emergency Air Compressor,5,活塞式空气压缩机 Air Compressor,应急空压机,6,活塞式空气压缩机 Air Compressor,7,活塞式空气压缩机 Air Compressor,8,活塞式空气压缩机 Air Compressor,9,活塞式空气压缩机 Air Compressor,活塞式空压机的工作原理,理论循环p-v图特点，绝热、等温、多变压缩过程,影响实际工作循环的因素,级间冷却的作用，二级2-stage压缩理论工作循环p-v图。,10,活塞式空气压缩机 Air Compressor,一、单级Single-stage活塞式空压机理论工作循环,1.气缸无余隙容积,2.吸排气无压力损失和脉动,3.吸气过程气体与缸壁无热交换,4.无气体漏泄,5.气体是理想气体,请打开“0601空压机循环.swf”文件观看动画(鼠标单击),11,活塞式空气压缩机 Air Compressor,二、实际工作循环,1.影响实际工作循环的因素,容积系数,压铅法检查余隙,12,活塞式空气压缩机 Air Compressor,二、实际工作循环,1.影响实际工作循环的因素,吸入压力ps,压力系数,排出压力pd,13,活塞式空气压缩机 Air Compressor,二、实际工作循环,1.影响实际工作循环的因素,温度，比容，体积,温度系数,吸气预热,Pd/ps,t,14,活塞式空气压缩机 Air Compressor,二、实际工作循环,1.影响实际工作循环的因素,气阀、活塞环,气密系数,漏泄,15,活塞式空气压缩机 Air Compressor,二、实际工作循环,2.排气量和输气系数,理论排气量：,即活塞行程容积，也就是单位时间内活塞所扫过的容积。,单作用Single effect压缩机,输气系数：,16,活塞式空气压缩机 Air Compressor,二、实际工作循环,3.功率和效率,指示功率Pi：,用于压缩气体的功率。,用示功器Indicator测量p-V图计算。,理论功率：,按理论循环计算的功率。,等温理论功率PT：,按等温理论循环计算的功率。,绝热理论功率PS：,按绝热理论循环计算的功率。,等温指示效率iT：,iT=PT/Pi,绝热指示效率iS：,iS=PS/Pi,轴功率P：,曲轴得到的功率。,机械效率m：,m=Pi/P,等温总效率T：,T=PT/P=iT m,绝热总效率S：,S=PS/P=is m,17,活塞式空气压缩机 Air Compressor,二、实际工作循环,3.功率和效率,问题1：Pt、P、Pi、PS 如何排序？,答：PtPSPiP,问题2：it、is、t、s 如何排序？,答：isitst,18,活塞式空气压缩机 Air Compressor,三、多级压缩和级间冷却,排压高(压力比大)时采用，设多级压缩和级间冷却Inter-cooling,19,活塞式空气压缩机 Air Compressor,三、多级压缩和级间冷却,原因：,4.减轻活塞上作用力,20,活塞式空气压缩机 Air Compressor,如何确定级数？,三、多级压缩和级间冷却,如果为了省功，分级越多并采用级间冷却，可节省更多的功(面积差)。但机构复杂、损失和阻力增加。所以在排气温度允许的范围内，尽量采用较少的级数2级。,如何确定各级压力比？,理论上，多级压力比相同()时总耗功最省。但这样会导致后级冷却差、温度高，相对余隙容积大，导致后级功耗增大，所以后级压力比比前级小。,21,活塞式空气压缩机 Air Compressor,三、多级压缩和级间冷却,末级压力=排出容器压力+管路阻力，级间压力及压力比按流量连续性原理自动调整。,