挖掘机培训大全(设计).ppt
挖掘机知识培训讲座,挖掘机的基本构造,基本构造,1.行走装置：由车架、支重轮、托链轮、导向轮、张紧装置、履带、行走机构、回转接头等组成。2.工作装置：由动臂、斗杆、铲斗、联杆、摇杆、油缸等组成。3.回转平台：由回转平台、液压传动装置、伺服操纵装置、动力装置、司机室、空调系统、电器系统等组成。,第一章 行走装置,行走装置即底盘,包括履带架和行走系统,主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，可见图1.其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走,行走装置图片,支重轮 托链轮 导向轮,行走马达减速机 驱动轮 张紧缓冲装置,行走马达减速机及其管路,驱动轮,支重轮,托链轮,履带,导向轮与张紧装置,张紧装置,张紧装置,注油原理,张紧原理,车架总成,车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件,采用X 形结构，其主要优点是具有高的承载能力.车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成.车架总成的重量为2吨.,中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通。,中央回转接头图片,第二章 工作装置,工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，它主要用于挖掘停机面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖级土，级以上用液压锤或需爆破手段。反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。,工作装置,四联杆机构,作用：转角优化使平均挖掘力大,动臂,提升负载,斗杆,铲斗,工作装置,铲斗与斗杆联接销轴与铲斗同转黄油注入O形圈-防尘铲斗间隙调整,第三章 回转平台3.1 司机室,驾驶室为流线形钢结构，前窗挡风玻璃可滑动天窗可开启配置雨刮器、清洗器收放机、空调座椅及操纵件先导开关4处出风口（除霜、吹脚、吹脸左、吹脸右）,座椅,格拉默座椅生产座椅型号为DS 85H/L机械悬浮式座椅载人重量50-130Kg操纵手柄、座椅前后调节范围为210mm。高度调节范围为3级，60mm。调节方式为往上提座椅。靠背角度调节范围为147,3.2 挖掘机动力装置和动力传动系统,动力传输路线表,1.行走动力传输路线：柴油机联轴节液压泵（机械能转化为液压能）分配阀中央回转接头行走马达（液压能转化为机械能）减速箱驱动轮轨链履带实现行走2回转运动传输路线：柴油机联轴节液压泵（机械能转化为液压能）分配阀回转马达（液压能转化为机械能）减速箱回转支承实现回转3动臂运动传输路线：柴油机联轴节液压泵（机械能转化为液压能）分配阀动臂油缸（液压能转化为机械能）实现动臂运动4斗杆运动传输路线：柴油机联轴节液压泵（机械能转化为液压能）分配阀斗杆油缸（液压能转化为机械能）实现斗杆运动5铲斗运动传输路线：柴油机联轴节液压泵（机械能转化为液压能）分配阀铲斗油缸（液压能转化为机械能）实现铲斗运动,动力系统的构成及功能,进气系统网罩胶管空滤胶管增压器胶管中冷器胶管发动机排气系统增压器膨胀节消声器排气管冷却系统水箱胶管节温器水泵柴油机胶管水箱油门控制系统步进电机减速机蜗轮蜗杆传动油门拉线柴油机油门高怠速、低怠速限位开关燃油系统 进油系：燃油箱胶管手油泵粗滤器精滤器柴油机 回油系：柴油机胶管燃油箱（回油量比较大，用它来进行部份冷却）,发动机图片,液压泵,主阀,回转机构总成,行走马达,中央回转接头,手动先导阀,脚踏伺服阀,3.2 空调系统,空调系统的组成及功能1 压缩机总成2 冷凝器总成3 贮液干燥器总成4 蒸发器总成5 管路系统6 电器系统,空调系统,空调（注意事项）,空调系统在安装之前严禁开启管道及元器件封堵，以确保系统清洁，防止贮液干燥器受潮（供货状态时管道充有氮气）空调系统安装时，管道及元器件内不得进入任何脏物在安装接头和密封圈时，要涂抹冷冻油，以防密封圈损坏，拧紧接头时用力要均匀、适度,空调（注意事项）,新安装空调时给系统加30毫升左右冷冻油软管应采用扎带加海棉合理固定，以防磨损安装压缩机支架时螺钉要涂乐泰防松胶压缩机皮带轮槽中心线与柴油机皮带轮槽中心线之间的装配公差为：0.60.2mm;皮带的张紧度以用10Kg的力加在皮带中部，其挠度为8-12mm为宜,空调（注意事项）,制冷剂常态下是无毒的，但碰到火焰时，会产生有毒气体，所以应在通风，无明火处进行空调系统安装、检修制冷剂罐严防受到碰撞和爆晒。软管弯曲直径不得小于软管直径的8倍制冷剂是高度挥发性物质，若接触到眼睛和皮肤容易冻伤,空调-高、低压压力范围,当环境温度为30-35压缩机工作转速在1800-2100r/m范围高压端压力：15-17kg/cm2低压端压力：2,THE END,谢谢,
