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    FEPS应急电源介绍(机场专用).ppt

    • 资源ID:6505589       资源大小:1.86MB        全文页数:32页
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    FEPS应急电源介绍(机场专用).ppt

    FEPS三相应急电源介绍(维护 运行),11/7/2023,1,设备简介,面板基本操作说明,其他,11/7/2023,2,产品系统组成,系统,2、逆变器,1、充电器,3、切换单元,4、电池检测,6、结构组件及配电,5、系统控制,11/7/2023,4,设备主要的部件,1充 电 器 DZC02-216/62逆 变 器 DMD25-380/10(25,40)K3静态开关 DJK07_P55(110,200)III4电池电压检测5控 制 器 DKD31-16断路器 ABB,11/7/2023,5,1充电器介绍,11/7/2023,6,充电单元的组成:1充电器2电池检测板3电池充电器的组成:充电模块开关二极管,熔丝,11/7/2023,7,充电器(充电单元),11/7/2023,8,充电模块特性,a AC输入范围 当输入的交流电电压在2855V 4555V时充电模块正常工作。b 限流特性交流输入电压为380V,输出电流为60.3A。c AC缺项特性启动模块,交流输入缺相,限流点降为3A10%同时故障灯闪烁。d 均浮转换 负载3A(制式为均充),均充灯亮,直流输出电压为2482V。负载1A(制式为浮充),均充灯灭,直流输出电压为2382V。e 风扇堵转(风扇故障)手动使风扇发生堵转后,温度升高后,模块关机保护;故障消除后,等待温度降低后,模块输出恢复正常。f DC输出短路保护直流输出两端短路,输出电压5V,消除故障后,模块输出恢复正常。g DC过压保护当充电器输出端电压在265V5V范围内时充电器输出过压保护,充电器自动切断输出。,11/7/2023,9,充电管理,系统默认:均充时间10小时;均充周期90天;均充电压248V;浮充电压238V(13.2V);充电限流点6A(单个模块可调)。,11/7/2023,10,2 逆变器DMD25-380/*K,11/7/2023,11,逆变器图片,左侧:直流输入216V右侧:交流输出110V,11/7/2023,12,逆变器操作,操作面板图片,按键说明,当50.00闪烁时逆变电路冷备份当50.00常亮时逆变电路工作,11/7/2023,13,逆变器保护的条件,直流电压低于:195V5V时逆变器保护关机;直流电压高于:260V5V时逆变器保护关机。交流电压跟踪逆变系统的组成:1电池-每组18只(1组)2逆变器-输入DC216V,输出AC110V3变压器和交流电容-输入AC110V,输出AC380V,11/7/2023,14,切换单元指示灯说明,11/7/2023,15,DJK07-P200(55)(110)I,11/7/2023,16,切换条件,1、市电状态下,在市电电压323V437V范围内不会转入应急状态。(186V-252V)2、当电压下降,当主电电压的为228323V时会转入应急状态,恢复到主电状态电压不大于323V;3、当电压上升,主电电压大于437V时会能转入应急状态,且恢复主电供电的主电电压不低于437V。4、主电状态下,在323V437V范围,如断开交流输入电压一相或三相、会能转入应急状态。,11/7/2023,17,说明:,1 市电正常时,交流电通过市电可控硅送到输出开关,逆变电路不工作。电池在充电状态。2 市电停电时,电池电压经逆变后送到逆变可控硅,到输出开关。电池在放电状态。,11/7/2023,18,4 电池检测板介绍,11/7/2023,19,5 系统控制介绍,11/7/2023,20,控制器DKD31-1,11/7/2023,21,控制器DKD31-1主界面,控制器DKD31-1操作键在菜单中的功能,控制器DKD31-1设置和密码,EPS分级密码是“123”和“2008”出厂已设定。,11/7/2023,25,DUYD-D/03C系统,设备安装环境及要求,接地要求,接地电缆足够短,DUYD-D/03C系统控制器状态及指示,DUYD-D/XXC系列逆变模块保护功能,控制系统功能框图,11/7/2023,32,

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